魏新戰(zhàn)，張充

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

關(guān)于駕駛室主色漆膜厚外觀質(zhì)量均勻性提升的研究

魏新戰(zhàn)，張充

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

介紹了桔皮、鮮映性、光澤度等評(píng)價(jià)漆膜外觀質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)及其含義；通過實(shí)驗(yàn)研究了電泳涂層、色漆涂層各種因素對(duì)漆膜整體外觀質(zhì)量的影響，在此基層上提出了適合于本公司的提高駕駛室漆膜外觀質(zhì)量的生產(chǎn)應(yīng)用措施。

漆膜；桔皮；鮮映性；光澤度

CLC NO.:U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-178-03

1 評(píng)價(jià)漆膜外觀質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)

目前，大部分汽車廠家主要通過測(cè)試漆膜的桔皮長(zhǎng)短值、桔皮短波值、DOI值、光澤度和豐滿度來評(píng)價(jià)漆膜的外觀質(zhì)量。

1.1 桔皮值

在高光澤漆膜表面上，若出現(xiàn)0.1～10mm大小的波紋現(xiàn)象，就會(huì)產(chǎn)生亮/暗的圖紋，這種現(xiàn)象稱為桔皮，會(huì)影響漆膜外觀的裝飾性能。當(dāng)光線聚焦在該平面上時(shí)，可以看到光亮區(qū)和非光亮區(qū)的反差。在約3mm的距離時(shí)，可以觀察到的是長(zhǎng)波紋。在約0.5m的距離時(shí)，可以觀察到的是短波紋。

1.2 鮮映性

涂膜鮮映性是指漆膜表面顯映物體的清晰程度。它包括漆膜的平滑度、豐滿度及光澤度等性能，是漆膜裝飾性能的綜合指標(biāo)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定車身漆膜鮮映性的方法，汽車制造廠多采用便攜式鮮映性測(cè)定儀(PGD)測(cè)定。

1.3 光澤度

光澤度是漆膜反射光線的能力。漆膜的光澤度越高，目視效果越亮。一般通過多角度光澤儀測(cè)定漆膜的光澤度。

2 各個(gè)涂層對(duì)整體漆膜外觀質(zhì)量的影響

表1

表2

室油漆膜厚主要由電泳漆膜厚、實(shí)色漆膜厚、清漆膜厚三部分組成。三部分膜厚比例需嚴(yán)格控制，從而在確保整體外觀質(zhì)量的前提下，也能夠控制油漆成本，避免浪費(fèi)。

底漆也稱為底層涂料。底層涂料是汽車涂裝使用的第一層涂料。它的作用是對(duì)金屬基材有較好的附著力和防銹、防腐性能；對(duì)非金屬基材（如塑料、玻璃鋼、木質(zhì)面等）所用的底層涂料應(yīng)具有配套好等特點(diǎn)，可直接在板件上使用。

面漆也俗稱多色涂料。漆中含有約2.9%～10%的鋁粉片（小金屬片），小金屬片就像一面面很小的鏡子能反射太陽的光線，產(chǎn)生金屬顏色效應(yīng)在金屬色漆中，鋁粉粒子和通透顏料共同作用，既提供顏色的深度，又提供高遮蓋力。用金屬漆后，必須再用配套的清漆罩光才能提高涂層的保護(hù)性能和顯示金屬漆的美觀，增強(qiáng)裝飾性能。

下表為國(guó)內(nèi)某重型卡車駕駛室一個(gè)月內(nèi)四種不同顏色的平均膜厚統(tǒng)計(jì)（表3-4）。

表3

表4

通過持續(xù)跟蹤的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以看出：

圖1

膜厚由車門、側(cè)圍、后圍部位逐漸遞增（受電泳膜厚影響）；珍珠白色漆膜厚整體偏薄，公爵黃、櫻桃紅色漆右側(cè)膜厚偏薄，存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；珠光鉬紅色漆膜。

厚整體偏高，造成涂料浪費(fèi)，可適當(dāng)降低。

根據(jù)駕駛室膜厚不均勻特點(diǎn)，主要從底漆電泳、面漆機(jī)器人噴涂?jī)蓚€(gè)方面制定提升方案。

2.1 底漆電泳質(zhì)量提升

圖2

降低電泳漆膜表面粗糙度，持續(xù)檢測(cè)A區(qū)沖壓件板材和電泳后粗糙度值（表5）沖壓件板材的粗糙度平均為1.187，電泳漆膜的粗糙度平均為0.453。

針對(duì)電泳效果差，粗糙度高，對(duì)UF1UF2槽液進(jìn)行倒槽、噴淋管路徹底清洗。

措施實(shí)施后再次對(duì)電泳漆膜的粗糙度檢測(cè)，粗糙度降低至0.381，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。膜厚也平均達(dá)到20.4μΜ。

表5

2.2 面漆機(jī)器人噴涂質(zhì)量提升

對(duì)噴涂后影響漆膜厚度的因素逐一排查，確定面漆膜厚度的主要影響因素為：噴涂流量、涂料粘度。

調(diào)整噴涂流量，提升噴涂膜厚均勻性。

通過反復(fù)調(diào)整噴涂流量，現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)，確定最佳流量值：

圖3

圖4

公爵黃色漆右車門、右側(cè)圍的流量確定為：480cc/min、460cc/min，櫻桃紅色漆右車門、右側(cè)圍的流量確定為：480cc/min、450cc/min，珍珠白色漆車門及側(cè)圍的流量確定為：450cc/min、380cc/min，珠光鉬紅色漆的各部位的流量下調(diào)10%。噴涂后的漆膜均勻性較好。

圖5

確定涂料粘度最佳控制范圍，提高噴涂膜厚穩(wěn)定性。相同方法對(duì)櫻桃紅、珍珠白色漆的粘度進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)驗(yàn)證，控制實(shí)色漆的粘度偏差≤1.0s，清漆的粘度偏差≤1.0s時(shí)，噴涂后的漆膜厚度穩(wěn)定性較好。

2.3 效果驗(yàn)證及鞏固（見圖5）

3 結(jié)語

綜上所述，通過研究電泳涂層、色漆涂層各種因素對(duì)漆膜整體外觀質(zhì)量的影響，從電泳底漆質(zhì)量和面漆質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面同時(shí)精細(xì)化管控，方能提升整個(gè)漆膜外觀質(zhì)量均勻性。有力提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，駕駛室整體外觀裝飾性得到不斷提高，為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下良好基礎(chǔ)。

Improvement of the main color film thickness of appearance quality uniformity in cab

Wei Xinzhan, Zhang Chong

（Shaanxi Heavy duty truck co., LTD, Shaanxi Xi’an 710200）

This paper introduced the main technique index of orange peel, bright mirror, glossinessetc, to evaluate the quality of the paint film appearance and its meaning; This paper also studied on various factors, witch effected on the quality of the paint film overall appearancethrough experiments, such as Electrophoretic coating and color paint coating. Based on this research, it proposed measures of manufacture and application, applicable to the company, to improve the quality of the cab film appearance.

film; orange peel; bright mirror; glossiness

U466

A

1671-7988 (2017)15-178-03

魏新戰(zhàn)，就職于陜西重型汽車有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.15.065