王海

摘要：大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修在整個鐵路系統(tǒng)的建設(shè)中占據(jù)著十分重要的地位。特別是在當(dāng)前社會主義現(xiàn)代化建設(shè)逐步走上正軌，并且逐漸進(jìn)入一個較為關(guān)鍵的建設(shè)時期，對于鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及安全性都提出了更高的要求。以此為出發(fā)點(diǎn)，本文將就當(dāng)前鐵路的大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修方式進(jìn)行一個綜合論述，以期能夠提升我國的鐵路系統(tǒng)的機(jī)械檢修水平。促進(jìn)鐵路的正常順利使用。

關(guān)鍵詞：鐵路 大型養(yǎng)路機(jī)械 檢修方式

隨著社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，以及當(dāng)前人們對于物質(zhì)生活文化生活水平需求的不斷提升，鐵路作為我國境內(nèi)最為主要的一種運(yùn)營方式，其存在的特殊性也對于鐵路養(yǎng)路機(jī)械的檢修提出了更高的要求。鐵路養(yǎng)路機(jī)械的檢修不但是提高鐵路養(yǎng)路水平的根本保障，也是鐵路部門在應(yīng)對突發(fā)事件時重要的依據(jù)。另外，由于鐵路部門在高峰運(yùn)營時間時工作時間長，持續(xù)工作壓力大，如果沒有做好日常鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修以及保養(yǎng)，在正常使用時不但會影響鐵路的正常使用，甚至還有可能會造成其他的鐵路重大安全事故，這也是給鐵路的正常運(yùn)營帶來了不必要的隱患。

一、當(dāng)今檢修大型養(yǎng)路機(jī)械面臨的主要問題

1.大型養(yǎng)路機(jī)械的修理時效性十分明顯

由于鐵路部門的大型養(yǎng)路機(jī)械的使用必須要及時應(yīng)對鐵路的運(yùn)營時間進(jìn)行調(diào)整，對于運(yùn)力要求較高的時間段，由于運(yùn)力壓力大，鐵路部門沒有太多的時間進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械的維護(hù)以及

2.大型養(yǎng)路機(jī)械的磨損差異性較大

由于大型養(yǎng)路機(jī)械的器件較多，在不同的工況以及環(huán)境中運(yùn)用的時間不同，個別地區(qū)的大型養(yǎng)路機(jī)械的設(shè)計(jì)有缺陷，這進(jìn)一步加重了大型養(yǎng)路機(jī)械的磨損差異性特征，而磨損差異性特征又會造成大型養(yǎng)路機(jī)械的統(tǒng)一檢修時間難以確定，那么針對磨損嚴(yán)重的部分進(jìn)行換件就會耽誤大量的時間，無法提高工作效率。另外，一些元器件的磨損會對機(jī)械的正常使用造成影響，再加上許多機(jī)械磨損后難以配型，所以一定要做好日常的檢修與維護(hù)工作。

3.大型養(yǎng)路機(jī)械的老化應(yīng)用程度不同

從我國全國的鐵路養(yǎng)路建設(shè)上來看，由于我國的幅員遼闊，地域?qū)拸V，在南北方地區(qū)或者內(nèi)陸與沿海地區(qū)的環(huán)境差異明顯，這就直接造成了即使是同種機(jī)械也會存在著老化程度不同的問題，這也給大型養(yǎng)路器械的保養(yǎng)與維修帶來了很大的影響。

4.大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修臺位較為緊張

大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修對于臺位的要求太高，但是由于限于檢測工人的技術(shù)水平以及臺位的限制，許多地區(qū)的大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修工作難以落實(shí)，往往會出現(xiàn)排隊(duì)的情況，這就極大的影響了機(jī)械的正常使用，一旦出現(xiàn)鐵路養(yǎng)路工作無法第一時間投入使用，對鐵路的正常使用造成了影響。

二、檢修鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的主要方式

1.增強(qiáng)檢修質(zhì)量觀念

作為鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的主要檢修承擔(dān)者，班組一線員工的綜合素質(zhì)以及技術(shù)水平直接影響了大型機(jī)械的檢修以及維護(hù)工作。首先要從根本上扭轉(zhuǎn)工作從業(yè)人員的基本檢修質(zhì)量觀念，提高檢修的認(rèn)真程度，確定責(zé)任意識。另外，對于增強(qiáng)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定工作也要盡快開展并實(shí)施，按照一定的理論基礎(chǔ)作為依據(jù)，在班組內(nèi)同時開展增強(qiáng)檢修質(zhì)量觀念以及強(qiáng)化技術(shù)水平的雙重培訓(xùn)工作，著力提高員工的綜合素質(zhì)水平，增強(qiáng)員工的職業(yè)操守，提高檢修質(zhì)量。

2.逐步完善檢修制度

制度是行為的保障，為了提升大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修質(zhì)量，必須要在班組內(nèi)部建立健全檢修的維護(hù)保障制度，完善檢修的制度保障主要從以下兩個方面著手進(jìn)行，其一，提高班組的綜合檢修技術(shù)水平，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，提高績效工資的執(zhí)行力度，對于工作中表現(xiàn)良好的個人或班組要主動進(jìn)行表彰以及現(xiàn)金表揚(yáng)，提高員工的工作積極性。其二，要做好檢修工作的監(jiān)督管理機(jī)制，對于監(jiān)督過程中檢修態(tài)度不認(rèn)真、不仔細(xì)甚至檢測中缺項(xiàng)漏項(xiàng)的問題要做到及時制止以及批評教育，從根本上轉(zhuǎn)變員工的從業(yè)觀念，提高檢修質(zhì)量。

3.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不但能夠?yàn)閺臉I(yè)人員降低勞動強(qiáng)度，還能夠提升檢修的準(zhǔn)確率，降低標(biāo)準(zhǔn)勞動時間，同時也是為了更好的對新員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)工作。建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不但是大型養(yǎng)路機(jī)械的基本檢修要求，也應(yīng)該是整個鐵路部門的檢修工作的基本要求，對于提升檢修精準(zhǔn)度以及降低勞動強(qiáng)度都具有十分重要的意義。

4.探究檢修的控制點(diǎn)，提高檢修的整體質(zhì)量

檢修點(diǎn)的控制主要是根據(jù)已有的檢修經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械的固有件磨損和老化兩個方向進(jìn)行，排除故障的基本思路是由表及里，由系統(tǒng)到結(jié)構(gòu)，在由結(jié)構(gòu)到部件的檢修策略，有條件的應(yīng)該聘請一些有多年維修檢修經(jīng)驗(yàn)的老師傅進(jìn)行實(shí)踐授課培訓(xùn)，提高員工的檢修技術(shù)水平，從而在本質(zhì)上提高鐵路的大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修質(zhì)量水平。

總的來說，我國的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修工作依然存在著許多問題，無論是在檢修的整體質(zhì)量、精準(zhǔn)度、及時性方面，還是在檢修的平均勞動強(qiáng)度上都與發(fā)達(dá)國家存在較為明顯的差距，不過只要我們能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，也一定能夠逐步提升養(yǎng)路機(jī)械的檢修水平，為鐵路的安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。