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      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用淺析

      2017-08-09 09:55:01蔡堅(jiān)健林元偉
      環(huán)球市場(chǎng) 2017年19期
      關(guān)鍵詞:報(bào)警信號(hào)音視頻收費(fèi)站

      金 燁 蔡堅(jiān)健 林元偉

      浙江龍麗麗龍高速公路有限公司

      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用淺析

      金 燁 蔡堅(jiān)健 林元偉

      浙江龍麗麗龍高速公路有限公司

      一、行業(yè)背景

      監(jiān)控技術(shù)飛速發(fā)展,相關(guān)監(jiān)控產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,監(jiān)控主流設(shè)備已完成模擬 ->半高清-> 高清的產(chǎn)品升級(jí)。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)也經(jīng)歷了模擬到高清的轉(zhuǎn)換,因受到相關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件制約,其監(jiān)控系統(tǒng)高清化的進(jìn)度和深度同行業(yè)內(nèi)相比有較大的滯后。收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)收費(fèi)站的車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)道通行情況、亭內(nèi)收費(fèi)員的操作過(guò)程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀(guān)察和記錄,實(shí)施有效的監(jiān)督,主要功能包括音視頻監(jiān)控、應(yīng)急報(bào)警聯(lián)動(dòng)、語(yǔ)音對(duì)講等。

      (1)收費(fèi)站模擬監(jiān)控系統(tǒng)組成

      在金麗溫、龍麗麗龍高速建設(shè)及運(yùn)營(yíng)階段,收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)主要是模擬監(jiān)控系統(tǒng),主要包括視頻監(jiān)控、音頻監(jiān)控、腳踏報(bào)警、有線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)等組成;前端監(jiān)控設(shè)備有車(chē)道攝像機(jī)、亭內(nèi)攝像機(jī)、亭內(nèi)拾音器、亭內(nèi)腳踏報(bào)警開(kāi)關(guān)、對(duì)講分機(jī)等;中間傳輸設(shè)備包括音頻光端機(jī)、視頻光端機(jī)、開(kāi)關(guān)量光端機(jī);后端處理設(shè)備包括視/音頻分配器、視/音頻矩陣、硬盤(pán)錄像機(jī)、電視墻、報(bào)警主機(jī)、對(duì)講主機(jī)等。模擬監(jiān)控系統(tǒng)由各獨(dú)立功能子系統(tǒng)組合而成,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備眾多、成本高昂且后期維護(hù)困難等特點(diǎn),現(xiàn)已基本淘汰。

      (2)收費(fèi)站通用高清監(jiān)控系統(tǒng)

      隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,高清監(jiān)控成為主流趨勢(shì),筆者所在的金麗溫、龍麗麗龍高速自2014年開(kāi)始進(jìn)行智慧高速建設(shè)以來(lái),收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生了重大變化,高清攝像機(jī)代替了模擬攝像機(jī),舊有的音視頻光端機(jī)、音視頻矩陣、音視頻分配器等均已淘汰。在收費(fèi)站高清監(jiān)控系統(tǒng)中,車(chē)道、廣場(chǎng)、亭內(nèi)攝像機(jī)信號(hào)都匯入車(chē)道監(jiān)控交換機(jī),利用監(jiān)控以太網(wǎng)絡(luò)上傳,接入網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)或視頻服務(wù)器,并在后端監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行查看。與模擬監(jiān)控系統(tǒng)相比,高清監(jiān)控通過(guò)公共監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰且靈活性好,只要網(wǎng)絡(luò)正常,可以輕松實(shí)現(xiàn)圖像的遠(yuǎn)程調(diào)用與查看。(見(jiàn)圖1)

      (3)收費(fèi)站綜合高清監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

      金麗溫、龍麗麗龍高速在高清監(jiān)控建設(shè)過(guò)程中,考慮到收費(fèi)站應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的特殊性,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造,報(bào)警系統(tǒng)仍然作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)單獨(dú)存在,采用原來(lái)模式運(yùn)行:各崗?fù)つ_踏開(kāi)關(guān) -> 車(chē)道配電箱 -> 開(kāi)關(guān)量發(fā)射機(jī)(車(chē)道)-> 開(kāi)關(guān)量接收機(jī)(機(jī)房)-> 報(bào)警主機(jī)。

      根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)和高清產(chǎn)品的調(diào)查,高清攝像機(jī)都設(shè)計(jì)為一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),除基本高清圖像外,還集成了音頻輸入輸出、開(kāi)關(guān)量輸入輸出功能,將音頻信號(hào)、開(kāi)關(guān)量信號(hào)和視頻信號(hào)同步編碼與解碼,統(tǒng)一接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)實(shí)際調(diào)查,金麗溫、龍麗麗龍各亭內(nèi)的高清攝像機(jī),都具有視頻、音頻、開(kāi)關(guān)量一體化接入特性。

      利用亭內(nèi)攝像機(jī)預(yù)留的音頻輸入輸出、開(kāi)關(guān)量輸入輸出端口,僅需增設(shè)語(yǔ)音對(duì)講終端,可以方便搭建基于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的IP對(duì)講系統(tǒng),并且不占用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)端口和IP地址資源;同時(shí)還可以對(duì)腳踏報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),將腳踏開(kāi)關(guān)信號(hào)接入亭內(nèi)攝像機(jī)開(kāi)關(guān)量輸入端口,實(shí)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)的就近接入,同時(shí)在后臺(tái)視頻監(jiān)控軟件中,添加腳踏信號(hào)與監(jiān)控圖像的聯(lián)動(dòng)控制功能,實(shí)現(xiàn)腳踏報(bào)警與視頻監(jiān)控的集成與聯(lián)動(dòng),從而替代原來(lái)獨(dú)立的應(yīng)急報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

      二、收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      收費(fèi)站綜合高清監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),不再局限于單個(gè)收費(fèi)站,而是一個(gè)開(kāi)放性系統(tǒng),在網(wǎng)絡(luò)可以到達(dá)的地方,可以組建任意的柘樸結(jié)構(gòu),根據(jù)高速公路管理特性,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站級(jí)(單站點(diǎn))、中心所級(jí)(2~3個(gè)站點(diǎn))、分中心級(jí)(全路段)、中心級(jí)(全公司多個(gè)路段)的綜合監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括:音視頻監(jiān)控、音視頻對(duì)講、應(yīng)急報(bào)警、報(bào)警視頻聯(lián)動(dòng)、聲光報(bào)警輸出、錄像查看與回放。

      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下幾大子系統(tǒng)組成:

      1、音視頻監(jiān)控子系統(tǒng),此功能與普通高清監(jiān)控系統(tǒng)基本相同,主要設(shè)備包括高清攝像機(jī)、拾音器(對(duì)講系統(tǒng)共用)、硬盤(pán)錄像機(jī)、音頻視頻解碼器、監(jiān)視器(或電視墻),實(shí)現(xiàn)圖像監(jiān)控、圖像輪切、音頻監(jiān)聽(tīng)、錄像存儲(chǔ)與回放等功能。

      2、音視頻對(duì)講子系統(tǒng),主要設(shè)備為音頻對(duì)講終端,其他設(shè)備與監(jiān)控系統(tǒng)共用,包括攝像機(jī)、錄像機(jī)、傳輸通道、管理軟件等,實(shí)現(xiàn)上級(jí)管理單位(中心、分中心、中心所、收費(fèi)站)同任意崗?fù)さ膶?shí)時(shí)音視頻對(duì)講。

      圖1 收費(fèi)站模擬監(jiān)控和高清監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)比圖

      圖2 收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖

      3、應(yīng)急報(bào)警聯(lián)動(dòng)子系統(tǒng),主要設(shè)備腳踏報(bào)警開(kāi)關(guān),其他設(shè)備與監(jiān)控系統(tǒng)共用,實(shí)現(xiàn)腳踏報(bào)警信號(hào)的實(shí)時(shí)上傳與聯(lián)動(dòng)輸出,聯(lián)動(dòng)效果包括:監(jiān)控軟件圖像彈屏、報(bào)警聲音輸出、聲光報(bào)警器報(bào)警等。

      4、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),主要設(shè)備為交換機(jī)、光收發(fā)器、三層交換機(jī)等,是監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。為保證圖像、音頻、報(bào)警信號(hào)的實(shí)時(shí)傳輸,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)帶寬一定要有足夠的余量,建議主干監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)帶寬為10G、站級(jí)網(wǎng)絡(luò)帶寬為千兆、設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)帶寬為百兆。(見(jiàn)圖2)

      利用亭內(nèi)高清攝像機(jī)音頻輸入輸出端口,在收費(fèi)亭內(nèi)增設(shè)音頻對(duì)講終端,集成話(huà)筒、拾音器、應(yīng)急按鈕等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)音頻信號(hào)的采樣與輸出;亭內(nèi)語(yǔ)音、報(bào)警信號(hào)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)提供的音頻通道和開(kāi)關(guān)量通道,編碼為網(wǎng)絡(luò)信號(hào)上傳管理中心,配合視頻監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)音視頻對(duì)講和報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能。

      與普通高清監(jiān)控系統(tǒng)相比,綜合監(jiān)控系統(tǒng)最大化利用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的集成端口,以攝像機(jī)為關(guān)鍵設(shè)備,連接對(duì)講終端采集亭內(nèi)聲音和輸出服務(wù)端聲音;與獨(dú)立IP對(duì)講系統(tǒng)相比,無(wú)需對(duì)講主機(jī)和對(duì)講分機(jī)IP的編碼模塊,且無(wú)需專(zhuān)門(mén)分配IP地址,具有較好的成本優(yōu)勢(shì)和架構(gòu)可靠性。系統(tǒng)主要由以下幾塊設(shè)備構(gòu)成:

      (1)中心設(shè)備

      在分中心稽查工作站或中心所監(jiān)控工作站上,安裝網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)收費(fèi)圖像、音頻、報(bào)警信息的集中監(jiān)控;同時(shí)工作站配置專(zhuān)業(yè)話(huà)筒和有源音箱,與各崗?fù)?shí)現(xiàn)雙向?qū)χv功能。主要設(shè)備包括:監(jiān)控工作站、話(huà)筒、音箱。通過(guò)在監(jiān)控軟件中添加腳踏報(bào)警信號(hào),并匹配對(duì)應(yīng)亭內(nèi)或車(chē)道圖像,在報(bào)警發(fā)生時(shí),可以實(shí)現(xiàn):

      A、自動(dòng)聯(lián)動(dòng)彈圖(對(duì)應(yīng)崗?fù)せ蜍?chē)道圖像彈出提醒);

      B、自動(dòng)記錄報(bào)警事件并進(jìn)行事件錄像;

      C、驅(qū)動(dòng)外置聲光報(bào)警器報(bào)警;

      D、同步監(jiān)聽(tīng)對(duì)應(yīng)崗?fù)ぢ曇簦?/p>

      (2)前端設(shè)備

      在各崗?fù)?nèi)安裝音頻對(duì)講終端,集成拾音器、喇叭、呼叫按鈕,信號(hào)接入亭內(nèi)攝像機(jī);主要設(shè)備為:音頻對(duì)講終端、腳踏開(kāi)關(guān)及相關(guān)線(xiàn)材。有兩個(gè)方案可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)接入:

      (1)亭內(nèi)攝像機(jī)接入

      一般情況下,亭內(nèi)攝像機(jī)提供有 1~2路開(kāi)關(guān)量輸入輸出端口,可以接入腳踏報(bào)警信號(hào)、對(duì)講終端按鈕信號(hào)、或是其他車(chē)道傳感設(shè)備信號(hào)。

      (2)硬盤(pán)錄像機(jī)接入

      如果亭內(nèi)攝像機(jī)沒(méi)有開(kāi)關(guān)量輸入端口或是端口已用完,可以將腳踏報(bào)警信號(hào)上傳到監(jiān)控室(原有模擬監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)上傳),接入硬盤(pán)錄像機(jī)報(bào)警輸入口。

      (3)傳輸網(wǎng)絡(luò)

      利用現(xiàn)有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸,拓樸結(jié)構(gòu)靈活,可以實(shí)現(xiàn)站級(jí)、中心所級(jí)、分中心級(jí)音視頻對(duì)講和報(bào)警聯(lián)動(dòng)。

      三、項(xiàng)目實(shí)施效果

      (見(jiàn)圖3)

      四、收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)分析

      1、成本優(yōu)勢(shì)

      (見(jiàn)表1)

      從成本分析可以出看,綜合監(jiān)控平臺(tái)有較大成本優(yōu)勢(shì),與模擬監(jiān)控系統(tǒng)相比,單站點(diǎn)節(jié)約11.7萬(wàn)元左右;與高清監(jiān)控系統(tǒng)相比,單站點(diǎn)節(jié)約5.8萬(wàn)元左右。

      2、系統(tǒng)實(shí)施更加便捷,施工工程量小

      與現(xiàn)有獨(dú)立式高清監(jiān)控系統(tǒng)相比,收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更加清晰,設(shè)備數(shù)量少、連接線(xiàn)纜少。施工更加便捷,拾音器、對(duì)講終端、腳踏報(bào)警信號(hào)就近接入亭內(nèi)攝像機(jī),不需要單獨(dú)敷設(shè)各崗?fù)ぶ淋?chē)道配電箱的信號(hào)線(xiàn),不需安裝傳輸用各類(lèi)光端機(jī)、報(bào)警主機(jī)、對(duì)講主機(jī)、對(duì)講分機(jī)等設(shè)備,同時(shí)也節(jié)約了收費(fèi)車(chē)道至通信機(jī)房的光纖資源。

      3、系統(tǒng)穩(wěn)定性與維護(hù)性更好

      圖3 監(jiān)控軟件監(jiān)視界面與聲光報(bào)警

      表1 單個(gè)收費(fèi)站各類(lèi)監(jiān)控系統(tǒng)成本列表

      與現(xiàn)有獨(dú)立式高清監(jiān)控系統(tǒng)相比,收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加清晰,設(shè)備數(shù)量少、連接線(xiàn)纜少,系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、后期維護(hù)性更好。

      4、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活性更好

      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)利用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸,在整個(gè)路段、公司層面是互聯(lián)互通的,可以方便實(shí)現(xiàn)區(qū)域化集中管理(大小站管理),只需要在中心站點(diǎn)添加小站的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)小站的視頻、音頻、腳踏報(bào)警信號(hào)的集中管理,無(wú)需增加小站至大站的傳輸設(shè)備。

      5、節(jié)省監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)資源

      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)完全利用現(xiàn)有攝像機(jī)(IPC)、硬盤(pán)錄像機(jī)(NVR)集成的音頻輸入輸出端口、開(kāi)關(guān)量輸入輸出端口,實(shí)現(xiàn)音視頻對(duì)講、報(bào)警聯(lián)動(dòng)與輸出,無(wú)需占用任何監(jiān)控系統(tǒng)交換機(jī)端口和IP地址資源。

      6、系統(tǒng)擴(kuò)展性更優(yōu)

      收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以方便的進(jìn)行功能擴(kuò)展,利用高清攝像機(jī)的開(kāi)關(guān)量輸入輸出通道,在收費(fèi)車(chē)道增設(shè)超高車(chē)輛檢測(cè)、禁止行人上高速檢測(cè)等傳感設(shè)備,可以快速搭建收費(fèi)站異常事件檢測(cè)及聯(lián)動(dòng)處理系統(tǒng)。

      五、結(jié)束語(yǔ)

      2017年3月,筆者所在的麗龍高速,完成了全線(xiàn)8個(gè)站點(diǎn)的收費(fèi)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)改造,在現(xiàn)有高清監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,僅新增了對(duì)講終端,即在分中心、中心所都實(shí)現(xiàn)了全路段的音視頻對(duì)講和應(yīng)急報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能,單個(gè)站點(diǎn)實(shí)施成本僅有幾千塊。自改造完畢,綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、對(duì)講聲音清晰、應(yīng)急報(bào)警響應(yīng)及時(shí),得到一線(xiàn)收費(fèi)員、營(yíng)運(yùn)管理人員的一致肯定。在系統(tǒng)總結(jié)推廣會(huì)議上,受邀的省院專(zhuān)家高度認(rèn)可,建議作為標(biāo)準(zhǔn)模板,列入新建高速收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)中;同時(shí),該系統(tǒng)在浙江金麗溫、龍慶、云景、龍浦等高速得到一定的推廣應(yīng)用。

      [1]《高速公路監(jiān)控技術(shù)要求》 交通運(yùn)輸部2012年第3號(hào)公告;

      [2]《高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)技術(shù)要求》 DB33/T747-2009.

      [3]“高清監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)及應(yīng)用探討”,《中國(guó)安防》,2010(10):45-48.

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