“質(zhì)量問題已經(jīng)融入到了德國人的血液當(dāng)中，就像我們每天吃飯、喝水、睡覺一樣必不可少?！边@是一位德國專家在解答中航工業(yè)集團(tuán)信息中心首席顧問寧振波關(guān)于“工業(yè)4.0”當(dāng)中為什么沒有提出質(zhì)量提升和保障等內(nèi)容的疑問時(shí)給出的解釋。這說明在德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的推進(jìn)實(shí)施過程中已無須再考慮產(chǎn)品質(zhì)量問題，而從更深層面折射出來的是，在經(jīng)過三次工業(yè)革命的“洗禮”和積淀之后，德國在工業(yè)化程度和工業(yè)基礎(chǔ)方面已經(jīng)達(dá)到了極高的水平。

反觀中國，工業(yè)化程度和工業(yè)基礎(chǔ)依舊薄弱，產(chǎn)品質(zhì)量仍然是無法回避的問題。這也就是為什么在“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中要將提質(zhì)增效納為核心內(nèi)容之一的原因。

記得在“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃剛剛發(fā)布的時(shí)候，有人膚淺地認(rèn)為“中國制造2025”就是德國“工業(yè)4.0”的翻版，如果一味地拷貝和嫁接，那么結(jié)果將不言而喻。其實(shí)，單單從工業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)化水平的角度來講，兩者之間還是有著諸多差異的。

“這么理解‘中國制造2025的人一定是不了解它的提出過程。雖然‘中國制造2025正式提出是在2015年5月8日，晚于德國‘工業(yè)4.0的提出時(shí)間，但是我國在2013年1月的時(shí)候就已經(jīng)啟動(dòng)了‘制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目。之后經(jīng)過長期的討論、研究、修正以及實(shí)踐才形成完整的‘中國制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃，并最終發(fā)布。這說明該項(xiàng)戰(zhàn)略是在我國對自身工業(yè)基礎(chǔ)和制造業(yè)現(xiàn)狀有了充分認(rèn)知和理解之后才最終決定發(fā)布的，絕不是任何一項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃的翻版。”寧振波在接受《中國信息化周報(bào)》記者采訪時(shí)如此說道。

另外，寧振波還提出，德國工業(yè)企業(yè)總體處在向3.0到4.0發(fā)展的階段，而我們的工業(yè)企業(yè)有的可能還處于1.0或者2.0發(fā)展階段，只有補(bǔ)上丟失的課程，才可能向4.0階段發(fā)展，所以說找到一條適合中國工業(yè)企業(yè)的發(fā)展路徑是最重要的?？梢哉f，“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的提出為中國工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新提供了很好的方向。

對此，英飛凌科技（中國）有限公司大中華區(qū)總裁蘇華博士也有相同的見地。他說：“目前來講，中國很多制造企業(yè)的發(fā)展水平可能還處于2.0階段，發(fā)展水平參差不齊，還需要走很長的一段路?！?/p>

不過是不是所有的工業(yè)企業(yè)都需要按照這樣一條路徑去推動(dòng)自身的轉(zhuǎn)型升級呢？“國家在倡導(dǎo)制造轉(zhuǎn)型的過程中，并不是要求每個(gè)企業(yè)都要這樣做?！袊圃?025戰(zhàn)略規(guī)劃只是提出了一個(gè)方向、一條路徑或者一種規(guī)范樣式，而具體應(yīng)該如何實(shí)踐，還需要企業(yè)根據(jù)自身情況適時(shí)做出決策，不能盲目，更不要盲從?！睓C(jī)械工業(yè)信息中心副主任劉功效在接受本報(bào)記者采訪時(shí)這樣說道。

與此同時(shí)，劉功效認(rèn)為，雖然今后并不是每一家企業(yè)都要走這樣一條發(fā)展路徑，但是智能制造必將成為一個(gè)永恒的話題。

既然智能制造將成為一個(gè)永恒話題，那么正確認(rèn)識(shí)智能制造就顯得尤為重要。何為智能制造？智能制造如何實(shí)現(xiàn)？機(jī)器換人就代表了智能化？在這個(gè)過程中，企業(yè)更缺技術(shù)還是意識(shí)，有沒有盲目建設(shè)的情況出現(xiàn)？實(shí)現(xiàn)智能制造還需要亟待完善和解決哪些問題？基于此，《中國信息化周報(bào)》記者采訪了多位行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖，針對這些問題且看本報(bào)記者為您抽絲剝繭，娓娓道來。