從夏商周到唐宋元明清，再到如今美麗富饒的中華人民共和國(guó)，這片土地一路走來(lái)，在曲折中發(fā)展與上升，歷久彌新，愈加繁榮，如今，中國(guó)的繁榮昌盛又有了新的代名詞——高鐵、移動(dòng)支付、共享單車。換言之，這是一個(gè)便利的中國(guó)，一個(gè)高效率的中國(guó)。

作為人口大國(guó)，我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)方面可謂面臨著史無(wú)前例的巨大壓力。幸運(yùn)的是，我們不畏難題，化壓力為動(dòng)力，使問(wèn)題得到很好的解決。

首先是高鐵，高鐵總的來(lái)說(shuō)是一種安全、便捷又舒適的交通工具，它分為城際輕軌與省際高鐵。城際輕軌極大縮減了人們出行所費(fèi)的時(shí)間，比如說(shuō)A城到B城駕車需要兩個(gè)小時(shí)，輕軌只需半小時(shí)即可輕松到達(dá)。省際高鐵時(shí)速可高達(dá)350公里每小時(shí)，在各個(gè)省份之間暢行無(wú)阻，所到之地更為精確。中國(guó)高鐵與日本新干線相比，更精確、更快速，有過(guò)之而無(wú)不及。如今已大量出口到各個(gè)國(guó)家，可謂是中國(guó)人“別樣的驕傲”。

其次，移動(dòng)支付可以說(shuō)是名副其實(shí)的“中國(guó)特色”。微信支付、支付寶支付、百度錢包等第三方支付軟件俯拾即是。把外出付費(fèi)稱作“手機(jī)在手，天下我有”簡(jiǎn)直一點(diǎn)也不夸張，就連最不起眼的街邊小吃攤，都無(wú)需攜帶現(xiàn)金。英國(guó)的來(lái)華留學(xué)生拂菻坊，也是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)紅人，在視頻網(wǎng)站上發(fā)布的第一個(gè)視頻，便是稱贊移動(dòng)支付的便利與高效。他說(shuō)：“在所有發(fā)達(dá)國(guó)家都以為中國(guó)將陷入人口的泥潭時(shí)，中國(guó)卻以她特有的方式，達(dá)到了他國(guó)望塵莫及的高效率?！蓖昝涝忈屃酥袊?guó)的成就。

最后，共享單車也是不得不提的重頭戲，它發(fā)端于校園，由中國(guó)大學(xué)生一手創(chuàng)辦，如今上至北上廣深這樣的大城市，下至中小城鎮(zhèn)，共享單車的身影隨處可見。只要用手機(jī)輕輕一掃，隨處可騎，無(wú)處不到，可謂是穿梭于城市各處的美好使者。這種建立在信任與素質(zhì)上的特色交通工具，不再是西方國(guó)家獨(dú)占的賣點(diǎn)。中國(guó)，也能做好屬于自己的“共享服務(wù)”。

坐高鐵周游神州大地，騎共享單車穿越美麗校園，隨時(shí)隨地掏出手機(jī)“一鍵支付”，如此輕快便捷的生活，豈不美哉？中國(guó)不只有五千年的深厚文化底蘊(yùn)，還有如今便利、高效的新面貌。

中國(guó)隨時(shí)敞開懷抱，歡迎你的到來(lái)！

【評(píng)點(diǎn)】

本文能夠緊緊圍繞“高效和便利”這個(gè)中心，從高鐵、移動(dòng)支付、共享單車等三個(gè)方面向外國(guó)青年介紹中國(guó)。作者能抓住“高速和便利”這兩個(gè)特點(diǎn)把高鐵、移動(dòng)支付及共享單車三個(gè)新生事物有機(jī)聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行論述，表現(xiàn)當(dāng)今中國(guó)的特點(diǎn)。文章開篇從古論述到當(dāng)下的中國(guó)，點(diǎn)明論述的主題，接著分三段介紹，結(jié)尾點(diǎn)題照應(yīng)前文。論述中作者采用舉例、對(duì)比及列數(shù)據(jù)等方法，把高鐵與駕車及外國(guó)同類產(chǎn)品作比較，清楚明白地說(shuō)明了中國(guó)高鐵的高速和準(zhǔn)點(diǎn)。通過(guò)引用外國(guó)人的評(píng)價(jià)，從側(cè)面寫出了移動(dòng)支付造就了令人望塵莫及的高效。通過(guò)描述掃二維碼隨時(shí)可騎單車，說(shuō)明中國(guó)在共享服務(wù)方面不落后于外國(guó)。文中關(guān)聯(lián)詞的正確使用，使整篇文章的結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言邏輯性強(qiáng)，字里行間充滿自豪之情。endprint