趙帥

摘要：人類在滿足自身發(fā)展需要的同時，也面臨著環(huán)境污染的問題。為了保護環(huán)境，在開發(fā)建設(shè)的同時必須治理環(huán)境污染。環(huán)境工程的核心即是治理環(huán)境污染，然而城市環(huán)境工程建設(shè)中存在著一些問題和難點，影響了環(huán)境工程建設(shè)的成效，本文分析了相關(guān)因素和難點問題，探討并提出了解決的對策。

關(guān)鍵詞：環(huán)境工程；建設(shè)；難點；對策

前言

城市環(huán)境工程建設(shè)內(nèi)容包括大氣污染防治、水污染防治、固體廢棄物污染防治和物理性污染防治等工程。環(huán)境污染是與人類的發(fā)展建設(shè)密切相關(guān)的，為了保護環(huán)境以獲得可持續(xù)的發(fā)展，建設(shè)項目在進行建設(shè)時必須配套建設(shè)環(huán)境保護設(shè)施。但由于歷史欠賬加上許多城市管理者片面追求GDP及不合理的“政績觀”，環(huán)境工程建設(shè)沒有與城市建設(shè)同步發(fā)展，環(huán)境工程建設(shè)的滯后、不足造成近些年來環(huán)境狀況不僅沒有得到根本改觀，一些城市甚至出現(xiàn)了環(huán)境惡化的結(jié)果，因此研究環(huán)境工程建設(shè)中的影響因素和難點，并就此討論和提出解決之策具有重要的現(xiàn)實意義。

1城市環(huán)境工程建設(shè)中的影響因素分析

1.1生態(tài)因素

城市環(huán)境工程建設(shè)中必須考慮生態(tài)變化，維持生態(tài)平衡，然而不幸的是人類經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展已經(jīng)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生重大變化，全球氣候變暖是不爭的事實，不少地區(qū)出現(xiàn)生態(tài)資源破壞、生物物種消失的惡果，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)失衡。

1.2經(jīng)濟建設(shè)因素

人類要生存和發(fā)展，離不開經(jīng)濟建設(shè)和利用自然環(huán)境，但經(jīng)濟發(fā)展必須要考慮到環(huán)境的承受能力；如果超過了環(huán)境的容量，必然造成對環(huán)境的破壞。在進行相關(guān)生產(chǎn)時，尤其是一些加工業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展，對環(huán)境造成的不利影響尤甚。

1.3人為破壞因素

在生態(tài)環(huán)境的保護和管理過程中，人為因素占有決定性的影響。由于相當一部分人對保護自然、保護環(huán)境的重要性認識不足或者僅僅為了眼前的經(jīng)濟利益，對資源過度開發(fā)和利用，以致資源耗竭、環(huán)境遭到重大污染和破壞。

1.4環(huán)境工程自身因素

環(huán)境工程自身的因素包括工程建設(shè)的管理水平相對較低、環(huán)境技術(shù)水平有待提升、監(jiān)督機制不夠完善等，也直接影響到城市環(huán)境工程建設(shè)的成效。

2城市環(huán)境工程建設(shè)中的難點分析

2.1城市環(huán)境工程建設(shè)中難點存在的原因

除了上述幾種影響因素外，環(huán)境工程建設(shè)還具有交叉性、復(fù)雜性和多樣性的特點，這也是造成難點存在的原因。所謂交叉性，即環(huán)境工程是由多學(xué)科交叉、重組而成，這些學(xué)科包括化學(xué)工程、能源工程、給排水工程、環(huán)境科學(xué)、信息技術(shù)等，同時還與社會科學(xué)有關(guān)。復(fù)雜性是由于環(huán)境工程面臨的對象、解決的問題錯綜復(fù)雜，不僅要解決環(huán)境污染防治問題，還要研究保護和合理利用自然資源、發(fā)展少害或無害生產(chǎn)技術(shù)和工藝等問題。多樣性是因為環(huán)境工程要解決的問題，多種多樣，一些傳統(tǒng)的環(huán)境工程技術(shù)已無法解決當下以及未來新的環(huán)保需求。例如核廢料問題、臭氧層破壞問題等。

2.2城市大氣污染防治工程中的難點

城市中的大氣污染狀況正在發(fā)生一些變化，一些城市正由傳統(tǒng)的“煤煙型”污染轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動車“尾氣型”污染。這些城市的經(jīng)濟實力較強，人們生活水平較高，機動車數(shù)量持續(xù)增長，造成機動車尾氣排放量大，主要污染物如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等排放量超過了工業(yè)廢氣的排放量。而機動車尾氣治理涉及的問題比較復(fù)雜，有汽車生產(chǎn)、道路交通、機動車管理、人們環(huán)保意識等多方面的問題，所以這是城市大氣污染防治工程中的難點之一。

2.3城市水污染防治工程中的難點

我國水資源居世界第6位，但人均水量僅為世界人均水平的1/4。一方面是水資源的嚴重短缺，另一方面是水環(huán)境的污染沒有得到有效的解決。一些城市污水處理設(shè)施不完善、陳舊，還有相當多地區(qū)生活、生產(chǎn)污水未經(jīng)充分處理就排放了，導(dǎo)致水體污染現(xiàn)象日益嚴重，一些地方甚至生活用水都比較困難。同時，污水處理回用程度也很低。這些問題都是城市水污染防治工程中亟須解決的問題。

2.4城市固體廢棄物處置中的難點

城市固體廢棄物主要是生活垃圾、工業(yè)廢渣、廢料等。隨著城市規(guī)模的擴大和人口數(shù)量的增加，工業(yè)、建筑和生活垃圾不斷積累“，垃圾圍城”現(xiàn)象已不罕見。很多垃圾堆放地或填埋場未作無害化處理，造成地表水污染、地下巖層土體滲流污染和大規(guī)模垃圾山的“泥石流”（垃圾流）等災(zāi)害。在垃圾處置方法上大部分城市以填埋為主，但運輸過程中的“二次污染”不容小視；一些城市采用了垃圾焚燒技術(shù)，但焚燒過程中的一些技術(shù)環(huán)節(jié)解決不好，又“制造”了新的空氣污染。

2.5城市建設(shè)中產(chǎn)生的其他環(huán)境問題

城市人口密集，兼之經(jīng)濟、工程規(guī)模大、強度高，城區(qū)中形成“熱島效應(yīng)”；一些工程日夜施工，造成噪聲污染、振動污染；一些地區(qū)超采地下水、石油、天然氣引起大規(guī)模地面沉降或地面塌陷；地下礦層采空引起崩塌、滑坡、地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害問題。

3解決城市環(huán)境工程建設(shè)問題與難點的對策

3.1城市規(guī)劃建設(shè)向環(huán)境工程傾斜

環(huán)境工程建設(shè)和管理的不足，是造成環(huán)境污染和環(huán)境問題的根由，政府部門在開展城市建設(shè)時必須糾正片面追求GDP的做法，把環(huán)境工程建設(shè)放在與城市建設(shè)同等重要的地位上，不斷增加環(huán)境工程投資的比例。其次，加強對環(huán)境工程建設(shè)的監(jiān)督和管理力度，確保工程建設(shè)的質(zhì)量，并提高工程運行管理水平。再次，接受公眾、輿論和社會的監(jiān)督，環(huán)境工程建設(shè)對公眾有利、有益，通過宣傳公示讓大家了解環(huán)境工程的作用和建設(shè)情況，凝聚起社會力量進行更廣泛的監(jiān)督。

3.2在城市建設(shè)中增加技術(shù)的投人，推進清潔生產(chǎn)，減少污染物產(chǎn)出量

盡管增加環(huán)境工程建設(shè)的總量，可以提高污染物的處理量，但從源頭上減少污染物的產(chǎn)出量，更有利于資源的合理利用和減少社會投入。以廢水問題為例，通過采用新技術(shù)或新工藝，盡量少用水甚至不用水，能減少廢水的產(chǎn)出量或降低廢水的濃度，進而消減廢水處理的費用，如無水印染工藝、無氰電鍍工藝的應(yīng)用。其次，提高資源重復(fù)利用率，廢水、廢渣經(jīng)過處理都能夠重復(fù)利用，這樣也能減少污染物的排放量、提高資源利用的效率。

3.3發(fā)展無污染公共交通，減少汽車尾氣的排放量

為減少汽車尾氣的排放量，可以推廣燃用清潔燃料和使用低污染環(huán)保車輛，加強監(jiān)測和處理高排污車，同時還應(yīng)大力發(fā)展無污染公共交通，并提高公共交通服務(wù)質(zhì)量水平，并改善道路交通狀況等。

4結(jié)語

隨著公眾對環(huán)境問題關(guān)注度的提高，城市環(huán)境工程建設(shè)迎來了更好的發(fā)展機遇。如何通過環(huán)境工程建設(shè)有效解決環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題，是擺在環(huán)境工程建設(shè)者和管理者面前的重大課題，應(yīng)認真對待環(huán)境建設(shè)中存在的問題和難點，積極尋求有效的解決之策，只要全社會共同努力，環(huán)境問題終將可以得到解決。