路廣英,王文平,王 愷
(山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院,山西 太原 030001)
相關(guān)專業(yè)
城市地下綜合管廊規(guī)劃方法研究
路廣英,王文平,王 愷
(山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院,山西 太原 030001)
分析了地下綜合管廊在城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的優(yōu)勢,通過對城市地下綜合管廊規(guī)劃的思路與具體方法研究,得出:城市地下綜合管廊規(guī)劃就是在分析建設(shè)綜合管廊的必要性和可行性的基礎(chǔ)上,合理確定綜合管廊規(guī)劃的目標、規(guī)模、系統(tǒng)布局、橫斷面、三維控制線、重要節(jié)點控制以及配套附屬設(shè)施等。
綜合管廊;規(guī)劃;研究
城市綜合管廊,就是在城市地下建造一個隧道空間,將城市道路下給水、排水、供熱、燃氣、電力、通信等市政管線集中敷設(shè),并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口、通風口和監(jiān)測報警系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理,是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”[1],是目前城市地下空間開發(fā)的重要形式之一。
綜合管廊根據(jù)其所收納的管線不同,其性質(zhì)及結(jié)構(gòu)亦有所不同,大致可區(qū)分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種,表1對各類型管廊進行了分析和對比。
表1 各類型管廊分析、對比表
地下綜合管廊起源于十九世紀的法國,1983年巴黎建設(shè)了世界上第一條地下綜合管廊,經(jīng)過百年的探索、實踐、研究,法國、德國、美國、西班牙英國、日本等發(fā)達國家中綜合管廊技術(shù)已完全成熟,其建設(shè)已經(jīng)成為國外的許多大城市建設(shè)現(xiàn)代化的象征。我國綜合管廊發(fā)展相對起步較晚,第一條綜合管廊于1958年建造于北京天安門廣場,之后臺灣、天津、上海等開始建設(shè)綜合管廊,2014年國家出臺了一些列的促進和保障措施,綜合管廊得到了迅速發(fā)展,國家先后評選了25個城市作為綜合管廊試點城市。
地下綜合管廊在發(fā)達國家已經(jīng)有比較成熟的建設(shè)經(jīng)驗,但在我國尚處于起步階段,而綜合管廊規(guī)劃作為龍頭,指引綜合管廊的建設(shè),因此綜合管廊規(guī)劃是綜合管廊建設(shè)的前提和依據(jù),是城市建設(shè)綜合管廊的基礎(chǔ)。
城市地下綜合管廊規(guī)劃以現(xiàn)場踏勘收集資料,分析城市建設(shè)綜合管廊的必要性和可行性的基礎(chǔ)上,合理的確定綜合管廊規(guī)劃系統(tǒng)布局、入廊管線、管廊斷面、三維控制、重要節(jié)點、配套附屬設(shè)施、安全防災(zāi)等,城市地下綜合管廊規(guī)劃研究思路見圖1。
3.1 系統(tǒng)布局
(1)目標與規(guī)模
圖1 地下綜合管理規(guī)劃研究思路
根據(jù)住建部綜合管廊培訓會議要求:發(fā)達國家管廊規(guī)劃密度(規(guī)劃管廊長度與城市規(guī)劃面積的比值)為0.8左右,結(jié)合中國發(fā)展情況,提出規(guī)劃密度合理范圍為0.5~1。規(guī)劃城市地下管廊體系、管廊建設(shè)管理水平能夠適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要,結(jié)合城市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀,合理的確定管廊規(guī)劃的目標與規(guī)模。
(2)系統(tǒng)布局
由于綜合管廊一次性投資巨大,合理的布局可以避免管廊建設(shè)的無序和投資浪費,管廊專項規(guī)劃中優(yōu)先布設(shè)綜合管廊考慮的因素主要有:a.城市主要交通干道,交通流量大,不宜開挖的道路;b.道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段;c.城市建設(shè)開發(fā)強度較高的路段;d.與鐵路或河流交叉處的路段。
3.2 入廊管線分析
綜合管廊中是否納入某種管線,應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展狀況和地質(zhì)、地貌、水文等自然條件,經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟、安全以及維護管理等因素綜合考慮確定。電力、通信纜線在綜合管廊內(nèi)可以靈活布置、較不易受綜合管廊縱橫斷面變化限制(管線可彎曲),所以應(yīng)納入綜合管廊;給水、熱力管線屬于壓力管道,敷設(shè)時不需要考慮綜合管廊坡度的變化,因此也適宜入廊;燃氣管線由于其易燃易爆,入廊需設(shè)置單艙,日常維護和管理的費用也較高,但從長遠來看,燃氣管線入廊具有更高的經(jīng)濟效益,因此燃氣管線也應(yīng)入廊[2];雨、污水管線屬于重力流管,入廊時應(yīng)因地制宜,充分考慮道路地勢坡度等問題,雨、污水管線是否入廊應(yīng)充分分析比較后確定,條件不允許時,雨、污水管線可不納入綜合管廊[3]。
3.3 管廊斷面的確定
綜合管廊的斷面形式的確定,要考慮到綜合管廊的施工方法和納入管線的數(shù)量。根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)工程經(jīng)驗來看,通常采用矩形斷面。采用這種斷面的優(yōu)點在于施工方面,綜合管廊的內(nèi)部空間可以得到充分利用,但在穿越河流、地鐵等障礙時,綜合管廊的埋設(shè)深度較深,采用頂管施工方法,此時斷面一般是圓形斷面。
管廊斷面尺寸大小應(yīng)根據(jù)管廊中收納管線的種類和管徑大小確定,管道安裝凈距滿足《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》中5.3.6的要求。
3.4 三維控制規(guī)劃
管廊平面線形宜與所在道路平面線形一致,平面位置應(yīng)考慮與建筑物的樁、柱、基礎(chǔ)設(shè)施的平面位置相協(xié)調(diào),綜合管廊盡量布設(shè)在道路綠化帶下、非機動車道下、人行道下。
綜合管廊覆土厚度主要考慮以下三個因素:(1)管廊上部的綠化種植的覆土厚度要求;(2)管廊與橫穿道路的各種管線的交叉關(guān)系;(3)管廊附屬設(shè)施(如通風口、投料口)設(shè)置時應(yīng)考慮人員操作及設(shè)備安裝空間的要求空間[4]。
3.5 重要節(jié)點控制
管廊規(guī)劃中應(yīng)明確管廊與管廊、軌道交通、地下通道、人防工程及其他設(shè)施之間的節(jié)點處理方式、控制尺寸及間距控制要求等。
3.6 配套、附屬設(shè)施
(1)配套設(shè)施
根據(jù)綜合管廊規(guī)模、布局、管線檢修維護需要等合理確定控制中心、變電所、投料口、通風口、人員出入口、逃生孔等配套設(shè)施規(guī)模、用地和建設(shè)標準,用地應(yīng)符合總規(guī)、控規(guī)的要求。
(2)附屬設(shè)施
綜合管廊應(yīng)按照《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50838-2015)和其它各市政專業(yè)設(shè)計規(guī)范設(shè)置相應(yīng)的消防、供電、照明、監(jiān)控與報警、通風、排水和標識系統(tǒng)等,明確附屬設(shè)施的配置原則和要求。
3.7 安全防災(zāi)
(1)抗震
按照《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50838-2015)要求,綜合管廊應(yīng)按照乙類建筑物進行抗震設(shè)計,《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》(GB 50223-2008)中要求,乙類建筑應(yīng)按高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度Ⅰ度的要求加強其抗震措施。
因此在管廊規(guī)劃中,先根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2015)找出相應(yīng)城市地震基本烈度,進而確定其管廊抗震等級。
(2)防火
雖然在綜合管廊內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時小概率事件,但綜合管廊內(nèi)敷設(shè)的都是當?shù)毓ぷ?、社會、生產(chǎn)的重要線路,一旦發(fā)生火災(zāi)將影響到社會的經(jīng)濟秩序和生活秩序,火災(zāi)撲滅困難,所以綜合管廊內(nèi)應(yīng)采取必要的措施降低火災(zāi)的發(fā)生、控制火勢的蔓延,可通過選擇不燃材料、設(shè)置防火隔斷與防火器材、設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等措施,減少和降低火災(zāi)發(fā)生的概率。
(3)防洪
綜合管廊露出地面的構(gòu)筑物應(yīng)滿足城市防洪要求,綜合管廊的投料口、通風口等露出地面的建筑物應(yīng)有防止地面水倒灌的措施,孔口標高應(yīng)不低于城市總規(guī)中要求的防洪標高再加一定的安全余量。
通過對城市地下綜合管廊規(guī)劃方法研究,得出以下結(jié)論:
(1)城市地下綜合管廊規(guī)劃就是在城市總體規(guī)劃及各市政專項規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制完成的專項規(guī)劃,用于指導城市地下綜合管廊建設(shè)。
(2)各市政管線除雨、污水重力流管線需進行分析比較后確定外,其余管線均應(yīng)入廊。
(3)城市地下綜合管廊布局應(yīng)充分考慮城市發(fā)展及管線規(guī)劃情況,根據(jù)各市政管線管徑及管道安裝間距要求合理確定管廊斷面尺寸。
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TU992
B
1009-7716(2017)07-00279-03
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.07.085
2017-03-23
路廣英(1977-),男,山西保德人,高級工程師,從事市政工程規(guī)劃與設(shè)計研究工作。