劉春玲

[關(guān)鍵詞]電子平臺(tái)；計(jì)量；檢定

電子天平作為計(jì)量測(cè)量?jī)x器中常用且重要的儀器，因?yàn)槠潴w積小操作方便，精準(zhǔn)度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，是生活生產(chǎn)、科學(xué)研究、商業(yè)等領(lǐng)域的不二之選。測(cè)量精準(zhǔn)度高利用電磁力的平衡重力，使其能夠快速清晰的顯示出。在電子天平內(nèi)部安置了稱重傳感器，這些精密的電子部件，在工作一段時(shí)間之后，就會(huì)出現(xiàn)測(cè)量不準(zhǔn)，誤差大的問(wèn)題。所以，需要在定期內(nèi)進(jìn)行相關(guān)的部件檢查，以確保精準(zhǔn)度的精準(zhǔn)，使用壽命延長(zhǎng)。

一、如何對(duì)電子天平進(jìn)行分級(jí)和判定其各項(xiàng)允差

供應(yīng)市場(chǎng)出售的電子天平廠家眾多，在種類頗多的電子天平中，有很多在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中給出性能指標(biāo)的標(biāo)識(shí)，也有給標(biāo)識(shí)的廠家，但是廠家給出的標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)之間并不一致，還有的廠家給出了相應(yīng)的級(jí)別，有的廠家沒(méi)有給出級(jí)別，沒(méi)有規(guī)范統(tǒng)一。如，一些電子天平上明確的將實(shí)際標(biāo)尺的分度值d標(biāo)出，卻沒(méi)有將它的檢定分度值e標(biāo)明，這樣就容易誤導(dǎo)使用者，讓使用者以為d就是e，將電子天平分辨出的最小值和本身能夠稱量的準(zhǔn)確數(shù)值混為一談，對(duì)日后的測(cè)量也會(huì)造成影響。檢定尺標(biāo)分度值e對(duì)于計(jì)量鑒定人員是十分重要的，因?yàn)閑是最大允許誤差和精準(zhǔn)級(jí)別存在的關(guān)鍵依據(jù)；在計(jì)量檢定中若各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)的最大示值誤差均不大于1d， 我們確定e= d； 如果各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)最大示值誤差均小于10d， 我們確定e=10d。

有時(shí)還需根據(jù)具體情況而定， 比如當(dāng)d： 0. 2mg時(shí)， e=5D； d：0.5mg時(shí)， e= 2d?？傊?在對(duì)檢定標(biāo)尺分度值的劃分上應(yīng)按照以下形式： 1x10k， 2x10k， 5x10k， k：為正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零）。我們把除了e= d以外的情況都?xì)w為≠d， 其中以e=10d最為常見(jiàn)。以下是根據(jù)檢定分度值e來(lái)對(duì)電子天平進(jìn)行等級(jí)劃分及其最大允許誤差的歸納總結(jié)。

二、電子天平計(jì)量性能檢定的主要內(nèi)容

電子天平需要定期檢查，在檢查的過(guò)程中，有幾個(gè)檢查內(nèi)容需要注重：檢定天平的靈敏度和鑒別力；檢定在天平所以載荷點(diǎn)允許存在的最大誤差；檢定天平的重復(fù)性；檢定天平的偏載；檢定天平的配衡功能。

三、電子天平靈敏度、鑒別力的檢定

電子天平的靈敏度是指電子天平分度的靈敏度，電子天平的載荷檢定分度值就應(yīng)該是其靈敏度的數(shù)值。一些天平具有自動(dòng)校正或者半自動(dòng)校準(zhǔn)的裝置，因其具有數(shù)字指示能夠?qū)⑻炱降撵`敏度免檢。當(dāng)電子天平檢定分度值e≥1mg時(shí)， 可以測(cè)定其鑒別力， 方法如下：使電子天平處于平衡狀態(tài)，將一個(gè)外加載荷 （ 1.4d） 輕緩的放在稱盤(pán)上， 天平值相對(duì)于原來(lái)肯定會(huì)發(fā)生一些變化。檢定在天平所以載荷點(diǎn)允許存在的最大誤差：第一步需要對(duì)機(jī)器開(kāi)機(jī)并且進(jìn)行預(yù)熱處理，然后需要按照操作說(shuō)明說(shuō)的步驟一步一步地對(duì)機(jī)器進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)校準(zhǔn)成功之后，需要使機(jī)器顯示零位。

渦街流量計(jì)需要從零載荷開(kāi)始一直加載，加載到天平的最大稱量值的時(shí)候，再向下卸載，卸載到天平的零載荷。在進(jìn)行檢定的過(guò)程，操作人員要根據(jù)天平承載量的情況選擇載荷點(diǎn)，但是，幾個(gè)載荷點(diǎn)是必須要進(jìn)行檢定的： （1） 空載。（2） 全載。（3） 最小稱量Min（ I 級(jí)天平： 100e； II級(jí)天平： 50e； III級(jí)天平：20e； IV級(jí)天平： 20e） 。（4） 影響天平誤差值的“拐點(diǎn)”所對(duì)應(yīng)的那些載荷， 比如I 級(jí)天平： 50000e、200000e；II級(jí)天平： 5000e、20000e； III級(jí)天平： 500e、2000e等。

誤差計(jì)算分兩種情況：

（ 1） e≠d時(shí)， 示值誤差計(jì)算公式應(yīng)為E= I- L（E：天平示值誤差， I： 天平指示值， L： 天平稱盤(pán)上所加載荷）。

（2）當(dāng)e= d時(shí)， 示值誤差計(jì)算公式應(yīng)為E= I- L+（1- 2）d- △L（d： 電子天平實(shí)際標(biāo)尺分度值， AL： 在天平稱盤(pán)上為示值湊整而添加的載荷） 。

在所有情況下，規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差都是大于或等于各個(gè)載荷點(diǎn)的誤差。需要對(duì)電子天平進(jìn)行重復(fù)性的檢定，需要在空載和加載的情況下開(kāi)始檢定，有兩種載荷的加載方法：加載和半載。在檢定的過(guò)程中，對(duì)加載和空載的平衡位置，分別進(jìn)行讀取數(shù)值，并記錄下來(lái)。通常需要在每次加載的載荷后都需要返零。需要對(duì)同一載荷進(jìn)行多次的衡量，并進(jìn)行衡量結(jié)果之間的差值，差值不能夠大于該載體在天平測(cè)量時(shí)允許的最大誤差的絕對(duì)值。檢定天平的偏載和四角誤差檢定：質(zhì)量過(guò)關(guān)的天平，試驗(yàn)載荷是其最大稱量值，四角誤差是最大示值減去最小示值最后所得的差。進(jìn)入工作狀態(tài)的電子天平，其最大載荷的三分之一的數(shù)值與測(cè)試載荷相等，平均每個(gè)點(diǎn)的示值和中心點(diǎn)示值的差的絕對(duì)值的最大數(shù)值是四角誤差。檢查電子天平的配衡功能。對(duì)即將投入工作中的電子天平進(jìn)行配合功能檢查，一般選取兩個(gè)載荷點(diǎn)， 即： （ 1-3）Max， （ 2- 3） Max。在相同載荷下所得兩個(gè)結(jié)果之間的差值， 不得超過(guò)該載荷時(shí)的最大允許誤差的絕對(duì)值。電子天平在檢定中需要注意的問(wèn)題： 如何選取標(biāo)準(zhǔn)砝碼？對(duì)于砝碼的選擇，沒(méi)有過(guò)多的要求，可以是級(jí)砝碼也可以使等砝碼，但它的誤差（ 對(duì)于級(jí)砝碼為質(zhì)量允差， 對(duì)于等砝碼為檢定精度） 不得大于被檢天平在該載荷下的最大允許誤差的1。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著電子天平的應(yīng)用日益廣泛， 對(duì)其準(zhǔn)確度的要求也越來(lái)越高， 保證其計(jì)量性能符合要求，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于電子天平種類不一，在進(jìn)行檢定時(shí)，要按照規(guī)范進(jìn)行檢定，才能使電子天平的計(jì)量性能得到準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。

（編輯/周洋）