煤礦運(yùn)輸順槽用可伸縮帶式輸送機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及分析

摘 要：煤礦運(yùn)輸順槽可伸縮帶式輸送機(jī)解決了我國(guó)煤礦高效產(chǎn)能和機(jī)械化的相關(guān)問(wèn)題，采煤工作面順槽輸送能力比較差，屬于比較薄弱的環(huán)節(jié)，因此填補(bǔ)了我國(guó)煤礦井下順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的相關(guān)空白，所有的技術(shù)也都由專(zhuān)家在鑒定之后予以解決。而在整個(gè)煤礦運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，煤礦可伸縮帶式運(yùn)輸機(jī)是在整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)中非常重要的一個(gè)部分，這種設(shè)備在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)能夠保證煤礦在高產(chǎn)和高效的環(huán)境下更好地進(jìn)行，為此我們要想方設(shè)法提高其穩(wěn)定性。文章從伸縮帶輸送機(jī)的組成、常見(jiàn)問(wèn)題和維修等幾個(gè)方面對(duì)可伸縮帶式輸送機(jī)進(jìn)行更好地管理和養(yǎng)護(hù)，希望能夠給其他專(zhuān)業(yè)人士提供一些專(zhuān)業(yè)的參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：煤礦運(yùn)輸；可伸縮帶式運(yùn)輸機(jī)；常見(jiàn)問(wèn)題；維修維護(hù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.061

0 引言

在整體煤礦業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸槽的運(yùn)用可以作為整體可伸縮式的輸送機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。它的下一個(gè)環(huán)節(jié)就是溜煤眼，然后再最終可以過(guò)渡到最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在整體煤礦管理的基本范圍內(nèi)，它其實(shí)屬于一種機(jī)電的管理系統(tǒng)。本文討論的是運(yùn)輸槽用的可伸縮帶式輸送機(jī)。

1 煤礦運(yùn)輸順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的整體工作程序

首先要將整個(gè)伸縮帶式的運(yùn)輸機(jī)得以更好地啟動(dòng)，等到每個(gè)部件都安裝完成之后，再更好地檢查其各部分滾筒的安裝是否真的出現(xiàn)了問(wèn)題。注意在運(yùn)行的過(guò)程中較好地調(diào)整膠帶的情況，不要讓膠帶跑偏。

在運(yùn)行煤礦運(yùn)輸機(jī)的過(guò)程中，一定要讓所有的運(yùn)輸機(jī)先進(jìn)行相關(guān)的空載試驗(yàn)，最好先運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，用以確定其質(zhì)量是否到位。在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中尤其要注意其各個(gè)部件有沒(méi)有出現(xiàn)異?；蛘唔憚?dòng)的情況，同時(shí)檢查減速器是否會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，然后后再將所有的負(fù)荷加至滿(mǎn)載的狀態(tài)。

整體采煤機(jī)采取的是輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)的工作模式，通過(guò)膠帶的運(yùn)轉(zhuǎn)把所有煤的運(yùn)輸都運(yùn)送到運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭，然后再讓機(jī)頭能夠更好地卸載。而在這個(gè)過(guò)程中，如果能夠采用包括速度保護(hù)裝置、防止跑偏裝置、防撕裂保護(hù)裝置和其他裝置的相關(guān)保護(hù)，那么就可以使得整體運(yùn)輸機(jī)的保護(hù)更好地進(jìn)行。

2 煤礦運(yùn)輸順槽用可伸縮帶式輸送機(jī)使用中常見(jiàn)的問(wèn)題

（1）輸送帶事故。在實(shí)際煤礦運(yùn)行的過(guò)程中，影響帶子穩(wěn)定地運(yùn)行的相關(guān)因素相當(dāng)之多，在輸送中地跑偏事故是最常見(jiàn)的一種事故，它不僅會(huì)破壞煤礦生產(chǎn)本身的穩(wěn)定性，而且非常容易在運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)中使得輸送帶得以損壞。此外，非阻燃輸送帶運(yùn)行的過(guò)程中，其輸送帶的阻力會(huì)得以最大幅度的提升，進(jìn)而使得在輸送的過(guò)程中出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，那這多半也是由于輸送帶受力不均所造成的。

（2）超速速度運(yùn)轉(zhuǎn)和倒轉(zhuǎn)。通過(guò)綜合采用向下工作的方式進(jìn)行超速度地運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，如果真的有出現(xiàn)超負(fù)荷或者動(dòng)力不足的情況的話，那么膠帶的運(yùn)轉(zhuǎn)反而會(huì)越來(lái)越快，等到完全脫離其控制的話，那么就會(huì)發(fā)生飛車(chē)的事故。所以一定要在膠帶輸送機(jī)上裝上高速液壓推動(dòng)的抱閘裝置，這樣才能夠有效地防止類(lèi)似事故的發(fā)生。再者來(lái)說(shuō)，當(dāng)膠帶的運(yùn)輸發(fā)生較大的故障的情況下，其整體的質(zhì)量非常大，而且其運(yùn)行中釋放出來(lái)的慣性也會(huì)比較大，因此也就會(huì)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就需要在減速器上裝上逆止器，這樣才能夠有效地防止各類(lèi)事故的發(fā)生。

（3）發(fā)生火災(zāi)。由于煤礦運(yùn)輸順槽用可伸縮式輸送機(jī)也可以在井下運(yùn)用，所以也比較容易發(fā)生火災(zāi)。而由于其發(fā)生的非常的突然并且整個(gè)過(guò)程發(fā)展的非常迅速，也就會(huì)對(duì)相關(guān)人員的生命和財(cái)產(chǎn)造成安全。而甚至也可能因?yàn)榛饎?shì)的蔓延而誘發(fā)瓦斯爆炸。[1]所以在使用的過(guò)程中一定要注意控制井下的溫度，同時(shí)隨時(shí)注意相關(guān)作業(yè)人士的健康狀況。電線的短路也非常容易引起火災(zāi)。

（4）膠帶事故。在使用的過(guò)程中，煤礦運(yùn)輸順槽機(jī)的膠帶也非常容易發(fā)生打滑的事故。打滑多半是因?yàn)槟z帶太松或者是膠帶的負(fù)載太大，又或者是膠帶發(fā)生卡阻所造成的。由于在拉緊的過(guò)程中，裝置本身產(chǎn)生了較大的拉力，又或者是膠帶本身的彈性太大，而最終出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象。此外，膠帶也非常容易發(fā)生卡阻的現(xiàn)象，而膠帶又會(huì)經(jīng)常被埋在淤泥里，使得膠帶不能夠很好地進(jìn)行最終的運(yùn)行。

（5）可伸縮帶式運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生震動(dòng)?？缮炜s帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)的滾輪如果能夠在運(yùn)行的過(guò)程中產(chǎn)生諸多的震動(dòng)，那么一般都可以采用一定的技術(shù)方法進(jìn)行解決，在高速的聯(lián)軸器和減速器之間裝入一個(gè)帶制動(dòng)輪子的梅花盤(pán)聯(lián)軸器就是不錯(cuò)的解決方法。

（6）摩擦力的問(wèn)題。在整個(gè)可伸縮帶式輸送驅(qū)動(dòng)的傳力系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)滾筒式最常用的一種傳力部件，一般也都會(huì)被設(shè)計(jì)成為雙驅(qū)動(dòng)的滾筒傳動(dòng)裝置。此外，在整體驅(qū)動(dòng)滾筒上采用菱形包膠的方式進(jìn)行加工，那么也可以使得其摩擦力不斷地得以更好地增強(qiáng)。

（7）可伸縮帶式輸送機(jī)地張力不足。當(dāng)可伸縮帶式輸送機(jī)正常工作地過(guò)程中，其張力必須要能夠保證輸送帶和膠帶在使用地過(guò)程中不發(fā)生打滑或者其他現(xiàn)象。而如果張力隨著輸送帶長(zhǎng)度地變化而不斷變化地話，也勢(shì)必會(huì)讓膠帶發(fā)生損壞。而此時(shí)解決的方法就是通過(guò)張力傳感器來(lái)更好地測(cè)試膠帶的張力，并通過(guò)力度的不斷變化來(lái)使得最終的控制油泵機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，并也能夠使得最終油泵的量能夠被自由地調(diào)節(jié)。一定要在整個(gè)過(guò)程中做到能夠自由地使用和調(diào)節(jié)。

3 煤礦運(yùn)輸順槽可伸縮式輸送機(jī)的日常維修維護(hù)

為了能夠讓可伸縮式的膠帶運(yùn)輸機(jī)真正在煤礦運(yùn)輸順槽運(yùn)輸中更好地進(jìn)行工作，那么我們尤其需要對(duì)整體的膠帶式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行維護(hù)。

應(yīng)該定期對(duì)相關(guān)的機(jī)械做好維護(hù)和保養(yǎng)的工作，每天都要定期地檢查各個(gè)部件會(huì)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，還有會(huì)不會(huì)在使用中出現(xiàn)任何問(wèn)題。如果有任何螺絲松動(dòng)和其他方面的問(wèn)題，那么我們也應(yīng)該及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行維修。[2]此外，還需要每天就檢查整個(gè)驅(qū)動(dòng)和液壓系統(tǒng)是否有漏油的情況，如果有漏油，那么就要及時(shí)檢查是哪些方面導(dǎo)致其泄露的，并隨時(shí)補(bǔ)充油。

而機(jī)械表面和內(nèi)部零件的灰塵也會(huì)嚴(yán)重地影響其使用，所以一定要及時(shí)地清理落在上面的灰塵和雜物，必要的時(shí)候就一定要進(jìn)行相關(guān)的干燥處理，并對(duì)老化的部件及時(shí)地進(jìn)行涂抹潤(rùn)滑油地處理。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬新民.礦山機(jī)械[M].北京：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2012（05）：321-

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[2]毋虎城，裴文喜.北京礦山運(yùn)輸與提升設(shè)備[M].北京：煤炭工業(yè)出版社，2012（06）：274-276.

作者簡(jiǎn)介：張志強(qiáng)（1979-），男，山西朔州人，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)械工程。endprint