福田汽車：寶沃嘉興開(kāi)展一期項(xiàng)目

福田汽車：寶沃嘉興開(kāi)展一期項(xiàng)目

傳聞1寶沃嘉興項(xiàng)目開(kāi)展一期工程。

求證：記者致電福田汽車，其員工稱以公告為準(zhǔn)。

近日，有媒體報(bào)道，福田汽車(600166)總投資200億，建成后整車產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)臺(tái)的寶沃嘉興項(xiàng)目，三家合資公司已經(jīng)完成公司注冊(cè)，一期工程順利開(kāi)展。福田汽車證券部稱，媒體的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)有誤差，若有如此大金額投資早已公告，一切消息以公司公告為準(zhǔn)。

半個(gè)世紀(jì)前，寶沃汽車曾是德國(guó)三大汽車廠商之一，不過(guò)1961年，寶沃因資金問(wèn)題宣告破產(chǎn)，雖然品牌依舊保留在寶沃家族，但寶沃汽車卻就此消失。2014年，福田汽車為了進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)，從寶沃汽車創(chuàng)始人孫子克里斯蒂安·寶沃手中購(gòu)得寶沃的品牌，著手恢復(fù)這一汽車的輝煌，據(jù)傳收購(gòu)價(jià)格為500萬(wàn)歐元。遺憾的是，此時(shí)的寶沃除了品牌，已經(jīng)沒(méi)有任何技術(shù)可言。

此后，歐洲寶沃股份有限公司成為福田德國(guó)汽車科技工程公司的子公司，寶沃則在中國(guó)成立了寶沃中國(guó)，隨后福田汽車也將旗下北京福田多功能汽車有限公司更名為北京寶沃汽車有限公司。這一借用“德國(guó)寶沃”概念，實(shí)則全為福田汽車技術(shù)生產(chǎn)的BX7和BX5兩款SUV迅速打開(kāi)市場(chǎng)，銷量一路躥升，BX7月銷量一度高達(dá)5200輛。2016年11月，媒體報(bào)道稱“德國(guó)寶沃”200億項(xiàng)目投資落地浙江嘉興。

不過(guò)，和東風(fēng)裕隆所走過(guò)的道路一樣，當(dāng)寶沃汽車質(zhì)量問(wèn)題逐漸凸顯，且消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)到這個(gè)“借尸還魂”的“福田寶沃”后，寶沃汽車銷量出現(xiàn)斷崖式下跌B(niǎo)X7月銷量?jī)H2000出頭，此時(shí)的寶沃嘉興項(xiàng)目則變成了雞肋。