劉元
無(wú)人駕駛和新能源汽車技術(shù)提供商是均勝的愿景。這兩條是非常新的概念,也是引領(lǐng)下車行業(yè)下一步發(fā)展最重要的方向,而均勝也確實(shí)可以做到了。
寧波均勝股份有限公司總部在寧波高新區(qū),是在上海主板上市的一家公司。2004年由王劍峰董事長(zhǎng)和范金洪先生共同創(chuàng)立,截止到今天短短12年的時(shí)間。在2011年之前,均勝還是圍繞在汽車的功能件、內(nèi)飾件努力。在2到3年的時(shí)間,基本上完成了向最主要合資企業(yè)OEM的供貨,取得了他們A級(jí)的資質(zhì)。
通過(guò)并購(gòu)迅速做大
2011年的時(shí)候,均勝并購(gòu)了德國(guó)的Preh的公司,Preh這家公司非常符合隱形冠軍的概念,基本上每一個(gè)概念上都可以很嚴(yán)格的對(duì)標(biāo)。均勝很有幸在2011年的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了并購(gòu),并且同年主板上市。
2011年之后是均勝發(fā)展迅速的一年,里面有通過(guò)并購(gòu)飛速發(fā)展,也有通過(guò)整合快速發(fā)展。2011年P(guān)reh全球的銷售額大概是2.7億歐元,截止到今年已接近10億歐元,在短短的4、5年的時(shí)間,增長(zhǎng)3倍以上。2011年之后均勝在德國(guó)還有其他的幾個(gè)并購(gòu),一家做工業(yè)自動(dòng)化的企業(yè)宜瑪;一家做高端內(nèi)飾件企業(yè),還有一家做導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)的公司。今年均勝還做了一單均勝歷史上最大并購(gòu),并購(gòu)了美國(guó)一家做主動(dòng)被動(dòng)安全的公司,KSS公司。
經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展,均勝目前有將近20個(gè)生產(chǎn)基地,分布在16個(gè)國(guó)家。和大多數(shù)國(guó)際化公司一樣,均勝在歐洲、北美、中國(guó)有三個(gè)大的研發(fā)中心,截止到這個(gè)月已經(jīng)有23000名員工分布在全球。
均勝通過(guò)一系列的并購(gòu),在產(chǎn)品和客戶的調(diào)整之后,無(wú)論從地域方面,還是客戶分布都是一個(gè)比較均衡的狀態(tài)。均勝在亞洲、北美和歐洲基本持平,后續(xù)均勝在亞洲會(huì)有一個(gè)更快的發(fā)展。
均勝的主要產(chǎn)品
均勝現(xiàn)在分為三個(gè)事業(yè)部,第一個(gè)是智能汽車電子信息事業(yè)部,Preh為主。Preh在整合了均勝早些時(shí)候并購(gòu)的導(dǎo)航類公司之后,均勝把它整合成Preh車聯(lián)。第二個(gè)是Preh汽車電子信息事業(yè)部,第三個(gè)是工業(yè)自動(dòng)化的事業(yè)部。從產(chǎn)品的上來(lái)講,均勝分為三個(gè)重要的產(chǎn)品系。第一個(gè)是智能汽車電子一體化人機(jī)交互系統(tǒng),即中控系統(tǒng),包括方向盤,從拉法拉利、蘭博基尼一直到普通的方向盤本身按鍵、開(kāi)關(guān),方向盤里面的安全氣囊都是均勝的產(chǎn)品。第二個(gè)是新能源汽車電子,這也均勝并購(gòu)Preh之后,單獨(dú)提出來(lái)發(fā)展的一塊。這里面有兩個(gè)重要的產(chǎn)品,電池管理系統(tǒng)和電容管理系統(tǒng)。寶馬目前全系的電動(dòng)車和混動(dòng)車的電池管理系統(tǒng),100%是由均勝提供,如大家比較熟悉的寶馬的I3、I8車型。第三個(gè)是智能制造,由工業(yè)自動(dòng)化公司提供。
經(jīng)過(guò)過(guò)去短短12年的努力,現(xiàn)在坐在駕駛艙或者坐在乘客位置,你所能接觸到的產(chǎn)品,基本上都有均勝的貢獻(xiàn)。
均勝的財(cái)務(wù)表現(xiàn),10年接近100倍的增長(zhǎng)。在上海證券交易所也是一個(gè)非常罕見(jiàn)的例子。均勝所有的戰(zhàn)略和事業(yè)的分布都是圍繞著均勝在無(wú)人駕駛和新能源汽車智能解決方案之上,為均勝的消費(fèi)者提供服務(wù)。