不忘初心繼續(xù)前進

當一個生于五六十年代的中國人駐足在2016年的某個時刻，驀然回憶起過去半個世紀的風風雨雨，他準會記起一些關(guān)鍵的日子，跌宕起伏、人生百味，或許是年幼時天天吃不飽肚子、也許是年少時滿大街的人人瘋狂、也可能是年青時被下海的浪潮裹挾和中年時錢包滿當當。這個非常不馬爾克斯的開頭是中國的現(xiàn)實寫照，馬爾克斯筆下的人物在災(zāi)難面前開始回顧災(zāi)難前的故事，此時在崛起復(fù)興之路上的中國更應(yīng)該回顧過去，才能更好得前行。

見證來時的路途艱辛

魔幻現(xiàn)實主義形容中國這幾十年的發(fā)展不為過，中國用幾十年的時間完成了西方數(shù)百年的變革，從積貧積弱到經(jīng)濟總量世界第二仿佛一夜之間，從食不果腹到橫掃歐美奢侈品店不過一代人的時間，從計劃經(jīng)濟到市場開放的中國也就是一個人從出生到中年的時間。中國經(jīng)濟的騰飛始于一位老人在南方畫了一個圈，中國的經(jīng)濟從此走上了快車道。期間不管是經(jīng)歷了多少波折、變革不斷、重點變更，發(fā)展始終是中國經(jīng)濟的核心。

最能見證并與中國經(jīng)濟共同成長的應(yīng)該說是中國汽車工業(yè)，最能見證最近三十年中國經(jīng)濟的是二汽。就像中國改革開放初期舉步維艱一樣，二汽的誕生經(jīng)歷了“三上兩下”的反反復(fù)復(fù)，早在1952年便有了建設(shè)二汽的想法，直到1965年選址確定十堰、1967年舉行開工典禮，到1969年才開始大規(guī)模生產(chǎn)建設(shè)，建廠經(jīng)過了17年。

不僅僅是開始，二汽經(jīng)歷了中國改革開放的每一個時間節(jié)點。從二汽到東風，從軍用到民用，從卡車到轎車，從逆向研發(fā)到合資，從合資到自主品牌，從十堰到武漢400公里的距離東風走了幾十年，也是中國經(jīng)濟的曲折路徑圖。

二汽從始至終都是中國經(jīng)濟乃至?xí)r代的印證者，從最初的生產(chǎn)軍用越野車卡車，比如經(jīng)過戰(zhàn)爭洗禮的傳奇EQ240；到1978年締造扭虧為盈奇跡的EQ140民用載貨車，它的改進型連同方方的大燈和車頭成為一個時代的記憶；再到1980年代之后堅定軍轉(zhuǎn)民、二汽變東風，“開上八平柴，財源滾滾來”的平頭EQ153；90年代步入公司化進入市場經(jīng)濟、開始合資，東風標致、東風本田、東風日產(chǎn)；2000年自主品牌抬頭，風神應(yīng)運而生。不斷變革中的東風和中國經(jīng)濟一樣在持續(xù)發(fā)展，期間少不了曲折困難的相伴相隨。

攀登時不忘為什么出發(fā)

前面的幾十年是摸著石頭過河，在探索中前進努力追趕別人的步伐；而今，中國經(jīng)濟和中國汽車開始了攀登高峰。

站在2016年年末，人們回想起2008年9月15日雷曼兄弟破產(chǎn)時的情景，沒有人能猜到中國會在八年后取得驚人的經(jīng)濟地位。那個曾經(jīng)小心翼翼進入世貿(mào)組織、參與APEC的中國已經(jīng)成為那次金融危機后世界發(fā)展的強有力引擎。亞投行、一帶一路、人民幣加入SDR.....中國經(jīng)濟話語權(quán)達到了前所未有的高度。

站在2016年年末，回望十年前是東風自主的開創(chuàng)之時。東風的自主很不一樣，沒有照搬成熟的平臺、沒有逆向研發(fā)，而是選擇了充分吸收合資公司經(jīng)驗，自然研發(fā)這樣一條并不平坦的路。2006年東風開始籌建自己的乘用車公司，2007年推出了自主乘用車品牌——東風風神。于此同時，正式啟動于2002年的東風“猛士”歷經(jīng)五年試驗開始列裝部隊。

東風緊跟時代，隨著國家的崛起而快速發(fā)展。2016年東風位居《財富》世界五百強81位，較上年上升28位，雖然東風發(fā)展經(jīng)營蒸蒸日上，不斷攀登，但是東風沒有忘記自己的初心和使命，盡管D級車市場是外資車型的天下，新時代的二汽人還是敢于啃硬骨頭，堅定得走上自主高端車這樣一條艱難的自主創(chuàng)新發(fā)展之路。

正是因為堅守初心，代表東風自主研發(fā)最高水平的東風A9，凝聚了東風五十年的積累，在2016年橫空出世，開啟了東風品牌向上之路，和中國經(jīng)濟一同向上攀登。2016年是中國經(jīng)濟的關(guān)鍵一年，供給側(cè)改革、宏觀調(diào)控、創(chuàng)新發(fā)展，東風A9贊助國內(nèi)規(guī)模最大、最有影響力的財經(jīng)論壇之一的鳳凰財經(jīng)峰會，中國經(jīng)濟向上的觀察者和中國汽車工業(yè)的踐行者相遇了。

陳泓說過“不要因為走得太遠而忘記為什么要出發(fā)”。不忘初心，方得始終。中國經(jīng)濟和汽車工業(yè)走過彎路，才更確信當初最想要的是什么。當與全國政商領(lǐng)袖、投資界經(jīng)濟界大咖一起共話財經(jīng)，在向主流精英群體展示東風A9過程中，更多的精英領(lǐng)袖將明白東風不是只能造卡車、只有合資，還有能力自力更生研發(fā)自主高端轎車。

就在11月18日廣州車展舉辦的“2016中國車年度大選頒獎”中，東風A9憑借其整車造型、制造質(zhì)量、安全性能等全方位的優(yōu)異表現(xiàn)成功斬獲年度車型大獎。東風汽車人幾十年聚沙成塔、集腋成裘，不斷的進步終于從量變到質(zhì)變，東風人承載著最初的夢想砥礪前行。改革開放以來中國經(jīng)濟以驚人的速度崛起，以東風為代表的中國汽車工業(yè)也取得了巨大的進步，發(fā)展是中國經(jīng)濟的正路，造高端車造轎車是中國汽車的正道。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥向東風乘用車公司副總經(jīng)理李煒頒獎