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      復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)研究

      2017-09-11 23:30:48袁有江
      魅力中國(guó) 2017年35期
      關(guān)鍵詞:支護(hù)技術(shù)

      袁有江

      摘要:近年來,復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對(duì)相關(guān)內(nèi)容做了概述,分析了煤礦復(fù)合頂板支護(hù)體系及其重要性,并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分別從多個(gè)角度與方面就復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)展開了研究,闡述了個(gè)人對(duì)此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識(shí),望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。

      關(guān)鍵詞:復(fù)合頂板;回采煤巷;支護(hù);技術(shù)

      一、前言

      作為一項(xiàng)實(shí)際要求較高的實(shí)踐性工作,復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)的特殊性不言而喻。該項(xiàng)課題的研究,將會(huì)更好地提升對(duì)復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)的分析與掌控力度,從而通過合理化的措施與途徑,進(jìn)一步優(yōu)化該項(xiàng)工作的最終整體效果。

      二、概述

      煤礦隨著礦井不斷向深部延伸,巷道埋深不斷增加,巷道頂板多以易變性的厚層復(fù)合頂板形式存在,回采煤巷在掘進(jìn)的過程中,厚層復(fù)合頂板、圍巖性質(zhì)軟弱、應(yīng)力集中突出等情況屢次出現(xiàn),其中在430西翼里段、430采區(qū)南翼、530深部區(qū)域,直接頂、老頂為粉砂巖與中砂互層,巖石單軸抗壓強(qiáng)度較小,普氏硬度系數(shù)3-7,且易風(fēng)化,在掘進(jìn)、回采過程中,礦壓顯現(xiàn)較明顯,巷道維護(hù)困難、返修率高。在高應(yīng)力復(fù)合頂板條件下,沿煤巷道在掘進(jìn)期間,由于煤層較軟弱,頂板應(yīng)力集中顯現(xiàn),易離層,巷道圍巖的變形量均較大,在此情況下,從提高圍巖力學(xué)參數(shù)控制圍巖變形量的角度出發(fā),宜采用抗剪強(qiáng)度大、延伸率高的高預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索、鐵絲網(wǎng)等組成的聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。因此,針對(duì)4312皮帶順槽厚層復(fù)合頂板沿空掘巷掘進(jìn)過程中,開展高應(yīng)力復(fù)合頂板煤巷錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)分析。

      三、煤礦復(fù)合頂板支護(hù)體系及其重要性分析

      首先對(duì)于復(fù)合頂板而言,它的形成是具有一定的條件的,一般情況之下需要滿足如下四個(gè)方面的條件:①煤層的有著十分分明的層位,且每一層的巖性巖層都存在著一定程度上的差異;②巖層與巖層之間有著較為清晰的分離面,在分離面之中夾有一定的煤線或者薄煤層軟弱巖層;③一般情況下,復(fù)合頂板都較易發(fā)生下沉位移、斷裂以及冒落等現(xiàn)象;④就下沉速度而言,軟硬巖石表現(xiàn)出不同步性。對(duì)于復(fù)合頂板支護(hù)來說,它主要是一種結(jié)構(gòu)體系,因此它需要符合穩(wěn)定以及變形的相關(guān)要求。進(jìn)行對(duì)于復(fù)合頂板支護(hù)的設(shè)計(jì),首先要做的就是優(yōu)化選擇有效的復(fù)合頂板支護(hù)型式,而對(duì)于復(fù)合頂板支護(hù)型式的選擇需要遵循多項(xiàng)指標(biāo),主要是相關(guān)的地質(zhì)條件、適應(yīng)其周邊環(huán)境所要滿足的要求、不同支護(hù)型式所具有的不同特點(diǎn)以及其相應(yīng)的造價(jià)。一般情況下,如果地質(zhì)條件較為良好,且適應(yīng)其周邊環(huán)境所要滿足的要求相對(duì)寬松,那么所采用的支護(hù)型式應(yīng)該偏柔性,例如土釘墻等;但如果其適應(yīng)其周邊環(huán)境所要滿足的要求較高時(shí),就應(yīng)該采取偏剛性一點(diǎn)的支護(hù)型式,例如排樁以及地下連續(xù)墻等,因?yàn)檫@類支護(hù)型式可以有效的進(jìn)行對(duì)于水平位移的控制。于此相對(duì)應(yīng)的是,對(duì)于相應(yīng)的支撐型式來說,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件并不理想,且適應(yīng)其周邊環(huán)境所要滿足的要求較高時(shí),如果采用錨桿的話,就會(huì)極易對(duì)其周邊的土體造成一定程度上的擾動(dòng),不僅如此,還對(duì)其周邊的環(huán)境安全造成一定的影響。

      四、復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)

      (一)支護(hù)方式確定

      許廠煤礦4312皮帶順槽沿煤層頂板掘進(jìn),煤層頂板具有成層性,頂板破壞從離層開始,繼而造成頂板移近,所以煤巷頂板錨桿支護(hù)的主要作用是抑制頂板離層,再次是將已經(jīng)離層的頂板圍巖懸吊在其上方較穩(wěn)定的巖層上,預(yù)應(yīng)力錨索是將錨索埋入巖層深部進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力的一種支護(hù)技術(shù),可以傳遞主體結(jié)構(gòu)的支護(hù)應(yīng)力至深部穩(wěn)定巖層的主動(dòng)支護(hù)方式。另外,由于預(yù)應(yīng)力錨索具有一定的柔性,因此,可以在有限的巷道空間內(nèi)深入至較深的鉆孔內(nèi)進(jìn)行錨固,這是其它支護(hù)形式無法比擬的。因此,許廠煤礦根據(jù)開采技術(shù)條件和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際圍巖條件確定了錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)。

      (二)錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)

      頂部采用規(guī)格為φ20×2400mm高強(qiáng)左旋無縱筋螺紋錨桿,錨桿間排距為1000mm×800mm,每排2根,配加規(guī)格為長(zhǎng)×寬×厚=4400mm×100mm×10mm的T型鋼帶,頂板金屬網(wǎng)每排使用一張由10#鐵絲編制的規(guī)格為4800mm×1000mm菱形鐵絲網(wǎng),頂板每排均打錨索。每排鋼帶的鋼絞線均打設(shè)在一、三、五孔內(nèi)。其中,第一、五孔內(nèi)鋼絞線分別向兩幫傾斜布置,與頂板垂直方向夾角15°,第三孔內(nèi)鋼絞線垂直頂板打設(shè)。鋼絞線使用φ17.8mm低松弛預(yù)應(yīng)力左旋鋼絞線,長(zhǎng)度不小于8000mm。

      兩幫采用φ18×2400mm的20MnSi螺紋鋼錨桿支護(hù),每幫布置5條;錨桿間排距700mm×800mm;配備2600mm×1800mm的菱形鐵絲網(wǎng),兩幫上部采用2300mm×80mm的異型鋼帶,每條鋼帶布置4個(gè)孔,下部用800mm×80mm異型鋼帶與上部幫鋼帶穿孔壓接使用。

      (三)礦壓監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析

      為掌握巷道采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)后的圍巖活動(dòng)規(guī)律和支護(hù)效果,并為今后進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化錨桿支護(hù)參數(shù)提供依據(jù),觀測(cè)了巷道在掘進(jìn)期間的圍巖表面位移和頂板離層情況。巷道開始掘進(jìn)后,巷道兩幫、頂?shù)装逡平^快;在巷道揭露15d左右,巷道圍巖變形速度逐漸減緩,表明巷道圍巖變形已漸趨于穩(wěn)定。頂?shù)装逡平考s160mm,其中頂板下沉量130mm,頂?shù)装遄冃我皂敯逑鲁翞橹?;兩幫移近量約164mm,復(fù)合頂板回采煤巷圍巖控制取得了很好的效果。巷道圍巖暴露后,頂板離層隨時(shí)間緩慢增加,但很快趨于穩(wěn)定,主要以淺部離層為主,深部基本無離層,且總的頂板離層值控制在10mm以內(nèi);由此可見,復(fù)合頂板回采煤巷采用的錨索網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)很好地控制了巷道圍巖變形,保證了巷道的安全,可靠性較高。

      五、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,加強(qiáng)對(duì)復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)技術(shù)的研究分析,對(duì)于其良好實(shí)踐效果的取得有著十分重要的意義,因此在今后的復(fù)合頂板回采煤巷支護(hù)過程中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點(diǎn)要素的重視程度,并注重其具體實(shí)施措施與方法的科學(xué)性。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 邵立國(guó),邢亞平.煤礦生產(chǎn)中頂板事故的成因及管理措施的探討[J].裝備制造.2016(10):60-62.

      [2] 楊偉峰,隋旺華,夏筱紅.軟弱風(fēng)化復(fù)合頂板采動(dòng)破壞規(guī)律與安全開采分析[J].中國(guó)礦業(yè).2017(01):115-116.

      [3] 柏建彪,侯朝炯,杜木民,馬東彩.復(fù)合頂板極軟煤層巷道錨桿支護(hù)技術(shù)研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào).2016(09):88-89.endprint

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