周炳亮

（黑龍江省七建建筑工程有限責任公司）

摘 要：本文將以某地鐵車站的施工為例，詳細闡述地下連續(xù)墻在施工中可以采取的主要技術控制措施，避免出現(xiàn)質量隱患，讓工程可以順利的進行，同時也為相關的施工項目提供一定的經驗，希望通過本文的論述能夠引起施工人員的思考。

關鍵詞：地下連續(xù)墻；垂直度；鋼筋籠

在當前的施工建設中，地下連續(xù)墻的施工具有一定的優(yōu)勢，首先是在施工過程中不會出現(xiàn)較大的振動，所以所產生的噪音也就很小，其次是可以讓墻體保證達到相應的剛度要求，也不會出現(xiàn)滲漏的情況，施工中不會花費較長的工期，能夠有效的保障質量，同時對地質具有一定的適應性。尤其是在當前深大基坑以及相對復雜的地質施工過程中，這項施工技術得到了普遍的應用，對于解決墻體質量問題以及保證施工的順利開展具有十分重要的影響。下面筆者就將對此進行詳細的闡述。

1 成槽施工技術控制措施

首先在進行地下連續(xù)墻施工的過程中，要想讓槽壁的垂直度以及穩(wěn)定性得到保障，就需要通過成槽施工技術對其進行必要的控制。第一步要做的就是對垂直度進行一定的控制，這需要選擇合適的機械設備，以真砂成槽機為例，這種設備需要具備較強的糾偏能力。緊接著就要對施工工藝予以合理的控制。一是要按照順序挖槽，槽孔需要始終保持在垂直的狀態(tài)下，尤其是在抓斗的過程中，需要保持一個平衡的狀態(tài)，讓斗齒完全落在實土中或者是空洞中。在挖掘的過程中，先從短邊挖起，然后再挖長邊，這樣能夠使抓斗兩側始終保持在相同的阻力之下，確保垂直度。在檢測槽段的過程中，需要對偏差值進行隨時掌握，確保其達到規(guī)范的要求，如果槽壁的垂直度不能滿足設計的要求，就要使用抓斗修正槽壁的垂直度，并且在現(xiàn)場進行交底工作，以便后續(xù)施工可以更加順利的進行。

在施工過程中，挖掘的過程中經常有可能出現(xiàn)槽坍方的可能性，因此就要對其進行合理的控制，具體的預防措施是先要選擇一種優(yōu)質的泥漿，這是實現(xiàn)土壁穩(wěn)定的關鍵性因素，所以泥漿的失水量要確保達到最小的狀態(tài)，并且擁有護壁的效果。當將抓斗從槽內取出時，應該在第一時間對其進行補水，防止泥漿出現(xiàn)落差的可能性，并且要確保液位的高度始終維持在一個水平之上，要低于地下水位。施工時采用的是高導墻施工，將高泥漿的液面抬高，令槽壁的穩(wěn)定性可以得到保證。

在進行成槽施工的過程中，進行抓斗的過程中一定要秉承著相應的原則，在提起以及放下的過程中速度一定要慢，避免出現(xiàn)抓滿斗的現(xiàn)象，否則會造成泥漿掀起波浪，土層的穩(wěn)定性也會受到影響。在具體的施工措施方面，需要實現(xiàn)準備好臨時的施工道路，并且確定擁有足夠的養(yǎng)護周期，同時施工強度也需要達到一定的強度，在成槽機的下面事先鋪設好鋼板，以避免對槽壁產生一種豎向的應力，與此同時，也要降低因為成槽機在跑動過程中出現(xiàn)的荷載對槽壁造成的擾動作用，有效的預防塌陷事故的出現(xiàn)。在雨天的情況下，應該將泥漿的比重以及粘度進行適當的改變，在降雨量較大的情況下，應該停止進行挖槽，將槽口密封嚴實。隨著施工的進行，墻身要始終具有一定的光潔度，對地面所造成的附加荷載應該進行更加嚴格的控制，這樣做的目的是進一步保證槽壁的穩(wěn)定性，只有把握住每一道施工工序，才能讓施工獲得理想的效果，讓工程的質量得到保證。

2 鋼筋籠的質量保證措施

2.1 鋼筋籠內預埋件保證措施

在進行鋼筋籠內的預埋件施工過程中，首先應該對設計圖紙中的要求加以確定，讓連續(xù)墻以及各層板之間能夠得到更加均勻的連接，要保證鋼筋放在準確的位置上，同時各層板的位置也要合理，對此有以下幾種手段可以保證預埋件設置的合理性。首先是在加工時的質量控制。對于這一環(huán)節(jié)的質量控制，應該先保證水平位置上尺寸的合理性，將中心線標注出來，然后通過預埋件以及鋼筋籠的中心線，能夠計算出相應的尺寸，進而將預埋件與鋼筋連接器有機的連接在一起。緊接著對縱向的標高進行控制。先要完成相應的技術交底工作，要以主筋頂端的標高作為標準，采取拉麻線的方式將基準線確定下來，再根據各排埋設連接器和埋件的標高與籠頂標高的對應關系計算出相對尺寸，從籠頂兩側向下在鋼筋籠邊沿標出各排埋設連接器和埋件的位置，以控制各排埋設連接器和埋件的標高。埋設連接器時拉麻線保證定位線的水平要求（即縱向標高的平面尺寸），并在上、下層鋼筋上焊接好定位措施筋，焊接時在鋼筋籠上增設水平筋與預埋鋼筋連接器連接，以控制連接器的垂直位置。焊接鋼筋籠擱置吊攀筋及擱置槽鋼前，必須復測好擱置點位置的導墻標高，以確定鋼筋籠擱置吊攀筋長度及擱置槽鋼的位置。吊攀筋焊接好后，按確定的籠頂標高的基準線向上量出擱置槽鋼的精確位置，再焊接擱置槽鋼，為確保預埋鋼筋連接器最終埋設標高。

鋼筋籠安放時控制。水平位置尺寸的控制是在鋼筋籠吊放時務必使鋼筋籠中心線同導墻上標出的槽段中心線對準，保證預埋鋼筋的水平位置?？v向標高控制是鋼筋籠下放到位后再進行復核鋼筋籠兩側最邊的主筋（作為籠頂標高基準的主筋）頂的頂標高，以保證接駁器及預埋件位置準確。如有偏差調整擱置槽鋼的標高，擱置槽鋼的標高可采用在槽鋼底墊鋼筋頭或鑿除擱置點位置的混凝土來調整，偏差值必須控制在±10mm以內。

2.2 鋼筋籠吊裝措施

本工程鋼筋籠吊裝采用整幅整體吊裝，鋼筋籠是一個剛度極差的龐然大物，起吊時極易變形散架，發(fā)生安全事故。為此根據以往成功經驗，采取以下技術措施。

（1）鋼筋籠上設置縱、橫向起吊桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產生不可復原的變形。

（2）對于折線幅鋼筋籠除設置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設“人字”形桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉角度時發(fā)生變形。

（3）鋼筋籠整幅起吊采用（一臺100t履帶式起重機和一臺50t履帶式起重機）雙機抬吊法。

（4）合理選擇鋼筋籠主、副機吊點，減小起吊后鋼筋籠變形。

（5）起吊時先根據計算的主副機吊點進行試吊，主副機同時起吊將鋼筋籠起離平臺30cm～50cm，觀察鋼筋籠變形情況，如鋼筋籠穩(wěn)定后無明顯變形可直接起吊空中回直。如發(fā)現(xiàn)變形較大，應馬上把鋼筋籠放回平臺，根據變形情況進行加固和變化吊點位置，重新起吊。

（6）鋼筋籠吊點處局部加強，縱橫向相應部需滿焊。

（7）保證質量，焊接質量要符合驗收標準。

結束語

本文以某地鐵車站為例，對其中使用的地下連續(xù)墻的施工措施進行了分析，總結了地下連續(xù)墻在軟土地基中施工可能出現(xiàn)的各種質量問題，根據該工程的處理經驗，提出了相對應的預防措施。

參考文獻

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