宋巖

[摘要]大體積混凝土作為高層建筑施工的重要內(nèi)容，是指混凝土結(jié)構(gòu)最小斷面尺寸超過1 m，其尺寸之大，要求必須對(duì)水化熱及產(chǎn)生的體積變形問題予以解決，最大程度降低開裂問題產(chǎn)生。其結(jié)構(gòu)厚實(shí)，混凝土量大，工程條件復(fù)雜，進(jìn)而對(duì)其施工技術(shù)水平提出了更高的要求。本文結(jié)合具體工程案例，對(duì)高層建筑大體積混凝土澆筑施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了分析與探究。

[關(guān)鍵詞]高層建筑；大體積混凝土；澆筑技術(shù) 文章編號(hào)：2095—4085（2017）04—0090—02

近年來，城市建設(shè)用地日益緊張，為緩解該局面，建筑工程逐漸向高層化、多功能化方向發(fā)展。確保大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量，能夠有效提升建筑工程的安全陛能、延長(zhǎng)建筑物使用壽命。因此，在具體施工過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工工藝，從整體上提高建筑工程的施工質(zhì)量。

1工程案例

某建筑工程建筑面積為61294 m²，為整體筏板式基礎(chǔ)，1000 mm為其板厚度，C30為混凝土強(qiáng)度等級(jí)。20000 m²為基礎(chǔ)混凝土澆筑面積，進(jìn)行15個(gè)單體劃分，其中最大一塊澆筑量為4000 m³。左右，澆筑施工選取的方法為“分段定點(diǎn)、薄層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂”。

2高層建筑大體積混凝土澆筑施工工藝

2.1運(yùn)輸

混凝土預(yù)拌時(shí)，如運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)可選用滾筒式罐車運(yùn)輸。要求混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送過程中確保簡(jiǎn)體勻速、緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，筒體在卸料前需適當(dāng)加快運(yùn)轉(zhuǎn)速度，如20～30 s之間，隨后進(jìn)行卸料?；炷吝\(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)定期檢查其坍落度，指派專人進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整或添加減水劑。按照現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)汽車泵的數(shù)量進(jìn)行混凝土運(yùn)輸車輛、間隔時(shí)間的確定，確保各個(gè)泵送點(diǎn)運(yùn)輸車在10輛以上，每輛運(yùn)輸車之間的運(yùn)輸間隔時(shí)間需控制在20 min以內(nèi)。

2.2布料

50 mm×50 mm為受料斗振動(dòng)篩的孔徑，避免泵管內(nèi)流入大顆粒骨料。為避免泵入空氣，需嚴(yán)格控制料斗混凝土上表面與上口之間的距離，一般約為200 mm。泵送混凝土施工前期，需把儲(chǔ)料斗內(nèi)的清水由管道內(nèi)泵出，以此達(dá)到管道濕潤(rùn)、清潔的目的。隨后將純水泥漿壓人，進(jìn)行管道潤(rùn)滑，且泵送混凝土?；炷灵_始?jí)核褪┕r(shí)速度不宜過快，當(dāng)混凝土從管子端部送出后，可逐漸加快速度，且按照正常速度不間斷地泵送混凝土。泵送混凝土澆筑入模過程中，應(yīng)均勻移動(dòng)端部軟管，確保各層布料厚度一致，避免推擠澆筑。混凝土通過泵管向下傾斜運(yùn)送時(shí)，需將一根水平配管安設(shè)到下斜管下端位置，如與上水平線傾斜度為70°以上時(shí)，則需將排氣活塞安設(shè)到斜管上端位置。完成泵送作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土所需量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，避免混凝土材料過多浪費(fèi)。

2.3澆筑

按照從北到南的順序澆筑混凝土。也可按照面積大小、混凝土供應(yīng)能力等條件，確定混凝土澆筑方式，本文以斜面分層連續(xù)澆筑法進(jìn)行施工。300～500 mm為分層厚度，并在震動(dòng)棒長(zhǎng)1.25倍以內(nèi)。30～35 cm為各層斜面分層澆灌厚度，1：6～1：7為坡度值。根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求確定澆筑混凝土?xí)r間，與初凝時(shí)間相比，要求混凝土從攪拌一澆筑完成時(shí)間應(yīng)少出90 min左右。澆筑混凝土?xí)r，需由低向高一層一層澆筑，且順著長(zhǎng)邊方向由一端逐步推向另一端。澆筑施工過程中，上一層混凝土必須在下一層混凝土初凝前澆筑，防止冷縫產(chǎn)生，并及時(shí)排出表面泌水。

2.4振搗

嚴(yán)格遵循“快插慢拔”原則進(jìn)行振搗施工，快插是為了避免表面混凝土振實(shí)后，和下面混凝土出現(xiàn)分層、離析問題。而慢拔的主要目的是為了避免抽出混凝土振動(dòng)棒時(shí)，出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。振搗施工時(shí)，需上下小幅度抽動(dòng)振動(dòng)棒，并控制好振動(dòng)時(shí)間，通常為20～30 s范圍內(nèi)，當(dāng)泛漿現(xiàn)象出現(xiàn)于混凝土表面后即可停止施工。除此之外，應(yīng)避免振動(dòng)棒與鋼筋、模板等接觸，防止出現(xiàn)跑模、移位等問題。上層混凝土振動(dòng)施工中，要求向下層混凝土插入振搗棒的距離控制在50 mm左右，防止冷縫等問題存于上下層混凝土之間，提高混凝土振搗施工質(zhì)量。按照泵送混凝土?xí)r形成的自然坡度，要求將振搗器分別設(shè)置到各個(gè)澆筑帶前、后、中部位置，以此滿足均勻攤鋪的需求。完成振搗施工作業(yè)后，需立即拉線進(jìn)行標(biāo)高的合理控制，且選取木杠刮平，木抹子拍平搓毛。

2.5泌水處理

在底板周圍外模位置預(yù)先進(jìn)行泄水孔留設(shè)，混凝土澆筑前需做好清理工作，為及時(shí)排除混凝土表面泌水提供便利。在即將完成混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，需向模板邊排出混凝土泌水，隨后通過軟軸泵排出水。如混凝土表面具有較厚浮漿，需在混凝土初凝前適當(dāng)添加石子漿，并向混凝土表面均勻撒布，通過抹子整平。

3高層建筑大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量控制

（1）溫控施工。為對(duì)混凝土內(nèi)外溫差（25℃）進(jìn)行有效控制，避免產(chǎn)生混凝土裂縫，應(yīng)做好溫控措施。該工程選取PVC管進(jìn)行測(cè)溫管制作，17 mm為其內(nèi)徑，選取膠布密封管下端。為避免塑料管出現(xiàn)變形情況，應(yīng)在混凝土澆筑前插入一根A14鋼筋，并密封塞緊管口。且在上層鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊鍍鋅管（30 cm），作為表面溫度測(cè)量點(diǎn)。完成混凝土澆注作業(yè)6～10 h后即可進(jìn)行測(cè)溫施工。要求2 d內(nèi)相隔2 h進(jìn)行一次測(cè)溫；3～7 d內(nèi)相隔4 h進(jìn)行一次測(cè)溫；7 d以后相隔1 d進(jìn)行一次測(cè)溫，14 d后即可完成測(cè)溫作業(yè)。當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差小于25℃時(shí)，即可結(jié)束測(cè)溫作業(yè)。測(cè)溫施工中要求做好詳細(xì)記錄，確保測(cè)量準(zhǔn)確無誤。完成每次測(cè)溫作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行溫度-時(shí)間曲線的繪制，要求及時(shí)將數(shù)據(jù)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反饋。

（2）振搗施工后，應(yīng)及時(shí)將氣泡、泌水排除，保證混凝土具有較高密實(shí)度，提升混凝土抗拉極限強(qiáng)度?；炷琉B(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)選取科學(xué)有效的表面保溫措施，要求在終凝后硬化前，將一層塑料布覆蓋到筏板上，確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤(rùn)狀態(tài)，且在14 d以內(nèi)控制養(yǎng)護(hù)期。

（3）在澆筑作業(yè)開始之前，施工人員應(yīng)掌握相關(guān)的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工操作行為，提高混凝土澆筑的質(zhì)量。同時(shí)對(duì)混凝土的泵送設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常之后方可進(jìn)行混凝土澆筑。在澆筑過程中應(yīng)保證每層澆筑的厚度符合施工方案設(shè)計(jì)要求，鋼筋保護(hù)層厚度偏差應(yīng)控制在5 mm左右。在混凝土泵送時(shí)禁止加水，以免影響其性能和坍落度，由專門人員采用混凝土坍落度檢測(cè)儀對(duì)坍落度進(jìn)行定時(shí)抽查，確保坍落度符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語

綜上所述，建筑工程行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，在其快速發(fā)展的今天，也面臨著諸多問題。大體積混凝土施工作為建筑工程建設(shè)的重要內(nèi)容，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著工程建設(shè)的使用性能。為此，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，規(guī)范施工工藝，全面提升施工技術(shù)水平，加大質(zhì)量控制力度，只有這樣才能提升大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高層建筑工程的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。