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      民航飛機維修故障分析和管理改進的研究

      2017-07-01 19:02:54劉濤孫經緯
      科技與創(chuàng)新 2017年11期
      關鍵詞:民航飛機故障維修

      劉濤+孫經緯

      摘 要:民航飛機雖然能夠為人們提供更加便捷的服務,但是就民航飛機的實際情況來說,其在日常應用過程中難免會出現(xiàn)不同程度的故障或者問題,這就需要對民航飛機進行維修。民航飛機故障維修能夠保障飛機安全運行,保障人們的人身安全。因此,民航飛機故障維修應得到有關工作人員的高度重視。在對民航飛機維修故障分析和管理改進研究中,以民航飛機現(xiàn)階段實際情況為切入點,對民航飛機維修故障進行分析,繼而提出管理改建措施,希望能夠提高民航飛機管理質量。

      關鍵詞:民航飛機;故障維修;維修器材;管理改進

      中圖分類號:V267 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.043

      在我國經濟實力不斷提高的過程中,科學技術也正在快速發(fā)展,民航企業(yè)進入快速發(fā)展階段,企業(yè)數量顯著提升,發(fā)展規(guī)模逐漸擴大。在民航企業(yè)取得顯著發(fā)展成果的同時,民航飛機也出現(xiàn)了很多問題,由于受不良因素的影響,會經常出現(xiàn)各種各樣的問題及故障,需要對民航飛機進行維修處理。

      在維修處理民航飛機故障之前,需要全面了解民航飛機的結構,掌握民航飛機的運行原理,這樣才能有效解決民航飛機故障問題。

      1 我國民航飛機維修故障分析

      1.1 民航飛機結構的復雜性特點

      我國的科技水平在不斷提升,航天事業(yè)在發(fā)展的過程中也取得了顯著成果,有效推動了航空航天器的生產和發(fā)展,航空航天器的需求也在不斷增長,航空航天器企業(yè)科技水平顯著提升,這就對民航飛機故障檢修工作提出了更高的要求。由民航飛機結構特征可知,民航飛機故障維修工作難度顯著提升。民航飛機故障維修難度要遠遠高于傳統(tǒng)機械設備的故障維修,主要原因在于民航飛機結構十分復雜,檢修工作難度極高。

      1.2 維修器材的儲備

      任何一架民航飛機內都有大量的零件,結構十分復雜,造價也相對較高。所以,在故障維修方面,民航飛機維修企業(yè)對資本的需求較高,需要完善航材設備儲備等工作內容。依據正常情況,任何一個民航飛機維修單位都不具備全部的民航飛機零件,這也是對維修工作進行分析研究的主要內容。在民航飛機出現(xiàn)故障的情況下,需要使用相對應的零件進行維修。要是民航飛機維修基地并不具備故障維修工作所需要的部件,就會對民航飛機維修工作造成嚴重影響。這就需要對民航飛機維修航材設備進行儲存管理。

      1.3 維修人員的技術水平

      民航飛機長期在高空狀態(tài)下作業(yè),一旦出現(xiàn)故障,造成的后果及影響是無法估計的。如果民航飛機部件及運行環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將會造成嚴重的災難,極大地影響飛行的正常運行。因此,對民航飛機故障進行及時維修,整個維修工作需要以機務維修人員為基礎條件。機務維修人員對民航飛機進行排查檢修,能夠有效處理民航飛機存在的故障。民航飛機構造十分復雜,這便對機務維修人員提出了更高的技術要求。因此,需要定期對機務維修人員進行專業(yè)技能培訓,使其能夠結合自身長期的工作經驗,準確判斷民航飛機的故障位置及故障原因,有效提高民航飛機的維修質量。

      2 民航飛機維修技術與方法

      2.1 傳統(tǒng)的飛機維修方式

      與現(xiàn)代維修技術相比,傳統(tǒng)的維修技術較為簡單,因此飛機在生產過程中所產生的問題及故障也十分簡單。民航飛機在航行一段時間之后,機器設備不可避免地出現(xiàn)破損或者是故障,對民航飛機飛行造成嚴重影響。在落實傳統(tǒng)維修方式的過程中,主要采用預防性作業(yè)模式定期對民航飛機進行檢修,有效降低民航飛機故障發(fā)生的可能性,提高民航飛機運行的安全性。

      2.2 高新技術維修方式

      隨著科技水平的快速提升,飛機的結構也產生了顯著變化,飛機出現(xiàn)故障的可能性也顯著提高,飛機問題類別也逐漸呈現(xiàn)多元化。換句話說,飛機所出現(xiàn)的故障逐漸向復雜化、多元化方向發(fā)展,在實際應用過程中,傳統(tǒng)的維修方式已經無法滿足飛機故障檢修需求。依據民航飛機構造特征,高新維修技術也就應運而生?,F(xiàn)階段,將高新維修技術應用在民航飛機上,主要是借助高新技術形成的維修技術研發(fā)出更多類別的設備,將計算機技術作為媒介,對民航飛機存在的故障進行全面處理。

      3 民航飛機故障維修管理改進措施

      3.1 加強維修工作人員的專業(yè)技術培訓

      飛機自身的質量基本上決定了民航飛機運行的安全性,因此,處理民航飛機故障就顯得尤為重要。民航企業(yè)在發(fā)展建設過程中,需要提高對民航飛機維修人員技術培訓重視程度,幫助民航飛機維修人員了解民航飛機基本構造,全面掌握飛機原理。在對維修人員進行技能培訓的過程中,需要添加一定數量的實踐內容,在向維修人員講解理論知識的同時有效提高維修人員的實踐能力。

      3.2 強化飛機運行故障分析的整理與匯編

      從民航飛機企業(yè)現(xiàn)階段的實際發(fā)展情況來說,要想提高民航飛機故障維修工作質量,就需要采取多元化方式開展維修工作,整合不同類型飛機故障信息及維修手段,豐富自身數據資料知識及經驗,全面了解民航飛機故障及疑難問題,進而制訂有針對性的故障解決措施,降低民航飛機出現(xiàn)故障的可能性。維修人員要經??偨Y工作經驗,有效提升自身的專業(yè)水平,為做好民航飛機故障維修提供基礎保障,方便后期故障維修工作順利開展。

      4 結論

      簡而言之,民航飛機故障維修工作能夠有效提高民航飛機

      的安全性能,因此,需結合民航飛機故障維修相關部門的實際需求,提高民航飛機故障維修的工作質量。由于民航飛機構造愈發(fā)復雜,深層次分析研究民航飛機構造,不斷提高民航飛機維修人員的專業(yè)水平,改進民航飛機故障維修管理措施,從而有效提升維修人員對民航飛機故障的維修能力。

      參考文獻

      [1]陳意亮.民航飛機維修企業(yè)維修故障分析及質量改進方法探討[J].科技風,2014(03):215.

      [2]楊浩.我國民航飛機維修故障分析和管理改進措施[J].價值工程,2014(15):164-165.

      [3]葛亮.民航飛機維修故障分析及質量改進方法[J].企業(yè)技術開發(fā),2011(19):195-196,200.

      [4]楊若庸.民用航空器維修故障原因及質量改進措施[J].企業(yè)技術開發(fā),2016(08):96-97.

      〔編輯:劉曉芳〕

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