阿講德

摘 要：為了建設(shè)高質(zhì)量橋梁工程，無(wú)論是在技術(shù)方面，還是在質(zhì)量方面都必須要逐漸的提升，引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝，在橋梁上部構(gòu)造中特別要注意技術(shù)措施，對(duì)此，本文主要針對(duì)橋梁上部構(gòu)造的施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，從而找出最有利的工藝措施，確保橋梁工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁；上部構(gòu)造；施工工藝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.117

1 橋梁上部的各個(gè)構(gòu)造

（1）在制作外露模板以及架設(shè)時(shí)，所應(yīng)用的材料一般以膠合板或者是鋼材為主，而且要進(jìn)行刨光處理。如果要想更加便于脫模，就必須要把聲墩臺(tái)和梁的突出位置進(jìn)行削邊處理，呈倒角型。在選擇結(jié)構(gòu)物的部位時(shí)，必須要根據(jù)圖紙來(lái)設(shè)定，并在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，同時(shí)也要設(shè)置好槽的裝飾線，在一定范圍內(nèi)截?cái)嗷炷恋南鄳?yīng)位置，再用模板地行固定，但在操作前不能損破混凝土。在保證混凝土的光滑度以及堅(jiān)固度的同時(shí)，可以利用水泥砂漿把出現(xiàn)的空洞進(jìn)行填補(bǔ)處理，最后在拆模時(shí)，可以利用噴灑的方法進(jìn)行脫模，這樣也利于色澤的保護(hù)。

（2）對(duì)于設(shè)計(jì)模板和拱架時(shí)，必須要嚴(yán)格注意，如果只是橋梁上部構(gòu)造有外露模板的情況就必須要保證它的路徑不能過(guò)小，要在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)，如果構(gòu)造模板的表面是相對(duì)隱蔽的，那么它的撓度就不能過(guò)低，一旦發(fā)生撓度走出標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，那么當(dāng)荷載出現(xiàn)超重時(shí)，就是由它的結(jié)構(gòu)所造成的，對(duì)此，必須要在底模上做設(shè)置處理，也就是需要在縱橋上的預(yù)拱做一個(gè)拋物線，當(dāng)支梁超出范圍內(nèi)的預(yù)應(yīng)力時(shí)，則應(yīng)設(shè)置一個(gè)反拱，但需在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。如果支架撓度出現(xiàn)低于范圍要求時(shí)，就必須要預(yù)估支架，并做沉降和壓縮的處理。

（3）如果要對(duì)承重強(qiáng)度較低的支架和側(cè)模進(jìn)行拆除時(shí)，必須要保證不能破損混凝土的結(jié)構(gòu)。如果要拆除高強(qiáng)度的承重側(cè)拱架以及模時(shí)，必須要保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，符合設(shè)計(jì)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。另外，在設(shè)計(jì)設(shè)置石拱橋以及混凝土的預(yù)制塊時(shí)，基礎(chǔ)條件就是必須要符合圖紙要求，在不破壞規(guī)定的要求下進(jìn)行拆卸。如果圖紙規(guī)定沒(méi)有嚴(yán)格的要求時(shí)，這就需要砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一旦拱橋的跨徑低于規(guī)定范圍時(shí)，就必須要施工結(jié)束后進(jìn)行卸架處理。如果只是中等跨徑的實(shí)腹式拱，則必須要在養(yǎng)護(hù)期完成拆架。只是對(duì)空腹式拱卸架時(shí)，應(yīng)循環(huán)拆除支架以及拱架。施工期間，實(shí)際卸落支架時(shí)，盡量要同時(shí)進(jìn)行卸落處理，保證其一致均衡。

2 混凝土澆筑的施工工藝

（1）在橋梁的支架上必須要應(yīng)用鋼筋混凝土做梁體的澆筑施工，并且進(jìn)行澆筑時(shí)，也要結(jié)合梁橫的斷面一起操作，同時(shí)要在上下兩層做分段式澆筑。但在兩層之間的距離不能超出澆筑范圍的1米半，在振搗時(shí)必須要插入振搗器進(jìn)行，同時(shí)也要控制好澆筑的范圍，不能超出規(guī)定。在操作箱梁體澆筑時(shí)，如果沒(méi)有一次完成就必須要做二次澆筑，而且要確保它的筑高度可以承托起頂部的要求，此外，在進(jìn)行一次澆筑時(shí)，首先要檢查腳手架是否會(huì)產(chǎn)生收縮或者是下沉的問(wèn)題，檢查無(wú)誤后再進(jìn)行作業(yè)。在施工澆筑支梁式上部構(gòu)造時(shí)，必須要一次性完成，要在臺(tái)和墩的兩端澆筑完成，逐漸的再向跨中的位置進(jìn)行操作澆筑。

（2）進(jìn)行澆筑的過(guò)程時(shí)，必須要考慮到拱肋的跨度以及拱體的寬度，應(yīng)用科學(xué)合理的作業(yè)方法確保澆筑的順利完成。但是，當(dāng)拱肋和拱圈的跨度沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，那么就需要利用拱頂和拱腳對(duì)稱(chēng)的方法澆筑作業(yè)，而且要連續(xù)進(jìn)行。反之，當(dāng)拱肋和拱圈的跨度走出了實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，那么就需要分段的澆筑，且要連續(xù)進(jìn)行，同時(shí)也要確保在混凝土凝結(jié)前結(jié)束施工。

（3）另外，在進(jìn)行澆筑時(shí)，同時(shí)也要注意拱頂?shù)奈恢靡约肮澳_的位置都應(yīng)設(shè)置合理，同時(shí)注意反彎點(diǎn)的位置。除此之外，在設(shè)置滿布式的拱架時(shí)的節(jié)點(diǎn)時(shí)，必須要在拱架和拱腳的路徑處操作，從而來(lái)確保接縫處和拱軸線處在同一個(gè)垂直狀態(tài)，也應(yīng)在分段的位置設(shè)定一個(gè)相應(yīng)的間隔槽，盡量達(dá)到鋼筋接頭的操作要求。

3 后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝

（1）當(dāng)橋墩和梁體的位置在連接時(shí)是處于非剛性時(shí)，那么就要對(duì)橋墩做一個(gè)加固處理，這也是為了確?？梢运浞€(wěn)固性達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，在澆筑后也要確保橋墩兩側(cè)可以達(dá)到一致，不會(huì)產(chǎn)生偏差。但是，設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，一般對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)存在一定的差距，也就是說(shuō)橋梁兩側(cè)和梁體會(huì)出現(xiàn)一個(gè)彎力差以及重力差。而施工懸梁澆筑時(shí)，一般會(huì)應(yīng)用掛籃的方法操作，同時(shí)需要在澆筑梁段時(shí)再向前方移動(dòng)，也在確保后端的壓重力度不變。另外，在澆筑混凝土?xí)r，必須要在已經(jīng)澆筑好的梁段位置進(jìn)行錨固，而應(yīng)用的方法可以是掛藍(lán)似的操作。

（2）在澆筑混凝土的梁體位置以及預(yù)應(yīng)力支架的位置時(shí)必須要滿足它彈性條件以及非彈性因素，確保用科學(xué)合理的方法對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行設(shè)置，但是，在設(shè)置時(shí)我們必須要注意的是，在澆筑時(shí)必須要在澆筑工作前完成，一旦沒(méi)有完成澆筑時(shí)，也應(yīng)設(shè)置合理的解決方案，找出相應(yīng)的解決措施，無(wú)論應(yīng)用的方法是什么，前提條件是不能損害初凝的混凝土。在澆筑箱形簡(jiǎn)支梁時(shí)，最好應(yīng)用的方法是分次進(jìn)行操作，這也是為了確保混凝土的澆筑可以承托起其頂部，符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照順利操作。

（3）在作業(yè)梁的合攏跨時(shí)，必須要由兩側(cè)逐漸的向中跨合攏，但是在具體施工時(shí)，要先固定好合攏段兩端的位置，再科學(xué)合理的對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力。對(duì)在合攏段進(jìn)行剛構(gòu)時(shí)，必須要具有連續(xù)性，從而也要保證其能夠承受住溫差的影響以及產(chǎn)生的變化，同時(shí)要摻入一些早強(qiáng)劑或者是減水劑。當(dāng)結(jié)束澆筑合攏段后，養(yǎng)護(hù)作業(yè)就顯得尤為重要了，在一定范圍內(nèi)可以適度的張拉，也就是對(duì)預(yù)應(yīng)力筋做張拉的操作。

（4）在預(yù)制梁段時(shí)，必須要對(duì)截面尺寸嚴(yán)格把控，保證梁端的位置和底面的平整度均保持在垂直度。此外，也要控制好預(yù)應(yīng)力筋以及鋼筋孔道、預(yù)埋件以及混凝土的質(zhì)量，降低其頂推的周期，提高它的早期強(qiáng)度等問(wèn)題。在澆筑預(yù)支梁段的混凝土?xí)r，要控制好截面的尺寸，預(yù)應(yīng)力筋，平整度，梁端垂直度以及預(yù)埋件位置等，按照設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格把控技術(shù)要求，布置好預(yù)應(yīng)力筋的位置，實(shí)施張拉連接。

4 結(jié)論

橋梁建設(shè)作為公路施工的一個(gè)組成部分，無(wú)論在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面，還是在社會(huì)民生方面都有著密切的聯(lián)系，對(duì)此，公路橋梁的施工質(zhì)量就顯得非常重要了。在施工公路橋梁時(shí)，必須要嚴(yán)格的控制好上部構(gòu)造的工藝技術(shù)，這不僅是確保橋梁質(zhì)量的保障，也更具有橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]廖曉瑾.論橋梁施工質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法[J].交通建設(shè)與管理，2009（08）.endprint