美國石英財經(jīng)網(wǎng)7月18日文章，原題：中國正為非洲培訓(xùn)下一代運輸和航空專家在非洲，如今中國已不再局限于修建公路、鐵路和港口，而是將該大陸的運輸和航空產(chǎn)業(yè)當(dāng)成一個整體去投資。中國專家上周說，各方正推進(jìn)在非洲開辦5所以運輸專業(yè)為主的大學(xué)和一所中非航空學(xué)校的計劃。中國官員今年早些時候表示，從今年起每年將有500名來自非洲的航空人員赴華接受培訓(xùn)。

教育和技術(shù)轉(zhuǎn)讓越來越成為中國在非洲開展軟實力攻勢的一部分。如今，非洲有20多個中國開辦的農(nóng)業(yè)培訓(xùn)中心、40多所中文學(xué)校和孔子學(xué)院。中國官員表示，未來10年中國政府將為非洲官員提供1萬個赴華學(xué)習(xí)的獎學(xué)金名額。此外，中國已超過美英成為非洲英語國家學(xué)生赴海外留學(xué)的頭號目的地。

盡管專注于職業(yè)教育是一項外交戰(zhàn)略，但其中也蘊含著經(jīng)濟(jì)收益。通過擴(kuò)大非洲航空業(yè)，中國將受益于向當(dāng)?shù)爻鍪勖裼煤蛙娪蔑w機(jī)。中國國有航空和軍工企業(yè)中航工業(yè)至少已有9架飛機(jī)正在非洲開展運輸業(yè)務(wù)，并已在坦桑尼亞設(shè)立維修中心。哈飛集團(tuán)生產(chǎn)的飛機(jī)正被8個非洲國家的軍方使用。中國許多航空公司正利用與肯尼亞、埃塞俄比亞、南非和毛里求斯的直飛航班運送旅客。

非洲逐漸擴(kuò)展的運輸網(wǎng)絡(luò)很可能意味著更多大型項目，就像肯尼亞斥資32億美元修建的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，連接吉布提和埃塞俄比亞首都的40億美元輕軌項目等，兩項工程的建造方都是中資企業(yè)?！?/p>

（作者LilyKuo，崔曉冬譯）