7月5日至10月8日，2017年Frieze雕塑展在倫敦攝政公園展出。每年10月在倫敦攝政公園舉辦的Frieze藝術(shù)博覽會堪稱英國最值得期待的當(dāng)代藝術(shù)展。而這一次的Frieze雕塑展是Frieze第一次在攝政公園舉辦夏季展覽。

約克郡雕塑公園的項目總監(jiān)Clare Lilley為這次的展覽挑選了25件雕塑展品，分別來自Kaws、Rasheed Araeen、Magdalena Abakanowicz、Alicja Kwade等23位全球各地的著名藝術(shù)家之手。她說，這25件作品探索了當(dāng)代雕塑材料和技巧的靈活性，并對社會環(huán)境之于人類環(huán)境的作用做了反思。

主辦方估計，這次展覽會吸引約6萬名參觀者。值得一提的是，這場為期3個月的展覽全部免費向公眾開放。倫敦市市長薩迪克·汗說，“這個免費的雕塑公園是倫敦夏季特別活動的一部分，表明了倫敦對創(chuàng)新、創(chuàng)意以及全球各地游客的開放態(tài)度?！?p>

瑞典推出無人駕駛卡車T-Pod

7月4日，瑞典初創(chuàng)公司Einride推出了其研發(fā)的電動卡車T-Pod的全尺寸原型。

與在全球各地路測的自動駕駛車輛不同，這款卡車既不完全受控于車載計算機，也未設(shè)置駕駛艙，因為這是一輛遠程操控型電動卡車，駕駛員會在車外操控卡車。Einride公司聲稱，T-Pod的駕駛員們可以同時遠程操控多輛卡車。

T-Pod電動卡車的載重量為20噸，續(xù)航里程數(shù)約為200公里。據(jù)推測，到2030年，瑞典的二氧化碳排放量降幅將達60%。此外，該車輛將提升道路安全性，使陸路運輸更具成本效益。

T-Pod車長近7米，電池容量為200kWh，而由操作人員遠程操控的方式，既能發(fā)揮人類的操作靈活性及決策能力，又能借助自動駕駛系統(tǒng)，提升T-Pod的自動化程度，因此這款車型并未設(shè)置駕駛艙。在Einride眼中，T-Pod不僅僅是一款電動卡車，公司正計劃于2020年交付哥德堡至赫爾辛堡間的一整套運輸體系。