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      新形勢下交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)研究

      2017-10-17 11:03:02趙蕊王艷杰
      卷宗 2017年26期
      關(guān)鍵詞:安全設(shè)施交通工程施工技術(shù)

      趙蕊+王艷杰

      摘 要:伴隨國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)不斷延伸,為日常出行提供極大便利,要求不斷完善配套安全設(shè)施,確保車輛通行的安全性。本文主要研究了交通安全設(shè)施工程的施工技術(shù),并探討質(zhì)量控制措施,為交通工程建設(shè)提供理論性指導(dǎo)。

      關(guān)鍵詞:交通工程;安全設(shè)施;施工技術(shù)

      當(dāng)前我國機(jī)動車保有量呈快速攀升狀態(tài),機(jī)動車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2.9億輛,交通工程建設(shè)發(fā)展也面臨著新的形勢,安全問題不容忽視。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)。2016年交通事故萬車死亡人數(shù)為2.1人,交通安全事故時有發(fā)生,受到社會各界廣泛關(guān)注。因此應(yīng)當(dāng)對交通安全設(shè)施工程給予高度重視,加快配套設(shè)施建設(shè),為交通秩序及安全提供必要外部保障。

      1 交通安全施工設(shè)施工程施工技術(shù)分析

      1、交通標(biāo)志施工技術(shù)

      在交通安全設(shè)施工程中,交通標(biāo)志應(yīng)用范圍廣、種類多,類型也相對復(fù)雜,不同交通工程的標(biāo)志也存在一定差異,為駕駛?cè)颂峁┱_的信息指引。首先,全面勘測施工路段實(shí)際地質(zhì)條件,若存在特殊路段,應(yīng)在后期施工中采取加固措施,避免出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。同時檢驗(yàn)標(biāo)志板質(zhì)量,并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好存放工作,避免出現(xiàn)人為損壞導(dǎo)致無法使用,造成資源浪費(fèi)。其次,根據(jù)設(shè)計(jì)方案的要求安裝交通標(biāo)志,采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)定位,將測量誤差控制在條件允許范圍內(nèi),組織技術(shù)人員復(fù)核測量放樣的準(zhǔn)確性,若存在誤差過大的問題,必須及時調(diào)整。測量位置無誤后,方可按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)開挖基坑,確保其深度及尺寸滿足工程要求,在開挖階段還需注意地下管線的保護(hù)工作。安裝標(biāo)志板時,必須保證標(biāo)志信息的準(zhǔn)確性,諸如,箭頭向上傾斜時,指示的為出口方向。

      2、交通標(biāo)線施工技術(shù)

      警告標(biāo)線、指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線等是交通標(biāo)線常見種類,通常由文字、箭頭、路面標(biāo)線等構(gòu)成,由施工人員按照設(shè)計(jì)要求涂刷至指定位置。在具體施工中,應(yīng)充分掌握交通工程所在地的車流量、自然環(huán)境等因素,明確熱熔、冷涂等材料的使用范圍,進(jìn)而選取相應(yīng)的涂刷材料,避免涂刷之后短期內(nèi)出現(xiàn)脫落問題。交通標(biāo)線在使用過程中,由于雨雪等天氣因素及車輛碾壓摩擦作用下,易出現(xiàn)清晰度下降問題,致使其指導(dǎo)、警示等作用無法發(fā)揮,后期需采取補(bǔ)劃措施,不僅降低了路面使用性能,施工期間還會影響車輛正常通行。因此,在交通標(biāo)線施工過程中,必須保證其使用壽命滿足工程需求,充分考慮材料性能及施工條件。

      3、交通防護(hù)施工技術(shù)

      (1)交通護(hù)欄項(xiàng)目施工

      在交通安全設(shè)施工程中,護(hù)欄施工是其重要構(gòu)成部分,應(yīng)結(jié)合施工路段實(shí)際情況,合理設(shè)施護(hù)欄間距,精確測量施工高度。通常采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測量放樣立柱位置,當(dāng)立桿放樣時,出現(xiàn)間距零頭必須采用科學(xué)的調(diào)整方式對零頭數(shù)按比例分配。立桿位置確定后,嚴(yán)格檢查位置的準(zhǔn)確性,及時處理施工階段存在問題。通常使用打入法進(jìn)行立柱安裝操作,不僅具有較高的精準(zhǔn)度,同時也能夠有效提升立柱的穩(wěn)定性。待立柱打入后檢驗(yàn)立柱的垂直度及頂面標(biāo)高,若不符合設(shè)計(jì)要求,必須將其拔出,并重新打入。

      (2)交通隔離柵施工技術(shù)

      隔離柵本質(zhì)上屬于護(hù)欄的一種,在道路兩側(cè)安裝施工,通常由特質(zhì)的鐵絲網(wǎng)片焊接而成,其主要目的是為了避免動物、行人、非機(jī)動車進(jìn)入交通道路,造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失,也避免了不法占有道路現(xiàn)象的發(fā)生,影響車輛正常通行。首先在公路交通隔離柵的施工中要采用機(jī)械調(diào)直、截斷鋼筋,人工綁扎等方式對鋼筋混凝土進(jìn)行立柱預(yù)制。然后對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢測,路基施工中對地形的破壞進(jìn)行及時的修復(fù),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的具體要求進(jìn)行施工放樣。最后根據(jù)施工的需要增加混凝土立柱的尺寸,增設(shè)加強(qiáng)柱的數(shù)量,才能進(jìn)一步增強(qiáng)交通工程安全設(shè)施隔離柵的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在具體施工中,應(yīng)根據(jù)交通工程實(shí)際情況,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對隔離柵進(jìn)行處理,例如在收費(fèi)站等地可采用具有裝飾性的隔離柵,伴隨科技水平不斷提高,在隔離裝置中也可應(yīng)用高分子材料,起到良好的加固作用,保障車輛安全通行。

      2 交通安全設(shè)施建設(shè)中的質(zhì)量控制

      1、原材料對于交通安全設(shè)施工程的施工質(zhì)量有直接影響,有必要加強(qiáng)質(zhì)量控制措施。對于施工中所需的標(biāo)志板、涂刷材料等,應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,充分考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件及交通等級,護(hù)欄材料應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性及防腐蝕性,在滿足交通工程需求的前提下,最大限度延長使用壽命。選取正規(guī)生產(chǎn)廠家采購原材料,檢驗(yàn)其合格證及出廠證明,原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之前,必須進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,對于質(zhì)量不符合要求的原材料,禁止應(yīng)用在施工之中。在后期施工過程中,工作人員應(yīng)規(guī)范操作行為,避免材料出現(xiàn)人為損壞,加強(qiáng)成本控制,盡量減少資源浪費(fèi),確保工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      2、為了確保公路交通道路的質(zhì)量,必須消除安全設(shè)施施工中的不合格工序。如護(hù)欄工序:到達(dá)現(xiàn)場―設(shè)置安全措施―基礎(chǔ)放樣、修整或開挖基坑―澆筑砼基礎(chǔ)―立柱安裝―調(diào)校―清理現(xiàn)場―完成。在護(hù)欄施工的整個過程中,必須對基礎(chǔ)放樣這樣的隱蔽工序加強(qiáng)質(zhì)量控制,才能進(jìn)一步提高交通安全設(shè)施施工的質(zhì)量。 護(hù)欄主要是利用打入地下的鋼立柱、波形梁護(hù)欄板等設(shè)施構(gòu)建出一個完整的安全防護(hù)設(shè)施,其主要功能在于安全防撞,具體工作方式為在車輛已經(jīng)撞擊護(hù)欄板后對機(jī)能量進(jìn)行吸收處理,并且把巨大的沖擊力化到立柱上??紤]到立柱在路基中埋進(jìn)的深度較大,因而在立柱能量轉(zhuǎn)換過程中有著很大的作用,能夠?qū)⒘α總鬟f給路基,這就能夠發(fā)揮出理想的安全防撞效果。

      3、在交通安全設(shè)施施工中,施工人員必須有廣泛的專業(yè)技術(shù)知識和豐富的施工經(jīng)驗(yàn),才能確保工程質(zhì)量。在施工過程中,施工人員必須以合同要求作為工程建設(shè)的前提,以工程質(zhì)量作為施工的目的,認(rèn)真遵守施工制度,規(guī)范施工操作流程,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在具體施工過程中,應(yīng)針對交通安全設(shè)施工程的實(shí)際情況,結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,組織技術(shù)培訓(xùn)工作,使施工人員充分掌握具體施工要求,盡量減少人為操作失誤,從根本上提上安全工程施工質(zhì)量,確保其使用性能得以發(fā)揮。同時構(gòu)建起完善的質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作,及時發(fā)現(xiàn)施工階段存在的質(zhì)量問題,并采取相應(yīng)處理措施,減少潛在質(zhì)量隱患,進(jìn)而充分發(fā)揮安全設(shè)計(jì)的積極作用,延長其使用年限,為安全通行提供必要的物質(zhì)保障。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,近年來國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,機(jī)動車保有量不斷攀升,對于交通工程的需求量逐漸增加,要求完善配套安全設(shè)施,確保車輛通行的安全性。交通標(biāo)志、交通線、護(hù)欄裝置等主要的安全設(shè)施,必須明確具體施工要點(diǎn),嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建起完善的質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格規(guī)范施工操作行為,確保安全設(shè)施的施工質(zhì)量,延長使用壽命,充分發(fā)揮其指引、警示、防護(hù)等積極作用。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李娟娟公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)的分析討論[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2013,(19)

      [2]范舒敏,賈志,郝明成,王剛,淺談交通標(biāo)志施工施工質(zhì)量控制[J].南方交通,2014,(09)endprint

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