馮舒昌

摘要：油田駕校作為培訓(xùn)中心一家外培部門，近年來在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，面對本地區(qū)駕培市場無序競爭，始終抱著對社會負(fù)責(zé)、對學(xué)員負(fù)責(zé)和對企業(yè)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持誠信為本，不斷適應(yīng)油區(qū)居民駕培需求，努力提高培訓(xùn)質(zhì)量，靠“講真話、規(guī)范練、從嚴(yán)考”逐步贏得油區(qū)及周邊人民群眾的信任，呈現(xiàn)出生源源源不斷，實(shí)現(xiàn)效益穩(wěn)步增長。

關(guān)鍵詞：堅(jiān)持誠信；堅(jiān)持練習(xí)；文明施教

一、堅(jiān)持講真話，靠真誠贏得學(xué)員

現(xiàn)代市場經(jīng)營，各種宣傳各類促銷名目繁多、五花八門，但在眾多商品及服務(wù)領(lǐng)域，貨真價(jià)實(shí)者可謂鳳毛麟角，大多是靠“忽悠”賺錢，部分是靠欺詐盈利，本地區(qū)駕培市場經(jīng)營現(xiàn)狀更是如此。

在我們接待學(xué)員咨詢報(bào)名過程中，經(jīng)常可以聽到這樣一些提問：油田駕校培訓(xùn)收費(fèi)為什么比油區(qū)其他駕校高？其他駕校招收學(xué)員可以不體檢，而油田駕校強(qiáng)調(diào)學(xué)員報(bào)名必須參加體檢等等。針對這類提問我們始終堅(jiān)持講真話與實(shí)言相告：第一，讓學(xué)員明白：油田駕校是經(jīng)省交通廳批準(zhǔn)的國家二類駕校，油田有資質(zhì)的駕校僅此一家。第二，公安、交通主管部門多年三令五申禁止有資質(zhì)的駕校在外設(shè)立分校，多次強(qiáng)調(diào)：所謂分校培訓(xùn)既得不到法律保護(hù)，更得不到業(yè)務(wù)主管部門認(rèn)可。第三，我們培訓(xùn)收費(fèi)表面看較高，但是明碼標(biāo)價(jià)，經(jīng)得起主管部門、物價(jià)部門和本企業(yè)檢驗(yàn)，而所謂分校培訓(xùn)收費(fèi)看似較低，實(shí)質(zhì)暗含著許多潛規(guī)則。

經(jīng)許多到分校報(bào)名上當(dāng)學(xué)員告發(fā)和主管部門揭露，相當(dāng)一部分分校一次收費(fèi)，僅夠上交總校、油材消耗和支付教練工資，而后面二次、三次甚至四次的收所謂“保險(xiǎn)費(fèi)”“攻關(guān)”費(fèi)，則主要用于考務(wù)和老板吃喝。駕培學(xué)員報(bào)名前到有資質(zhì)的衛(wèi)生部門參加體檢，是公安部關(guān)于《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》申請條件之一，他不僅關(guān)系到駕駛?cè)说娜松戆踩?，還影響到他人家庭幸福。部分分校為了“迎合”學(xué)員心理需求，也為了賺取更多的利益，表面上免去體檢方便了學(xué)員降低了收費(fèi)，而實(shí)質(zhì)上是拿學(xué)員的性命當(dāng)兒戲。

在車管部門審檔過程中，曾發(fā)現(xiàn)許多學(xué)員假體檢表，經(jīng)查都是部分膽大分校老板，靠私開有關(guān)衛(wèi)生部門公章昧著良心賺錢。為此，個(gè)別總校關(guān)門，部分總校停辦業(yè)務(wù)。

駕培分校在招生過程中“忽悠”學(xué)員的辦法還有很多，如所謂“合格率高、辦證快”等等，其謊話不值得一一揭穿。

我們經(jīng)營司培，堅(jiān)持講真話，包括培訓(xùn)質(zhì)量敢于公示于眾，有時(shí)雖難于達(dá)到部分報(bào)名學(xué)員心理期望，但卻得到了大多參培學(xué)員認(rèn)可。針對農(nóng)村參培學(xué)員，我們力求避免他們花“冤枉錢”，有的農(nóng)村學(xué)員報(bào)名時(shí)年齡不夠21周歲，我們都是耐心說明情況，指出學(xué)小車、取“C1”證一般對他們沒有多少價(jià)值，等他們年齡達(dá)到21周歲，直接學(xué)大車取“B2”證，有利于他們外出打工掙錢。對個(gè)別“轉(zhuǎn)不過彎”的學(xué)生，我們在勸說不行的情況下，往往要求他們家長來校商量，我們的真誠，不僅打動了學(xué)員，更贏得了油區(qū)及周邊參培學(xué)員家人的稱贊。

二、認(rèn)真培訓(xùn)，堅(jiān)持規(guī)范練習(xí)，靠質(zhì)量吸引學(xué)員

質(zhì)量是企業(yè)的生命，駕培質(zhì)量更關(guān)乎著交通安全及千百人的性命。多年來在司培過程中，我們始終堅(jiān)持按綱規(guī)范實(shí)訓(xùn)，理論教學(xué)系統(tǒng)傳授交通法律法規(guī)（分?，F(xiàn)在無理論授課一說）。針對上班族或缺課學(xué)員，采取單獨(dú)補(bǔ)課等形式，確保學(xué)員在上車前熟知交通法律法規(guī)，為安全行車打下堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)。多年來，油田駕校學(xué)員理考成績始終保持在本地區(qū)駕校前列，教學(xué)質(zhì)量一直受到業(yè)務(wù)主管部門好評。

在實(shí)操練習(xí)上，針對目前考試程序升級、考試內(nèi)容增加和考試難度加大，駕校教練不斷創(chuàng)新教學(xué)方法、改進(jìn)教學(xué)模式，近年來針對轎車訓(xùn)練總結(jié)出一整套教學(xué)方法。針對油區(qū)上班學(xué)員多、女學(xué)員多、年齡偏大多，教練員常常起早摸黑，盡力滿足學(xué)員培訓(xùn)需求。教學(xué)中我們堅(jiān)持嚴(yán)格要求與耐心指導(dǎo)相結(jié)合，集中授課與針對性訓(xùn)練相聯(lián)系，在不斷提高學(xué)員駕車技能的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)員安全意識，使學(xué)員通過油田駕校培訓(xùn)深切感受到正規(guī)駕校與周邊分校的差別。

針對部分學(xué)員在考試過程中出現(xiàn)臉發(fā)白、腿發(fā)抖、腦子一片空白等緊張情緒，我們不斷探索強(qiáng)化學(xué)員心理訓(xùn)練，采取考前加大訓(xùn)練難度，頻繁測試?？荚囘^程中，管理人員和教練員不辭辛勞，幫助學(xué)員克服緊張心理，并盡力為學(xué)員創(chuàng)造寬松考試環(huán)境。還有部分是在雙河、唐河、南陽上班的職工舍近求遠(yuǎn)要求到我校參

培訓(xùn)中，我們不斷強(qiáng)化教風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，把提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。在中心范圍內(nèi)率先推行培訓(xùn)質(zhì)量（學(xué)員合格率）與績效工資50%的70%掛鉤；組織開展勞動競賽，把培訓(xùn)質(zhì)量作為個(gè)人評先和獎(jiǎng)勵(lì)的重要依據(jù)。為提高培訓(xùn)質(zhì)量，許多教練帶病工作、廢寢忘食；為提高學(xué)員滿意度，駕校上下團(tuán)結(jié)一心、互幫互助、跑上跑下、跑里跑外，加班培訓(xùn)。

多年來通過我們持之以恒堅(jiān)持規(guī)范培訓(xùn)，不但為我們吸引了學(xué)員爭得了市場，而且近兩年也為我們節(jié)省了廣告費(fèi)。去年以來按我們培訓(xùn)承受能力，不但每月每期學(xué)員爆滿，而且其中相當(dāng)一部分是到所謂分校報(bào)名培訓(xùn)上當(dāng)后要求轉(zhuǎn)入我校的學(xué)員，

三、實(shí)施培訓(xùn)，堅(jiān)持文明施教，靠真心打動學(xué)員

近年來，結(jié)合宣貫集團(tuán)公司和勘探局“文明禮儀行為規(guī)范”和開展“六比六看”活動，我們把樹立良好形象，靠真心打動學(xué)員作為日常教育的重要內(nèi)容。一方面教育職工要嚴(yán)于律己，對學(xué)員自覺做到不許愿、不接受請吃、不收受禮物、不分親疏，對學(xué)員一視同仁。另一方面，教育學(xué)員抱著對自己和對家人負(fù)責(zé)，不走歪門邪道，把心思用在訓(xùn)練上，靠真本事考取駕證。

針對部分學(xué)員年齡大、車感差、反映慢，教學(xué)中我們突出一個(gè)耐心，年輕學(xué)員三天能學(xué)會的“倒樁”科目，年齡大者安排一周甚至十多天訓(xùn)練，一期練不扎實(shí)的學(xué)員，安排兩期甚至三期培訓(xùn)。

針對女學(xué)員一般臉皮薄、愛面子，教學(xué)中突出一個(gè)細(xì)字。對車感好、動作要領(lǐng)掌握快的學(xué)員，我們注重表揚(yáng)鼓勵(lì)；對車感差、動作要領(lǐng)掌握慢的學(xué)員，我們一不另眼看待二不當(dāng)眾批評，采取單個(gè)指導(dǎo)和加班練習(xí)，鼓勵(lì)學(xué)員樹立信心。

油田駕校堅(jiān)持誠信為本、質(zhì)量為上，靠規(guī)范教風(fēng)、良好學(xué)風(fēng)贏得業(yè)務(wù)主管部門高度肯定，連續(xù)三年被南陽市交通局評為“駕培優(yōu)秀單位”，被交通部評為國家級“誠信文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)集體”。