古鎮(zhèn)煌
這幾年,基本上我是生活在郵輪上和在酒店里,而不是生活在一個傳統(tǒng)的家的人,我每年在船上和在酒店里過夜的日子大約有八個月吧。道理很簡單:我正在履行我的“倒數(shù)(人生)理論”,進人每個人都免不了的“結算”階段??尚业氖俏译m然自問應屬“窮人”一類,相信還能用我最喜歡的做人方式,就是旅游,在有生之年享受生活。
我雖然在香港和北京都有住所,可是基本上我主要過日子的地方,是我曾連續(xù)居留近二十年的歐洲。現(xiàn)在我旅行已沒有什么觀光的壓力了:我認為到某地旅行,如果有什么必須做的事,就有點像一種工作,像上班了。
這樣的生活適合我,但不一定適合其他人。我年輕時也喜歡多看,現(xiàn)在要看的都看過了。近年我特別喜歡去曾經(jīng)不容易去的前蘇聯(lián),這是一片近年才對我開放的好地方。要不是語言不通,也許我要在圣彼得堡的Grand Hotel Europe住一個月,天天看馬林斯基芭蕾!
不幸功力未足,現(xiàn)在我到某地還是要進行一定程度的觀光,到某地也只是住三四天。但將來會喜歡住一周至幾個月,這樣的話,我到一個我喜歡的城市,不是去觀光游玩,是去生活。最近我已進步到能在里昂或魯昂住五天無所事事而不厭,每天考慮的只是肚餓時要吃什么。我最理想的退休地第一是俄國,第二是法國。因不懂俄文而算懂法文,所以只能考慮法國了。但是,如果在郵輪上退休,我的家可以從圣彼得堡到馬賽、波爾多,而消費可能比住在巴黎還便宜。
我佩服的人絕對不是天天上班的李嘉誠,我非常佩服的是當年一位平常的英國老太太,她以在瑪麗王后郵輪上終老而名流青史,只有在郵輪進干塢時才住酒店。我也想這樣做。現(xiàn)在坐船,反正沒有什么特別要去的航線,我的目的地是船的本身。現(xiàn)在,最普及的一周航線已太短了。我喜歡起碼兩周的航程,而且每次下船前,我都有不想下船的惆悵。
我想到索性在郵輪上退休,以致終老船上。但我功力不足,似乎還做不到。一旦還在做人,就得繼續(xù)承受做人的壓力。
坐短程航線,我什么船都喜歡,可是萬一坐船一個月或以上,那么就只有坐五星船才是享受了。因為四星船的持續(xù)大減價,吃的一環(huán)已很不行:吃幾天尚可,吃一個月真的吃不消。這樣說來,能享受退休的船,最好就只有水晶(Crystal)和銀海(Silversea)的船了。只有在Crystal Serenity或Silver Spirit這樣的船,我才會對每天吃飯時間有所期待。不過,公主船的伙食還是可以的,而像挪威郵輪,因為餐廳選擇奇多,也算能住得下去。地中海航運公司(MSC)的Yacht Club也好,但價錢不便宜。
目前的所謂環(huán)球航,有些“好吃的船”的航線避開歐洲,不是我心目中真的環(huán)球航,而歌詩達的世界航線倒是真正的環(huán)繞北半球一周,價錢也合理,可是船上的伙食短吃尚可,我吃不了連續(xù)的三個月。結果,不要說長住,就是100天的環(huán)球航,我也不想試,主要是我還找不到船和航線都完全合適的一程環(huán)球航。
這樣說吧,坐冠達郵輪瑪麗皇后2號的Grill Class是最理想的100天,可是價錢貴,光是小費便要一萬元(該船不包小賬。也許坐Britannia Class也是次選了)。
曾坐Crystal Serenity的黑海十二晚行程,住高端的十一樓PH房,覺得這可說是真正好的退休生活。雖然長住麗思卡爾頓酒店的會所層也舒服,可是它畢竟不像船,你沒有天天換埠,可以偶爾體驗不同風光和異國美女的樂趣。而且,住麗思卡爾頓酒店,光是房費也怕要比坐最貴的船還要貴!美國名人不少退休后住大酒店的,像麥克阿瑟住在紐約華爾多大酒店。
回到郵輪退休的計劃,Crystal Serenity的PH房有40平方米,夠舒服了。船上的服務,我認為比任何酒店都有過之無不及。這是我坐得最多的一艘船,結果幾乎全船的人都認得我。在Serenity吃晚飯,餐廳甚至會給我做我喜歡的特別菜。即使是正常的飲食,菜也不錯。PH房有真正的管家服務,他可以給你送包括龍蝦的海鮮盤,給你安排免費的熨衣,安排特別餐廳的訂座。
如果Crystal和Silversea有長時間的我喜歡的高級航程,我會試坐100天,但我不喜歡從南美去澳洲不經(jīng)歐洲,不經(jīng)我的祖居之地中國內地和香港。是的,皇后、公主和歌詩達郵輪等也有環(huán)球航線,其實歌詩達的行程最好,是真正的環(huán)球之旅,但前文已說過,經(jīng)過考慮后,我覺得如此長的旅程,歌詩達的餐飲我不能接受。
坐足環(huán)球航的全程若及早訂艙,還會有極好的折扣。我相信我坐一次約三個月的全程,只是遲早的事,尤其如果你仍想看世界,而不想奔波勞累,這是最佳的退休生活。唉,收藏品和物業(yè)是帶不走的,將來放棄了這些昂貴的垃圾去換取坐船,船費絕對不貴!希望有人有興趣買我的古董筆。
再說,坐船比在岸上過合理水平的好生活還便宜。有些航線因為競爭大,消費者得益,每天消費可以只是幾百元人民幣。那也許不是長旅程,但你可以坐所謂“背靠背”的短程,也就是說,不問到哪,只是隨著船走,不下船。我就曾在加勒比海的一艘公主船上,碰到過一個“背靠背”不下船的英國女士,我估計她的每月全包消費,不夠在香港(或倫敦)租住一間90平方米公寓的租金。
競爭最大導致票價最便宜的航線,也許是墨西哥海岸、加勒比海和阿拉斯加。其實在遠東,票價有時也非常便宜。你不怕搬家的話,可以以洛杉磯、邁阿密和溫哥華為據(jù)點連續(xù)“背靠背”走這些航線,也可以每隔幾個月?lián)Q一次船。船上有人服侍你,一切全包,花費可能低于岸上。
這就是某種另類的退休生活了。坐船不再是一種旅游方式,變成了家居。這樣的退休生活是不錯的,而且消費也是很多人都能負擔的。只是也許很多人都沒有想到有這樣的退休模式罷了。哈哈,船上有人服侍,包辦飲食,甚至有醫(yī)生……也幸虧在西方他們不會怕麻煩不招待老人。在香港這樣的地方,退休老人就算租間房也可能被拒,多么現(xiàn)實!
是的,退休對我們窮人來說,必須精打細算,可是不要忘記,比方說一百萬對年輕人不是小數(shù),對老人卻不是大數(shù)。原因很簡單,這些錢省下來,總有一天你帶不走的!算準了不如用來坐瑪麗皇后2號或銀海,索性來一次100天的高級環(huán)球旅程。我相信在經(jīng)濟意識較先進的地方,想在船上退休的大有人在。