美“幽靈艦隊(duì)”顛覆海戰(zhàn)模式

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為提升作戰(zhàn)效率、降低人員傷亡，大批無(wú)人駕駛載具將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)進(jìn)入美國(guó)海軍。從水面、空中到水下，這些不知疲倦的作戰(zhàn)平臺(tái)組成了“幽靈艦隊(duì)”。

隨著美軍面臨的挑戰(zhàn)不斷向亞太轉(zhuǎn)移，“幽靈艦隊(duì)”的概念越來(lái)越多地被承包商和五角大樓提起?！坝撵`艦隊(duì)”概念的核心就是讓多個(gè)水面、空中和水下無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)同步行動(dòng)，執(zhí)行多樣化任務(wù)，同時(shí)無(wú)需把水兵和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員置于危險(xiǎn)境地。

在美國(guó)海軍水面艦艇協(xié)會(huì)最近的一次會(huì)議上，負(fù)責(zé)海上無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)研發(fā)的美國(guó)海軍上校喬恩·洛克透露了“幽靈艦隊(duì)”的更多細(xì)節(jié)。他對(duì)美國(guó)“scout”網(wǎng)站表示，隨著通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人駕駛作戰(zhàn)平臺(tái)橫跨空中、海洋、陸地和水下開展行動(dòng)是完全可行的?！八羞@一切都能在戰(zhàn)斗環(huán)境下進(jìn)行，幾乎不需要或根本用不著人工干預(yù)?！?/p>

按照美媒透露的情況，美國(guó)海軍和海軍研究辦公室（ONR）一直與五角大樓的戰(zhàn)略能力辦公室（SCO）存在默契，為的就是盡快把相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力。戰(zhàn)略能力辦公室是五角大樓的直屬機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)對(duì)新興技術(shù)進(jìn)行利用和整合，以更快地將成果交付一線指揮官。

無(wú)人駕駛并非“遙控”

“幽靈艦隊(duì)”如何在實(shí)戰(zhàn)條件下運(yùn)作？據(jù)美國(guó)《星條旗報(bào)》報(bào)道，日前，在美國(guó)弗吉尼亞州切薩皮克灣的一次演示中，ONR開發(fā)的無(wú)人駕駛快艇（USV）實(shí)現(xiàn)了新的突破。

這場(chǎng)演示出動(dòng)了4艘USV，它們能“看到”彼此，并具備自主路線規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和碰撞預(yù)防等功能。ONR的一名項(xiàng)目主管指出，無(wú)人快艇主要使用雷達(dá)、攝像機(jī)，輔以各種復(fù)雜的計(jì)算方法，來(lái)感知其他船只的存在。與一般意義上的遙控載具不同，這些無(wú)人駕駛的快艇能夠感知環(huán)境并制訂航行計(jì)劃，完全不需要外力干預(yù)，操作員的唯一職責(zé)就是監(jiān)控。換言之，只要保持USV在線，千里之外的人們就可以行使指揮和控制權(quán)，而不需實(shí)際駕駛船只。

ONR演示時(shí)使用的7～11米級(jí)快艇是美國(guó)海軍現(xiàn)役裝備，配置人工智能“工具包”后就能不依靠船員自動(dòng)航行。USV已針對(duì)假想敵的艦艇等已知威脅更新了自身的數(shù)據(jù)庫(kù)，更重要的是，這些小艇還具備發(fā)現(xiàn)、跟蹤和監(jiān)測(cè)“不明目標(biāo)”動(dòng)向的能力。在最理想的狀況下，USV可以決定是否對(duì)目標(biāo)發(fā)起攻擊，在運(yùn)送物資時(shí)兼顧執(zhí)行反水雷戰(zhàn)、電子戰(zhàn)和兩棲登陸任務(wù)。

無(wú)人潛航器專盯潛艇

如果說(shuō)無(wú)人駕駛快艇是由美軍現(xiàn)有裝備升級(jí)而來(lái)，那么，同樣作為“幽靈艦隊(duì)”的關(guān)鍵組成環(huán)節(jié)，代號(hào)“海獵人”的無(wú)人潛航器則是首次出現(xiàn)的概念。

該無(wú)人潛航器最大續(xù)航里程超過(guò)1.6萬(wàn)公里，擅長(zhǎng)使用聲吶等傳感器定位魚雷和敵軍潛艇；艇上的高頻聲吶會(huì)把“聲脈沖”發(fā)射到海洋深處，然后通過(guò)分析回波信號(hào)來(lái)確定可疑目標(biāo)的形狀、大小、速度等特征。

按美國(guó)海軍的要求，這種排水量135噸的無(wú)人艇可抵御約4米高的海浪?！昂＋C人”其實(shí)早在2010年左右就推出了原型機(jī)，可攜帶殺傷性武器。

在美軍設(shè)想的場(chǎng)景下，這款長(zhǎng)約40.2米的無(wú)人艇利用先進(jìn)水聲學(xué)和聲音模式識(shí)別技術(shù)，定位并悄悄尾隨敵人的柴電動(dòng)力潛艇。如果燃料足夠，無(wú)人潛航器甚至可以連續(xù)尾隨目標(biāo)幾個(gè)月，驅(qū)逐它們遠(yuǎn)離具有重要戰(zhàn)略價(jià)值的海域。

無(wú)論是無(wú)人駕駛快艇還是無(wú)人駕駛潛航器，未來(lái)都可以同載人艦艇合作，以便后者超越空間局限，進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮控制，并開展情報(bào)偵察活動(dòng)。更重要的是，如果“海獵人”這樣的平臺(tái)未來(lái)既具備智能又可攜帶致命武器，就意味著它轉(zhuǎn)化成了一種水下戰(zhàn)斗機(jī)器人。

防御方將面臨空前挑戰(zhàn)

在未來(lái)的海上軍事沖突中大批投入無(wú)人駕駛平臺(tái)，意義何在？

一個(gè)簡(jiǎn)明扼要的答案是：它們可以在作戰(zhàn)行動(dòng)中讓水兵和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員盡可能少地免遭敵方火力的殺傷。事實(shí)上，USV不占用人手的特點(diǎn)，給美軍提升兩棲戰(zhàn)能力帶來(lái)了更多可能。

二戰(zhàn)期間，太平洋上爆發(fā)過(guò)多場(chǎng)兩棲突擊戰(zhàn)。兩棲突擊戰(zhàn)往往需要海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員以密集隊(duì)形靠近敵岸，冒著槍林彈雨卸下物資，然后花更長(zhǎng)時(shí)間突破對(duì)方的防線。

但現(xiàn)在，相對(duì)完善的偵察措施，加上射程動(dòng)輒超過(guò)100公里的岸防導(dǎo)彈，極大地增加了兩棲突襲行動(dòng)的危險(xiǎn)性，使登陸部隊(duì)更易遭受截?fù)?。因此，美?guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一直在發(fā)展各種兩棲戰(zhàn)術(shù)，包括分散敵方火力的策略，使防御方面臨更大挑戰(zhàn)。

無(wú)人駕駛平臺(tái)的存在價(jià)值，就在于大幅降低任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和提高效率。五角大樓戰(zhàn)略能力辦公室（SCO）主任威廉·羅帕指出，無(wú)人艇更適合實(shí)施“聚了就散”式的突襲式登陸，理想狀況下，它們還可組成臨時(shí)艦隊(duì)，用火炮、炸藥甚至小型導(dǎo)彈壓制并摧毀敵艦。