以“雙轉型”引領粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

[摘要] 單一城市向都市群轉型，金融中心向“金融+科技”中心轉型，已經成為世界一流灣區(qū)發(fā)展新潮流，能否實現“雙轉型”，關系到粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展愿景。大力推動“雙轉型”，有效拓展新空間、打造新動能、培育新主體、構建新機制，粵港澳大灣區(qū)將成為全球工業(yè)革命策源地、全球高端科技匯集地、全球數字經濟生成地和全球創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)培育地。

[關鍵詞] 粵港澳大灣區(qū) “雙轉型” 新都市群 創(chuàng)新驅動

[中圖分類號] F127 [文獻識別碼] A [文章編號] 1004-6623（2017）04-0007-06

引 言

所謂“雙轉型”，即單一城市向都市群轉型，金融中心向“金融+科技”中心轉型。

單一城市向都市群轉型是城市空間發(fā)展和生存狀態(tài)的轉型。單一城市的發(fā)展空間并非看得見的行政界限，而是通過發(fā)達的交通網絡，與周邊地區(qū)互聯互通；城市要素資源整合不限于管轄區(qū)域，而是在城市內外乃至遠在“飛地”展開，通過大區(qū)域、廣覆蓋的資源配置，生成可持續(xù)發(fā)展新動力。

單一城市向都市群轉型旨在形成“城市的都市群生存狀態(tài)”：都市群發(fā)展不僅是單一城市發(fā)展的重要依托，也是國家、區(qū)域、城市競爭力影響力提升及發(fā)揮作用的重要平臺與手段。在經濟全球化出現一定程度的發(fā)展方向漂移、利益訴求多元的新形勢下，依托都市群發(fā)展城市，成為全球頂尖城市的首要選擇。

金融中心向“金融+科技”中心轉型是城市發(fā)展動力的轉型。過去20年，從亞洲金融風暴到全球金融海嘯，暴露了單一金融中心城市經濟高度虛擬化的軟肋，也彰顯了跨國公司推動下的全球產業(yè)分工格局的缺陷和不足。這些城市（尤其是全球金融中心城市）不僅是波及全球的“蝴蝶效應”的制造者，也是“蝴蝶效應”的受害者。回歸實體經濟，成為全球金融中心城市重要發(fā)展路徑之一。

對大多數發(fā)達經濟體而言，回歸乃至重塑制造業(yè)并不現實，金融中心城市更是幾乎不可能，因此發(fā)展創(chuàng)新科技成為次優(yōu)選擇，即通過發(fā)展創(chuàng)新科技，實現從財富投資驅動向創(chuàng)新驅動的動力轉換。大都市是世界創(chuàng)新資源的集聚中心和創(chuàng)新活動的控制中心，是國家綜合實力的代表，標志著國家在世界分工體系中的高度。

2017年全國兩會的政府工作報告明確提出“研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃”。在“雙轉型”國際背景下，粵港澳大灣區(qū)建設可謂正逢其時。以新都市群與創(chuàng)新驅動為核心的“雙轉型”，將引領粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。

一、“雙轉型”是世界一流灣區(qū)發(fā)展新潮流

（一）單一城市向都市群轉型，打造新都市群

1. 灣區(qū)都市群的構成。與都市群類似的概念有很多，都是描述在一個國家和同一制度下數個大小城市經過“有機增長”，如何變成大城市或大都會的過程。都市群通常不是一種行政建制，而是指以某個或幾個中心城市為核心，同與其保持著密切經濟聯系的一系列中小城市共同組成的城市群。

國際上著名的都市群，大都分布在歐美日等經濟發(fā)達的國家和地區(qū)。美國紐約市所屬的5個區(qū)及包括紐約州、新澤西州和康涅狄格州在內的26個縣稱為“紐約都會區(qū)”。舊金山灣區(qū)包括9個縣和101個市。大倫敦地區(qū)由倫敦市與32個自治市鎮(zhèn)共同組成。日本東京大都會包括23個中央行政區(qū)、多摩地區(qū)和島嶼。這些都市群對全球經濟發(fā)展具有非常大的影響力。

2. 通勤都會區(qū)：交通基礎設施硬件支撐。都市群天生與就業(yè)和通勤相關，以交通基礎設施硬件支撐的通勤都會區(qū)，不僅是都市群最初的原意，也是都市群功能和效用得以發(fā)揮的關鍵。公共交通的軌道網絡及相配的其他交通工具的配套體系是重中之重，如多核心都會區(qū)形成1小時生活圈、經濟圈，國際一流都市群大都能夠達到這個標準。

節(jié)點是網絡的組成，是人流、物流、資金流、資訊流的中轉點、樞紐點。東京、巴黎等都市群高度重視節(jié)點建設，通過建設軌道交通，造就新節(jié)點，尋求新空間，發(fā)展節(jié)點經濟。一個都市群，一旦軌道交通把各組成城市和地方整合在半小時、1小時生活圈，溢出效益和外部效益便唾手可得。

3. 發(fā)展動力：市場化配置要素資源。市場是灣區(qū)都市群發(fā)展的主導力量。灣區(qū)形成的動力在于優(yōu)越的經濟地理，經濟結構的開放，要素資源的多樣和豐富。灣區(qū)內的中心城市在這些要素支撐下得以形成并發(fā)展和提升，反過來輻射帶動其他城市發(fā)展，形成經濟和產業(yè)的分工布局并持續(xù)優(yōu)化。

灣區(qū)都市群是市場規(guī)律發(fā)揮作用的結果，是市場在要素資源配置中起決定作用的結果。市場發(fā)揮作用的基本前提和基礎是要素資源流動的自由化，因此市場化意味著要素流動自由化，這對灣區(qū)都市群的形成與發(fā)展至關重要。當然，做好頂層設計也很關鍵，是打造灣區(qū)新都市群的充分必要條件，也是推動單一城市向都市群轉型的重要杠桿。

（二）金融中心向“金融+科技”中心轉型，實現可持續(xù)發(fā)展

1. 創(chuàng)新科技是社會“穩(wěn)定器”。較之服務業(yè)特別是金融業(yè)，創(chuàng)新科技產業(yè)鏈條更長，產業(yè)關聯度更高，能夠吸納更多人員，提供更多優(yōu)質優(yōu)酬的就業(yè)職位。創(chuàng)新科技的發(fā)展，有利于解決金融中心、單一服務經濟中心通常存在的較為嚴重的收入差距、貧富差距、青年就業(yè)、階層流動等社會問題，有利于形成創(chuàng)新驅動模式，將促進經濟社會均衡協調發(fā)展。因此，創(chuàng)新科技一定程度上已經超越單一經濟產業(yè)范圍，成為一個國家、區(qū)域或城市保持經濟社會協調、均衡發(fā)展的“穩(wěn)定器”，具有多重意義和復合價值。

2. 大都市是發(fā)展創(chuàng)新科技的沃土。擁有充沛的人才、資金等要素資源，是創(chuàng)新科技的必要條件。紐約、倫敦和東京等國際大都會和全球金融之都，是大學、科研院所、大企業(yè)研發(fā)中心等的集聚區(qū)，各類高端人才豐富，商業(yè)環(huán)境成熟，這些都是創(chuàng)新科技發(fā)展不可或缺的天然優(yōu)勢。經濟發(fā)展越來越依賴于創(chuàng)新科技，而創(chuàng)新科技主要依靠大都市已經成為共識?？萍紕?chuàng)新從未遠離大都市這片沃土，舊金山、紐約、東京、倫敦的發(fā)展無不與科技創(chuàng)新關系密切。

3. 世界上的金融中心都在努力發(fā)展創(chuàng)新科技，向“金融+科技”中心轉型。紐約提議“繼續(xù)發(fā)展知識經濟，成就科技紐約城市”，引入外部機構共建紐約科技城，建設“硅巷”，打造美國東岸科技重鎮(zhèn)，力求成為美國的“新科技首都”。倫敦近10年來打出技術創(chuàng)新的“新招牌”，打造屬于英國的“硅谷”。倫敦老街逐步發(fā)展成為“硅環(huán)島”，是倫敦技術創(chuàng)業(yè)核心地帶，排在舊金山硅谷和紐約之后，號稱世界第三大技術企業(yè)集群區(qū)。

隨著服務經濟、虛擬經濟對政治穩(wěn)定、社會和諧的負面影響日趨嚴重，“脫虛向實”已經成為全球經濟發(fā)展和都市群、城市可持續(xù)發(fā)展的主流。在這一波發(fā)展新潮流中，都市群和全球城市仍是引領者和弄潮兒，對重塑全球經濟產業(yè)競爭合作格局，實現城市可持續(xù)發(fā)展至關重要。

（三）“新都市群+創(chuàng)新驅動”的雙重變奏

較之于內陸經濟，灣區(qū)新都市群不僅是一個國家經濟發(fā)展的核心動力引擎，區(qū)域發(fā)展的范本，更是國家經濟融入全球經濟的重要憑借，是全球經濟熱力版圖的重要影響因素。灣區(qū)新都市群競爭力的關鍵是創(chuàng)新科技能力強、活力足；營商環(huán)境硬件好、軟件優(yōu)；宜居宜業(yè)。灣區(qū)新都市群匯聚了高端人才、頂尖技術和豐富資源，是全球創(chuàng)新能力最強的地方。灣區(qū)新都市群交通和信息網絡發(fā)達，運轉高效，公共產品和服務完善，高度開放包容，具有文化多樣性和創(chuàng)造性。

灣區(qū)新都市群是全球高端要素的集聚配置區(qū)。大量高端要素如頂尖大學、研究機構、實驗室、風險與創(chuàng)業(yè)投資公司、基金、頂尖科技企業(yè)、NGO組織等高度集聚，尋求要素資源的優(yōu)化配置。灣區(qū)新都市群也是全球創(chuàng)新性資源爭奪的核心區(qū)。是國家、區(qū)域、城市之間資源爭奪的主戰(zhàn)場，全球創(chuàng)新性資源則因競爭和爭奪而被激活。新工業(yè)革命將發(fā)生在創(chuàng)新科技高度發(fā)展的基礎之上，是浸滿創(chuàng)新科技細胞的工業(yè)化，其根本動力來自創(chuàng)新，成功與否取決于創(chuàng)新。灣區(qū)新都市群則是催生新工業(yè)革命的“沃土”。

二、以“雙轉型”引領粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

（一）打造新都市群：構建體量最大的世界一流灣區(qū)

1.粵港澳大灣區(qū)已經是世界級灣區(qū)。與三大世界一流灣區(qū)比較，粵港澳大灣區(qū)頗具實力，已經是世界級灣區(qū)?；浉郯拇鬄硡^(qū)面積最大、人口最多，GDP是東京灣區(qū)的3/4，與紐約灣區(qū)不相上下，是舊金山灣區(qū)的1.8倍，增長潛力最大。GDP占全國比例為10.8%，高于紐約和舊金山灣區(qū)。機場旅客吞吐量在四大灣區(qū)中列第一，且領先優(yōu)勢明顯。

2. 粵港澳大灣區(qū)具有梯度差異的競爭優(yōu)勢?；浉郯娜司鵊DP和第三產業(yè)比重較低（表2），表明粵港澳大灣區(qū)存在發(fā)展梯度差異。灣區(qū)內11個城市人均GDP和產業(yè)結構也證明了這一點（表3）。參照世界銀行標準，灣區(qū)內7個城市屬于高收入，4個屬于中等偏上收入。三次產業(yè)結構則差距較大，第三產業(yè)最高和最低之差超過50個百分點。至于港口集裝箱吞吐量，則是排名第二的東京灣區(qū)的8.5倍，表明粵港澳大灣區(qū)在向創(chuàng)新經濟和服務經濟發(fā)展的同時，港口經濟和工業(yè)經濟將繼續(xù)存在，形成獨具中國特色的多階段、混合型灣區(qū)經濟特征。

梯度差異是粵港澳大灣區(qū)的最大特點，也是最大優(yōu)勢。就創(chuàng)新科技而言，粵港澳大灣區(qū)則完全可以憑借健全的產業(yè)鏈，實現設計制造同區(qū)域完成，這意味著粵港澳大灣區(qū)同時具有競爭優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。

3. 粵港澳大灣區(qū)“一國兩制”的特殊性、機遇和挑戰(zhàn)。“一國兩制”是粵港澳大灣區(qū)的最大特點和優(yōu)勢，是粵港澳大灣區(qū)特質的決定性因素，是粵港澳大灣區(qū)不同于目前所有國內外灣區(qū)的本源性因素?；浉郯拇鬄硡^(qū)應該成為“一國兩制”成功實踐的示范區(qū)，應彰顯“一國兩制”的強大生命力。在貿易、金融方面，港澳特別是香港具有領先優(yōu)勢，內地還有不小的差距。在創(chuàng)新科技方面，內地比如深圳具有領先優(yōu)勢，港澳存在差距。差距就是潛力，灣區(qū)城市各有潛力，如能在大灣區(qū)框架下彼此學習，互相促進，將化挑戰(zhàn)為機遇，實現更好發(fā)展。

4. 粵港澳大灣區(qū)的國際化、市場化和開放經濟?；浉郯拇鬄硡^(qū)擁有具世界競爭力的生產要素和產業(yè)集群，是世界聞名的產品供應基地，也是亞太地區(qū)首屈一指的現代服務業(yè)中心，具有相當的國際競爭力；粵港澳大灣區(qū)珠三角9市一直是全國市場導向改革的先行者和試驗田，是內地市場意識最強和市場體系較完備的地區(qū)，而港澳兩個特別行政區(qū)則是世界公認的市場經濟制度和自由經濟體，是中國市場化水平最高的區(qū)域之一；粵港澳大灣區(qū)對外開放度不但在全國領先，在亞太地區(qū)也令人矚目，粵港澳大灣區(qū)已經形成開放型國際網絡。

（二）強化創(chuàng)新驅動：提升粵港澳大灣區(qū)綜合競爭力

1.粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新驅動前景可期。前景之一，成為全球工業(yè)革命策源地?；浉郯拇鬄硡^(qū)是我國制造業(yè)門類最全、產業(yè)鏈最豐富、市場化最活躍的城市群，具備擔當中國在第四次工業(yè)革命“彎道超車”的轉型力量主體，應該成為第四次工業(yè)革命的重要策源地之一。多元化城市集群為第四次工業(yè)革命的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新創(chuàng)造了條件，為引領和推動全球科技革命和創(chuàng)新變革提供了豐富的產業(yè)資源、科技資源、市場空間及企業(yè)主體。

前景之二，成為全球高端科技匯集地。隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革的加快推進，全球化、信息化和網絡化深入發(fā)展，創(chuàng)新要素和跨國資源流動愈發(fā)活躍，開放合作創(chuàng)新已是大勢所趨，爭搶國際高端創(chuàng)新資源成為各個國家的共識。成為全球高端科技匯集地，決定著粵港澳世界級科技創(chuàng)新灣區(qū)的成敗和成色。

前景之三，成為全球數字經濟生成地。數字經濟是在信息技術最新發(fā)展基礎上，通過新一代信息技術與經濟活動相融合形成的全新的經濟形態(tài)。數字經濟與快速創(chuàng)新緊密相關，核心本質就是創(chuàng)新。數字經濟將拉動新工業(yè)革命持續(xù)推進，產品制造將全面數字化、網絡化和智能化?；浉郯拇鬄硡^(qū)應成為全球數字經濟生成地。

前景之四，成為全球創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)培育地。創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)是指創(chuàng)新要素相互支持、促進、協同以及深度、有機融合。企業(yè)是創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的主體，粵港澳大灣區(qū)既有國際化程度很高的創(chuàng)新巨頭，也有創(chuàng)新動力十足、能力較強的小微企業(yè)?；浉郯膭?chuàng)新科技合作更加成熟穩(wěn)定，區(qū)內城市產業(yè)園區(qū)和制造基地各具特色和競爭力。創(chuàng)新環(huán)境良好，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者可一展身手，有望成為全球創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)培育地。

2. 粵港澳大灣區(qū)強化創(chuàng)新驅動的主導路徑。一是拓展新空間。以香港、深圳、廣州為節(jié)點，構筑粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊和科技產業(yè)帶。打造深港科技走廊、廣佛科技走廊和珠澳科技走廊三大科技走廊。構建粵東、粵西沿?？萍紕?chuàng)新產業(yè)、輻射云貴的西南產業(yè)帶及輻射湘贛的中部產業(yè)帶，打造層次更立體、覆蓋鏈條更全面的科技灣區(qū)形態(tài)。加強前海、南沙、橫琴三個自貿片區(qū)的聯系，以此為平臺推動珠江口兩岸世界級城市群建設，打造中國灣區(qū)經濟標桿。

二是打造新動能。加快規(guī)劃建設國際信息網絡核心節(jié)點，優(yōu)先在粵港澳大灣區(qū)推進第5代移動通信（5G）研發(fā)和應用。在前海、橫琴、南沙自貿區(qū)設立國際網絡專線，提升互聯網國際出口帶寬能級。建設粵港澳大灣區(qū)大數據平臺，實現智慧城市信息平臺的信息共享、資源互通，提高信息互聯互通功能。打造戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)集群。發(fā)展“互聯網+”，打造全球“數字灣區(qū)”典范。加強人工智能、量子通信等前沿技術研究儲備和產業(yè)轉化。

三是培育新主體。培育容納高端人才的國家級科研工程中心和高等院校。培育高研發(fā)投入的民營企業(yè)和科技創(chuàng)新型企業(yè)。培育機制靈活、創(chuàng)新活躍的社會機構和團體。培育粵港澳青年創(chuàng)新人才。

四是構建新機制。探索建立大灣區(qū)科創(chuàng)聯席會議協調機制、科技創(chuàng)新戰(zhàn)略框架、科技創(chuàng)業(yè)合作框架、標準體系合作機制，建立符合創(chuàng)新規(guī)律的跨區(qū)域政府管理和協調制度。優(yōu)化科技創(chuàng)新的營商環(huán)境，著力建設制度、規(guī)則、知識產權保護、創(chuàng)新要素供給和集聚高地。建立粵港澳大灣區(qū)開放型科技創(chuàng)新體系。探索“粵港+國際”創(chuàng)新科技合作新模式。

三、推進粵港澳大灣區(qū)

“雙轉型”的政策建議

（一）粵港澳大灣區(qū)新都市群：國際化與合作深化

1. 建立“港澳+自貿試驗片區(qū)”聯盟，提升對外開放水平。借鑒港澳自由貿易港的發(fā)展經驗，以深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴三個自貿試驗片區(qū)為主體，探索建立“2（港澳）+3（自貿試驗片區(qū)）”聯盟，率先探索“一國兩制”下粵港澳體制機制、法律法規(guī)等制度層面全面對接，全面提升粵港澳大灣區(qū)對外開放水平，為推動我國主導的更大范圍的自貿區(qū)提供經驗借鑒和制度框架。

2. 加快推進跨境基礎設施和綜合交通的緊密合作。一是推進粵港澳大灣區(qū)建設世界規(guī)模的軌道交通網絡，輔之以普通公路和高速公路等其他交通方式，形成綜合交通網絡，為居民出行、生活、工作提供便利。建立粵港澳大灣區(qū)“整合交通網絡（integrated transport network）”，利用高速、便捷的交通網絡連接城市群，實現空間一體化，為企業(yè)建構區(qū)域性生產網絡提供便利。

二是協調粵港澳大灣區(qū)5大機場，爭取擴大灣區(qū)空域使用空間；協調5大機場之間的分工協作，更有效地錯位發(fā)展；規(guī)劃建設相關機場間的軌道連接或交通基礎設施，促進機場間要素更加自由便利地流動等。設立有關機構，專責粵港澳大灣區(qū)空港緊密合作事宜，防止空港之間的競爭激化，協調空港分工。

三是借鑒紐約—新澤西港區(qū)合作模式，組建粵港澳大灣區(qū)港口協作委員會，統(tǒng)籌港口群海岸線資源的規(guī)劃、開發(fā)，協調作業(yè)標準和專業(yè)分工，共享信息、后勤保障和技術資源，統(tǒng)籌規(guī)劃港口集疏運系統(tǒng)，建立江海聯運、海鐵聯運，協調陸路港及中轉樞紐建設，共同開展與“一帶一路”沿線國家或地區(qū)港口合作等重大事項。

3. 促進粵港澳大灣區(qū)要素自由流動。一是加強通關便利化硬件建設。在粵港澳陸路口岸加大硬件設施建設，大幅增加E通道，提高自助通關能力和水平?？茖W界定和調整粵港澳已有及在建陸路口岸的功能，避免資源錯配，推動粵港澳軌道交通有機銜接和無縫接駁。

二是提升粵港澳貨物通關便利化和科研資金跨境便利化。推進粵港澳“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”大通關建設。推進試驗設備及材料跨境通關便利化，對科研所需的儀器設備、實驗材料的跨境運輸及使用，給予保稅貨物等特殊通關待遇。爭取國家海關在灣區(qū)設立研發(fā)“小物流”進出口報關機構，爭取研發(fā)“小物流”進出口的稅收減免。放寬科研資金跨境使用限制，強調項目負責人責任和事后審計。

4. 在粵港澳大灣區(qū)落實港澳居民的同等待遇。對在珠三角工作和生活的港澳居民實行同等待遇，包括子女受教育機會、醫(yī)療服務、社會保障、公積金繳納、稅制稅率、購買住房資格等方面的待遇。對在內地長期工作和生活的港澳居民，放寬人才流動政策，制定包括稅收、社保等方面的福利可攜性政策以及雙方的制度銜接規(guī)定，確保符合條件的港澳居民與灣區(qū)居民享受同等社保待遇。

5. 建立粵港澳大灣區(qū)發(fā)展委員會。借鑒京津冀協同發(fā)展領導小組的做法，建立由中央政府主導、港澳特區(qū)政府和廣東省政府參與的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展委員會，負責灣區(qū)的規(guī)劃建設。在國家層面設立粵港澳大灣區(qū)發(fā)展委員會，強化中央政府對粵港澳大灣區(qū)建設和跨境治理的頂層設計和日常事務的統(tǒng)籌和協調。

（二）粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新驅動新模式：要素自由整合

1. 加快國家級研發(fā)中心進駐粵港澳大灣區(qū)。引進國家級研發(fā)中心進駐粵港澳大灣區(qū)，對新進駐的國家級企業(yè)技術中心、工程研究中心或工程實驗室、工程技術研究中心、重點實驗室等研發(fā)中心，給予資金支持。對新認定的國家級產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟的牽頭單位，給予項目支持。對認定的國家級科技企業(yè)孵化器，給予資金和項目支持。

2. 加強香港研發(fā)與其他城市產業(yè)的對接。一是推動香港的納米材料/納米級結構器件、光通信及智能消費類電子產品技術等國家科技重大專項，與灣區(qū)大型科技創(chuàng)新企業(yè)對接。二是結合香港發(fā)光二極管技術、薄膜太陽能光伏技術、云計算、生物醫(yī)學、納米材料等方面的研究優(yōu)勢，與灣區(qū)其他城市共同推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展。三是結合香港現代農業(yè)科技創(chuàng)新、重點產業(yè)技術升級、現代服務業(yè)科技、民生科技、可持續(xù)能源資源環(huán)境技術的研發(fā)，與灣區(qū)高端軟件產業(yè)對接，推動重點領域核心關鍵技術突破。

3.支持港澳青年“走出來”，引導內地公司進入港澳。鼓勵和支持香港有關機構與灣區(qū)內的華為、騰訊、中興、華大基因等高新科技企業(yè)合作，接收港澳青年（學生）前往實習，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，提高技能水平與實踐能力。推動已經度過創(chuàng)業(yè)階段、具有一定實力的企業(yè)進入港澳，鼓勵創(chuàng)新型企業(yè)在港澳設立辦事處、研發(fā)中心分部或者實驗室等，與港澳的優(yōu)勢有機銜接，以港澳作為“走出去”的重要平臺，共同發(fā)展創(chuàng)新科技，開拓國際市場。

4. 發(fā)揮港澳科技創(chuàng)新綜合信息服務中心功能。強化電話網絡數碼化，加強寬帶上網設施建設，推廣多媒體信息服務（MMS）；發(fā)揮港澳網絡信息自由流通的優(yōu)勢，收集世界頂尖核心技術信息情報，為灣區(qū)創(chuàng)新科技的原始研究與前沿技術開發(fā)提供更廣泛、更有力的支撐；共建共享以提供科技文獻、標準、情報等信息服務為主的科技信息平臺，推動大數據共享。

5. 強化香港創(chuàng)新科技“超級聯系人”作用。發(fā)揮香港在研發(fā)設備、研發(fā)材料、中間產品等環(huán)節(jié)的物流功能；發(fā)揮香港適用香港法律、與國際市場直接對接的優(yōu)勢，規(guī)避部分國家對向中國出口技術產品的限制；推動香港風險投資市場覆蓋大灣區(qū)，支持灣區(qū)內地企業(yè)和研發(fā)機構以科研成果吸引風險投資進入。

結 語

在全球經濟復蘇緩慢大背景下，以發(fā)展為主題的新都市群和創(chuàng)新驅動“雙轉型”，成為全球區(qū)域、都市群和城市發(fā)展的選擇，正在重塑全球城市功能、重繪全球經濟版圖、重構全球競爭格局。只要堅持不懈推進“雙轉型”，加快建設粵港澳大灣區(qū)，預計到2025年，粵港澳大灣區(qū)經濟總量將達到2.5萬億美元，將超越東京灣區(qū)，成為全球最大的灣區(qū)經濟體；20年后，粵港澳大灣區(qū) GDP 總量有望突破5萬億美元，經濟總量很可能超過東盟10國。屆時，粵港澳大灣區(qū)將是名副其實的中國大灣區(qū)，全球首席大灣區(qū)。

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