朱玉生
摘 要:隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟水平的提升,我國的交通行業(yè)得以快速發(fā)展,同時,道路橋梁工程的建筑也得到人們的重視。在實際建設(shè)工作中,最為主要為質(zhì)量問題,所以,在本文中,基于道路橋梁工程中存在的質(zhì)量問題,為其提出有效的維護對策,保證能夠為相關(guān)人員提供參考。
關(guān)鍵詞:道路橋梁 工程問題 維護
前言
在社會經(jīng)濟水平提升下,道路橋梁工程獲取較大的應(yīng)用成果。在對道路橋梁工程進行建設(shè)期間,由于該工程存在一定復(fù)雜性,受多種因素的影響,將導(dǎo)致其產(chǎn)生質(zhì)量問題,從而給施工單位以及建筑企業(yè)造成較大影響。所以,要對道路橋梁工程建設(shè)中存在的問題進行有效監(jiān)督和控制,保證能夠全方位對其解決,保證工程的實施符合相關(guān)要求。為此,我們必須重視道路橋梁工程的施工作業(yè),不斷加大科研力度,從技術(shù)、管理的角度對其進行不斷的完善。雖然,近年來經(jīng)過無數(shù)道路橋梁工程人員的不懈努力和積極探索,我國在對道路橋梁工程的建設(shè)過程中不僅積累了許多寶貴的經(jīng)驗,為我國的經(jīng)濟建設(shè)打下了堅實的交通基礎(chǔ)。但受各方面條件的影響,目前我國道路橋梁工程在施工質(zhì)量方面仍然存在一定的質(zhì)量通病,有待進一步改善。因此,我們有必要圍繞道路橋梁工程常見質(zhì)量問題展開研究,積極探尋我國道路橋梁工程建設(shè)的未來發(fā)展之路。
1、道路橋梁工程中存在的質(zhì)量問題
1.1高填土下沉問題
在道路橋梁工程施工工作,對橋梁的引道區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高填土工作。實現(xiàn)道路橋梁工程通行填方工作期間,容易導(dǎo)致區(qū)域產(chǎn)生下沉問題。該問題的產(chǎn)生原因主要表現(xiàn)為:在施工過程中,沒有對一些基本操作方式及時掌握,也沒有對其壓實,導(dǎo)致在分層期間,產(chǎn)生的層厚較大。同時,施工材料的使用也會影響到整體工程質(zhì)量。在實際施工過程中,存在的塑性黏土較多,影響土方的含水量和干容量,導(dǎo)致一系列問題和失誤的產(chǎn)生,從而產(chǎn)生明顯的下沉現(xiàn)象。
1.2路面不平問題
道路的路面建設(shè)一般是比較筆直、寬闊的,如果路面不夠平整,將導(dǎo)致道路橋梁工程的構(gòu)建產(chǎn)生嚴重的質(zhì)量問題?;谠搯栴}的產(chǎn)生,將危害人們的財產(chǎn)安全。但是,該問題是不可忽視的,當路面不平整,將給車輛造成較大危害,引發(fā)一系列交通事故,甚至產(chǎn)生車輛側(cè)翻現(xiàn)象。所以,要對該問題進行分析與解決。一般情況下,需要對底層道路路基路面的平整度進行處理,禁止產(chǎn)生一些起伏不平現(xiàn)象。同時,道路橋梁工程的施工人員還要在操作工作中按照相關(guān)要求有效實施。在使用攤鋪機以及壓路機期間,為了促進任務(wù)的有效完成,也需要按照相關(guān)標準有對其有效實施與執(zhí)行。在對道路橋梁工程施工期間,為了促進質(zhì)量控制工作的執(zhí)行,在對基準線、滑靴的使用進行監(jiān)控,促進其質(zhì)量更符合。
1.3路面破損問題
瀝青路面會產(chǎn)生嚴重的破損問題。導(dǎo)致該問題的產(chǎn)生,主要原因表現(xiàn)為:首先,施工控制工作中產(chǎn)生的問題,在目前發(fā)展與建設(shè)過程中,很多道路橋梁工程在建設(shè)與施工期間,只對路面的平整度進行控制,沒有重視壓實工作,導(dǎo)致其不符合相關(guān)要求。同時,使用的工程建設(shè)材料和終壓溫度較低,甚至在低溫環(huán)境下實現(xiàn)壓實工作。并且,在施工過程中,配合的材料也不夠合理,路面基層到基地、路床,存在的承載力度不夠,無法保證瀝青質(zhì)量,產(chǎn)生較大的彎沉值。最后,在路面使用的基層材料存在嚴重的收縮問題,導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生一些裂縫,該情況下,將產(chǎn)生嚴重的破損問題。
1.4橋頭跳車與橋梁伸縮縫問題
在道路橋梁工程施工中,產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要是在橋臺與相鄰路堤之間,存在沉降差,在道路橋梁施工期間,也會在構(gòu)造物之間產(chǎn)生伸縮縫、縱坡不順等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生嚴重的跳車問題。導(dǎo)致該情況主要是橋頭填土與橋臺沉降之間差異化影響的,無法促進橋頭搭設(shè)的板子、伸縮縫符合一定規(guī)范,影響整體的工程實施質(zhì)量。該問題的產(chǎn)生不僅會引起嚴重的安全后果,還會使道路橋梁工程建設(shè)面對較大壓力。
2、道路橋梁工程質(zhì)量的維護措施
2.1施工技術(shù)的完善化
促進施工技術(shù)的完善化,在實際管理工作中,需要從兩方面執(zhí)行。一方面,加強對施工質(zhì)量的管理和控制。在對道路橋梁工程進行施工期間,一定會使用到混凝土,所以,要對混凝土的質(zhì)量進行有效監(jiān)督與控制。期間,要降低混凝土產(chǎn)生的供應(yīng)不足現(xiàn)象,在前期工作中,可以為原材料進行采購和購買,保證材料的充足供應(yīng),促進混凝土量更充足,維護整體的施工質(zhì)量。在對材料進行采購期間,要保證其達到相關(guān)標準,不能利用一些質(zhì)量低、劣質(zhì)材料,以免造成嚴重的質(zhì)量問題,產(chǎn)生重大安全隱患。還要維護好水泥等材料的穩(wěn)定性,在使用期間,不能隨意更換水泥廠家和品牌。另一方面,對道路橋梁工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行控制,在實際執(zhí)行期間,首先,相關(guān)單位要對道路橋梁工程進行合理測量,促進測量的準確性,保證放線定位工作更準確、更嚴格,減少其存在的偏差。在完成橋臺、橋墩施工后,還要對橋梁的平面位置進行測量,促進其準確性。然后,道路橋梁工程結(jié)構(gòu)存在的形式多種多樣,使用的施工技術(shù)和施工程序都比較復(fù)雜,同時,對施工工藝的使用也具有較高要求,所以,施工單位需要按照設(shè)計圖紙要求嚴格施工,保證能夠?qū)κ┕こ绦蜻M行嚴格控制與管理。最后,嚴格把握道路橋梁工程的外觀,期間,要促進外觀更平滑、更美觀,減少施工中產(chǎn)生的不足和缺陷。
2.2施工現(xiàn)場的管理和控制
在對道路橋梁工程的施工現(xiàn)場進行管理與控制期間,也需要在兩個方面進行控制。第一,對施工工作嚴格控制,期間,要促進施工計劃的合理性,保證施工時間符合相關(guān)規(guī)定。還需要對填料質(zhì)量進行控制,促進其使用具備良好的滲水性。對于一些輕質(zhì)材料,要對各個填筑層次的厚度、碾壓次數(shù)進行控制,在維護施工質(zhì)量基礎(chǔ)上,執(zhí)行有效的檢測工作。同時,對壓實度進行控制,工程中的管理人員、負責人員需要深入到施工隊伍中,及時分析并了解施工工作中產(chǎn)生的問題。針對這些問題產(chǎn)生,可以組織相關(guān)會議進行探討,保證在實施期間能夠按照相關(guān)計劃和方案有效施工,實現(xiàn)施工工作的規(guī)范執(zhí)行。第二,對材料質(zhì)量進行控制與管理。在材料進場前期,應(yīng)提供準確的材質(zhì)證明,并依據(jù)供料計劃和有關(guān)標準進行現(xiàn)場質(zhì)量的驗證以及做好記錄,還要檢測材料的品種、規(guī)格、型號等,保證材料的使用能夠符合相關(guān)要求。在材料進場時,要做好檢查工作與控制工作,進入到施工現(xiàn)場的原材料、設(shè)備以及一些半成品等,都需要具備質(zhì)量保證書和質(zhì)量合格證明。在材料進場后,還要對其進行監(jiān)督與控制,道路橋梁工程中使用的材料、設(shè)備等,在對其審批后,才能進入到施工現(xiàn)場。期間,如果產(chǎn)生質(zhì)量不合格要素,要將其分類,并派專業(yè)人員對其管理,同時檢查質(zhì)量產(chǎn)生的原因。
2.3建立起一個健全的施工質(zhì)量保障體系
面對路橋施工中所存在的質(zhì)量問題,施工企業(yè)需要借鑒過往的施工經(jīng)驗以及相關(guān)的施工規(guī)章,建立起一個良好的施工質(zhì)量保障體系,這也是能夠提升城市路橋建設(shè)質(zhì)量的主要方式。因此,城市路橋施工的質(zhì)量保障應(yīng)當從保障體系就開始進行維護,并需要相關(guān)施工企業(yè)建立起一個科學、完善的施工規(guī)范,來約束路橋施工中存在的不規(guī)范行為,并使得整個施工過程變得更加合理、規(guī)范。
結(jié)論
基于以上的分析和研究,因為道路橋梁工程的實施比較復(fù)雜,在對其建設(shè)期間,需要消耗大量時間。所以,為了促進我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展,在施工期間,一定要對工程質(zhì)量進行控制與監(jiān)督,并利用合理措施全方位解決,保證質(zhì)量符合相關(guān)要求。在道路橋梁工程建設(shè)中,維護整體的實施質(zhì)量,不僅維護了人們財產(chǎn)、國家的安全性,還能為整個道路橋梁提供有效保障。
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