文/章瀚
基于低碳經濟下的公路運輸發(fā)展趨勢分析
文/章瀚
氣候問題是全球各個國家都極其關注的熱點問題之一,由于我國經濟的持續(xù)增長,長期以來我國國民經濟一直處于上升的狀態(tài),推動了城市化進程的加快,并且交通行業(yè)也隨之得到了巨大的發(fā)展。而公路運輸所產生并排放出來的二氧化碳對環(huán)境的影響較大,形勢極其嚴峻。因此,在現(xiàn)階段環(huán)境持續(xù)惡化的情況下,我國要以低碳經濟為發(fā)展方向,而在這一背景下,公路運輸業(yè)也需要予以全面改革,建設公路低碳運輸體系。
公路運輸?shù)陌l(fā)展和資金使用之間存在著密不可分的關系,由于公路建設周期較長因此需要投入大量的資金,并且信息化管理的優(yōu)化以及運輸車輛技術的創(chuàng)新均需要大資金來支撐。在低碳經濟的背景下,公路運輸事業(yè)若想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標,就需要在財政支撐的基礎上,擴寬資金來源渠道,增強投資力度。此外,公路運輸業(yè)增長的方式和現(xiàn)階段經濟增長的方式存在著一致性,均屬于“粗放型”,即通過消耗資源以及破壞環(huán)境等相關方式來達到發(fā)展目的。因此,為了能夠讓公路運輸實現(xiàn)低碳發(fā)展,就需要對其發(fā)展方式予以有效轉變,增強公路運輸綜合能力,降低能源消耗。
如何協(xié)調自然環(huán)境與公路運輸之間的關系呢?這就需要交通運輸業(yè)加快結構轉變方式,關鍵點在于對綜合運輸體系予以有效完善,統(tǒng)籌協(xié)調各類運輸方式,以此來滿足交通運輸發(fā)展提出的要求。比如,在貨運過程中,要根據(jù)距離遠近以及貨物的品類來確定最佳運輸方式,充分發(fā)揮集裝箱運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)雀鞣N運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效益。通過采取行政與經濟相結合的方式有效完善綜合運輸體系建設,推動交通運輸事業(yè)積極健康發(fā)展。
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,和公路運輸?shù)目瓦\量以及客運周轉量相比,貨運量以及貨運周轉量要高出很多,所以貨物運輸對經濟增長的推動作用更強。這就需要對貨物運輸予以有效的改善,首先,可以最大限度地降低運輸貨物所使用的包裝材料,防止包裝過度而對資源造成浪費,并且還能夠有效降低貨運次數(shù)以及增加貨物運輸量,進而有利于污染排放量的減少;其次,還可以采取多式聯(lián)運的方式,來實現(xiàn)各類運輸方式間的無縫銜接,推動運輸效率全面提升,最大限度降低環(huán)境污染。
總而言之,隨著公路規(guī)模的不斷擴大以及經濟的快速增長,使得公路運輸業(yè)得到了極大的發(fā)展,但在發(fā)展的同時也產生了一些負面影響,如能源消耗和環(huán)境破壞等。因此,為了實現(xiàn)公路運輸?shù)吞及l(fā)展的目的,就需要制定科學有效的解決措施,來推動公路運輸事業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。
(作者單位:中國石油天然氣運輸公司四川分公司)