孫玲娟
摘要:道路和橋梁在我國的運輸事業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。作為國家建設的基礎產(chǎn)業(yè)之一,道路建設的迅速發(fā)展對于我國的經(jīng)濟發(fā)展以及各行各業(yè)的發(fā)展都起到了重要的帶動作用。由于我國地域遼闊,經(jīng)濟發(fā)展在全國范圍內仍具有一定的不平衡性,因此,加強道路橋梁的建設對于均衡我國的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。在道路與橋梁的施工過程中,施工人員必須嚴格控制質量標準,加強施工技術和管理方法,使道路橋梁具有足夠的結構強度。本文就道路與橋梁施工技術及質量控制方法進行探討。
關鍵詞:道路與橋梁;施工技術;質量控制方法
一、 道路橋梁工程的特點
①準備時間短。道路橋梁工程屬于市政建設工程之一,一般都由政府出資建設,且必須考慮工程項目對城市日常生活的干擾以及對交通運輸?shù)挠绊?,所以施工周期的要求通常都會相對嚴格并且工期緊促。②施工場地小。道路橋梁工程這種城市道路市政工程通常都是在城市內大街小巷相對狹窄的環(huán)境進行施工,因此施工場地小,不但給施工路段的環(huán)境和交通造成影響,也給市民日常生活造成影響,同時更為施工操作和質量控制以及進度控制增加了難度。③地下管線復雜。道路橋梁施工,尤其是城市道路施工,難以避免城市道路地下復雜交錯的供熱、水電煤氣、以及通訊等管線因為年久可能導致位置不明的狀況,如果繼續(xù)盲目施工很有可能破壞原有城市地下管線造成施工企業(yè)以及社會和城市的重大經(jīng)濟損失,同時產(chǎn)生負面社會影響。④地質條件影響大。道路橋梁工程一般都會包含排水工程在內,實際施工過程中受地質條件的影響非常大。例如,如果施工現(xiàn)場地下水位高,土質差,施工過程中就不得不采取相應降水措施,直到地下水位降至符合施工條件才可以實施施工中的溝槽開挖。
二、 道路橋梁工程施工關鍵技術
(一) 表面施工技術
道路橋梁工程的表面施工作用主要是對主體結構進行一定程度的保護,并且確保道路橋梁的正常使用功能以及布局和美觀?,F(xiàn)階段我國道路橋梁建筑表面施工通常采用混凝土作為主材料?;炷帘砻娴氖┕ぜ夹g要點如下:一是在施工開始前要對施工路段進行放中線、量長度、釘中樁、水平測量,同時根據(jù)施工區(qū)域的特點以及該路段的使用需求合理的設計各路段的上下縱坡;二是在施工前仔細核對混凝土表面的水泥標號,在進行水灰拌和時要按照嚴格的配比進行;三是進行混凝土拌和時要采用機械拌和的方式進行,采用鋼模板,整體的施工長度要緊密的貼合基層;四是對各個施工部位的混凝土振搗持續(xù)時間,應該以混凝土不再下沉或冒氣泡并泛出砂漿為準;五是對混凝土的表面施工結束后,還要采取一定的養(yǎng)護措施,對施工過程中的裂縫及時的處理,以保證道路橋梁的施工質量。
(二)基礎施工技術
在路橋的施工過程中,基礎設施的施工工序十分的復雜,并且其施工過程會在很大程度上受到自然氣候條件的影響。因此,在進行道路橋梁的基礎施工時,要十分注意以下幾方面:測量放線應該嚴格的按照施工設計圖紙要求進行,使用精密準確的儀器進行樁點尋找關鍵環(huán)節(jié);合理安排泥漿循環(huán)系統(tǒng)的位置,對施工場地要進行整體的把握并在施工圖紙上對鉆孔位置進行清晰的標示;嚴格按照配制要求進行混凝土的配制,運用專業(yè)的攪拌站對需要灌注的混凝土進行集中攪拌,然后由專業(yè)的運輸車輛將其運送到施工現(xiàn)場。
(三)墩柱施工技術
①鋼筋籠的制作要點是必須保證剛度需求,橫向圓順,豎向平直;鋼筋籠安裝必須豎直,同時在四周以錨索拉穩(wěn)固確保操作安全;②安裝模板的時候必須嚴格控制墩柱中心位置,同時確保用來加固模板的地樁必須牢固。施工過程中應該針對應隨時觀測墩頂位移情況并記錄,方便采取有效的校正措施。拆模時應該避免模板擦傷混凝土表面;③砼施工的技術要點是勤測塌落度,同時科學控制水灰比,應該采取分層連續(xù)澆筑的方式,同時注意振搗應該快插慢拔確保均勻密實。如果要避免灌注的砼發(fā)生離析現(xiàn)象,一旦滑落高度超過2m就應該采取串筒措施讓砼滑落;④注意承臺施工過程中下樁位校核和高程控制,在澆筑承臺的時候應該注意鋼筋位置是否產(chǎn)生偏移現(xiàn)象并且及時解決已經(jīng)產(chǎn)生的偏移。
三、道路橋梁施工質量控制方法
(一)加強對路橋施工質量的監(jiān)管
在橋梁施工的過程中,應該加強對施工質量的監(jiān)管。監(jiān)管人員要認真檢查橋梁道路施工中的結構強度問題、橋面與路面連接處的質量問題、橋體裂縫問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題應該立刻通知相關施工人員解決。施工人員在進行具體操作時,一定先要熟悉施工圖紙,按照安裝圖紙的標準規(guī)范地施工。施工人員要對道路和橋梁多進行巡檢,要及時的發(fā)現(xiàn)任何工程問題,不能給道路和橋梁留下安全隱患。
(二)材料正當使用
(1)正當使用混凝土。在配置混凝土時要依據(jù)道路橋梁設計圖紙的具體要求進行操作;在混凝土振搗階段要注意混凝土的整體性和坍落度,保證其內部的結構和強度合理;在混凝土澆筑過程中,把握好其內部溫度和外部溫度差,以及時有效的調整避免道路橋梁中出現(xiàn)溫差縮裂縫問題,影響最終使用的質量安全;在拆模的過程中則要注意控制力度,防止出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象,在影響道路橋梁按群質量的同時,降低其美觀性(2)鋼筋的使用,要求施工單位在使用鋼筋之前清理其表面上原有的銹蝕部分,并在鋼筋上均勻充足地涂抹上相關的防腐涂料。同時施工單位可以借助電化學防護技術以穩(wěn)定鋼筋內的電子;或者利用噴砂法去除鋼筋表面銹蝕,從而降低鋼筋銹蝕的速度。
(三) 竣工驗收和后續(xù)養(yǎng)護
施工單位要做好竣工階段的道橋整體質量檢測工作,再次確認道橋使用的安全質量。尤其是對一些看似微不足道的細節(jié)更是需要施工單位十分的謹慎認真,防止存有安全隱患,影響最終的使用。同時施工單位還要與相關的道橋接受部門做好交接工作,將有關于道橋的養(yǎng)護技術和養(yǎng)護要點進行詳細地傳授,以保證使用過程中及時有效的維修,以加強道橋的安全性能。
結語:
總而言之,在道路橋梁施工過程中,做好施工技術管理是非常重要的,是保證我國工程安全和質量的基礎。為了盡可能的減少道路橋梁工程建設中的技術問題,需要充分結合我國當前的施工技術管理情況,對以往工程項目的經(jīng)驗進行總結,提高橋梁工程的施工管理水平,保證道路橋梁工程的施工質量。
參考文獻:
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