宋寧

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)健地發(fā)展，物流業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。怎樣培養(yǎng)出理論扎實(shí)、技術(shù)過(guò)硬的技能型人才，就顯得非常緊迫和必要。對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)而言，需注重實(shí)踐性教學(xué)，并找出教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，根據(jù)問(wèn)題提出有效改革措施，切實(shí)改善物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)狀況，力爭(zhēng)培養(yǎng)出高素質(zhì)物流管理人才。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù)；物流管理；教學(xué)改革

繼云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)之后，大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，成為技術(shù)領(lǐng)域的又一熱點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)環(huán)境中，有著各樣結(jié)構(gòu)各異、紛繁復(fù)雜的數(shù)據(jù)，如果人們能夠掌握物流活動(dòng)過(guò)程中的全部數(shù)據(jù)，能夠充分分析和挖掘這些數(shù)據(jù)的價(jià)值，那么就能夠找到物流市場(chǎng)的新機(jī)遇。在當(dāng)今這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，物流企業(yè)每天都會(huì)涌現(xiàn)出大量的數(shù)據(jù)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送、包裝和再加工等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)中的信息流量都十分巨大。物流企業(yè)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的處理，能夠?yàn)槠髽I(yè)決策提供有益的幫助，為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。由此可見(jiàn)，這些大數(shù)據(jù)最直接地反映著實(shí)體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的深度分析，可以把握一個(gè)城市、一個(gè)區(qū)域，乃至一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈動(dòng)。當(dāng)前大數(shù)據(jù)環(huán)境下，物流業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)職校一直以培養(yǎng)實(shí)踐型人才為教學(xué)目標(biāo)，開(kāi)設(shè)了較多理論性較強(qiáng)的學(xué)科和專(zhuān)業(yè)。對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)而言，應(yīng)該以相關(guān)數(shù)據(jù)為依據(jù)，注重該專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)理論扎實(shí)、技術(shù)過(guò)硬的技能型人才，找出教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)問(wèn)題提出有效改革措施，切實(shí)改善物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)狀況，力爭(zhēng)培養(yǎng)出能服務(wù)社會(huì)、服務(wù)企業(yè)的高素質(zhì)物流管理人才。

一、大數(shù)據(jù)環(huán)境下中等職業(yè)學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置現(xiàn)狀及問(wèn)題

大數(shù)據(jù)環(huán)境下，物流管理專(zhuān)業(yè)要培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才，學(xué)生必須具備必要的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，而實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須借助實(shí)訓(xùn)來(lái)完成。

我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流師資隊(duì)伍建設(shè)比較薄弱，專(zhuān)業(yè)教師不足，大多教師雖有帶學(xué)生短期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)具體崗位的操作卻是空白。

中等職業(yè)學(xué)校由于辦學(xué)條件和經(jīng)費(fèi)所限，不可能配置所有實(shí)習(xí)和實(shí)踐所需的設(shè)施和設(shè)備，必須借助企業(yè)的力量來(lái)完成人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)工作。多數(shù)職業(yè)院校缺乏物流實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)基地，僅僅依靠教師的描述、圖片和視頻教學(xué)，難以還原真實(shí)的物流企業(yè)工作場(chǎng)景。學(xué)生動(dòng)手能力差，難以滿足企業(yè)需求。眾所周知，先進(jìn)的物流管理設(shè)施價(jià)格非常昂貴。以大型的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為例，只有規(guī)模、資金都較為雄厚的專(zhuān)業(yè)物流公司才會(huì)購(gòu)買(mǎi)。學(xué)校想要畢業(yè)生能為企業(yè)創(chuàng)造收益，然而在實(shí)踐教學(xué)設(shè)施的引進(jìn)上受資金的限制，很難做到與現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)物流公司同步。這種滯后的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施使學(xué)生無(wú)法接觸最前沿的物流管理技術(shù)，影響了物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。

提供就業(yè)實(shí)習(xí)的企業(yè)與學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)不對(duì)口。職業(yè)院校物流教學(xué)工作以理論教學(xué)為主，多采用“2+1”模式，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有，學(xué)生不受企業(yè)青睞。這樣的教學(xué)模式?jīng)]有體現(xiàn)職業(yè)院校高技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)，更沒(méi)有按企業(yè)對(duì)物流人才的需要來(lái)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才。

教學(xué)培養(yǎng)方向不明確，沒(méi)有傾向性和側(cè)重點(diǎn)。大數(shù)據(jù)環(huán)境下，就物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，它不僅需要高級(jí)物流管理型人才，更需要大量物流執(zhí)行與操作型人才。目前我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位普遍存在忽視物流操作技能實(shí)用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)象。同時(shí)，就當(dāng)前社會(huì)的物流人才需求來(lái)看，各高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)可以培養(yǎng)企業(yè)物流、國(guó)際物流、物流規(guī)劃、電子商務(wù)物流、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理等多方面的專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才。但各中高職院校在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)，普遍存在培養(yǎng)方向定向不明、全面開(kāi)花的問(wèn)題，教學(xué)體系設(shè)置大而全，沒(méi)有培養(yǎng)傾向性和側(cè)重點(diǎn)，無(wú)法形成院校自身特色。

二、改進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的建議及對(duì)策

當(dāng)前，職業(yè)院校教育的辦學(xué)理念就是以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為目標(biāo)，面向市場(chǎng)，面向技術(shù)應(yīng)用，培養(yǎng)綜合素質(zhì)優(yōu)良的高級(jí)技能型人才。

完善教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程授后評(píng)價(jià)體系，注重技能操作知識(shí)的培養(yǎng)，增加實(shí)踐課時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生綜合性的實(shí)際操作能力。各學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，因教材、教師和教學(xué)資源的不同，同一門(mén)課所傳遞給學(xué)生的知識(shí)內(nèi)容也就不同。要培養(yǎng)出社會(huì)認(rèn)可的物流人才，就應(yīng)該有一套完善的物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，明確人才培養(yǎng)方案中每一門(mén)課程的培養(yǎng)目標(biāo)（如知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)）、授課內(nèi)容、重難點(diǎn)等。學(xué)生既要懂得物流專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)理論與基本知識(shí)，也要掌握物流管理的方法和技巧，能解決工作中的實(shí)際問(wèn)題，還要善于處理、交流和使用信息。如：《運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)》是中職物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)核心課程之一，面向物流行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，培養(yǎng)物流一線運(yùn)輸操作和管理的實(shí)戰(zhàn)型人才。課程要求學(xué)生全面了解各種運(yùn)輸方式的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)掌握運(yùn)輸管理、經(jīng)營(yíng)、決策等具體運(yùn)作方法，掌握接單業(yè)務(wù)、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、單證處理、解決貨運(yùn)事故與索賠等問(wèn)題，滿足物流行業(yè)、企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)操作人才在貨物運(yùn)輸組織與管理上所應(yīng)具備的知識(shí)、技能與素養(yǎng)要求。課程標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善應(yīng)該充分考慮大數(shù)據(jù)環(huán)境下的市場(chǎng)、企業(yè)、學(xué)校、個(gè)體，進(jìn)行相應(yīng)的物流專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

物流人才短缺的問(wèn)題已成為物流業(yè)發(fā)展的障礙。在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，我國(guó)職業(yè)教育只有盡快地形成符合我國(guó)國(guó)情的物流管理人才培養(yǎng)的教學(xué)體系，才能有效地促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。教師教學(xué)中盡量體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的實(shí)用性和前沿性。比如學(xué)生技能比賽，將技能大賽內(nèi)容與具體課程的教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，從而增強(qiáng)教育的實(shí)用性和針對(duì)性，著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和應(yīng)變能力。比如除開(kāi)設(shè)一部分實(shí)踐性比較強(qiáng)的課程以外，還需要在校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)基地、模擬實(shí)訓(xùn)室或者校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐性實(shí)習(xí)，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求。

目前我國(guó)職業(yè)院校教育培養(yǎng)模式還不是很成熟。在課程結(jié)構(gòu)上，重視操作技能的培養(yǎng)，提高就業(yè)能力，就必須在課程體系、課程模式和教學(xué)方法等方面做出突破，在設(shè)置課程時(shí)充分體現(xiàn)就業(yè)需要，遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如：《生產(chǎn)物流管理》是物流管理專(zhuān)業(yè)的核心課程，要求學(xué)生能熟練掌握生產(chǎn)過(guò)程的物流管理，是“專(zhuān)業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)”的模塊課程。怎樣才能打破傳統(tǒng)章節(jié)來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合？必須充分利用多媒體教學(xué)資源，精心設(shè)計(jì)和制作教學(xué)課件，提起學(xué)生興趣，在理解綜合生產(chǎn)計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物流需求計(jì)劃等理論知識(shí)的同時(shí)，能結(jié)合到具體的工作任務(wù)，達(dá)到工廠要求的職業(yè)水平，具有分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

大數(shù)據(jù)環(huán)境下，大數(shù)據(jù)分析處理能力對(duì)物流專(zhuān)業(yè)教育提出了更高的要求。物流是實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)，物流教育也應(yīng)立足實(shí)踐。大數(shù)據(jù)帶來(lái)的是思維的轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)的是創(chuàng)新，是新發(fā)明、新服務(wù)的源泉。因此，物流教育應(yīng)立足實(shí)踐并積極創(chuàng)新，其教育模式可適當(dāng)借鑒國(guó)外教育模式。如：德國(guó)在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、師資隊(duì)伍和實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)上都以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為基礎(chǔ)，對(duì)于培養(yǎng)目標(biāo)而言，培養(yǎng)的人才不僅有系統(tǒng)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，而且具有超強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用能力，學(xué)生畢業(yè)后能很快勝任大中型企業(yè)的技術(shù)骨干或小型企業(yè)的技術(shù)骨干等工作，其課程體系也與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用緊緊銜接，師資隊(duì)伍也以雙師型（即雙軌制）為主，實(shí)踐環(huán)節(jié)考核也有嚴(yán)格要求。英國(guó)采用“工讀交替，實(shí)踐教學(xué)”模式，學(xué)生先到企業(yè)學(xué)習(xí)，了解企業(yè)的需要和自己需要的理論知識(shí)體系，再回到學(xué)校進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)技術(shù)的學(xué)習(xí)，之后回到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐。通過(guò)這種形式，學(xué)生充分將理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合，畢業(yè)時(shí)同時(shí)具備較好的系統(tǒng)知識(shí)與實(shí)踐技能。這種人才培養(yǎng)模式不僅為社會(huì)培養(yǎng)了大量應(yīng)用型工程師，也大大提高了學(xué)生就業(yè)率。美國(guó)采用“生計(jì)教育”模式，物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置與社會(huì)職業(yè)需求緊密關(guān)聯(lián)，使高校教育與社會(huì)職業(yè)高度相關(guān)。高校本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)強(qiáng)調(diào)學(xué)生在接受教育的同時(shí)接受專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)。這三種模式總結(jié)起來(lái)，就是高校教育注重社會(huì)需求，按崗位需要來(lái)設(shè)置知識(shí)技能教育體系，注重實(shí)踐，高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生。

總之，值得強(qiáng)調(diào)的是，在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，要想培養(yǎng)出高質(zhì)量的畢業(yè)生，教學(xué)改革的探索與實(shí)施迫在眉睫。這需要學(xué)校、企業(yè)、教師三方的共同努力。學(xué)校應(yīng)加大在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面資金的投入，對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)所需條件給予大力支持；企業(yè)應(yīng)該將自身資源與學(xué)校共享，提高學(xué)生職業(yè)能力；教師則應(yīng)該承擔(dān)起相應(yīng)的教育教學(xué)任務(wù)，積極創(chuàng)新教學(xué)模式，改進(jìn)教學(xué)方法，提高自身能力。只有這樣，才能更加全面、完善、穩(wěn)定、有序地開(kāi)展物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教育的改革，并且逐步落實(shí)，保證改革的有效性。也只有這樣，中職物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)才能取得明顯成效，才能培養(yǎng)出適應(yīng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)用人才。

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