魏湘婷

9月的新加坡又是一個充滿荷爾蒙的月份，今年是新加坡舉辦國際F1賽事的第十年。然而，去年年底，F(xiàn)1 時任CEO Bernie Ecclestone突然透露，這可能是F1在新加坡舉辦的最后一場賽事，讓今年的賽事充滿更多的懸念和不尋常的意義。

隨后，F(xiàn)1、新加坡賽車公司和新加坡旅游局當日在新加坡大獎賽即將拉開大幕之際，共同宣布將與新加坡大獎賽續(xù)約四年，新合同到2021年賽季結(jié)束。

“停賽”的揣測也并非事出無因。據(jù)了解，去年的賽事票房是舉辦九屆以來最差的，整體票房比平均低了15%。這個數(shù)據(jù)比2009年金融危機的時候還要低。

據(jù)了解，新加坡是否繼續(xù)舉辦F1的協(xié)商工作今年2月展開。由于F1管理層變動，新加坡政府需要花時間研究接下來承辦這一賽事的可行性。這一賽事新加坡政府將承擔60%的費用，每年平均費用約1.35億新元。

當局推動賽事續(xù)約的目的則更好理解—— FI對新加坡經(jīng)濟功不可沒。

一級方程式（F1）賽事被很多人認為是賽車界最重要的比賽， 它每一年的賽季都會在世界不同城市舉行大概20場分賽，這些分賽就稱為“大獎賽”。新加坡作為其中一個分賽場，有個與眾不同的地方，它是全球第一個在夜間舉行的F1大獎賽，并且，是目前亞洲賽區(qū)唯一的街道賽。大獎賽在亞洲其他國家也有持續(xù)舉辦，其中包括中國、日本、馬來西亞等。中國是在2004年舉辦了首場賽事，目前已經(jīng)連續(xù)舉辦了13屆。而新加坡則是在2008年才開始舉辦，到今年剛好是第十屆。

F1新加坡大獎賽的賽道選址圍繞中心區(qū)的濱海灣，其街道賽道蜿蜒穿過中央商務(wù)區(qū)，距離多個五星級酒店、文化景點及歷史遺跡、娛樂場所和購物中心等僅數(shù)步之遙。

過去舉辦新加坡大獎賽的十年里，這場比賽為新加坡帶來了巨大的經(jīng)濟效益，總共吸引了45萬國際游客到新加坡以及約14億新元的旅游收入。另外，90%的賽事組織都是外包出去了，為振興當?shù)亟?jīng)濟作出了貢獻。

同時，讓人驚訝的是，今年的票房收入讓人喜出望外。主辦方表示， 今年的觀眾人數(shù)比去年增加了19%，總數(shù)超過26萬，超出了10年的平均數(shù)。

除了票房本身，賽事還帶來其它的活動。10多年前，新加坡給外界的印象是“高效率但無趣”，2008年舉辦F1夜間賽，向世界展現(xiàn)了新加坡充滿活力的一面，被譽為“F1皇冠上的寶石”。

賽事期間的新加坡的夜生活變得異常精彩。在賽道公園，會邀請來自世界各地的超級巨星進行演出，堪稱是年度最好的音樂會之一。同時，賽道附近提供特別的款待設(shè)施，為企業(yè)或者團體提供高端的觀賽服務(wù)；市區(qū)酒吧則舉辦起時裝秀、現(xiàn)場音樂、國際DJ等活動。這為這個城市營造了嘉年華般的氣氛，身處其中，很難不興奮起來。

近日F1的掌門人埃克爾斯通表示，希望新加坡大獎賽可以舉辦20年。這意味著只要新加坡愿意繼續(xù)辦下去，F(xiàn)1新加坡大獎賽將成為一項常年賽事。（本文作者系資深財經(jīng)觀察員）endprint