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      聚焦·視點(diǎn)

      2017-09-08 09:15:23
      電器工業(yè) 2017年8期
      關(guān)鍵詞:燃機(jī)裝機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)

      聚焦·視點(diǎn)

      “石墨烯+”又有重大突破鋁空氣電池在寧波問世

      本刊訊 日前,中科院寧波材料所最新消息稱,該所研究團(tuán)隊(duì)已研制出基于石墨烯空氣陰極的千瓦級(jí)鋁空氣電池發(fā)電系統(tǒng)。通過實(shí)際演示顯示,該電池系統(tǒng)可同時(shí)為一臺(tái)電視機(jī)、一臺(tái)電腦、一臺(tái)電風(fēng)扇以及10個(gè)60瓦照明燈泡同時(shí)供電,初步驗(yàn)證了鋁空氣電池系統(tǒng)的發(fā)電供電能力,是新能源和新材料領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。

      據(jù)悉,目前以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)線已經(jīng)建成,未來可以批量生產(chǎn)上市。

      以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池有很大的市場(chǎng)空間,鋁空氣電池的核心材料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產(chǎn)品采用鋁板作為陽極,插入石墨烯基復(fù)合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中,鋁與空氣發(fā)生反應(yīng)就產(chǎn)出電能。這款鋁空氣電池目前已擁有22項(xiàng)國家專利,以后將可用于電動(dòng)汽車、通訊基站等各個(gè)領(lǐng)域。如果用于新能源汽車上,可以使車身輕盈,并大大提高續(xù)航里程?,F(xiàn)在我國的通訊基站用的是鉛酸電池,全國的通訊基站大概需要1000萬組鉛酸電池,每兩三年換一次,對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說更新比較困難,而鋁空氣電池有15~20年的使用壽命,這一突破可以在很大程度上解決這一難題。

      據(jù)悉,鋁空氣電池日后還可用到馬燈、航空標(biāo)燈上,出海人員遇到緊急缺電時(shí),以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的這款電池,舀點(diǎn)海水接上電線,就可以發(fā)電。

      江蘇上上電纜連續(xù)13年入選“中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)”

      本刊訊 日前,“中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)”在天津?yàn)I海新區(qū)召開。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)2016年機(jī)械、汽車工業(yè)企業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù),核實(shí)排定出2016年機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。江蘇上上電纜集團(tuán)位列第33位,連續(xù)13年入選中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),自榜單發(fā)布13年以來,連續(xù)12年上榜的企業(yè)僅有28家。在入圍門檻有所提高、企業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高的競(jìng)爭(zhēng)背景下,上上電纜連年上榜,實(shí)力倍顯。未來,上上電纜將繼續(xù)秉持“精、專、特、外”戰(zhàn)略目標(biāo),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展理念,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效,為推進(jìn)我國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”、由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變,作出更大貢獻(xiàn)!

      (周吉)

      風(fēng)電開發(fā)重心南移中東部上半年新增裝機(jī)全國占比預(yù)計(jì)超50%

      本刊訊 國家可再生能源中心根據(jù)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)及行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)分析顯示, 2017年上半年風(fēng)電增速趨緩,新增裝機(jī)預(yù)計(jì)在550萬千瓦左右,6月份新增裝機(jī)將繼續(xù)保持在80萬千瓦左右,預(yù)計(jì)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)將突破1.54億千瓦。

      從新增裝機(jī)情況來看,2017年上半年中東部地區(qū)風(fēng)電建設(shè)提速,新增裝機(jī)主要集中在河南、江西、湖北、江蘇、廣西五個(gè)地區(qū)。預(yù)計(jì)上半年中東部地區(qū)新增裝機(jī)將超過300萬千瓦,在全國新增裝機(jī)占比超過50%。受棄風(fēng)限電影響和風(fēng)電投資監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制約束,“三北”地區(qū)風(fēng)電建設(shè)增速明顯放緩。預(yù)計(jì)今年上半年寧夏、甘肅等地將無新增裝機(jī),山東、河北和青海等地成為“三北”地區(qū)新增裝機(jī)的主力。

      2017年上半年棄風(fēng)電量和棄風(fēng)率較去年同期出現(xiàn)雙降,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升,預(yù)計(jì)全國棄風(fēng)電量較去年同期下降25%左右,棄風(fēng)率預(yù)計(jì)較去年同期下降5個(gè)百分點(diǎn)。

      2017年下半年,風(fēng)電將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)全年風(fēng)電新增裝機(jī)將略高于去年整體水平。此外,2017年風(fēng)電新增裝機(jī)地域轉(zhuǎn)移特征明顯,東中部和南方地區(qū)新增裝機(jī)總量將首次超過“三北”地區(qū)。全國棄風(fēng)限電范圍和規(guī)模將有所減緩,全年棄風(fēng)電量預(yù)期不超過450億千瓦時(shí)。

      國產(chǎn)H級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)首臺(tái)示范工程獲批

      本刊訊 7月17日,上海電力公告稱,近期,由公司投資建設(shè)的閔行發(fā)電廠燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組示范工程項(xiàng)目獲得上海市發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)。

      閔行燃機(jī)項(xiàng)目主要建設(shè)2臺(tái)國產(chǎn)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組及配套設(shè)施,裝機(jī)容量分別為45萬千瓦(F級(jí))和75萬千瓦(H級(jí)),其中H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)為國產(chǎn)H級(jí)重型燃機(jī)首臺(tái)示范工程。項(xiàng)目總投資36.4億元,其中資本金占20%,其余80%通過銀行貸款解決。上海電力稱,該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化上海市電源結(jié)構(gòu),加強(qiáng)負(fù)荷中心電源支撐能力,推動(dòng)重型燃機(jī)國產(chǎn)化和自主化。

      世界清潔能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)以及頁巖氣革命的成功,極大地促進(jìn)了天然氣發(fā)電在全世界范圍內(nèi)的發(fā)展,也正在帶來燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的提升。

      在機(jī)械裝備的制造領(lǐng)域,大型燃?xì)廨啓C(jī)可以說是被公認(rèn)為最難制造的產(chǎn)品之一。承受超過1500度的高溫,超過F404噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪進(jìn)口溫度,以及巨大的離心力對(duì)每片葉片的制造都有著更為苛刻的要求。

      目前在在H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域,西門子有SGT5-8000H、GE有7HA和9HA燃機(jī),其聯(lián)合發(fā)電效率62.22%創(chuàng)造了世界吉尼斯記錄、三菱日立系統(tǒng)公司則有J型燃?xì)廨啓C(jī),目前在全球的H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)上,基本呈三足鼎立的局面。

      值得一提的是, H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)在中國市場(chǎng)推廣,則不得不面對(duì)中國天然氣發(fā)電市場(chǎng)的發(fā)展瓶頸。據(jù)專家測(cè)算,以氣源價(jià)2.7元/立方米計(jì)算,相應(yīng)的發(fā)電成本每度約0.8元,企業(yè)只有靠政策和財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行維系經(jīng)營。

      在未來十年,隨著中國環(huán)境保護(hù)壓力的不斷增大,中國的燃機(jī)市場(chǎng)將是國內(nèi)三大燃機(jī)制造企業(yè)和幾家外國制造商之間爭(zhēng)奪的主要陣地,H級(jí)燃機(jī)技術(shù)也將成為這場(chǎng)“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的新制高點(diǎn)。

      8 ~9月京津唐地區(qū)短期電力直接交易即將展開

      本刊訊 日前,《2017年8~9月京津唐地區(qū)短期電力直接交易公告》發(fā)布,本次交易時(shí)間段為2017年8月16日至2017年9月30日。8月下半月電力直接交易分兩時(shí)間段,8月21日13:00-15:00開展第一段交易,8月24日14:00-16:00開展第二段交易,8月26日17:00前,發(fā)布雙邊交易最終結(jié)果。8月下半月、9月京津唐地區(qū)電力直接交易規(guī)模上限分別為18.95、37.89億千瓦時(shí)(用戶側(cè)數(shù)據(jù))。本次交易采取雙邊協(xié)商交易方式,分月開展。天津電力用戶自愿選擇與區(qū)內(nèi)或區(qū)外電廠交易;冀北電力用戶自愿選擇與區(qū)內(nèi)或區(qū)外電廠交易,也可自愿選擇售電公司參與交易;冀北準(zhǔn)入售電公司自愿選擇與區(qū)內(nèi)或區(qū)外電廠交易。

      國內(nèi)最大屋頂分布式光伏項(xiàng)目一期并網(wǎng)發(fā)電

      本刊訊 近日,國家電投集團(tuán)石家莊東方能源股份有限公司(簡稱“東方能源”)山東昊華60兆瓦屋頂分布式光伏項(xiàng)目一期40兆瓦順利并網(wǎng)發(fā)電。

      該項(xiàng)目是目前國內(nèi)最大的屋頂分布式光伏項(xiàng)目,位于國家級(jí)環(huán)渤海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)帶——山東省濰坊市濱海國家經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昊華輪胎及物流廠房屋頂。工程采用模塊拼裝預(yù)制艙式開關(guān)站,大大加快了施工進(jìn)度。

      一期40兆瓦年平均發(fā)電量達(dá)4051.91萬千瓦時(shí),以發(fā)電標(biāo)煤煤耗326克/千瓦時(shí)計(jì)算,每年可為電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤約13209.24噸,減少氮氧化物排放量551.06噸、二氧化碳排放量40397.59噸、二氧化硫排放量1215.57噸。二期20兆瓦,預(yù)計(jì)年底全部并網(wǎng)發(fā)電。

      作為國際領(lǐng)先的太陽能開發(fā)企業(yè),國家電投不斷探索“多能互補(bǔ)”的開發(fā)模式,加快推進(jìn)屋頂分布式光伏和綜合利用工程,提高土地的綜合利用率和電量消納率。截至目前,國家電投的光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)917萬千瓦,繼續(xù)穩(wěn)居全球第一。

      新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟在京成立

      本刊訊 7月18日,來自新能源汽車制造商、零部件供應(yīng)商、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商和科研機(jī)構(gòu)近200家單位的近400名行業(yè)代表齊聚北京,共同發(fā)起成立了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟(簡稱“大數(shù)據(jù)聯(lián)盟”)。

      北京理工大學(xué)副校長王曉鋒作為發(fā)起單位領(lǐng)導(dǎo)致歡迎詞,王震坡秘書長宣讀了理事會(huì)組成方案和專家委員會(huì)人選,張相木理事長進(jìn)行了主旨演講,聯(lián)盟專家委員會(huì)副主任、中國工程院院士、中國第一汽車集團(tuán)副總工程師李駿代表專家委員會(huì)致辭,聯(lián)盟有關(guān)會(huì)員代表就如何提高聯(lián)盟大數(shù)據(jù)研發(fā)能力和服務(wù)能力相繼進(jìn)行主題發(fā)言。

      工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部和財(cái)政部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與會(huì)并致辭,表示國家部委機(jī)關(guān)大力支持大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的建立,今后將積極為大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)展提供政策支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo),強(qiáng)調(diào)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的成立,對(duì)整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,提高行業(yè)數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用效率有著重大意義,必將對(duì)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合起到積極的示范和促進(jìn)作用。

      隨著新能源新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,新能源汽車成為我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,大數(shù)據(jù)成為加速發(fā)展的必要關(guān)鍵。順應(yīng)時(shí)代和行業(yè)發(fā)展潮流,北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等兄弟單位發(fā)起成立新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟。大數(shù)據(jù)聯(lián)盟致力于全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究,統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源,為政府、企業(yè)、公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。大數(shù)據(jù)聯(lián)盟務(wù)實(shí)創(chuàng)新的服務(wù)宗旨得到行業(yè)內(nèi)各相關(guān)單位的普遍歡迎,短短2個(gè)月的籌備,就有近200家會(huì)員單位加入聯(lián)盟,其中副理事長單位29家,理事單位23家。

      新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟是新興領(lǐng)域、交叉領(lǐng)域,聯(lián)盟成立意義重大,將為全行業(yè)提供大數(shù)據(jù)應(yīng)用支持,可形成較大的合力和影響力,不但能為會(huì)員單位帶來新的客戶、市場(chǎng)和信息,也有助于企業(yè)專注于自身核心業(yè)務(wù)的開拓。

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