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      臂架減振系統(tǒng)工藝設計

      2017-09-12 14:47:42周瑜飛
      山東工業(yè)技術 2017年18期
      關鍵詞:泵車工藝設計

      摘 要:泵車的工作環(huán)境非常之惡劣,臂架減振系統(tǒng)對泵車來說如何調(diào)試設計非常關鍵。如何進行將是本文進行的重點論述,本文將以實踐泵送調(diào)試車間,另需要有充足的水源,能行成循環(huán)水系統(tǒng),且能完成不同泵車減振的適度空間進行實踐設計。

      關鍵詞:臂架減振系統(tǒng);泵車;工藝設計

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.002

      1 實踐工具及安裝

      潛水泵2個、阻尼彎管一個(正常使用大孔徑35mm,若振動過大,可采用40mm的孔徑)、一米硬直管一個、水箱三個、特制檢測工裝一套、標尺一制、內(nèi)螺角(4mm)一件、扳手一套。

      (1)三個水箱依次擺放,兩端水箱的排水孔應朝向中間小水箱,兩頭水箱過量的水就可以流入中間水箱;兩個潛水泵連接在一起,平放在中間水箱里面;然后通過輸送管連接到泵車料斗中去,行成“循環(huán)水系統(tǒng)”擺放方式見圖1、圖2。

      (2)阻尼彎管安裝:臂架末端軟管更換為1米長度硬管;彎管更換為孔徑35mm的阻尼彎管,且管孔朝向硬管。

      (3)工裝安裝方式:工裝卡在臂架末端橫梁上,通過螺栓固定;工裝末端槽里嵌入鋼絲繩,該鋼絲繩吊住鐵陀在標尺內(nèi)來回移動。

      2 減振系統(tǒng)的檢查

      (1)電氣線路檢查:

      SYMC:B127對應DT47,A100對應DT48;

      PLC: Q1.0對應DT47,Q4.0對應DT48;

      (2)液壓系統(tǒng)檢查。減振系統(tǒng)的液壓油路應嚴格規(guī)范,不允許接錯,正確的接法如圖3所示,調(diào)試減振系統(tǒng)前應仔細檢查管路接法是否正確。

      其中:37m泵車接2#臂架油缸;40m、43m、45m、46m、50m、52m泵車接3#臂架油缸;56m、66m接4#臂架油缸,同時檢查上述2#、3#、4#臂架油缸上的平衡閥是否為威格仕平衡閥,如果不是則必須進行更換。同時檢查換向溢流閥的壓力值為18Mpa(方法:泵車按點動后退憋壓,觀察換向壓力表顯示為18MPa,裝減振系統(tǒng)的泵車換向壓力比不裝減振泵車(16MPa)的高2Mpa。

      (3)控制程序檢查??刂破髡]敵觯好看螕Q向過程中,控制器B127(或Q1.0)與A110(或Q4.0)各亮一次。

      液控系統(tǒng)采用“近控+高壓+空打”模式,觀察控制器B127(或Q1.0)與A110(或Q4.0)是否正常輸出;液控系統(tǒng)會有壓差信號檢測不到導致控制器無輸出的情況,若這樣的話,需要打水才能確定程序正常與否。

      電控系統(tǒng)采用“近控+低壓+空打”模式,觀察控制器B127(或Q1.0)與A110(或Q4.0)是否正常輸出,若正常,說明程序正確。

      3 試水

      (1)正常系統(tǒng)調(diào)試,調(diào)試完畢后進行減振控制調(diào)試;

      (2)調(diào)整排量為50%,泵送并逐漸增加排量,觀察減振系統(tǒng)球閥關閉時臂架末端的振動幅度,幅度應不小于0.4 米,不大于0.8米;

      (3)打開減振系統(tǒng)球閥,觀察此時的振動幅度;若幅度低于0.25 米,則不需要進行參數(shù)調(diào)整,否則,進行第4步;

      (4)進入泵送參數(shù)控制頁面,將N 值降低或增加2 個數(shù)值,記錄末端振動幅值;若振動增大,則往反向調(diào)整,若振動減小,則繼續(xù)降低或增加,直到將振動幅度降低,需要注意的是,參數(shù)一般不允許調(diào)整超過設定值的±46;(注明:經(jīng)過推廣調(diào)試,相位已基本穩(wěn)定在210);

      (5)在調(diào)整控制參數(shù)時,PLC系統(tǒng)需要在遙控狀態(tài)下調(diào)整參數(shù),且控制面板上功能按鍵及其喇叭按鍵被屏蔽;SYMC系統(tǒng)在近控和遙控狀態(tài)下均可調(diào)整參數(shù)。

      3.1 試水調(diào)試檢驗指標

      (1)控制參數(shù)初始值:T=1000,N=210(N值可以適當調(diào)整,180~210之間均可);

      (2)振動減少量:根據(jù)換向控制不同,原始振動量與振動減少量均不一樣,需要使用工裝進行測量。

      3.2 空打減振方法設計

      調(diào)整泵送排量為100%,打開減振球閥,使減振的臂架油缸不展開到位,留有足夠的減振距離,臂架末端離地距離大于5米以上,觀察臂架末端的振動幅度,分以下三種情況來判斷:

      a、臂架末端振動幅度過大,且掉臂,表明減振油缸的油路接反或減振電磁閥的給電順序相反;

      b、對于液控換向泵車,臂架末端無明顯振動,且減振電磁閥的插頭得電指示燈不亮,則需要將臂架末端接鋼管,鋼管出水對準料斗,進行打水試驗;

      c、臂架末端有明顯振動幅度,但不掉臂,則為正常。在減振狀態(tài)下的試打時間為15分鐘。

      作者簡介:周瑜飛(1982-),男,湖南長沙人,本科,講師,研究方向:機械設計與制造。endprint

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