日媒指政府幫神鋼隱瞞造假

本報(bào)駐日本特約記者 李珍

日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所（以下簡(jiǎn)稱神鋼）篡改產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)的丑聞連日來持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)歐美國(guó)家關(guān)注。18日，日媒紛紛報(bào)道了美國(guó)司法部要求神鋼提供數(shù)據(jù)資料并有可能會(huì)展開調(diào)查的消息，受害美國(guó)企業(yè)還有可能發(fā)起集體索賠。歐洲航空安全局也正式發(fā)出建議暫停使用神鋼產(chǎn)品的公告。日本媒體還指出，對(duì)于神戶制鋼存在連續(xù)數(shù)十年有組織的造假行為，日本政府很有可能心知肚明，但卻一直隱瞞。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》18日?qǐng)?bào)道，針對(duì)篡改鋁制品性能數(shù)據(jù)這一問題，美國(guó)司法部16日致函神鋼，要求其提供相關(guān)數(shù)據(jù)資料。報(bào)道稱，神鋼產(chǎn)品在美國(guó)汽車、航空等行業(yè)被廣泛使用，美國(guó)方面有可能會(huì)將此次事件視為關(guān)乎美國(guó)消費(fèi)者安全的嚴(yán)重事故展開調(diào)查。此外，采用了神鋼產(chǎn)品的美國(guó)企業(yè)也有可能向神鋼發(fā)起集體索賠訴訟。

“如果美國(guó)企業(yè)以及美國(guó)消費(fèi)者發(fā)起集體訴訟，就會(huì)產(chǎn)生巨額賠償金”，了解歐美企業(yè)的日本經(jīng)營(yíng)顧問指出，在美國(guó)，即使最終產(chǎn)品的安全性沒有問題，但是只要出現(xiàn)違反契約的情況一般都會(huì)引起索賠。今年6月底，曾經(jīng)的世界第一大汽車安全氣囊制造商日本高田公司因其產(chǎn)品被爆存在嚴(yán)重缺陷、導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況急劇惡化而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)；使用高田公司氣囊的本田汽車最終向美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者支付6.05億美元和解金。

17日，神鋼在其官方網(wǎng)頁上就美國(guó)司法部的書面通知作出回應(yīng)，稱“會(huì)認(rèn)真協(xié)助調(diào)查”。但對(duì)于美國(guó)企業(yè)有可能發(fā)起集體訴訟，神鋼尚無任何表態(tài)。

美國(guó)司法部要求神鋼提交相關(guān)資料的第二天，歐洲航空安全局（EASA）也在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了建議停止使用神鋼產(chǎn)品的聲明。日本時(shí)事通訊社18日稱，EASA在日期為10月17日的公告中表示，建議采用神戶制鋼所材料的公司檢查自己的供應(yīng)鏈，如果有替代供應(yīng)商的話，則暫停從這家承認(rèn)偽造材料性能數(shù)據(jù)的日本公司采購(gòu)。

本月8日，神戶制鋼承認(rèn)長(zhǎng)期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品流向市場(chǎng)，問題產(chǎn)品銷往日本國(guó)內(nèi)汽車、航空、電車等6000多家企業(yè)，還流入日本國(guó)防領(lǐng)域以及諸如戴姆勒、雪鐵龍、波音、空客、通用電氣等國(guó)際知名企業(yè)。16日，由日本日立集團(tuán)為英國(guó)生產(chǎn)的新型城際高鐵在首發(fā)時(shí)車內(nèi)空調(diào)漏水，成了“水簾洞”，該款車輛恰巧也使用了神鋼造假丑聞所涉及的零部件。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體此前還報(bào)道稱，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，神鋼從數(shù)十年前開始就一直存在造假，而且是該公司內(nèi)部“有組織的造假”。而據(jù)日本經(jīng)濟(jì)雜志《鉆石》旗下網(wǎng)站“鉆石在線”18日?qǐng)?bào)道，神鋼造假一事很有可能早被日本政府主管部門經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省獲悉，但后者一直在替神鋼保守秘密。該報(bào)道稱，有經(jīng)產(chǎn)省退休官員“下凡”到神鋼并連續(xù)16年擔(dān)任要職，對(duì)于這期間神鋼篡改生產(chǎn)數(shù)據(jù)的情況不可能不知情。

此外，日本首相安倍晉三與神戶制鋼也頗有淵源。他去年在一段演講中意外曝光了神鋼內(nèi)部松懈的監(jiān)管體制，似乎佐證該公司的不良傳統(tǒng)已存在多時(shí)。去年３月，安倍在自民黨制作的一檔給即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生打氣的網(wǎng)絡(luò)節(jié)目中，提及自己1979年留學(xué)回國(guó)首份工作經(jīng)歷，他當(dāng)時(shí)進(jìn)入的企業(yè)正是神戶制鋼。安倍稱，當(dāng)時(shí)他輸錯(cuò)了鋼管尺寸數(shù)，造出一大批長(zhǎng)度過短的鋼管，“本以為會(huì)被辭退，最后卻沒什么大事兒”。在神鋼積累了３年工作經(jīng)驗(yàn)后，安倍進(jìn)入政界。老東家造假丑聞曝光至今，正在備戰(zhàn)參議院選舉、謀求繼續(xù)執(zhí)政的安倍未作出任何評(píng)論?！?/p>