印度導(dǎo)彈防御系統(tǒng)戰(zhàn)力如何

□ 單文杰 鐘欣欣

印度導(dǎo)彈防御系統(tǒng)戰(zhàn)力如何

□ 單文杰 鐘欣欣

▲ 大地-2地地導(dǎo)彈

印度高度重視反導(dǎo)防御領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)，通過引進(jìn)裝備、引進(jìn)技術(shù)、自主開發(fā)等方式加快提升本國導(dǎo)彈防御能力。

發(fā)展歷程

1983年，印度啟動了一體化導(dǎo)彈開發(fā)計(jì)劃，研發(fā)出從“大地”到“烈火”一系列導(dǎo)彈平臺。除了攻擊性導(dǎo)彈平臺，印度還開發(fā)出最初設(shè)計(jì)用于防空，但具備轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御體系的天空防空導(dǎo)彈。上世紀(jì)90年代，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）開始將導(dǎo)彈防御計(jì)劃概念化，積極發(fā)展反彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。1996年8月，印度國防部報(bào)告中提出，有必要推行導(dǎo)彈防御戰(zhàn)略，將初級防空網(wǎng)提升為具備一定反導(dǎo)能力的防空系統(tǒng)。

印度真正意義上的發(fā)展彈道導(dǎo)彈防御體系始于2000年。2000年，印度向俄羅斯租借兩套S-300PMU防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，該系統(tǒng)對戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的有效攔截距離為40千米。后又從以色列購買了巴拉克防空導(dǎo)彈，并加快對國產(chǎn)三叉戟和藍(lán)天防空體系的研究。2001年，印從以色列引進(jìn)了用于箭式反導(dǎo)系統(tǒng)的綠松陸基預(yù)警雷達(dá)。以此為起點(diǎn)，印度開始獨(dú)立研制彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。

2003年，印度稱已接近全部掌握所需的進(jìn)攻性武器技術(shù)并正在發(fā)展彈道導(dǎo)彈防御技術(shù)。2004年，印度聯(lián)合國防參謀部成立了三軍導(dǎo)彈防御技術(shù)委員會，專職負(fù)責(zé)導(dǎo)彈防御技術(shù)和裝備方面的具體研發(fā)和采購。2005年，印度宣布正式啟動導(dǎo)彈防御計(jì)劃，決定初步投入65億美元。DRDO在以色列航空工業(yè)公司（IAI）的協(xié)助下，參考以色列箭-2反導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，開始研制具有本國特色的“雙層”反導(dǎo)系統(tǒng)——用于低層防御的先進(jìn)防空導(dǎo)彈（AAD）和高層防御的大地防空導(dǎo)彈（PAD）系統(tǒng)。

印度曾計(jì)劃在2009―2010年前后構(gòu)建雙層陸基導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，即第一層為“點(diǎn)防御系統(tǒng)”，攔截飛行高度在3萬米以下的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，計(jì)劃引進(jìn)美制愛國者-3和俄制S-300V防空系統(tǒng)，外加國產(chǎn)的阿卡什防空系統(tǒng)；第二層為“區(qū)域防御系統(tǒng)”，攔截3萬米高度以上或大氣層以外的彈道導(dǎo)彈。目前來看，印度通過外購反導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙層反導(dǎo)的計(jì)劃主要還停留在設(shè)想階段，強(qiáng)調(diào)引進(jìn)技術(shù)與自研系統(tǒng)相結(jié)合，走反導(dǎo)系統(tǒng)國產(chǎn)化道路。

系統(tǒng)組成

攔截系統(tǒng)

印度的雙層反導(dǎo)攔截系統(tǒng)包括AAD、中程地空導(dǎo)彈（MR-SAM）和PAD，PAD、MR-SAM用于高空防御（50千米～80千米）；AAD用于低空防御（30千米以下）。第三種攔截導(dǎo)彈“大地防御飛行器”（PDV）是高超音速導(dǎo)彈，能打擊150千米高空的目標(biāo)。

PAD是在印度大地-2地地彈道導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，采用兩級助推器，第一級的動力系統(tǒng)是兩個(gè)液體燃料箱，第二級則采用了固體推進(jìn)劑。導(dǎo)彈全長10米～12米，最大攔截高度可以達(dá)到80千米，攔截范圍超過100千米（反導(dǎo)彈）。制導(dǎo)采用慣性導(dǎo)航和中段修正，末段采用主動雷達(dá)尋的制導(dǎo)，使導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)自導(dǎo)引。據(jù)稱PAD能夠攔截速度為5馬赫、射程為300千米～2000千米級的彈道導(dǎo)彈。該系統(tǒng)擁有移動發(fā)射裝置，具備高度機(jī)動性。PAD系統(tǒng)將改進(jìn)的大地彈道導(dǎo)彈與從以色列進(jìn)口的箭-2系統(tǒng)的綠松雷達(dá)結(jié)合起來，該系統(tǒng)防御半徑據(jù)稱能夠達(dá)到200千米。

▲ PAD攔截彈

AAD是融防空反導(dǎo)為一體的全新防御系統(tǒng)，據(jù)DRDO稱是印度自主研制的全新產(chǎn)品。AAD長7.5米，重約1.2噸，直徑小于0.5米，彈體尾部安裝了兩組彈翼，其中主彈翼的面積較大，配合彈尾的推力矢量噴嘴，能有效控制導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)。AAD采用單級固體火箭發(fā)動機(jī)，飛行速度達(dá)到4馬赫～6馬赫，射程達(dá)200千米（反飛機(jī)），既可摧毀高速飛機(jī)，也能摧毀飛行高度僅50米的低空目標(biāo)，再加上由輪式卡車機(jī)動發(fā)射，可覆蓋相當(dāng)廣闊的區(qū)域。

PDV是現(xiàn)有PAD的升級，使用固體發(fā)動機(jī)替換來自大地導(dǎo)彈的第一級液體發(fā)動機(jī)。兩級固體發(fā)動機(jī)使PDV達(dá)到6馬赫～7馬赫的高速。PDV使用紅外成像制導(dǎo)的動能殺傷器，射程達(dá)150千米以上。

今年7月，印度陸軍與DRDO簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，研發(fā)用于防御彈道導(dǎo)彈及飛機(jī)的MR-SAM。MR-SAM系統(tǒng)由DRDO與IAI聯(lián)合研發(fā)。此項(xiàng)協(xié)議表明符合陸軍配置要求的MRSAM系統(tǒng)正式開啟研發(fā)。

預(yù)警/指控系統(tǒng)

目前印度自主導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的預(yù)警/指控系統(tǒng)基本使用引進(jìn)于法國和以色列的現(xiàn)有產(chǎn)品。

AAD系統(tǒng)采用法國泰利斯集團(tuán)的馬斯特-A多功能三坐標(biāo)雷達(dá)，最大探測距離460千米，能同時(shí)跟蹤200個(gè)目標(biāo)，可探測飛行速度達(dá)13倍音速的中程彈道導(dǎo)彈，使AAD攔截彈可在來襲導(dǎo)彈飛行的助推段、中段和末段進(jìn)行攔截。

PAD系統(tǒng)采用改進(jìn)后的以色列綠松遠(yuǎn)程跟蹤雷達(dá)和火控雷達(dá)，能夠在600千米的距離上跟蹤200個(gè)目標(biāo)。

兩種系統(tǒng)都由多輛發(fā)射車、雷達(dá)、發(fā)射控制中心（LCC）和任務(wù)控制中心（MCC）組成。MCC接收從各個(gè)傳感器（如雷達(dá)、衛(wèi)星等）傳遞的信息，執(zhí)行目標(biāo)分類、目標(biāo)分配和殺傷評估任務(wù)，確定攔截彈的數(shù)目以確保殺傷概率。LCC開始根據(jù)雷達(dá)上接收的目標(biāo)速度、高度和飛行路線等信息，計(jì)算攔截彈的發(fā)射時(shí)間。當(dāng)攔截彈接近目標(biāo)導(dǎo)彈時(shí)，攔截彈啟用主動雷達(dá)導(dǎo)引頭搜尋目標(biāo)導(dǎo)彈并攔截目標(biāo)。兩種系統(tǒng)未來可能集成到同一發(fā)射控制中心中，以實(shí)現(xiàn)對同一（批）目標(biāo)的多次攔截，提高攔截概率。

印度與以色列合作在綠松雷達(dá)的基礎(chǔ)上合作開發(fā)劍魚遠(yuǎn)程跟蹤雷達(dá)，該雷達(dá)兼具遠(yuǎn)程預(yù)警、遠(yuǎn)程跟蹤、火控的多項(xiàng)功能，C波段頻率工作，可對PAD和AAD導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。

性能分析

印度雙層攔截導(dǎo)彈防御體系技術(shù)水平有限，參照以色列的雙層配置導(dǎo)彈防御體系，以色列由“箭”式和“愛國者”分別承擔(dān)高空和低空防御，印度則以AAD和PAD扮演類似的角色。從攔截方式與性能來看，AAD更接近于早期的“箭”式，很可能采用類似“愛國者-2”的技術(shù)，只是在末段增加了鎖定裝置。PAD的作戰(zhàn)參數(shù)更接近于改進(jìn)的“箭-2”系統(tǒng)，可能增加了以色列正在開發(fā)的“箭-3”技術(shù)，攔截方式類似美國早期的“大氣層內(nèi)高空防御攔截彈”。PAD采用液體燃料的大地-2導(dǎo)彈作為第一級，作戰(zhàn)準(zhǔn)備前需要加注，降低了整體反應(yīng)性能，限制了PAD導(dǎo)彈的攔截能力。

印度反導(dǎo)系統(tǒng)充分利用國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)，這種引進(jìn)組合的發(fā)展方式大大降低了開發(fā)成本和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。但由于整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)體系混亂，還要與“S-300”、“愛國者-3”和“宙斯盾”等俄美反導(dǎo)裝備配合使用，這使印度在未來反導(dǎo)作戰(zhàn)中出現(xiàn)難以兼容的問題，直接影響系統(tǒng)的維護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。印度導(dǎo)彈防御系統(tǒng)由于采用直接引進(jìn)的方式，因此核心技術(shù)水平高，印度很難自主開發(fā)，只能整部件引進(jìn)。

迄今為止，印度進(jìn)行了10余次的反導(dǎo)攔截試驗(yàn)，除了兩次失敗、一次部分成功外，其余均獲成功，成功率達(dá)80%以上，表明了印彈道導(dǎo)彈防御能力有了飛躍式的進(jìn)步。試驗(yàn)成功后，印度的反導(dǎo)系統(tǒng)將能更好地與“烈火”攻擊導(dǎo)彈結(jié)合，提高其攻防結(jié)合能力。但印度的試驗(yàn)是在已知靶彈的發(fā)射時(shí)間、彈道軌跡等數(shù)據(jù)的前提下，降低了攔截難度，與實(shí)戰(zhàn)具有較大差距。

近年來，印度雄心勃勃地朝著世界軍事強(qiáng)國的目標(biāo)進(jìn)軍，航天技術(shù)總體水平發(fā)展迅猛，引起了各國的關(guān)注。印度彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)經(jīng)過十幾年的努力，立足于自主研制，通過技術(shù)引進(jìn)、國際合作大大加快了其開發(fā)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的步伐?！?/p>

責(zé)任編輯：薛滔