沈華琳+張朝陽

摘 要：廣州海岸電臺擔(dān)負(fù)著南中國海域的船舶安全通信值守任務(wù)，履行國際和國內(nèi)海上航行船舶遇險(xiǎn)搜救通信、安全信息播發(fā)、和船岸常規(guī)通信等職責(zé)。廣州海岸電臺始建于1949年10月，經(jīng)過多年發(fā)展建設(shè)，目前是我國最為重要的大型海岸電臺之一，本文通過回顧船岸通信業(yè)務(wù)發(fā)展及前景展望，使大家對海岸電臺通信業(yè)務(wù)和整體改造有所了解，希望對下一步電臺整體改造實(shí)施有所幫助。

關(guān)鍵詞：通信業(yè)務(wù) 系統(tǒng)建設(shè) 發(fā)展前景

1.前言

廣州海岸電臺在我國海上遇險(xiǎn)和安全通信體系中處于重要地位，承擔(dān)了大量海上遇險(xiǎn)安全通信工作，為覆蓋區(qū)內(nèi)的海上搜救發(fā)揮了重要的作用。廣州海岸電臺承擔(dān)大量的公益性通信業(yè)務(wù)和海上常規(guī)通信業(yè)務(wù)。2005年至2015年廣州海岸電臺處理各種業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)：DSC遇險(xiǎn)報(bào)警1203次，海上遇險(xiǎn)緊急通信408起，通話3995次，通話時(shí)間18603分鐘，協(xié)助救助船員4077人。安全信息播發(fā)：中英文警告4806090份，臺風(fēng)警告34312次，海況報(bào)告112810份，中英文氣象報(bào)告137340份，無線電話公益廣播33876次，中國船位報(bào)告20778份，電報(bào)業(yè)務(wù)總操作量1702842份。

2.回顧

2.1業(yè)務(wù)發(fā)展情況

1949年組建廣州海岸電臺，1969年6月廣州海岸電臺由地方接管，當(dāng)時(shí)海岸電臺僅對船舶開放莫爾斯電報(bào)業(yè)務(wù)，上海、廣州和天津臺間開放了遠(yuǎn)洋船舶船輔電路。1972年11月開通北京到上海、塘沽、廣州三地間的電傳報(bào)路，解決了傳遞有線船舶電報(bào)業(yè)務(wù)問題。1978年10月我國對外國旅客開放了國際、國內(nèi)公眾船舶電報(bào)業(yè)務(wù)。1980年2月1日起，廣州、天津海岸電臺各開放單邊帶高頻無線電話電路1條，岸至船以正常的通報(bào)表形式呼叫船臺，船至岸在電報(bào)呼叫頻率上出呼，然后根據(jù)岸臺指定的頻率和時(shí)間改至話路進(jìn)行通話。1983年7月1日上海臺正式對內(nèi)開放4條高頻單邊帶無線電話電路。為改進(jìn)遠(yuǎn)洋船舶輔助電路，提高通信質(zhì)量和電報(bào)實(shí)效，1986年6月20日上海、廣州海岸電臺之間試開通窄帶直接印字電報(bào)。1990年5月增開V H F電路，同時(shí)將VHF“海運(yùn)一臺”的臺名更改為“廣州臺”。1990年廣州海岸電臺與科技單位自主研發(fā)的自動轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)投入使用，結(jié)束了完全靠敲電鍵拍發(fā)電報(bào)和人工抄報(bào)的模式，進(jìn)入了全新的信息時(shí)代。

至1995年，廣州海岸電臺業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展成：有線電報(bào)網(wǎng)：6路陸地用戶電傳，用于窄帶直接印字電報(bào)轉(zhuǎn)接和陸地用戶電傳電報(bào)的收發(fā)。無線通信網(wǎng)：①莫爾斯無線電報(bào)，開放電路9條，覆蓋了世界主要航區(qū)，基本上可實(shí)行全球通信。此外還設(shè)有2條船輔電路，二十四小時(shí)與上海、天津、大連和華南各海岸電臺聯(lián)絡(luò)，轉(zhuǎn)遞我國船舶和各港航單位的航務(wù)電報(bào)。②窄帶直接印字電報(bào)開放六個頻率4條電路，可滿足沿海和中、近洋通信。③單邊帶無線電話開放中頻電路1條，高頻電路4條（6個頻率），可滿足沿海和中、近洋通信。④甚高頻無線電話開放4條電路，滿足沙角以內(nèi)錨泊船舶的無線電話通信。1998年廣州海岸電臺GMDSS改造開設(shè)VHF到22MHz頻段的8條數(shù)字選擇性呼叫值班電路（其中VHF和2MHz為國際值班電路，其余為國內(nèi)值班電路）。1999年2月部分船舶配備了衛(wèi)通、窄帶直接印字電報(bào)設(shè)備，船岸通信使用的主要手段是窄帶直接印字電報(bào)、無線電話、數(shù)字選擇性呼叫和衛(wèi)通，特殊情況下也可用莫爾斯電報(bào)。2000年8月?？?、八所、三亞海岸電臺關(guān)閉無線電報(bào)電路，在上述電路上播發(fā)的由海南海事局?jǐn)M定的航行警告，傳真至廣州海岸電臺，廣州海岸電臺增加用莫爾斯無線電報(bào)方式播發(fā)由海南海事局交發(fā)的航行警告任務(wù)。由于莫爾斯電報(bào)業(yè)務(wù)的萎縮，2010年3月16日起廣州臺莫爾斯電報(bào)電路關(guān)閉，2013年8月1日起取消海岸電臺無線電電報(bào)電話費(fèi)（含船舶電信業(yè)務(wù)岸臺費(fèi)）。

目前廣州海岸電臺開設(shè)MF/VHF國際數(shù)選值班電路和后續(xù)工作電路、M F/ H F窄帶直接印字電報(bào)電路、MF/HF SSB無線電話電路、VHF無線電話電路、H F FEC廣播電路、NAVTEX安全信息播發(fā)電路等業(yè)務(wù)。廣州海岸電臺開設(shè)的各類業(yè)務(wù)電路如下：①M(fèi)F DSC 電路1條；②DSC后續(xù)通信 MF SSB RT/NBDP電路各1條；③HF SSB無線電話電路9條；④HF N BDP電路5條；⑤H F FEC定時(shí)廣播電路4條；⑥國際NAVTEX518；⑦國內(nèi)中文N AV T E X4 8 6；⑧國際NAVTEX電路4209.5；⑨VHF27個頻道業(yè)務(wù)。

2.2系統(tǒng)建設(shè)

中央操作控制系統(tǒng)有：GAREX收發(fā)信設(shè)備/DSC操作控制系統(tǒng)、DSC操作控制系統(tǒng)、電報(bào)信息處理/交換系統(tǒng)、ART無線電傳系統(tǒng)（包括FEC廣播系統(tǒng)）、SSB無線電話操作控制系統(tǒng)、廣東海事局沿海轄區(qū)甚高頻（VHF）安全通信系統(tǒng)以及中/英文NAVTEX播發(fā)系統(tǒng)。

（1）自動轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

該系統(tǒng)1990年投入使用，系統(tǒng)包含計(jì)費(fèi)核算分系統(tǒng)和船舶資料數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)。廣州海岸電臺所有的來往報(bào)文、文字信息、船舶資料數(shù)據(jù)庫等均經(jīng)此系統(tǒng)收發(fā)、交換和存儲（包括Morse電路和NBDP系統(tǒng)的來往電報(bào)、FEC廣播、NAVTEX廣播的報(bào)文信息）。

（2）收發(fā)信設(shè)備/DSC操作控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)1998年投入使用，目前主要用于備用DSC值守、ART和SSB更改收發(fā)信機(jī)參數(shù)及天線選擇等。

（3）SSB無線電話操作控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)由GAREX控制終端、有/無線電話轉(zhuǎn)接器、接收天線交換器控制終端、本地接收機(jī)、船舶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)終端組成。

（4）ART無線電傳系統(tǒng)

該系統(tǒng)為GMDSS系統(tǒng)的配套設(shè)備，2002年投入使用，共有8條NBDP電路，目前廣州海岸電臺開放了5條A R Q電路，用1路N B D P/ M O D E M設(shè)備控制并開放了4條FEC廣播電路。

（5）DSC操作控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)為DSC改造工程，2006年由日本JRC公司研發(fā)投入使用，系統(tǒng)由操作系統(tǒng)、功能單元、收發(fā)信機(jī)Modem等組成，目前用于主用DSC遇險(xiǎn)通信值守。

（6）中/英文NAVTEX播發(fā)系統(tǒng)

該系統(tǒng)2006年由日本JRC公司研發(fā)并投入使用，由發(fā)射機(jī)控制器、中英文NAVTEX操作控制終端組成，用于安全信息播發(fā)。

（7）沿海轄區(qū)甚高頻（VHF）安全通信系統(tǒng)

2010年1月廣東海事局沿海轄區(qū)甚高頻（VHF）安全通信系統(tǒng)投入使用，廣州海岸電臺由原來的3個基站14個信道，發(fā)展到8個基站27個信道，8個外站點(diǎn)承擔(dān)廣東海事局沿海轄區(qū)甚高頻（VHF）安全通信系統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)。

3.展望

針對廣州海岸電臺配套設(shè)施老化，業(yè)務(wù)系統(tǒng)相對獨(dú)立，資源共享率低等諸多問題，廣州海岸電臺整體改造工程已經(jīng)啟動，系統(tǒng)改造研發(fā)基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合信息處理系統(tǒng)，本系統(tǒng)通過IP承載網(wǎng)與收信臺的接收機(jī)和發(fā)信臺的各類發(fā)信機(jī)互聯(lián)，完成收發(fā)信機(jī)的調(diào)用管理，對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)各種通信業(yè)務(wù)功能。本系統(tǒng)順應(yīng)我國海岸電臺技術(shù)發(fā)展的趨勢，具有業(yè)務(wù)傳輸IP化、業(yè)務(wù)處理軟件化、業(yè)務(wù)操作與管理相分離、多接口、可計(jì)費(fèi)和可對VHF系統(tǒng)管控的特點(diǎn)?？蓾M足海岸電臺集中管控、功能全面、接口開放的應(yīng)用需求，并為未來系統(tǒng)升級發(fā)展奠定基礎(chǔ)。構(gòu)建海岸電臺綜合信息處理系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了本臺信息資源的優(yōu)化整合，提高了工作質(zhì)量和效率，而且可以實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)其他海岸電臺的聯(lián)網(wǎng)和信息交換，有利于我國更好地完成海上遇險(xiǎn)和安全通信任務(wù)，履行國際公約，為海上搜救和海事執(zhí)法提供重要支持，并進(jìn)一步為我國海上安全通信的發(fā)展、海岸電臺的優(yōu)化調(diào)整奠定基礎(chǔ)。增開HF氣象傳真業(yè)務(wù)，開通MF/HF/VHF全頻段（2M Hz、4M Hz、6M Hz、8M Hz、12MHz和16MHz頻段及VHF水上頻段）數(shù)選值班業(yè)務(wù)、開放西北太平洋搜救區(qū)（第七搜救區(qū)）MF/HF全頻段DSC自動測試業(yè)務(wù)。通過構(gòu)建業(yè)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，將彼此獨(dú)立的NAVTEX廣播、HF氣象傳真、FEC廣播、VHF廣播、SSB語音廣播等業(yè)務(wù)集成為一個整體系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電臺內(nèi)部的資源共享，提高工作效率。

4.結(jié)語

隨著數(shù)字通信的迅猛發(fā)展，傳輸速率的提高，船岸通信在遇險(xiǎn)通信、安全通信、氣象傳真、氣象云圖播發(fā)、船舶蹤跡、短信息收發(fā)、視頻監(jiān)控、數(shù)字語音通信、簡易微信、高頻數(shù)選值班電臺等業(yè)務(wù)將有更為廣闊的發(fā)展前景。