中國(guó)的成功秘訣：先修路和橋

菲律賓《馬尼拉時(shí)報(bào)》9月11日文章，原題：中國(guó)的成功秘訣——先修路和橋中國(guó)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目令杜特爾特政府的9萬億比索“建設(shè)，建設(shè)，建設(shè)”項(xiàng)目相形見絀。

從馬尼拉乘飛機(jī)到北京，一下飛機(jī)，迎接你的就是一個(gè)巨大的機(jī)場(chǎng)。我們?cè)?號(hào)航站樓下機(jī)，得搭乘列車到3號(hào)航站樓提行李。出了機(jī)場(chǎng)大廳就有多種交通選擇——火車、地鐵、出租車、租車、巴士、豪華轎車等等。這和馬尼拉的體驗(yàn)太不一樣了。在馬尼拉，我們聽說和讀到太多的傷心故事，都是講菲律賓和外國(guó)游客如何在機(jī)場(chǎng)被偷，出租車司機(jī)如何高價(jià)宰客。

筆者于周六早晨抵達(dá)北京，參加一個(gè)媒體討論會(huì)和有關(guān)中國(guó)“一帶一路”倡議的論壇?！耙粠б宦贰边B接的不僅有中國(guó)的亞洲鄰國(guó)，還有世界其他地方。過去30年來，中國(guó)投入巨資修建基礎(chǔ)設(shè)施。這一點(diǎn)非常顯著?，F(xiàn)在的北京已與筆者1988年第一次見到的北京大不一樣了。1988年，筆者是報(bào)道時(shí)任總統(tǒng)科拉松·阿基諾訪華的媒體團(tuán)成員。

在這個(gè)13億人口的國(guó)度，我如今還能認(rèn)出的只有故宮和天安門廣場(chǎng)等人氣景點(diǎn)。在北京，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項(xiàng)目讓筆者覺得，從修建更現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施方面講，菲律賓確實(shí)還落后鄰國(guó)許多。此類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有創(chuàng)造就業(yè)、吸引投資和改善民生的效用。

過去30年來，菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施大有改善，但發(fā)展的速度沒有中國(guó)快。看起來，成功的秘訣是先修路和橋，其他的隨之而來。世界銀行駐菲律賓的代表瑪拉·瓦立克曾表示，菲律賓可向中國(guó)幾十年的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)。中國(guó)和菲律賓在資源、國(guó)土面積、人口和政治制度上迥異，基礎(chǔ)設(shè)施需求也不一樣，但兩國(guó)面臨相似的問題，比如快速的城市化，農(nóng)村人口分散，且多數(shù)是窮人。瓦立克說，菲律賓有5年發(fā)展計(jì)劃確定國(guó)家的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略目標(biāo)，可以學(xué)習(xí)中國(guó)的規(guī)劃。中國(guó)的規(guī)劃與更具戰(zhàn)略性和更集中的計(jì)劃與倡議配套。中國(guó)的秘訣是公開的：修路，縮小貧富差距，經(jīng)濟(jì)發(fā)展隨之而來?！?/p>

（作者蒂塔·瓦爾德拉瑪，陳俊安譯）