彭希

[摘要]工業(yè)遺產(chǎn)是人類工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中重要的見證，是值得后人學(xué)習(xí)重視的遺產(chǎn)類型之一。而工業(yè)遺產(chǎn)旅游則是對工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行開發(fā)再利用的重要手段之一。文章通過案例分析的方式，對比中外工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)的常見模式，來探索各種模式間的優(yōu)劣和可取之處，歸納總結(jié)出我國在工業(yè)旅游開發(fā)過程中還需要注意的問題。

[關(guān)鍵詞]工業(yè)遺產(chǎn)；旅游開發(fā)；資源再利用

[DOI]1013939/jcnkizgsc201726241

1工業(yè)遺產(chǎn)旅游的概念的興起

“遺產(chǎn)”一詞，可以被用來指代很多種人類文化遺存，例如文化的、藝術(shù)的、自然的、工業(yè)的、宗教的等，[1]這些遺產(chǎn)是受到公眾重視最少的遺產(chǎn)之一，但工業(yè)遺產(chǎn)毫無疑問是人類工業(yè)發(fā)展歷程的重要見證，其文化意義不言而喻。Harris（1989）認(rèn)為，自從工業(yè)革命以后，學(xué)術(shù)界對于“遺產(chǎn)”一詞的定義越來越開放之后，越來越多的民眾也開始對遺產(chǎn)有了新的認(rèn)識，城市里的工業(yè)遺產(chǎn)也開始變得像教堂、市中心一樣受歡迎。[2]

之后，歐洲、美國、日本以及我國也相繼開始進(jìn)行工業(yè)遺產(chǎn)旅游的研究和實(shí)踐。在國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)合會（TICCIH）的推動下，2003年發(fā)布的《下塔吉爾憲章》呼吁人們研究和保護(hù)因?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)活動而誕生的建筑物以及生產(chǎn)過程中使用的生產(chǎn)工具，以及這些形式背后無形的意義。其中，這一憲章對“工業(yè)遺產(chǎn)”一詞進(jìn)行了界定：“工業(yè)遺產(chǎn)是指有歷史價值、技術(shù)價值、社會意義、建筑或科研價值的工業(yè)文化遺存，包括建筑物和機(jī)械、車間、磨坊、工廠、礦山以及相關(guān)的加工提煉場地、倉庫、店鋪、生產(chǎn)、傳輸和使用能源的場所及交通基礎(chǔ)設(shè)施等。”[3]

2中外工業(yè)遺產(chǎn)旅游發(fā)展模式對比

雖然，工業(yè)遺產(chǎn)對于人類具有相當(dāng)重要的歷史意義和旅游開發(fā)價值，但是，工業(yè)遺產(chǎn)也有些特質(zhì)并不利于旅游開發(fā)。Arwel和Joan（1996）把這些特質(zhì)總結(jié)為：一是工業(yè)遺產(chǎn)的建筑體量大，旅游開發(fā)廠區(qū)的維修保養(yǎng)的投資大；二是工業(yè)生產(chǎn)帶來的環(huán)境污染可能會導(dǎo)致周圍環(huán)境退化，致使遺址附近的自然風(fēng)景并不是很吸引人；三是地理位置比較偏僻，不在有名的商業(yè)區(qū)或是旅游線路上。[4]這就為各地發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游業(yè)帶來了發(fā)展上的限制，想要成功發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游就要揚(yáng)長避短來進(jìn)行創(chuàng)新。

考慮到工業(yè)遺產(chǎn)在旅游開發(fā)上固有的長處和短處，目前主要存在工業(yè)博物館游、公共休憩空間，購物中心旅游、工業(yè)遺址度假、區(qū)域一體化等四種開發(fā)模式。[5]

21工業(yè)歷史博物館模式

以工業(yè)遺產(chǎn)為基礎(chǔ)發(fā)展旅游業(yè)，就是在產(chǎn)原址上開發(fā)旅游路線。在原址建立工業(yè)歷史博物館的好處在于保留了工業(yè)遺產(chǎn)的真實(shí)感和歷史感。見表1。

參觀“中國北方近代工業(yè)博覽園”，和在原唐山儲煤場舊址建成的“老唐山風(fēng)情小鎮(zhèn)”，兩大景區(qū)由礦用自備鐵路連接，形成一個完整的旅游園區(qū)

從博物館的四樓乘坐悶罐式電梯直接下到曾經(jīng)開灤煤礦的礦井內(nèi)，井下通過蠟像、聲光電等復(fù)原了當(dāng)年的采集場。游客還可以體驗(yàn)一把采煤的過程。而且里面還有4D影院，還原唐山地震時的開灤煤礦

我國這些工業(yè)遺產(chǎn)旅游雖然起步稍晚，但借鑒了歐美國家之前的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在前人基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新。規(guī)避了工廠附近自然風(fēng)景并不是很好的因素，改為在旅游的交互性和體驗(yàn)感上下功夫，將工業(yè)遺產(chǎn)中“礦車”“悶罐”等交通元素提取了出來，還通過高科技手段向游客呈現(xiàn)古代工業(yè)生產(chǎn)的狀態(tài)，甚至是在遺址讓游客能有“采煤”“塌方”等體驗(yàn)。

22公共休憩空間模式

公共休憩空間模式是在工業(yè)遺址的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造、資源再利用，將它轉(zhuǎn)變成一個大眾休閑娛樂的區(qū)域。見表2。

基于原有場地的舊機(jī)械舊廠房舊料倉等，北杜伊斯堡景觀公園是在蒂森鋼鐵廠的舊址上進(jìn)行了一系列的小改造，將舊廠房的空間、材料、高爐的特質(zhì)抽象出來，再利用到工業(yè)以外的其他功能上去，將舊廠房賦予了新的功能和生命力。

西雅圖煤氣廠也是充分利用原廠留下來的遺跡，美化和豐富其功能；不僅如此，還在不改變原廠自然景觀的條件下，以生態(tài)的方式改善了原址的污染問題。與國外項(xiàng)目相比，國內(nèi)的改造項(xiàng)目在規(guī)模上要更勝一籌，但也投入得更大，原有材料得不到充足的利用。而中山岐江公園改建的總設(shè)計師也可惜有些原址改造實(shí)際是模仿原址重新創(chuàng)造的，已然失去了舊建筑改造再利用的含義。[6]

23萬平方米

將5號高爐改成可攀爬項(xiàng)目；煤氣罐改造為潛水中心；將1號高爐改造成為露天電影院；將料倉改為兒童活動區(qū)域；配電供應(yīng)室改為辦公與餐飲區(qū)域；舊辦公樓改為青年旅舍

西雅圖煤氣廠公園——西雅圖煤氣廠

10萬平方米

試圖通過改造達(dá)到工業(yè)與自然、人與自然的一種和諧的狀態(tài)；引進(jìn)能夠消化石油的酵素和其他有機(jī)物質(zhì)混合在原有土壤之中，通過生化作用來逐漸清除污染；改造預(yù)算低，管理成本少

中國中山岐江公園-粵中造船廠

11萬平方米

在原址上新修了琥珀水塔、煙囪、龍門吊、船塢；將大體量的機(jī)器肢解成小部分；置入現(xiàn)代品位的裝置設(shè)計

23購物中心旅游模式

美國舊金山吉拉德里廣場在巧克力廠搬遷之后，利用空余的廠房進(jìn)行改建成一個露天購物廣場。既保留下了工業(yè)遺址和巧克力廠相關(guān)的背景故事，又促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和游客購物欲望的滿足。目前在國內(nèi)還沒有找到工業(yè)遺產(chǎn)改造成為購物中心的案例。見表3。

保留了巧克力廠的原有房屋結(jié)構(gòu)和建筑材料，改造之后成為了全美第一座工廠改造的露天購物中心；也是舊金山的地標(biāo)之一

24休閑旅游度假模式

郭家河煤業(yè)公司深度挖掘了游客對于度假的需求，完善了旅游度假相關(guān)的配套設(shè)施，利用了工業(yè)遺產(chǎn)一般位置偏遠(yuǎn)這個因素，反向而行，為游客營造足旅行的“抽離感”，全面滿足游客食住行游購?qiáng)实男枨?。國外目前還沒有綜合功能的工業(yè)遺產(chǎn)度假區(qū)域，這是中國工業(yè)旅游開發(fā)模式的創(chuàng)新所在。見表4。endprint

參觀煤礦智能化調(diào)度指揮控制中心、現(xiàn)代化全自動選煤廠、智能化立體式倉儲過程、智能化快速定量裝車站、風(fēng)帆式太陽能原煤儲存?zhèn)}、井口廣場，乘坐無軌膠輪車經(jīng)歷時光隧道，參觀中央變電所、水倉，體驗(yàn)煤礦開采過程

配套設(shè)施有準(zhǔn)五星級貴賓公館、恒溫室內(nèi)游泳館、KTV、健身房、乒乓球室、圖書館，室外羽毛球、網(wǎng)球、籃球場；垂釣中心、跑馬牧場、野生動物養(yǎng)殖園；原生態(tài)果園采摘（桃、梨、杏、石榴等）；篝火晚會及歌舞表演

25區(qū)域性一體化模式

將區(qū)域內(nèi)的工業(yè)遺產(chǎn)資源整合到一起，有利于資源的優(yōu)化配置。各個工業(yè)遺產(chǎn)串聯(lián)形成一個完整的旅游路線，打造一個旅游品牌，進(jìn)行區(qū)域性一體化開發(fā)的模式我國暫時還沒有實(shí)行。見表5。

煤港瓷器博物館，杰科菲爾德瓦片博物館，煤溪谷鋼鐵博物館，峽谷博物館，焦油隧道，鐵橋&收費(fèi)處，布洛斯里煙管廠

成立了鐵橋峽谷遺產(chǎn)信托組織（Ironbridge Trust），自1967年成立以來就來專門維護(hù)和推廣鐵橋峽谷工業(yè)遺跡。這個機(jī)構(gòu)管理鐵橋峽谷的各個遺址，把鐵橋峽谷當(dāng)?shù)氐母鱾€工業(yè)遺產(chǎn)景點(diǎn)整合在一起打造“英國工業(yè)發(fā)源地”的品牌，以整個地區(qū)的發(fā)展為目標(biāo)，統(tǒng)一開發(fā)網(wǎng)站統(tǒng)一宣傳，每年能吸引超過545000名游客前來參觀游覽

3結(jié)論

不難看出，我國從外國工業(yè)遺產(chǎn)旅游的發(fā)展模式上學(xué)到了很多，而且還進(jìn)行了因地制宜的創(chuàng)新。但國內(nèi)的工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)過程中仍有很多需要注意和思考的問題。

31注意旅游安全以及褐色土地改造

部分國內(nèi)的工業(yè)旅游是在未停產(chǎn)的情況下進(jìn)行參觀的，工廠產(chǎn)生的廢氣廢物以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的輻射等也許會損害游客健康。而且，國內(nèi)對于工業(yè)遺產(chǎn)的改造通常都是地上建筑的再利用，如西雅圖煤氣廠那樣對于土地進(jìn)行改造的例子更是少見，但這并不意味著我國公業(yè)遺址的土地上并沒有值得關(guān)注的問題，在旅游開發(fā)過程中也應(yīng)根據(jù)具體情況，來確定是否將工業(yè)遺產(chǎn)的褐色土地納入考慮范疇。[7]

32旅游開發(fā)中應(yīng)對工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行充分再利用

我國工業(yè)遺產(chǎn)的旅游開發(fā)項(xiàng)目如中山岐江公園主要是在原址上進(jìn)行新建或是減少，而不是利用原有材料進(jìn)行再利用。這樣會要求大量資金的投入，部分已停產(chǎn)的工廠使用這種開發(fā)方式可能會使資金流轉(zhuǎn)的壓力大。然而，實(shí)將原址的特點(diǎn)，以及豐富的廢舊材料運(yùn)用到極致，充分利用廢舊物就不需要太多預(yù)算和管理成本。

33缺乏區(qū)域性一體性開發(fā)

中國的工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量和區(qū)域聚集密度不亞于英國的鐵橋峽谷。然而，這些工業(yè)遺產(chǎn)都是各自進(jìn)行開發(fā)，并沒有區(qū)域性一體化發(fā)展的規(guī)劃。而政府對于工業(yè)遺產(chǎn)的扶持都是樹立起一個個示范點(diǎn)，也并沒有形成一體性的考量。[8]應(yīng)該整合起區(qū)域內(nèi)各個工業(yè)遺產(chǎn)資源的優(yōu)勢，集中資源塑造區(qū)域工業(yè)遺產(chǎn)旅游的名片。

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[8]韓福文，佟玉泉，王芳德國魯爾區(qū)與我國東北工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)比較分析[J].商業(yè)研究，2011（5）：196-200.endprint