市政公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)分析

江永

【摘要】市政公路要有一定的承受力，能承受越來(lái)越多的行車(chē)荷載，要平整、防滑，已減少行車(chē)安全事故，還有其他的一些要求，總之就是以公路質(zhì)量為基本建設(shè)要求。在實(shí)際中，市政公路多是用瀝青路面鋪設(shè)的，使用時(shí)間久了，瀝青路面總是出現(xiàn)一些問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)采取適合的施工技術(shù)，以延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。

【關(guān)鍵詞】市政公路；瀝青路面；施工技術(shù)

施工技術(shù)在公路建設(shè)質(zhì)量中有著至關(guān)重要的作用，材料再好，施工技術(shù)卻不過(guò)關(guān)，材料的性能也得不到完全發(fā)揮，瀝青的施工技術(shù)就是如此。本文主要針對(duì)市政公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行分析。

一.瀝青路面施工前的準(zhǔn)備

1.機(jī)械設(shè)備的配備和檢查

良好的機(jī)械設(shè)備可以將瀝青混合料進(jìn)行很好地?cái)備亯簩?shí)，是使公路瀝青路面質(zhì)量得到保障的基礎(chǔ)，所以在施工前，一定要選購(gòu)質(zhì)量合格的機(jī)械設(shè)備，還要對(duì)機(jī)械的型號(hào)進(jìn)行選擇，并且還要詳細(xì)地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查要事無(wú)巨細(xì)，包括機(jī)械設(shè)備的性能、設(shè)備上零件是否生銹，一些重要位置的螺栓是否牢固，機(jī)械該涂抹潤(rùn)滑油的地方是否工作到位等，除此之外，瀝青路面鋪設(shè)所需要用到的運(yùn)輸材料和設(shè)備的車(chē)輛是否準(zhǔn)備齊全，燃油量是否充足，是否能正常工作[1]?？傊龅倪@些準(zhǔn)備要使其在施工的第一時(shí)刻起，就能各就各位，各司其職，不會(huì)對(duì)施工造成負(fù)面影響。

2.施工材料的控制

瀝青混合了的主要原材料是瀝青、碎砂石、礦粉等，瀝青也是有質(zhì)量?jī)?yōu)劣之分，為了路面的使用周期，還需要選擇優(yōu)質(zhì)、符合設(shè)計(jì)要求的瀝青。在使用之前，相關(guān)人員還要對(duì)其的性能方面進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，還要進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)檢工作。瀝青受溫度影響很大，會(huì)很容易干涸凝固住。所以還要對(duì)瀝青的儲(chǔ)存容器和儲(chǔ)存環(huán)境進(jìn)行專門(mén)選擇，使其里面的含水量被控制在一定的范圍內(nèi)。另外就是石子的選擇，石子的質(zhì)量也是很重要的，其硬度和強(qiáng)度要符合承擔(dān)過(guò)往車(chē)輛各種負(fù)荷的要求。

3.瀝青混合料的檢驗(yàn)

瀝青混合料是將瀝青與規(guī)格不同的石子摻拌在一起，摻拌的效果直接關(guān)系著公路的施工質(zhì)量，所以還要對(duì)瀝青混合料的性能和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。在配置混合料時(shí)，要注意將溫度控制在以適宜的范圍內(nèi)，最關(guān)鍵的是混合料中各種原材料的比例要遵循設(shè)計(jì)要求，尤其要對(duì)瀝青的用量進(jìn)行把關(guān)，瀝青質(zhì)有用量只有符合要求，才不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似坑包、裂縫、泛油等現(xiàn)象，也就不會(huì)使路面質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似跳車(chē)等其他的安全事故[2]。

二.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)

1.瀝青混合料的攤鋪

攤鋪機(jī)的前進(jìn)速度關(guān)系著瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量，所以還要將速度控制在一定的范圍內(nèi)，因?yàn)闉r青機(jī)械鋪設(shè)是一次性工作，所以還要使機(jī)械保持勻速前進(jìn)，避免瀝青鋪設(shè)不均勻。速度的設(shè)置要綜合考慮攪拌機(jī)在有限時(shí)間內(nèi)攪拌的瀝青量、攤鋪機(jī)本身的運(yùn)行特點(diǎn)、攤鋪機(jī)過(guò)后瀝青所能覆蓋的路面面積等因素。瀝青鋪設(shè)主體是由機(jī)械操作完成，而在邊緣局部攤鋪不達(dá)標(biāo)、或者表面地勢(shì)平整度不符合要求以及攤鋪后的瀝青路面有深淺不一的痕跡等情況出現(xiàn)時(shí)，就得需求人工進(jìn)行填補(bǔ)、抹平，使其與周?chē)访姹３忠粯拥母叨?，避免出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。

2.瀝青路面的碾壓

瀝青鋪設(shè)完畢，緊隨其后的是碾壓工作，碾壓主要目標(biāo)就是使路面具有一定的壓實(shí)度，以減少瀝青路面的孔隙率，這樣就可以減少灰塵小顆粒以及路面積水進(jìn)入到瀝青路面中，進(jìn)而將瀝青路面損壞度控制住，在一定程度上，延長(zhǎng)了瀝青路面的使用周期，所以瀝青路面進(jìn)行碾壓十分有必要。瀝青路面的壓實(shí)度和壓實(shí)機(jī)設(shè)備的基本性能、運(yùn)行速度以及所設(shè)置溫度參數(shù)值有關(guān)，所以在進(jìn)行碾壓之前，就要將溫度值設(shè)置好，操作人員在操作設(shè)備時(shí)，要注意控制好機(jī)械設(shè)備的速度和方向，為了保證路面壓實(shí)均勻，還要保持在同一個(gè)方向上勻速前進(jìn)[3]。操作人員還要注意碾壓的次數(shù)，在一定的范圍內(nèi)，壓實(shí)度和碾壓次數(shù)呈正相關(guān)，但是當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到頂峰，在增加碾壓次數(shù)，碾壓效果就會(huì)下降，所以還要控制碾壓次數(shù)。

3.瀝青路面壓實(shí)技術(shù)與接縫施工

路面壓實(shí)技術(shù)關(guān)系著路面的整體質(zhì)量，使瀝青混合料能更好地和路面緊密貼合在一起，所以關(guān)于壓實(shí)技術(shù)的一些要求，相關(guān)人員要注意和施工人員作好技術(shù)交底工作。接縫分為縱向和橫向兩種，不同方向的縫，處理方式也不同。對(duì)于前者，可以使用不少于兩臺(tái)的攤鋪機(jī)器進(jìn)行前赴后繼式的施工，在接縫攤鋪之后，還要進(jìn)行壓實(shí)工作，但要注意的是壓實(shí)不要全面，要留有一定范圍的余地，對(duì)于這些余地的處理措施就是重疊攤鋪，而對(duì)于明顯的縫痕，就可以采用熱接縫的方式將其掩蓋掉，使其與周?chē)秸纫粯?。?duì)于后者，首先要確定裂縫處理部位，需要借助于直尺，將直尺與縫垂直放置，要注意選擇的支持長(zhǎng)度適宜，并在攤鋪的最前端，另直尺處于懸臂狀態(tài)，直尺脫落后，落在攤鋪層上的位置就是目標(biāo)位置。其次，就要將縫進(jìn)行修整，才能進(jìn)行接下來(lái)的攤鋪壓實(shí)工作。修理縫的機(jī)器是鋸縫機(jī)，壓路機(jī)選擇的是鋼筒式。

結(jié)語(yǔ)

相關(guān)人員要做好瀝青路面施工的前期準(zhǔn)備，無(wú)論是材料還是設(shè)備準(zhǔn)備方面，還要將相關(guān)的施工技術(shù)和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。在施工時(shí)，要注意做好監(jiān)督管理工作，主要監(jiān)督施工人員是否按照操作規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，將施工技術(shù)全部落實(shí)到位，施工質(zhì)量是否滿足要求。在施工后，還要安排專門(mén)的人員對(duì)剛鋪設(shè)好的瀝青路面進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]盧炳旭.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)[J].科技視界，2015，（17）：260.

[2]李艷慧.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)[J].交通世界（建養(yǎng).機(jī)械），2015，（03）：108-109.

[3]許亞飛.淺談市政道路瀝青路面的施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，（10）：160.