市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制研究

仇寶興

摘 要：現(xiàn)階段，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十分的迅速，市政工程的發(fā)展也有了很大的提高。私家車(chē)的數(shù)量大幅度增加，這給市政道路帶來(lái)一定程度的擁堵，也加大了道路的承載力，同時(shí)受到施工方法、施工人員等多方面的因素共同影響，很多的市政道路都存在不同程度的損壞，給城市的發(fā)展和人們的生活帶來(lái)諸多不便，因此提高市政道路工程的施工方法和整體質(zhì)量已迫在眉睫。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工管理；質(zhì)量控制研究

1市政道路工程質(zhì)量管理的原則

質(zhì)量第一。代表著城市形象、生活質(zhì)量和管理水平的市政道路工程是否具有投資效果和適應(yīng)性關(guān)系著廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和切身利益，所以，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是市政道路施工堅(jiān)定不移的原則方針，從思想上提升質(zhì)量意識(shí)，確保質(zhì)量目標(biāo)。以人為本。人為因素是影響市政道路工程質(zhì)量因素中最為關(guān)鍵的因素，它包括施工過(guò)程中所有參與人員的工作態(tài)度和專(zhuān)業(yè)水平。因此，在市政道路工程質(zhì)量管理過(guò)程中，人的因素和行為應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)控制，提高工作積極性，保證工程質(zhì)量。預(yù)防為主。在質(zhì)量管理發(fā)展過(guò)程中，已經(jīng)由被動(dòng)地發(fā)展問(wèn)題往主動(dòng)分析質(zhì)量隱患，制定預(yù)防措施方向發(fā)展，正在為全面質(zhì)量管理階段所代替，以科學(xué)的工程分析，從根源上杜絕質(zhì)量問(wèn)題，減少工程損失。堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)檢驗(yàn)工程質(zhì)量時(shí)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則為衡量依據(jù)。只有嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量，仔細(xì)對(duì)照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，完全符合才能視為工程達(dá)標(biāo)，否則需要返工。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量。

2市政道路工程建設(shè)中存在的問(wèn)題

2.1開(kāi)工倉(cāng)促

不少政府部門(mén)在對(duì)市政道路工程建設(shè)沒(méi)有做足充分的計(jì)劃、準(zhǔn)備的情況下就盲目開(kāi)始施工建設(shè)，導(dǎo)致整個(gè)市政道路工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃變得相當(dāng)倉(cāng)促，同時(shí)，沒(méi)有時(shí)間選擇更加優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)，在部分市政道路工程建設(shè)中甚至存在著“邊施工，邊設(shè)計(jì)”的現(xiàn)象，施工之前沒(méi)有合理的規(guī)劃，也使得市政道路工程的質(zhì)量得不到有效保證。

2.2施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄

在對(duì)市政道路工程進(jìn)行施工時(shí)，由于其施工現(xiàn)場(chǎng)本身比較狹窄、混亂，同時(shí)還需要考慮道路下方埋設(shè)的供水、供氣、電網(wǎng)、綠化等多種其他市政建設(shè)設(shè)施，導(dǎo)致原本就相當(dāng)擁擠的施工現(xiàn)場(chǎng)變得更加混亂，為市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制工作帶來(lái)極大難度。

2.3工段劃分過(guò)細(xì)

在市政道路工程的施工中，一般會(huì)將整條道路分成多個(gè)工段，進(jìn)行分段施工，以此提高施工速度，這種方式雖然確實(shí)起到了一定程度的效果，但路段被分開(kāi)過(guò)后，每小段的施工團(tuán)隊(duì)的管理、技術(shù)水平及材料質(zhì)量都存在一定差異，提高了各個(gè)工段結(jié)合處的工藝要求，在部分市政道路施工中，對(duì)工段劃分過(guò)細(xì)，甚至將三公里的建設(shè)路段分成二十多個(gè)工段，導(dǎo)致整個(gè)工程質(zhì)量存在嚴(yán)重安全隱患。

3改善市政道路質(zhì)量現(xiàn)狀的措施

3.1原材料質(zhì)量控制

市政道路施工中，原材料的質(zhì)量直接影響道路的建設(shè)質(zhì)量，因此要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，目前市場(chǎng)上的原材料樣式和價(jià)格多樣，還有許多的新興材料，容易讓采購(gòu)人員摸不著頭腦，不知如何選擇，這時(shí)采購(gòu)人員可以上網(wǎng)搜索了解，并向供應(yīng)商進(jìn)行詢(xún)價(jià)，從而加深對(duì)材料市場(chǎng)的行情和動(dòng)態(tài)了解，在對(duì)原材料進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要把材料的質(zhì)量放在首位，同時(shí)也要控制好材料的價(jià)格，做到貨比三家，選擇信譽(yù)較好的廠商進(jìn)行合作。同時(shí)要注意采購(gòu)原材料、設(shè)備時(shí)，必須有相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告和合格證。在材料和設(shè)備使用前，要進(jìn)行抽樣測(cè)試，測(cè)試通過(guò)才可使用。

3.2制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)階段在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，由于各種因素的影響，導(dǎo)致其施工管理等各項(xiàng)措施很難落實(shí)到實(shí)處。在這種情況下，施工質(zhì)量很難得到有效控制，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致市政道路工程建設(shè)的整個(gè)進(jìn)度、流程、效果受到不同程度的影響，而且還會(huì)阻礙市政道路建設(shè)的發(fā)展。在這種情況下，需要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，提出有針對(duì)性的解決措施，從根本上保證市政道路在建設(shè)過(guò)程中質(zhì)量和安全穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)這一根本目的，在施工過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)、合理、完善的設(shè)計(jì)方案，并且將該方案有效的落實(shí)到實(shí)處。在施工過(guò)程中，不可避免會(huì)涉及到很多方面的因素，這些因素對(duì)工程質(zhì)量會(huì)造成不同程度的影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，在具體操作過(guò)程中，要保證設(shè)計(jì)方案的有效性、完善性和全面性，這樣才能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量提供有效保障。設(shè)計(jì)人員在針對(duì)現(xiàn)階段市政道路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體的分析和深入研究。同時(shí)，還要意識(shí)到工程施工的時(shí)間段，將時(shí)間限制一并考慮到施工方案設(shè)計(jì)當(dāng)中，除此之外，還需要將施工現(xiàn)場(chǎng)的排水、管道等布局也一并落實(shí)到設(shè)計(jì)方案當(dāng)中。這樣不僅能夠避免在施工過(guò)程中，由于這些管道的影響而耽誤市政工程道路的順利實(shí)施，而且還會(huì)為施工質(zhì)量提供有效保障。除此之外，工程設(shè)計(jì)部門(mén)以及相關(guān)設(shè)計(jì)人員還要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)各個(gè)部門(mén)的意見(jiàn)進(jìn)行征求，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)的討論和研究。這樣才能夠最大限度保證設(shè)計(jì)方案的合理性和有效性，同時(shí)還需要促使一些經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較豐富的工程師對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行最終的評(píng)估。這樣在保證設(shè)計(jì)方案不斷完善和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，能夠從根本上為市政道路工程施工質(zhì)量提供有效保障。

3.3完善工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制

想要建立完善的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，就需要增加市政道路工程的施工管理及質(zhì)量監(jiān)管工作的透明度。因此，相關(guān)監(jiān)管部門(mén)需要對(duì)市政道路工程建設(shè)施工企業(yè)的招投標(biāo)工作進(jìn)行更加嚴(yán)格、全面的監(jiān)督管理，切實(shí)減少施工企業(yè)與招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)間相互“勾結(jié)”的現(xiàn)象；同時(shí)，需要禁止在監(jiān)管過(guò)程中貪污腐敗問(wèn)題的出現(xiàn)，必須嚴(yán)格按照建設(shè)部、交通部等國(guó)家級(jí)機(jī)構(gòu)頒布的相關(guān)建設(shè)條例，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管工作，而在防止監(jiān)管工作中的腐敗問(wèn)題主要可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行：①加強(qiáng)政府相關(guān)部門(mén)投資項(xiàng)目的招投標(biāo)管理力度。②建立并完善招投標(biāo)制度，“凈化”招投標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境。③提供群眾舉報(bào)渠道，并完善投訴制度。

3.4 測(cè)量質(zhì)量的合理把控

在市政道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，市政道路的各環(huán)節(jié)測(cè)量質(zhì)量非常重要，能夠直接對(duì)工程建設(shè)施工效果產(chǎn)生影響。由于市政道路與人們的日常生活之間具有密切的聯(lián)系，所以在很多環(huán)節(jié)都需要使用到測(cè)量控制措施。施工單位在對(duì)市政道路進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)措施對(duì)其進(jìn)行操作，這樣不僅能夠保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性，而且還能夠?yàn)楹罄m(xù)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的有效落實(shí)提供依據(jù)作為支持。同時(shí)，把握好測(cè)量質(zhì)量，還有利于避免出現(xiàn)破壞地下管道和管道相互連接不上的現(xiàn)象發(fā)生。除此之外，在施工單位測(cè)量工作完成之后，要盡可能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)在放樣測(cè)試之后，確定沒(méi)有任何問(wèn)題，要將測(cè)量結(jié)果上報(bào)給監(jiān)理部門(mén)。在監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行審查之后，只有審查合格才能夠進(jìn)行后續(xù)施工，在這種情況下，施工單位一定要控制好測(cè)量誤差，盡可能將誤差控制在可允許的范圍之內(nèi)。與此同時(shí)，在測(cè)量后，要對(duì)測(cè)量點(diǎn)及時(shí)采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的保護(hù)，樣才能夠?yàn)槔m(xù)放樣工作的準(zhǔn)確性和有效性提供保障。

結(jié)語(yǔ)

在城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活中市政道路有著重要的作用，解決市政道路的質(zhì)量問(wèn)題十分迫切。這就要求施工人員要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督，檢查人員也要堅(jiān)守相關(guān)的要求，只有各方人員都為此做出不懈的努力，道路的質(zhì)量問(wèn)題才可以得到解決。

參考文獻(xiàn)

[1]陳龍飛，李剛.淺析市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制[J].河南建材，2017（2）：103～104.

[2]張麗.市政道路工程施工技術(shù)及其質(zhì)量控制策略結(jié)合分析[J].工程技術(shù)：文摘版，2016（6）：00010.

[3]韓建華.對(duì)市政工程施工技術(shù)以及其質(zhì)量控制的分析[J].科學(xué)與財(cái)富，2017（3）.

[4]王明華.市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制分析[J].科學(xué)與財(cái)富，2017（34）.

[5]陳福全.市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制研究分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（18）.

（作者單位：江蘇山水國(guó)土資源開(kāi)發(fā)工程有限公司）