愛沙尼亞共和國(guó)：小而精的大市場(chǎng)

愛沙尼亞共和國(guó)，聽起來(lái)頗具歐洲的浪漫氣息。但這個(gè)國(guó)家卻并沒(méi)有想象中“柔弱”，反而以“波羅的海之虎”的稱號(hào)彰顯國(guó)家實(shí)力。

愛沙尼亞是一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，1994年加入北約，2004年加入歐盟，2011年成為歐元區(qū)第17個(gè)國(guó)家。這一系列的動(dòng)作，代表了國(guó)際社會(huì)對(duì)這一國(guó)家的認(rèn)可。

但這份認(rèn)可卻來(lái)得并不容易。二戰(zhàn)以前，愛沙尼亞只是個(gè)生產(chǎn)黃油、牛奶和奶酪的農(nóng)業(yè)國(guó)。第二次世界大戰(zhàn)后，獨(dú)立的愛沙尼亞加速本國(guó)發(fā)展進(jìn)程，奉行自由經(jīng)濟(jì)政策，大力推行私有化，實(shí)行自由貿(mào)易政策，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。但愛沙尼亞的經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，對(duì)外依存度較高，容易受外部因素影響。

外貿(mào)發(fā)展迅速的愛沙尼亞，與中國(guó)的往來(lái)十分密切。1992年，中國(guó)與愛沙尼亞簽訂了《經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)定》，1993年簽訂了《投資保護(hù)協(xié)定》，為兩國(guó)“一帶一路”條件下的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

2012年，受歐債危機(jī)影響，中國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易整體下降3.7%，但中愛雙邊貿(mào)易額卻保持了3%的增長(zhǎng)，雙邊貿(mào)易額約13.66億美元。中國(guó)在愛沙尼亞外貿(mào)伙伴中排名第11位，在出口伙伴中排名第22位，進(jìn)口伙伴中排名第8位，外貿(mào)往來(lái)頻繁。

據(jù)2016年數(shù)據(jù)，交通運(yùn)輸行業(yè)是推動(dòng)愛沙尼亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素之一。

但作為全世界空氣質(zhì)量最優(yōu)的國(guó)家，愛沙尼亞的汽車市場(chǎng)需要環(huán)保清潔的新能源車型，這也是中國(guó)車企出口海外需要認(rèn)清的問(wèn)題。

隨著比亞迪、北汽新能源、江淮汽車等車企的質(zhì)量水平不斷提升，順應(yīng)時(shí)代潮流的新能源車，將會(huì)成為中國(guó)車企走向海外的新機(jī)遇。