文：張維

為鈑噴車間如何節(jié)省油漆支招

文：張維

在汽車后市場競爭日益激烈的今天，鈑噴利潤成為汽車維修企業(yè)不可或缺的盈利點(diǎn)，在開源的同時(shí)也需要節(jié)流，如何控制鈑噴的成本已經(jīng)成為售后管理的一道必考題。

而在鈑噴車間的成本中包含人工成本、輔料成本以及油漆成本等。在各項(xiàng)成本之中，油漆成本占到材料成本的70%以上，可想而之，控制油漆成本對(duì)于控制總成本的貢獻(xiàn)之大。

正常的油漆噴涂作業(yè)需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的噴涂厚度才能保證噴涂質(zhì)量，那么如何在保證噴涂質(zhì)量的同時(shí)可以控制油漆成本呢？

首先讓我們來大致回顧一下傳統(tǒng)的噴涂工藝。

首先是調(diào)色，調(diào)好顏色之后按照配方在電子秤上按照重量比調(diào)制一定量的油漆，這時(shí)候調(diào)漆容器一般是一個(gè)塑料杯。再把這個(gè)塑料杯中調(diào)好的油漆倒入到噴槍上的噴漆壺中，這時(shí)候就可以進(jìn)行噴漆作業(yè)了。如果換一個(gè)顏色的色漆，則需要清洗掉噴漆壺中之前顏色的油漆，再調(diào)好新顏色的油漆，重復(fù)以上步驟。

不知大家是否注意到了，以上的過程中，需要用調(diào)漆杯轉(zhuǎn)移油漆到噴漆槍壺中。在轉(zhuǎn)移的過程中，會(huì)有一定量的油漆掛在調(diào)漆杯內(nèi)壁上，無形之中就浪費(fèi)了一部分油漆，那這部分油漆大概有多少呢？筆者經(jīng)過多次稱量空調(diào)漆杯和有油漆掛壁的調(diào)漆杯重量之差，發(fā)現(xiàn)掛在調(diào)漆杯內(nèi)壁浪費(fèi)的油漆將占到本次調(diào)漆總量的2%左右。如果本次噴漆結(jié)束，假設(shè)我們這次噴涂的油漆調(diào)得不多不少剛剛好，全部完美噴涂在了車身表面，這次需要調(diào)配另外一個(gè)顏色的油漆，那么需要清洗掉噴漆壺內(nèi)壁的油漆大概是多少呢？經(jīng)過稱量，也是2%左右。這兩個(gè)環(huán)節(jié)中，掛在內(nèi)壁上浪費(fèi)掉的油漆已經(jīng)占到了油漆總量的4%左右，如果按照目前一般進(jìn)口油漆的價(jià)格計(jì)算，浪費(fèi)掉的掛壁成本已經(jīng)達(dá)到了3～5元，這還不算清洗噴漆壺的稀料成本和洗清洗噴壺的人工時(shí)間成本。如果單個(gè)噴漆作業(yè)浪費(fèi)的油漆成本如此，那么一天下來，數(shù)十個(gè)鈑件大概要浪費(fèi)多少油漆就可想而知了（圖1）。

以上的分析和計(jì)算都很好理解，傳統(tǒng)的調(diào)漆工藝就是這樣，多數(shù)噴漆師傅已經(jīng)習(xí)慣了這樣做，其實(shí)如果想節(jié)約這部分成本，還是有辦法的。筆者為大家介紹一種免洗槍壺（圖2），可以節(jié)約以上浪費(fèi)的油漆成本。

免洗槍壺的結(jié)構(gòu)是一個(gè)硬質(zhì)外壺杯和一個(gè)柔性內(nèi)膽通過金屬接頭與噴槍連接（圖3）。

圖2 免洗槍壺

圖3 帶濾網(wǎng)的壺蓋內(nèi)膽和外壺杯連接噴槍

這個(gè)結(jié)構(gòu)與普通的噴漆壺結(jié)構(gòu)有很大區(qū)別。普通噴漆壺只有一層硬質(zhì)壺，壺蓋上有通氣的小孔來平衡氣壓，噴漆壺一般不拆卸，油漆需要在其他容器中調(diào)好了再倒進(jìn)來。這就決定了油漆必須經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)移的過程。

但是免洗槍壺系統(tǒng)顛覆了這個(gè)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，直接可以把槍壺摘下來在電子秤上任意調(diào)漆（圖4）。調(diào)好了就可以直接進(jìn)行噴涂，無需油漆轉(zhuǎn)移，這樣就節(jié)約了調(diào)漆杯掛壁的浪費(fèi)部分。在調(diào)漆壺中調(diào)好后直接安裝到噴槍上進(jìn)行噴涂作業(yè)，方便快捷。

免洗槍壺在噴漆作業(yè)中可以實(shí)現(xiàn)360°無死角噴涂，想達(dá)到這一點(diǎn)，只需要在噴漆之前先將噴槍和噴壺倒置，按下扳機(jī)，使免洗噴壺內(nèi)膽的空氣排出，這時(shí)候內(nèi)膽就縮成了一個(gè)類似塑料袋的結(jié)構(gòu)（圖5）。由于排氣以后內(nèi)部為真空結(jié)構(gòu)，就可以實(shí)現(xiàn)噴槍任意角度翻轉(zhuǎn)和噴涂，類似于車門底檻和車頂?shù)忍厥獠课?，都可以垂直于表面進(jìn)行噴涂。最重要的是，在這個(gè)360°噴涂的過程中，也能節(jié)約油漆。

圖4 使用免洗噴壺直接在天平上調(diào)漆

圖5 倒置排氣后即可360°噴漆

那么，免洗噴壺的360°噴涂是如何做到節(jié)約油漆呢？

首先要給大家介紹一個(gè)叫做“上漆率”的概念。上漆率的概念就是：在噴涂作業(yè)的時(shí)候，一共有多少油漆真正有效地留在了被噴涂的鈑件表面。

上漆率很容易測量，用鈑件噴漆后的重量減去該鈑件噴漆前的重量，就是有效噴涂的油漆重量，再用這個(gè)重量除以噴壺噴涂之前總的油漆重量，得到的百分比即為上漆率。我們知道，在噴涂作業(yè)中，有很多油漆會(huì)以漆霧的形式飛到噴漆房，最后經(jīng)漆房濾棉過濾后排出。實(shí)際上這也是一種油漆的浪費(fèi)，那么傳統(tǒng)的噴涂方式上漆率是多少呢？答案可能令大家失望，只有35%～40%，大部分油漆都以漆霧方式飛走了（圖6）。尤其在噴涂車頂?shù)谋砻鏁r(shí)，如果使用普通噴槍，噴涂時(shí)槍頭無法垂直于被噴涂表面（如果垂直于噴涂表面，油漆就會(huì)從噴壺蓋上的通氣小孔漏出來，滴落到車漆表面，造成返工），上漆率更低，不足35%；但如果使用免洗噴壺系統(tǒng)，噴槍可以垂直于車頂進(jìn)行噴涂，就可以進(jìn)一步提高上漆率（圖7），節(jié)約油漆成本。

圖6 傳統(tǒng)的噴涂方式上漆率低

圖7 免洗噴壺垂直噴漆上漆率高

在噴涂作業(yè)結(jié)束后，傳統(tǒng)噴壺中的油漆只能扔掉，并且清洗掉噴漆壺中的油漆，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)油漆。如果使用免洗噴壺系統(tǒng)，可以直接將本次噴涂的內(nèi)膽摘下來，迅速換上新的內(nèi)膽再調(diào)入其他顏色的油漆進(jìn)行噴涂，摘掉的內(nèi)膽可以直接扔掉。如果有油漆剩余，可以把內(nèi)膽蓋上一個(gè)小塑料塞，保存起來，下次繼續(xù)使用（圖8）。這樣，就節(jié)約了清洗傳統(tǒng)噴漆壺的稀料和被洗掉的油漆成本，一舉兩得。

這種免洗槍壺系統(tǒng)，清洗起來也很容易，只需要摘下整個(gè)外壺杯，用一點(diǎn)溶劑清洗掉殘余在槍頭的油漆即可（圖9）。總體可以節(jié)約70%以上的溶劑。在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的各大城市，節(jié)約油漆和溶劑的意義不只是節(jié)約成本，也更加安全和環(huán)保。

以上只是從物料的成本角度來說明油漆本身的節(jié)約情況，免洗噴壺系統(tǒng)省時(shí)省力，方便快捷。如果再計(jì)算節(jié)約的操作時(shí)間成本，整個(gè)鈑噴車間的成本會(huì)更加低，同時(shí)創(chuàng)造高效清潔的作業(yè)環(huán)境。

圖8 用免洗內(nèi)壺杯整齊地存放剩余的油漆

圖9 只需清洗槍頭部位，廢棄內(nèi)壺杯