探析既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控

劉仁義

【摘 要】目前，鐵路有線施工的作業(yè)程序和安全卡控受到了廣泛的關(guān)注，鐵路部門也加強(qiáng)了對(duì)于有線施工的管理以及安全卡控的規(guī)范，文章就是以既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控為研究中心，進(jìn)而開展了一系列的研究，其目的就是在于促進(jìn)鐵路部門有線施工的作業(yè)程序和安全卡控的完善。

【關(guān)鍵詞】鐵路；有線施工；安全卡控

一、既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控相關(guān)概念

（一）既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控基本概念

既有線鐵路施工的作業(yè)程序，就是指鐵路部門針對(duì)已經(jīng)建好的，原來就存在的線路進(jìn)行改造或者是維修。安全卡控，指的是在施工過程中由于路線暫停而進(jìn)行的短暫的暫停，所以此時(shí)要在明顯的位置進(jìn)行故障的提示，進(jìn)而避免因既有線施工的作業(yè)程序中，因安全卡控不到位，進(jìn)而造成的安全事故。既有線鐵路施工，這一作業(yè)程序?qū)τ阼F路路線的修整以及管理具有重要的意義，對(duì)于鐵路方面的安全也具有十分重要的意義，鐵路部門應(yīng)該給予及時(shí)的重視。因此，既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控對(duì)于鐵路的發(fā)展以及管理都具有十分重要的意義。

（二）既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控的意義

既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控的意義，首先，對(duì)于鐵路方面的安全具有十分重要的意義，不僅可以及時(shí)的修理故障的路線，以保證鐵路路線的順暢，還進(jìn)一步的保證了整個(gè)施工過程的安全；其次，對(duì)于鐵路財(cái)產(chǎn)具有節(jié)約意義，由于既有線鐵路施工以及安全卡控可以及時(shí)的排查鐵路線路的隱患，因此，就進(jìn)一步的避免了由于路線問題而造成的鐵路事故，進(jìn)而避免了人力，物力以及財(cái)力的損失；最后，對(duì)于鐵路部門的形象也具有一定的重要的意義，近幾年鐵路部門愈發(fā)的重視既有線施工以及安全卡控，因而在一定程度上減少了鐵路事故，進(jìn)而提升了鐵路部門在社會(huì)大眾心目中的形象，社會(huì)大眾更加信賴鐵路部門。總而言之，既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控對(duì)于鐵路部門的發(fā)展具有十分重大的意義。

二、既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控潛在問題

（一）施工前沒有及時(shí)的確認(rèn)

就目前，我國鐵路部門既有線施工的作業(yè)程序和安全卡控的現(xiàn)狀而言，其中潛在的最大的問題就是，鐵路部門在既有線施工前沒有及時(shí)準(zhǔn)確的確認(rèn)，即沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，沒有對(duì)施工圖紙進(jìn)行精準(zhǔn)的確認(rèn)，沒有對(duì)施工人員的施工技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格的確認(rèn)等，這就導(dǎo)致了整個(gè)施工過程都是沒有事前確認(rèn)的，給施工工作帶來了極大的困擾，在一定程度上加大了施工的隨意性，不利于施工工作的開展，與此同時(shí)，由于施工前沒有對(duì)各項(xiàng)具體工作進(jìn)行確認(rèn)，就導(dǎo)致了在施工過程中人為可操控性過大，難以保證施工質(zhì)量以及整個(gè)施工的公平，工作。因此，鐵路部門在既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控前要進(jìn)行及時(shí)，精準(zhǔn)的確認(rèn)。

（二）施工過程中存在安全隱患

既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控施工過程中存在安全隱患，即在施工過程中沒有及時(shí)的安排防護(hù)人員，開啟防護(hù)設(shè)施，對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行路線修理的通知，并及時(shí)的封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)等。鐵路部門在既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控施工過程中會(huì)忽略細(xì)節(jié)，就導(dǎo)致了由于防護(hù)不到位而造成的安全隱患，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致鐵路交通事故，進(jìn)而造成資源的浪費(fèi)，同時(shí)也降低了社會(huì)大眾的信任程度，有損鐵路部門的公共形象。因此，鐵路部門要考慮周到，在施工過程中認(rèn)真的對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，要考慮在前，行動(dòng)在后。

（三）施工結(jié)束之后沒有及時(shí)的驗(yàn)收

鐵路部門在既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控施工結(jié)束后，要及時(shí)的進(jìn)行施工的驗(yàn)收，但是，目前，在絕大多數(shù)既有線施工的作業(yè)程序和安全卡控施工后，鐵路部門并沒有能夠及時(shí)的驗(yàn)收，這就導(dǎo)致了施工人員存在渾水摸魚的心理，可能會(huì)在施工過程中存在偷梁換柱的現(xiàn)象，這就難以保證整個(gè)施工的質(zhì)量，因此鐵路部門要加強(qiáng)施工之后的驗(yàn)收工作，制定驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格的按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工的最后的驗(yàn)收，及時(shí)的淘汰不合格的驗(yàn)收，這樣對(duì)于施工方而言，是一種強(qiáng)有力的監(jiān)督，不僅可以保證施工質(zhì)量，還可以提高施工的效率。

三、促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控改進(jìn)的有效措施

（一）施工前做好準(zhǔn)備工作

促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控工作的開展，首要措施就是要鐵路部門在施工前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，第一，考察施工現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)來安排施工工作；第二，繪制施工圖紙，并實(shí)地考察圖紙的可行性，精準(zhǔn)圖紙的數(shù)據(jù)，爭取做到圖紙分毫不差；第三，一方面，挑選技術(shù)精湛的施工工人，以確保施工過程中的技術(shù)支撐，另一方面，加強(qiáng)施工人員的崗前培訓(xùn)，包括專業(yè)技能的培訓(xùn)以及職業(yè)道德的培訓(xùn)。

（二）施工過程中做好安全防護(hù)工作

促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控工作的開展，第二大措施則是，鐵路部門要在施工過程中做好安全防護(hù)工作，第一，對(duì)于施工場(chǎng)地給予及時(shí)的封鎖，并安排防護(hù)人員進(jìn)行輪流的值班，以確保整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)沒有閑雜人等；第二，要及時(shí)的告知相關(guān)工作人員施工的進(jìn)程，以及施工的準(zhǔn)確日期，進(jìn)而保證相關(guān)工作人員可以及時(shí)的調(diào)整工作的時(shí)間，不耽誤正常的鐵路的運(yùn)行；第三，在顯著的位置，或者利用大屏幕來進(jìn)行故障的告知，以便讓更多的人注意到故障的線路，同時(shí)顯示施工進(jìn)度，提高施工效率的同時(shí)，也加大了施工的透明度。

（三）施工結(jié)束后及時(shí)驗(yàn)收

促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控工作的開展，第三大措施則是，鐵路部門要在施工結(jié)束后及時(shí)驗(yàn)收，即驗(yàn)收的內(nèi)容包括施工的材質(zhì)，施工的工期，施工是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。鐵路部門對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行及時(shí)的驗(yàn)收，一方面，可以確保施工的質(zhì)量，保障了鐵路線路的安全性，進(jìn)而保障了人民的生命以及財(cái)產(chǎn)的安全；另一方面，鐵路部門加強(qiáng)施工的驗(yàn)收，也體現(xiàn)了鐵路部門的負(fù)責(zé)的態(tài)度，秉持著為社會(huì)大眾服務(wù)的工作原則，有助于提供鐵路部門的公眾形象，改變了以往在社會(huì)大眾心目中的不好的形象，極大的有主與促進(jìn)鐵路部門工作的開展。

四、結(jié)束語

當(dāng)下，路有線施工的作業(yè)程序和安全卡控成為了社會(huì)大眾所關(guān)注的熱點(diǎn)之一，文章就是以既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控為研究中心，進(jìn)而開展了三大方面的研究，即既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控相關(guān)概念，既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控潛在問題，以及促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控改進(jìn)的有效措施。其目的在于，一方面，突出既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控的重要性，通過研究進(jìn)而促進(jìn)其更好的開展；另一方面，呼吁發(fā)揮一切積極的力量來促進(jìn)既有線鐵路施工的作業(yè)程序和安全卡控更好的發(fā)展，促進(jìn)鐵路部門更好更快的發(fā)展，提升鐵路部門的社會(huì)公眾形象。

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