淺談廢舊輸送帶的應(yīng)用

毛波　單仁平

摘 要：對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶和軌道運(yùn)輸?shù)能壵硐鹉z墊板的材質(zhì)、用途進(jìn)行對(duì)比，通過實(shí)踐應(yīng)用證實(shí)膠帶運(yùn)輸機(jī)廢舊膠帶可替代軌枕橡膠墊板，減少費(fèi)用開支，降低配件成本，達(dá)到節(jié)支降耗的目的。

關(guān)鍵詞：膠帶運(yùn)輸機(jī)膠帶；軌枕橡膠墊板；阻燃性；抗靜電性

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.062

0 前言

膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸和軌道運(yùn)輸現(xiàn)今已成為煤礦生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，在煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮重要的作用。膠帶輸送機(jī)廢舊輸送帶大多以極低的價(jià)格進(jìn)行出售，而日常軌道鋪設(shè)和維修使用的軌枕橡膠墊板卻需要大量購(gòu)進(jìn)。兩者之間是否可以替代，使用后是否存在隱患，通過理論分析和實(shí)踐應(yīng)用，證實(shí)了兩者的可替換性。

1 膠帶輸送機(jī)

膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸現(xiàn)今已成為煤礦生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，在煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮重要的作用。帶式輸送機(jī)相較礦車運(yùn)輸與鏈條刮板輸送機(jī)等其他礦山運(yùn)輸方式相比.在實(shí)現(xiàn)物料連續(xù)裝載運(yùn)輸過程中其有運(yùn)輸距離長(zhǎng)、量大、電耗低、維護(hù)檢修工作量小和操作人員少等優(yōu)點(diǎn)。是礦山生產(chǎn)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。

輸送帶有織物芯帶和鋼絲繩芯帶兩種。我礦各采煤、掘進(jìn)工作面使用的800S-800mm、pvc1000S/1000mm輸送帶為織物芯帶；主運(yùn)皮帶、310石門皮帶、290皮帶主要使用的ST/1200S、ST/1400S為鋼絲繩芯帶。由于在煤礦井下使用普通橡膠和塑料制成的輸送帶，一旦起火漫延很快，因此我國(guó)有關(guān)部門明文規(guī)定，禁止非阻燃輸送帶在井下使用。

《礦用阻燃帶》的阻燃性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：固定的試件對(duì)旋轉(zhuǎn)的鋼滾筒產(chǎn)生摩擦?xí)r，試件應(yīng)完全不可燃的要求；導(dǎo)電性要求：酒精燈燃燒試驗(yàn)要求，常規(guī)巷道丙烷燃燒試驗(yàn)要求，并制定試驗(yàn)方法。

同時(shí)，《煤礦安全規(guī)程》（2016版）第三百七十四條規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（以下略）

因此，我礦在采購(gòu)輸送帶時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)文件及要求規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)，所使用的輸送帶都具有出廠合格證明及輸送帶成品試驗(yàn)報(bào)告，滿足礦山輸送機(jī)帶使用標(biāo)準(zhǔn)。

2 軌枕橡膠墊板

軌枕橡膠墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。

我礦井下軌道鋪設(shè)主要使用木軌枕和鋼筋混泥土軌枕兩種。木軌枕重量輕，富有彈性，與鋼軌連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)較方便，并且有較好的絕緣性能，但道釘易松動(dòng)，不易保持軌距，易腐朽、磨損和開裂，使用年限較短，更換頻繁。鋼筋混凝土軌枕主要優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，抗壓強(qiáng)度高，不腐朽，在潮濕環(huán)境更能提高其強(qiáng)度，但重量大，導(dǎo)電，易裂。按照《煤礦安全規(guī)程》（2016版）第三百八十條 軌道線路應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（四）軌道線路必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修。因此在軌枕與墊板之間放置絕緣墊。

由于受自然災(zāi)害影響，我礦井下運(yùn)輸線路存在不同程度的巷道積水，使用木軌枕需要經(jīng)常大量進(jìn)行維修和更換，成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此只在曲線、道岔處使用木軌枕，直線段部分大量使用鋼筋混凝土軌枕，但在潮濕環(huán)境下易導(dǎo)電和開裂，因此在鋼筋混泥土軌枕與鋼軌連接處增加軌枕膠墊，起到減震和絕緣的作用。

3 性能比較

輸送帶必須具有良好的阻燃性能和抗靜電性能，已達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。軌枕橡膠墊板必有良好的絕緣性和耐熱性，因此材質(zhì)方面輸送帶優(yōu)于軌枕橡膠墊。我礦主要使用的800S-800mm、pvc1000S/1000mm輸送帶其寬度達(dá)到800mm、1000mm，長(zhǎng)度根據(jù)工作面的長(zhǎng)度進(jìn)行鋪設(shè)。38kg/m鋼軌軌道鋪設(shè)使用的軌枕橡膠墊長(zhǎng)度180mm，寬度130mm，廢舊輸送帶在尺寸上完全可以滿足軌枕橡膠墊板的使用要求。而輸送帶多層的編織狀又起到了很好的減震作用。通過切割機(jī)對(duì)廢舊輸送帶按照軌枕橡膠墊板的尺寸進(jìn)行切割，使廢舊輸送帶進(jìn)行再利用。軌枕橡膠墊板單個(gè)售價(jià)在3-6元左右，每根軌枕下必須安裝兩片，按照軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（軌枕間距700mm），100米的軌道線路必須使用軌枕橡膠墊板285片，費(fèi)用在855-1710元之間，用廢舊膠帶替代軌枕橡膠墊板，可大大降低材料消耗費(fèi)用，起到節(jié)支降耗的費(fèi)用。

4 結(jié)論

通過下礦運(yùn)輸區(qū)軌道班一年來的使用，既保證了軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)的完好性、安全性，又減少了材料配件費(fèi)用的消耗，實(shí)現(xiàn)了節(jié)支降耗的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝錫純.礦山機(jī)械與設(shè)備[M].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社.

[2]王明新.礦井窄軌軌道工[M].煤炭工業(yè)出版社.

[3]煤礦安全規(guī)程（2016版）[M].煤炭工業(yè)出版社.

作者簡(jiǎn)介：毛波（1986-），男，陜西藍(lán)田人，本科，中共黨員，技術(shù)員。endprint