郭彬

摘要：在地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)中，地鐵信號(hào)設(shè)備是非常重要的，地鐵信號(hào)系統(tǒng)影響到整個(gè)地鐵運(yùn)輸安全。因此，對(duì)于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)而言，地鐵信號(hào)設(shè)備是不可缺少的。面對(duì)這種情況，相關(guān)的管理人員就更加要重視地鐵信號(hào)設(shè)備，認(rèn)真觀察其各項(xiàng)情況，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中所存在的問(wèn)題，能夠盡快的找出問(wèn)題的應(yīng)對(duì)方法。如果沒(méi)有落實(shí)好這項(xiàng)工作的話，那么地鐵信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)對(duì)地鐵運(yùn)行系統(tǒng)造成很大的危害，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，本文以地鐵信號(hào)設(shè)備為主要對(duì)象進(jìn)行了研究，并分析了地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障及診斷策略。

關(guān)鍵詞：地鐵信號(hào)設(shè)備；故障；診斷策略

一、地鐵智能聯(lián)鎖系統(tǒng)的重要性分析

在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中，地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備能夠保證其安全運(yùn)行。面對(duì)這一情況，應(yīng)該要重視地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備，保證其在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中不能夠出現(xiàn)任何的問(wèn)題，以便于它能夠發(fā)揮出自身的作用，檢測(cè)和監(jiān)控地鐵運(yùn)行的情況，讓地鐵運(yùn)行的過(guò)程能夠有安全保障。因此，相關(guān)的工作人員一定要維護(hù)好地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)備，不能讓它出現(xiàn)任何意外而威脅到地鐵的正常運(yùn)行，另外，在日常工作中，維修人員一定要及時(shí)的對(duì)地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。

對(duì)于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)來(lái)講，地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備對(duì)它有著非常有利的作用，能夠促進(jìn)地鐵系統(tǒng)的運(yùn)用情況，并保障其安全的運(yùn)行，從以下幾個(gè)方面中可以很好的展現(xiàn)出來(lái)：

1.地鐵智能聯(lián)鎖系統(tǒng)對(duì)提高信號(hào)控制效果具有重要的作用。對(duì)地鐵信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行了解后可以知道，狄忒車站間信號(hào)和地鐵運(yùn)營(yíng)線路信號(hào)都是由地鐵信號(hào)連鎖系統(tǒng)所控制的。除此之外，地鐵連鎖信號(hào)系統(tǒng)還能夠在其他方面發(fā)揮出它積極的作用，比如說(shuō)改變?cè)欣^電器控制方式、讓信號(hào)控制變得更為準(zhǔn)確一提高信號(hào)控制的水平。這樣看來(lái)，應(yīng)用地鐵信號(hào)連鎖系統(tǒng)能夠幫助信號(hào)控制做出極大的改善。

2.地鐵智能聯(lián)鎖系統(tǒng)對(duì)地鐵運(yùn)行需要具有的重要作用。同公路運(yùn)輸系統(tǒng)相比較，地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)與其存在著很大的差別。對(duì)于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)而言，它必須需要運(yùn)行信號(hào)來(lái)保障它的運(yùn)行工作。另外地鐵運(yùn)行系統(tǒng)還必須要采用地鐵信號(hào)連鎖系統(tǒng)，因?yàn)橹挥羞@樣，它才能符合運(yùn)行信號(hào)的要求，并為自身的運(yùn)行提供有效的安全保障和更快的速度。所以，基于這一條件，我們更需要正確的對(duì)待地鐵信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)，充分的尊重它的重要地位。

二、鐵道信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷分析方法

1.傳統(tǒng)故障診斷法。只有工作人員的專業(yè)水平足夠高，他們才能夠使用傳統(tǒng)的故障診斷法來(lái)應(yīng)對(duì)鐵道信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備中所出現(xiàn)的問(wèn)題。因?yàn)椋谑褂脗鹘y(tǒng)故障診斷法的過(guò)程中，非常考驗(yàn)維修工作人員的熟練度，他們需要有很豐富的維修經(jīng)歷才可以有效的使用這一診斷方法來(lái)解決設(shè)備中存在的種種問(wèn)題。傳統(tǒng)故障診斷法包含著很多的診斷方法，這其中就包括了伏洗法、比較法、校核法等等。

2.信號(hào)處理法。在使用信號(hào)處理法來(lái)解決鐵道信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備所遇到的問(wèn)題時(shí)，需要建立一種信號(hào)模型，讓這個(gè)模型處理好反饋信號(hào)，并以處理好的結(jié)果來(lái)分析設(shè)備中到底出現(xiàn)了什么樣的故障。在實(shí)際工作中，信號(hào)處理法有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是有很高的活用性，使用這種診斷方法時(shí)，可以避免過(guò)程的復(fù)雜，讓維修人員覺(jué)得更加便捷。但是這種診斷方法既然有利那也肯定存在弊端，它的弊端即是不能夠離開(kāi)設(shè)備的信號(hào)，而設(shè)備的信號(hào)又很容易受到各種因素的影響而發(fā)生變化。因此，信號(hào)處理法的適用范圍受到了很大的限制，它只適用于比較單一的設(shè)備故障。

三、地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷技術(shù)的應(yīng)用

1.流程圖的應(yīng)用。使用流程圖能夠?yàn)榉治龉收蠋?lái)很多的好處，因?yàn)樗梢詫⒏鞣N情況通過(guò)簡(jiǎn)化的方式展現(xiàn)出來(lái)，使維修人員能夠更加有效的分析相關(guān)的數(shù)據(jù)。除此之外，故障分析的工作以流程圖的形式展現(xiàn)出來(lái)，能夠讓維修工作變得更加有秩序，可以在一個(gè)固定的步驟中進(jìn)行，為維修人員減輕工作負(fù)擔(dān)，使得故障維修工作能夠有效并且快速的完成。下圖展示了地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障處理的流程圖。

3.容錯(cuò)問(wèn)題的控制。當(dāng)前情況下，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)發(fā)現(xiàn)是故障診斷的要目的，為了有效的實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備需要朝著這個(gè)方向做出努力，讓整個(gè)系統(tǒng)變得更加值得信賴并且更加的安全。對(duì)于故障診斷技術(shù)而言，它其中存在著一項(xiàng)非常重要的系統(tǒng)，那就是容錯(cuò)計(jì)算機(jī)的中央控制系統(tǒng)。通過(guò)容錯(cuò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，能夠讓連鎖工作的結(jié)果更加的值得信賴。這樣看來(lái)，地鐵信號(hào)聯(lián)鎖故障系統(tǒng)能夠?qū)⑷蒎e(cuò)方面的工作做到很好，并可以使得容錯(cuò)性得到有效的控制，讓故障分析的結(jié)果更加準(zhǔn)確。

總結(jié)

地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障診斷所涉及到的內(nèi)容十分廣泛，因此，這就需要我們各方面的工作人員共同參與。另外，由于地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的診斷受到了非常高的要求，所以相關(guān)的工作人員在診斷故障的時(shí)候一定要保證它的準(zhǔn)確性，并在安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷工作，讓地鐵信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障診斷技術(shù)變得更為有效，從而使得地鐵運(yùn)行過(guò)程有充足的安全保障。

（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司）