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      濟寧交運吹起“新楚風(fēng)”構(gòu)建大物流格局

      2017-12-13 05:51:09編輯祁娟
      運輸經(jīng)理世界 2017年8期
      關(guān)鍵詞:恒天交運廂式

      編輯/祁娟

      濟寧交運吹起“新楚風(fēng)”構(gòu)建大物流格局

      編輯/祁娟

      作為山東省道路運輸骨干企業(yè),濟寧交運集團(以下簡稱為“濟寧交運”)敢想、敢干的形象深入人心,一路走來,它用“冒險”、“創(chuàng)新”和“睿智”書寫出一段又一段商業(yè)傳奇。冒險,讓它在市場經(jīng)濟下脫穎而出;創(chuàng)新,讓它不拘囿于現(xiàn)狀,用與時俱進的方式實現(xiàn)飛躍式發(fā)展;睿智,則讓它在機遇到來之時敢于“吃螃蟹”,最終實現(xiàn)“全面發(fā)展”。

      目前,濟寧交運集團又迎來新一輪發(fā)展建設(shè)高潮,整個濟寧地區(qū)吹起了一陣“新楚風(fēng)”,開啟了綠色物流之旅。

      抓住機遇,全面發(fā)展

      濟寧交運創(chuàng)建于1948年10月,2006年3月經(jīng)濟寧市政府批準(zhǔn)改制為股份制,目前已發(fā)展為中國道路運輸百強誠信企業(yè)、交通運輸重點聯(lián)系企業(yè),擁有各類營運車輛3500輛,主要經(jīng)營道路客運、公交、通勤、旅游、出租、物流、駕培、汽車銷售維修服務(wù)等業(yè)務(wù)。

      目前,濟寧交運擁有員工6000余人,下轄14個二級以上汽車客運站、14個運輸分公司、9個公交公司、10個品牌汽車4S店、4個出租汽車公司、兩個駕校以及順通旅游公司、海天國際物流公司、交通醫(yī)院、技工學(xué)校、廣告?zhèn)髅焦?、天方賓館等60個生產(chǎn)經(jīng)營單位,分駐于濟寧市轄的各縣市。

      濟寧交運為何能實現(xiàn)如此快速的發(fā)展?集團機務(wù)處長孟朝旭表示:“我們抓住了很多戰(zhàn)略機遇,并做到了加速轉(zhuǎn)型發(fā)展。在國家大力推行新能源車時,我們積極做出了響應(yīng)與行動。從2015年開始,我們積極引進新能源客車,如今共有純電動客車1326輛、氣電混合動力客車275輛,主要是宇通、中通、安凱、蘇州金龍、廈門金龍等國內(nèi)主流品牌?!?/p>

      恒天新楚風(fēng)HQG5051XXYEV純電動廂式運輸車

      “在綠色物流化的大勢所趨下,我們也在積極推進、努力踐行。今年6月20日,我們與恒天新楚風(fēng)(全稱為‘湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司’)建立了合作關(guān)系,租賃了50輛恒天新楚風(fēng)HQG5051XXYEV純電動廂式運輸車,租期為五年。四個月下來,這批車無論在續(xù)駛里程,還是在安全穩(wěn)定性方面,都表現(xiàn)得讓人十分滿意。”孟朝旭言語間充滿贊許。

      的確,面對重大的發(fā)展機遇,難的不是發(fā)現(xiàn),不是沒有成熟的思路和應(yīng)對之策,而是能否抓住時機,濟寧交運的發(fā)展正是得益于一次次對機遇的準(zhǔn)確把握,才最終牢牢掌握了制勝各個市場的主動權(quán)。

      “新楚風(fēng)”輕拂,綠意正濃

      談起為何選擇恒天新楚風(fēng),機務(wù)處李敏解釋說,發(fā)展綠色物流是大勢所趨,而濟寧交運要做的是順勢而為。既然決定要發(fā)展綠色物流,就必須先選擇一批靠得住的車。面對物流車市場琳瑯滿目的車型,在短時間內(nèi)選拔出既“能干”又“專業(yè)”還“結(jié)實”的車型,并非一件易事。于是濟寧交運集團就下了“命令”,每個前來拜訪的車界朋友,都必須做“媒婆”,介紹靠譜的新能源物流車品牌供選擇。

      恒天新楚風(fēng)就是通過這種方式走進了濟寧交運,并憑借高效、便捷、安全、舒適、經(jīng)濟、環(huán)保的實力贏得了濟寧交運的“傾心”。

      李敏表示:“通過朋友的介紹,我們接觸到了恒天新楚風(fēng)這個品牌,并決定選用5輛車先試用一個月,一個月下來,車輛的表現(xiàn)讓我們十分滿意,才有了后來租賃50輛車的深入合作?!?/p>

      事實上,在決定大批量選用恒天新楚風(fēng)車輛之前,濟寧交運的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾算過一筆賬。李敏說:“恒天新楚風(fēng)HQG5051XXYEV純電動廂式運輸車,搭載的是三元鋰電池,容量為77.54KWH,最高車速為85KM/H,續(xù)航里程為150KM,每輛車百公里耗電約55度,按谷時電價3毛錢一度算,一共花費16.5元,而同等車型的燃油車百公里大概需要15升油,按5.5元/升計算,大概需要82.5元錢。這樣算下來,二者百公里燃料成本相差近五倍。而且純電動車的維護成本低,一輛6米左右的燃油輕卡,每年的維修保養(yǎng)費用大概在10000元左右,而這車的維修保養(yǎng)費用不到2000元?!?/p>

      目前,恒天新楚風(fēng)這批車已“忙碌”在濟寧和周邊地區(qū)的各個角落,主要用于物流配送、蔬菜運送、快件運輸?shù)瘸青l(xiāng)中短途配送,市、縣、鎮(zhèn)、村全覆蓋,服務(wù)最后一公里,頗受民眾歡迎。濟寧交運集團精心打造的物流名片—“寧運快貨”也在迅速被“擦亮”。

      綠色物流,一頭挑著發(fā)展,一頭牽著民生。這一次,濟寧交運用大格局扛起了大擔(dān)當(dāng),抓住了弄潮純電動物流“藍海”的機遇,也更加堅定了其拓展高效綠色物流的決心和信心,加快建設(shè)民富市強、綠色和諧的新濟寧。

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