從“紅船之盟”到“絲路之約

人類命運(yùn)共同體召喚全世界文明創(chuàng)造者，更自覺地聯(lián)合起來！

——題記

一道洪流，在人類文明史中奔流不息。

從遠(yuǎn)古到今天，地球上不同的族群從分散到聚集，從沖突到聯(lián)合，從對抗到融合，終于萬流歸宗，匯成汪洋大海。

有史以來的社會關(guān)系、社會意識與社會價值總和，不斷匯聚、交織、綿延，結(jié)成彼此關(guān)聯(lián)、相互依存而又生生不息的人類之網(wǎng)，讓每一代文明創(chuàng)造者的使命，既沿著相承相續(xù)的歷史流向，又面對或起或伏的時代浪潮。

在文明發(fā)展行程中，如果根據(jù)前因后果，把那些分散的足跡聯(lián)系起來，是否會尋覓到其中深藏的歷史規(guī)律？

孟夏五月，我們遼寧省委黨校中青年干部培訓(xùn)二班的嘉興之行，碰巧與北京“一帶一路”國際合作高峰論壇在同一天開始。這個偶然的巧合，讓我在南湖紅船邊遙想中共誕生與“一帶一路”的歷史呼應(yīng)，沿著這條穿越時空的連線，在心中展開一段別樣的思索——

一

2017年5月14日，北京，“一帶一路”國際合作高峰論壇隆重開幕。

就在同一天，我們登上從沈陽到嘉興的航班。

飛行途中，回味著習(xí)近平主席在論壇開幕式上的演講：

文明在開放中發(fā)展，民族在融合中共存……人類面對大變革時代的新挑戰(zhàn)，要以“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”為核心的“絲路精神”，走出一條相遇相知、共同發(fā)展之路，走向幸福安寧和諧美好的遠(yuǎn)方……

行穩(wěn)致遠(yuǎn)，心通業(yè)成，將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路——具有劃時代意義的“絲路之約”，向全世界發(fā)出東方古國的新時代邀請。

嘉興古運(yùn)河邊，獅子匯渡口。96年前，毛澤東、董必武、李達(dá)、何叔衡、陳潭秋、王盡美、鄧恩銘等中共一大代表，就是從這里登船，駛向煙雨蒙蒙的南湖深處。

從他們的雕像身旁走過，我們也在這里上船。泛舟南湖，看著滿湖天光云影，心中默默體會著他們當(dāng)年求索真理的心愿。

湖心島煙雨樓下，那條誕生了中國共產(chǎn)黨的紅船，靜靜停在湖畔。

撥開近百年的歲月煙云，回想我們這個苦難深重的民族，在近代以來的生存絕望中尋找希望，期待用西方傳來的馬克思主義照亮東方的前程。可以想象，在中共一大確定建黨的莊嚴(yán)時刻，“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”，這句《共產(chǎn)黨宣言》的召喚，一定會在一大代表們這些中國覺醒者胸膛里激起過深切的共鳴。

今天，作為歷史的后來者，我們已經(jīng)知道，他們在“紅船之盟”上開天辟地的奮斗誓言，終于成就了28年后無產(chǎn)者改天換地的開國傳奇，心中既滿懷敬意，又不禁沉思：從嘉興南湖紅船出發(fā)，中國共產(chǎn)黨拯救中華民族于危亡關(guān)頭，并引領(lǐng)她崛起于世界民族之林的悲壯歷程，是不是歷史洪流的必然方向？

與當(dāng)年紅船建黨整整相隔84年的2005年6月，后來成為中國共產(chǎn)黨新的領(lǐng)導(dǎo)核心的習(xí)近平主席，在嘉興紅船所在的浙江省委書記任上，第一次為中共建黨的起點(diǎn)概括出繼往開來的“紅船精神”——

“開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神；堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神；立黨為公、忠誠為民的奉獻(xiàn)精神?！?/p>

誰說這“紅船精神”只是中國共產(chǎn)黨以往取得勝利的精神源泉？它同樣是這個擔(dān)當(dāng)著中華民族引領(lǐng)者的世界最大政黨，贏得未來光榮的思想動力。

不忘歷史，需要回望；創(chuàng)造歷史，需要眺望。

站在歷史高處俯瞰世界潮流，從以救亡為使命的“紅船之盟”，到以發(fā)展為愿景的“絲路之約”，兩者之間，事件深處，牽連著怎樣的歷史因果？

俯仰千年，在整個人類文明的坐標(biāo)系中，紅船建黨事件，似乎微不足道。

這是二十世紀(jì)二十年代初，在亞歐大陸東部與太平洋交接處，一個中國江南小城內(nèi)湖中的小船上，10幾人建立組織的一次小集會。而這個組織當(dāng)時在全國的成員不過50多人，僅占全國總?cè)丝诘那f分之一?；氐疆?dāng)年，誰也無法預(yù)見到，這將是一個影響深遠(yuǎn)的大事件。

而正是這樣一個當(dāng)年不起眼的“小事”，改寫了當(dāng)時占人類總數(shù)大約四分之一的中華民族后來的命運(yùn)。當(dāng)然，它也改寫了世界后來的歷史進(jìn)程。

用歷史唯物主義的眼睛觀察這段往事，我們不僅會發(fā)現(xiàn)，中共建黨改變了世界歷史演進(jìn)格局，而且會認(rèn)同這樣的觀點(diǎn)：中國共產(chǎn)黨在東方一條船上成立，并不是一個偶然發(fā)生的孤立事件，它本身就是世界歷史的一部分。

假如沒有世界進(jìn)入大航海時代后的海權(quán)崛起，沒有西方工業(yè)革命，沒有資本主義的急速膨脹和全球殖民擴(kuò)張，沒有列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮讓中華民族一次又一次受盡屈辱，沒有世界性剝削浪潮瘋狂席卷落后民族財(cái)富，沒有各民族利益受洗劫、被掠奪的壓力向貧窮群體轉(zhuǎn)嫁，沒有利益分化、階級對立、權(quán)力爭奪、軍事割據(jù)與民心撕裂，沒有猙獰異化的國際資本橫行而制造出無數(shù)絕望中的世界無產(chǎn)者……就不會有《共產(chǎn)黨宣言》呼喚全世界無產(chǎn)者聯(lián)合的豪壯吶喊，就不會有《國際歌》渴望為真理斗爭的悲壯長嘯，就不會有涅瓦河畔十月革命的雄壯炮響……當(dāng)然，中國共產(chǎn)黨就不會在中華民族飽受中外各種勢力蹂躪，處于生死存亡的關(guān)頭，在世界性的資本主義大危機(jī)即將山呼海嘯襲來的前夜，在國際利益集團(tuán)沖突大爆發(fā)，相繼在亞歐大陸和太平洋燃遍烽火的兩次世界大戰(zhàn)之間，承接吸納西方傳來的無產(chǎn)者聯(lián)盟思想，“奇跡”般地孕育成喚醒中華民族于危亡時刻，實(shí)現(xiàn)自我拯救、自我賦權(quán)、自我超越的驚人力量。

是否可以這樣理解，中國共產(chǎn)黨的誕生、發(fā)展與勝利，是世界近代全球化歷史進(jìn)程的必然結(jié)果。

資本主義的全球化，催生了科學(xué)社會主義，促動了世界無產(chǎn)者的聯(lián)合。而科學(xué)社會主義在各國探索成功實(shí)踐途徑的曲折經(jīng)歷，在不可逆轉(zhuǎn)的人類文明全球化浪潮中，也始終伴隨著與資本主義世界性掠奪驚心動魄的搏殺：

歷史的茫茫航程與漫漫長路，總有沉舟病樹，也總會看到千帆競渡、萬木迎春。

當(dāng)最早建立社會主義共和國聯(lián)盟的歐亞大國蘇聯(lián)，意識形態(tài)被消解，聯(lián)盟國土被肢解，聯(lián)合陣營被瓦解，當(dāng)“冷戰(zhàn)”平衡走向終點(diǎn)，“獨(dú)霸”沖擊多極世界，今天，人類正面臨古今未有的歷史大變革。而科學(xué)社會主義與東方古老文明相融相生的新實(shí)踐一一中國特色社會主義，在世界變局亂云飛渡中，開始引領(lǐng)更公平的全球化新秩序。endprint

用全球視野的歷史目光打量，從當(dāng)年嘉興南湖上的“紅船之盟”，到北京雁棲湖畔的“絲路之約”，一個面對民族生存危機(jī)，在中國響應(yīng)“世界聯(lián)合”，一個面對時代發(fā)展機(jī)遇，向世界倡導(dǎo)“人類共贏”，其實(shí)，兩個標(biāo)志性事件同屬于一個因果相續(xù)、前后呼應(yīng)的歷史進(jìn)程——

1921年的“紅船之盟”，掀開科學(xué)社會主義中國化實(shí)踐的帷幕；2017年的“絲路之約”，推進(jìn)著科學(xué)社會主義的全球化路程。

當(dāng)年，從“紅船之盟”啟程，中華民族用科學(xué)社會主義的“國際主張”聯(lián)合無數(shù)勞動者為公平與生存奮爭，走上建國、富國、強(qiáng)國的征途；今天，“絲路之約”正在用科學(xué)社會主義的“中國方案”，聯(lián)合世界各民族追尋和平與發(fā)展愿景的廣大民眾，開啟人類新的千年福祉。

科學(xué)社會主義，從昨天到未來，無論其形式怎樣因適應(yīng)時代發(fā)展而豐富，而變革，而更新，其真諦卻一直帶著這樣的歷史使命：順應(yīng)世界潮流，引領(lǐng)人類心愿，推動文明進(jìn)程。

二

在全球化推動下，中國共產(chǎn)黨在東方誕生；在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族建立了新中國。

有個問題，值得思索：資本主義是近現(xiàn)代全球化的牽動者，二十世紀(jì)初期，資產(chǎn)階級在中國的力量顯然比貧弱分散的無產(chǎn)階級更強(qiáng)大，那么為什么無產(chǎn)者的聯(lián)盟能成為中華民族的領(lǐng)導(dǎo)者和勝利者？而不是當(dāng)時實(shí)力更強(qiáng)的資產(chǎn)者的聯(lián)合？

遙想當(dāng)年南湖上，當(dāng)毛澤東他們這些已經(jīng)接受過西方文化啟迪的中國青年，站在紅船上望向湖天，思考著民族前途和人類命運(yùn)的時候，心中是否會想到西方文化中的另一艘船——諾亞方舟？

歷史文化符號的對比，常常耐人尋味：諾亞方舟和南湖紅船，似乎是兩種截然不同的濟(jì)世情懷的象征。

西方人相信上帝是苦難的解救者，諾亞方舟正是按照上帝指引所造的解救之舟。關(guān)于大洪水和諾亞方舟的傳說，有一些情節(jié)的構(gòu)成源碼容易被忽略：災(zāi)難制造者與救世指引者，竟是同一個高居大眾生命之上的主體，災(zāi)難承受者是大多數(shù)，而上船獲救的機(jī)會只屬于極少數(shù)。雖然故事中給被滅絕的生命以“有罪”而被“懲罰”的理由，但這損益的“原則”卻多么像資本主義維護(hù)生存秩序的邏輯？

而“紅船”理想的象征意義卻是：生存機(jī)會不在狹小船上，而在廣闊天地，獲得解救的不再是極少數(shù)上船的精英，而是苦難中的平凡大眾，“從來沒有什么救世主”，創(chuàng)造人類的幸福，全靠自己，團(tuán)結(jié)起來才能解救自己，創(chuàng)造世界的人要做天下的主人……

解救世上更多人脫離苦海，而不是讓少數(shù)人占有滄海浮舟的求生權(quán)利，喚醒大眾成為自救者，而不是等著救世主恩賜獲救的機(jī)會。這就是作為中國無產(chǎn)者聯(lián)盟符號的“紅船”，帶領(lǐng)大眾共同追尋的濟(jì)世真理和人間秩序。

讀懂了這樣的理想，我們才會理解，為什么10幾個熱血青年在一葉輕舟上成立的無產(chǎn)者政黨，從最初全國黨員不過幾十人，只用了不到30年就統(tǒng)一了中國的大陸版圖。而作為資產(chǎn)階級代言人的前中國執(zhí)政黨，卻終于海峽浮槎，方舟遺夢。兩個不同階級政黨的歷史命運(yùn)，生動詮釋著“紅船方舟”的寓言和“載舟覆舟”的道理。

歷史還在洪流中繼續(xù)前行。

形成更強(qiáng)烈反差的是：在孤島執(zhí)政的中國國民黨再次被民心拋棄，又失去島上江山。

而在大陸已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)執(zhí)政近70年的中國共產(chǎn)黨，已有8000多萬黨員。新中國已經(jīng)從建國前世界上最貧窮的國家之一，成為全世界第二大經(jīng)濟(jì)體。占全球五分之一人口的中華民族不僅解決了生存問題，并且即將實(shí)現(xiàn)“全面小康”。讓幸福保障惠及10幾億民眾，這是人類歷史上從未有過的執(zhí)政功德。

今天，隨著世界陸權(quán)再度崛起，正在形成與海權(quán)并峙的全球聯(lián)結(jié)新格局，中國倡導(dǎo)的“一帶一路”和“人類命運(yùn)共同體”應(yīng)運(yùn)而興。

伴著千年古道駝鈴和萬里碧海潮聲的陸?！敖z綢之路”，正召喚世界，共赴下一個“千年之約”：用“共商、共建、共享”的共同心愿，攜手開創(chuàng)澤被天下的人類文明新聯(lián)合。

一個以造福蒼生為使命的政黨，成立時有多少人不重要，代表多少人，匯聚多少人，造福多少人，這才更重要！

三

歷史在生長，歷史在延續(xù)，歷史在更新，歷史在循環(huán)。

中華上下五千年，這片土地上的生存者看慣了江山易主，政權(quán)更迭。在“紅船”誕生的中國共產(chǎn)黨，與歷朝歷代的執(zhí)政者相比，有何本質(zhì)不同？是否一樣面對著興勃亡忽的“歷史周期律”？

華夏幅員千萬里，為什么是嘉興，成為中國共產(chǎn)黨的誕生地？看似偶然的結(jié)果里，有著怎樣的歷史機(jī)緣？

南湖紅船邊，我在湖面波光里感受一代代前人望來的目光，一邊對望，一邊沉思……

嘉興。大運(yùn)河環(huán)城相擁的江南古城，

江河湖海交匯，見證過吳越爭霸；古來魚米之鄉(xiāng)，滋養(yǎng)過耕讀傳家；南北運(yùn)河通衢，迎送過流通繁華：天下絲綢之府，參與過駝鈴商旅……

富庶家園，從來是征服者的戰(zhàn)場。設(shè)身處地體會，嘉興世代生民，對和平，期盼尤切；對征服，痛恨尤深。

書劍恩仇，壯懷激烈，嘉興海寧激越震撼的錢塘潮，似乎暗示著嘉興的城市性格。沉靜斯文卻內(nèi)心澎湃的嘉興，怎么可能不是反抗者的熱土，愛國者的故鄉(xiāng)？

南湖不遠(yuǎn)處的嘉興三塔邊，是紀(jì)念岳武穆的岳王祠。

遙望800多年前，岳飛屯兵嘉興，夢想收復(fù)北方故國。他不曾料到，未來的結(jié)局，不僅是后來殺害他的南宋政權(quán)覆滅，連侵略者金國也被蒙古人滅掉。他更不可預(yù)知，在元朝統(tǒng)治者被驅(qū)逐出中原近三百年后，和金國一樣崛起于東北莽原的“后金”滿人，舉起“大清”旌旄，鐵蹄會踏向南國嘉興和整個華夏疆域……

嘉興人血脈里的不屈與反抗，激起侵略者的瘋狂。在罄竹難書的清軍嘉興屠城中，嘉興百姓幾乎全城盡亡，血涌千年運(yùn)河。這，還只是來自北方的征服者無數(shù)暴行的一角，清初那段血淚歲月，不忍回眸。

當(dāng)滿清用野蠻征服中華大地，成為奴役民眾的征服者時，哪會想到，一場全球逐鹿的大廝殺正在遙遠(yuǎn)的歐洲悄悄醞釀。海洋成為新的征服通道，二百年后，西方列強(qiáng)乘風(fēng)破浪，跨洋而來，兵臨城下。其結(jié)果，不僅是大清這個征服者政權(quán)最終退出歷史舞臺，而且山河破碎，兵戈四起，生靈涂炭，哀鴻遍野……endprint

衰落的中華文明在世界征服者的分割、獵食與踐踏下，墮入苦難的深淵。也正是在歷史的全球化進(jìn)程里，中華文明等待著涅槃重生的時刻。

只有回到那個天崩地裂、心碎念絕的殘酷歷史情境，才能真正明白，中國共產(chǎn)黨降臨苦難深重的東方，對中華民族生存或毀滅的命運(yùn)，意味著什么。

新紀(jì)元的種子，歷史地選擇了在嘉興萌發(fā)。

緊鄰著東西方文化交匯中心的上海，客觀上也促成了嘉興的家國情懷、血性民風(fēng)與接納世界、改變中國思想的融匯與升華。

如果說，中共一大選擇在上海召開，具有地緣、文化等因素的必然性，那么在遇到被迫休會的安全風(fēng)險后，轉(zhuǎn)移到近在咫尺，寧靜開明，又傳承憂國憂民夙愿的古城嘉興，就不能說只是偶然的巧合。

解救民族危亡的時代先鋒終于登場，一座古城，一片湖泊，一條小船，誕生了未來世界上的第一大政黨。

那時，圍獵中華的西方列強(qiáng)和野心膨脹的東洋新霸，都不可能意識到，隨著中共誕生在世界的懷抱里，他們在東方古國的征服夢，終將——破滅。

中國共產(chǎn)黨與數(shù)千年循環(huán)著興亡更替的歷代王朝有著本質(zhì)不同：以往無論亂世割據(jù)，還是山河一統(tǒng)，建政執(zhí)政者都是領(lǐng)上和人口的征服者；而中國共產(chǎn)黨，無論建黨初心，還是執(zhí)政使命，卻是廣大民眾的造福者！

從征服者統(tǒng)治到造福者引領(lǐng)，這也是人類文明發(fā)展的大趨勢。古今中外的征服者，無論是鐵蹄穿越草原，還是戰(zhàn)艦遠(yuǎn)渡重洋，或是金元沖擊市場，征服的目標(biāo)就是少數(shù)人占有、支配財(cái)富，掠奪、壓榨多數(shù)人利益。而造福者，卻是為維護(hù)蕓蕓眾生的利益而執(zhí)政。

我們?；赝麣v史而明智：無數(shù)征服者的執(zhí)政權(quán)，總是因?yàn)橥瑯颖徽鞣ァ?/p>

我們也審視自身而警醒：造福者的執(zhí)政權(quán)，卻會因放棄造福責(zé)任而丟棄。

中國共產(chǎn)黨，你的名字是造福者！

這一點(diǎn)，從昨天，到今天，到明天，這個世界最大執(zhí)政黨的每一個成員都不要忘記！

四

造福民族，需要造福世界；造福世界，才能造福民族。人類，命運(yùn)一體，未來，向何處去？

當(dāng)我們祈愿“和平與發(fā)展”時代主題時，“全球造福者”與“全球征服者”的矛盾、沖突、碰撞、交鋒，不僅從未遠(yuǎn)離，而且正在升級。

戰(zhàn)火頻起、難民流離、核武威脅、軍演恫嚇、經(jīng)濟(jì)制裁、金融洗劫、網(wǎng)絡(luò)攻擊、能源封鎖、貿(mào)易保護(hù)、恐怖襲擊……每天正在發(fā)生的新聞，都是歷史在今天的延續(xù)，也是當(dāng)代“征服者”為“造福者”布下的一道道錯綜復(fù)雜的險隘難關(guān)。

陸?！敖z綢之路”的愿景，是造福人類的希望。不是在戰(zhàn)爭中征服，而是在和平中造福，在造福中聯(lián)合起來，在聯(lián)合中創(chuàng)造文明。

作為人類歷史上科學(xué)社會主義最成功的實(shí)踐者，中華民族在新時代“鑄劍為犁”，卻要沖破“刀光劍影”，同世界合奏“絲路花雨”，需要我們這一代人既要借鑒先賢的智慧，更要超越前人的格局。

世界雖已互聯(lián)一網(wǎng)，行到天涯卻是山高水長。

信步走在嘉興桐鄉(xiāng)水城烏鎮(zhèn)，在這個創(chuàng)辦了世界互聯(lián)網(wǎng)大會的千年古鎮(zhèn)，在粉墻黛瓦石橋清波間流連，讓思緒自由穿梭，體會著傳統(tǒng)與現(xiàn)代、風(fēng)物與文化、中國與世界的交匯連接，思考著這個時代面臨著人類文明互聯(lián)共贏的千古機(jī)遇，也思考著阻礙封殺不同文明和諧共生的世代困惑。

人類文明的創(chuàng)造者，在互聯(lián)的新時代，該怎樣聯(lián)合？

其實(shí)在世界歷史走向近代、現(xiàn)代的長路上，資本主義與社會主義，都是人類文明在全球范圍聯(lián)合的推動者，只是選擇了截然不同的聯(lián)合方式。

兩次世界大戰(zhàn)前，海外殖民的舊秩序，讓文明成果的聯(lián)合墮落為合力的瘋狂掠奪，一直貫穿著落后民族人民的血淚悲歌。

二戰(zhàn)后的人類新秩序，在“國家聯(lián)合”外殼下，卻衍生了兩個超級大國各自“意識形態(tài)”陣營的聯(lián)合對抗和彼此割裂。

新世紀(jì)前至今，蘇聯(lián)解體，意識形態(tài)聯(lián)合土崩瓦解，美國獨(dú)大，金融資本跨國收割財(cái)富，歐洲聯(lián)合一再受挫，中國崛起屢受圍堵，世界和平危機(jī)不斷，全球經(jīng)濟(jì)前景莫測，貧窮、饑餓、戰(zhàn)亂、災(zāi)難還是生存難題，產(chǎn)業(yè)提升缺少新的動力……

是解構(gòu)“全球化”，用單極霸權(quán)統(tǒng)治聯(lián)合，還是重塑“全球化”，用多極共贏升級聯(lián)合？兩條道路正在博弈。

挑戰(zhàn)，必須迎接；機(jī)遇，需要創(chuàng)造。在這樣的時代背景下，“一帶一路”承擔(dān)著為人類命運(yùn)尋求出路的使命，也是科學(xué)社會主義在全球的新探索。

中國特色社會主義，本質(zhì)是科學(xué)社會主義。以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為新理念的發(fā)展道路，不僅是中國道路，也是世界道路——中國好，才能讓世界更好；世界好，中國才能更好！

只讓自己更好，卻不讓世界更好；世界不變好，自己怎能更好？這個樸素的道理，恰恰是以追逐最大利益為目標(biāo)的資本主義，在自身幾百年發(fā)展歷程里，一直難以自我超越的“業(yè)障心魔”。

鑒往知來，貴在理性，求真達(dá)善，沒有止境。

資本主義和社會主義，在各自探索和實(shí)踐中，都需要不斷超越自身認(rèn)識的局限，才會持續(xù)自我完善，推動文明創(chuàng)造者更公平、更高效、更和諧地自覺聯(lián)合。

社會即市場。個人價值廣泛聯(lián)合，大眾消費(fèi)匯聚起購買力，眾籌投資也成為創(chuàng)造新價值的社會資本。讓社會駕馭資本，而不是資本控制社會，這才是體現(xiàn)人類文明美好心愿的公平聯(lián)合。

資本欲壑難平是邪惡，勞動消極怠惰是苦果。無論走哪條道路，人類文明發(fā)展的正路，既不可能是無度剝削，也不應(yīng)該是不勞而獲。任何時代，創(chuàng)造文明都需要勞動與資本的高效聯(lián)合。

廣袤農(nóng)村是農(nóng)耕文明的載體，國民生存的保障，城市信用的基石，工業(yè)文明的成本堤壩，商業(yè)文明的市場縱深。過度提升城市價值而壓低農(nóng)村價值的城鄉(xiāng)聯(lián)合，不是可持續(xù)的發(fā)展模式。詩意與時尚并存的人類文明，需要綠野霓虹相伴的和諧聯(lián)合。

人間千載絲綢，蘊(yùn)含人類聯(lián)合之道。

絲成為綢，是聯(lián)合的結(jié)果。作為絲的“聯(lián)合體”，卻因?yàn)榻z縷的不同聯(lián)合方式，分別被織成綾、羅、綢、緞、錦，這簡直是人類社會不同聯(lián)合方式的絕妙象征?！案髅榔涿馈?、“求同存異”、“美美與共”，當(dāng)然是明智的選擇。

從“陌上桑林連織坊，春風(fēng)裁錦問綢莊”，到“遍身羅綺者，不是養(yǎng)蠶人”，絲綢濃縮了農(nóng)、工、商等勞動與資本相融的價值，也折射出不同階層的社會矛盾，更啟示著人類聯(lián)合生存的深刻含義。

前人把千里迢迢連接各國貿(mào)易的古老商路命名為“絲綢之路”，真是哲思深厚，韻味綿長！

“絲路之約”連接著各自精彩的多元世界，不同的文化匯成共同的文明。

承認(rèn)差異，崇尚和平，放下偏執(zhí)，彼此包容，尊重現(xiàn)實(shí)，放眼長遠(yuǎn)，互信互利，共識共享，才能實(shí)現(xiàn)全世界深遠(yuǎn)的聯(lián)合，開創(chuàng)人類文明新境界。

今天，穿越萬里疆土海洋的“絲路之約”，呼喚著來自不同國度的我們，為創(chuàng)造共同福祉而聯(lián)合。

未來，探索浩瀚太空家園的“天地之夢”，愿我們?nèi)祟愐浴暗厍蛲l(xiāng)”的名義，為遙遠(yuǎn)星球外的生存新希望，能夠更自覺、更堅(jiān)定、更長久地聯(lián)合！endprint