熱點(diǎn)評(píng)析之胖妹兒和你侃熱點(diǎn)

大家好，我是大家的好朋友胖妹兒！胖妹兒我沒別的愛好，就是熱心腸、愛嘮嗑兒?！缎罗r(nóng)業(yè)》眼光嗷嗷好，找我專門和大家嘮點(diǎn)農(nóng)業(yè)嗑兒。熱點(diǎn)新聞、農(nóng)業(yè)百態(tài)，胖妹兒這里可有貨啦。想和胖妹兒侃大山，就請(qǐng)掃描二維碼加胖妹兒微信吧。農(nóng)業(yè)討論，歡迎騷擾！

近期又有好多農(nóng)事要和大家嘮嘮，一起來(lái)看看吧！胖妹兒還挺期待您的看法！

【荔枝“觸網(wǎng)” 美味再無(wú)距離】

號(hào)稱“荔枝王國(guó)”的廣州從化，是全國(guó)荔枝生產(chǎn)基地之一。近年來(lái)，從化通過(guò)與企業(yè)合作，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)，逐漸在全國(guó)擦亮“從化荔枝”品牌；而在更深遠(yuǎn)的規(guī)劃中，以荔枝節(jié)為平臺(tái)，從化也加快撬動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源，實(shí)現(xiàn)荔枝產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和鏈條延長(zhǎng)。以前當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶賣荔枝是本地走貨銷售，現(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)，借助不同渠道的推廣，從化的荔枝已經(jīng)開始走向全國(guó)乃至全球。

據(jù)胖妹兒了解，從化已有多年荔枝電商的經(jīng)驗(yàn)，本地也有蔬果冷藏庫(kù)。當(dāng)?shù)亟柚髷?shù)據(jù)，集約配送，不僅成本降低，運(yùn)送也再次“提速”。在加工環(huán)節(jié)，荔枝經(jīng)過(guò)清洗、預(yù)冷、分揀分級(jí)和包裝等幾道工序，更能經(jīng)歷“長(zhǎng)途跋涉”，出口到歐美的荔枝甚至可以達(dá)到保質(zhì)25天。生鮮電商“鮮”字最重，我們的特產(chǎn)走向世界不能光是名頭打得響，設(shè)施與技術(shù)手段都要跟得上。

（來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)）

【智能硬件+生鮮電商 你接受嗎】

胖妹兒聽說(shuō)生鮮電商的業(yè)內(nèi)流傳一句話，叫“得白領(lǐng)者得天下”。華南一家名為深圳市云邦信息技術(shù)有限公司為了討得白領(lǐng)們的歡心可謂是絞盡腦汁。他們創(chuàng)造性地打造了云之鮮生，以智能硬件為入口，把有顏、有趣、有味的智趣CBD生活連接在一起，以客戶需求為核心，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+智能硬件+生鮮電商+運(yùn)營(yíng)服務(wù)+云端支撐”的新模式，構(gòu)建了一個(gè)全面涵蓋衣、食、住、行、娛的智趣生活大平臺(tái)。

將生鮮購(gòu)買嵌入白領(lǐng)日常生活、消費(fèi)、娛樂的鏈條之中，你說(shuō)你會(huì)不會(huì)“中招”呢？這家公司的董事長(zhǎng)唐黃虎對(duì)2012年到2016年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及趨勢(shì)做了總結(jié)，精辟地提出，十年前WWW官網(wǎng)是標(biāo)配；四年前，微官網(wǎng)是潮流；而2017年，場(chǎng)景化才是營(yíng)銷的先機(jī)，并指出場(chǎng)景化應(yīng)用將創(chuàng)造無(wú)限的可能，場(chǎng)景化將成為未來(lái)商家進(jìn)行體驗(yàn)式營(yíng)銷的利器。

（來(lái)源： 中國(guó)新聞網(wǎng)）

【生鮮電商布局線下困難重重？】

依靠互聯(lián)網(wǎng)起家的生鮮電商主場(chǎng)雖然在線上，但他們并不滿足于線上的“一畝三分地”，現(xiàn)如今，很多生鮮電商主體紛紛瞄準(zhǔn)線下市場(chǎng)，不過(guò)運(yùn)行狀況并不那么一帆風(fēng)順。難點(diǎn)在哪里呢？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，自建實(shí)體門店首先要面臨運(yùn)營(yíng)成本的增加，門店租金、裝修成本、水電消耗、人員雇傭都是生鮮電商線上經(jīng)營(yíng)時(shí)從未面臨的壓力，而且線下投入是長(zhǎng)線投入，短期內(nèi)難以迅速賺回成本，一旦投資方不看好生鮮電商試水線下的模式，生鮮電商平臺(tái)就將因此斷血，同時(shí)，門店內(nèi)訂單增長(zhǎng)速度必須與電商互相配合并形成規(guī)模效益，如果線上與線下的客流無(wú)法同步進(jìn)行，全渠道經(jīng)營(yíng)就會(huì)成為生鮮電商的一句空話。

生鮮電商線下這么難，為何還要做？業(yè)內(nèi)人士稱，線下門店加入餐飲的確可以增加實(shí)體店的收益，短期內(nèi)可以迅速超過(guò)單純售賣水果的盈利，也可以打破單純做生鮮電商難盈利的痛點(diǎn)。拓展線下可以獲取電商平臺(tái)難以觸及的消費(fèi)群體；不斷刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲，促進(jìn)銷售；線下的實(shí)體門店更容易拉近平臺(tái)與消費(fèi)者之間的關(guān)系。生鮮電商線下布局，你會(huì)去嗎？

（來(lái)源：北京商報(bào)）

【自動(dòng)駕駛技術(shù)火熱 未來(lái)或?qū)?shí)現(xiàn)無(wú)人送貨】

汽車在路上飛跑，但是無(wú)人駕駛，這讓胖妹兒還真不敢相信。自動(dòng)駕駛汽車乃兵家必爭(zhēng)之地，哪一方都不愿意落后。谷歌的沉淪、Uber的激進(jìn)、特斯拉的逼近、蘋果的再次加入，都讓自動(dòng)駕駛技術(shù)離我們?cè)絹?lái)越近了。據(jù)悉，亞馬遜也暗戳戳地參與其中，研發(fā)起自家自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)。在美國(guó)硅谷還有其他30多家中國(guó)科技公司正在積極進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)接入方面的軟硬件研發(fā)以及投資工作。

為何這么多大企業(yè)對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究如此熱衷？試想一下，如果有了無(wú)人駕駛技術(shù)不僅可以解放雙手，而且可以減少駕駛的人力投入。也許，在未來(lái)的某天，一輛無(wú)人駕駛汽車停在你的家門口，從車上下來(lái)個(gè)機(jī)器人給你送貨，是不是很酷呢？想想就覺得未來(lái)感十足呢！

（來(lái)源：中關(guān)村在線、網(wǎng)易汽車）