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深圳軌道三期地鐵7、9、11號(hào)線公共藝術(shù)項(xiàng)目（上）

深圳軌道三期地鐵7、9、11號(hào)線公共藝術(shù)項(xiàng)目是深圳地鐵三期工程“文化地鐵”的重要組成部分，旨在實(shí)現(xiàn)深圳地鐵由單純的交通服務(wù)功能向城市文化的輻射，為乘客創(chuàng)造更好的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，讓藝術(shù)結(jié)合地域文化真正地與市民的生活融合在一起。項(xiàng)目由深圳市地鐵集團(tuán)委托，深圳市公共藝術(shù)中心負(fù)責(zé)總體策劃和監(jiān)督實(shí)施。

項(xiàng)目覆蓋地鐵三期中的50個(gè)站點(diǎn)，共設(shè)置了53藝術(shù)墻空間。

項(xiàng)目采用了公共藝術(shù)創(chuàng)作的流程機(jī)制，以公開(kāi)征集、開(kāi)放評(píng)議、協(xié)同創(chuàng)作的方式設(shè)計(jì)作品，全新的設(shè)計(jì)創(chuàng)作模式開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)的先河，也讓真正關(guān)心城市發(fā)展、熱愛(ài)藝術(shù)的人有公開(kāi)平等的機(jī)會(huì)參與地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)作和地鐵公共空間的改善，體現(xiàn)了深圳公平、公開(kāi)、開(kāi)放的城市文化和國(guó)際性、包容性的城市特征。

名 稱 聯(lián)結(jié)

作 者 楊光

地 點(diǎn) 深圳地鐵7號(hào)線皇崗口岸

作品采用五彩的金屬線材料，編織形成一條巨大的繩索，呈現(xiàn)出強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊力；作品寓意著連結(jié)、團(tuán)結(jié)、互利、凝聚的精神。

名 稱 城市變遷

作 者 劉曉亮

地 點(diǎn) 深圳地鐵7號(hào)線黃木崗

作品以城中村為主視角，以現(xiàn)代化城市深圳為背景，表現(xiàn)這座城市的發(fā)展與變遷。作品以寫(xiě)實(shí)性的手法反映一種社會(huì)現(xiàn)象，運(yùn)用冰冷的金屬材質(zhì)和極其復(fù)雜的綜合材料表現(xiàn)生活場(chǎng)景的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。城中村就像一列火車，乘載著各種各樣的人，也承載著屬于各自的夢(mèng)想，當(dāng)那里拆遷后，帶給人們更多的是回憶與思考，作者真實(shí)地把它記錄了下來(lái)。

名 稱 另外的景觀

作 者 楊光

地 點(diǎn) 深圳地鐵7號(hào)線華新站

以見(jiàn)證當(dāng)前科技文明的電子廢棄物為雕塑材料，塑造景觀，使作品有了多重的當(dāng)代意義。作品本身就已包含了人與自然的矛盾和對(duì)抗的含義，體現(xiàn)都市的現(xiàn)代文明與自然之間的語(yǔ)義沖突，它意味著作品不僅僅只是一個(gè)觀看的對(duì)象，還是一個(gè)思考的對(duì)象，一個(gè)觀念化的對(duì)象。在某種意義上，電子廢棄物也是一種人類繽紛生活文明的廢棄物，利用它所創(chuàng)作的作品，本身就有一種批判和反思的意味。

（圖文提供：中國(guó)國(guó)家畫(huà)院公共藝術(shù)中心）