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      我國四大自貿(mào)區(qū)比較研究及啟示

      2017-10-20 03:27張通
      關(guān)鍵詞:經(jīng)濟影響主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)啟示

      張通

      摘 要:上海、天津、廣東、福建這四個自貿(mào)區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)以及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)完全不同,必須分別研究四大自貿(mào)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和政策的差異。本文通過對自貿(mào)區(qū)的差異分析,總結(jié)出各個自貿(mào)區(qū)在建設(shè)過程中的一些經(jīng)驗,并從中獲得一些啟示。

      關(guān)鍵詞:主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);經(jīng)濟影響;啟示

      一、引言

      我國作為世界上最大的發(fā)展中國家,隨著全球貿(mào)易競爭的加劇以及我國深化改革開放,我國與其他國家或地區(qū)的貿(mào)易規(guī)模也在不斷擴大。自2013年我國上海自貿(mào)區(qū)的建立開始,到目前為止我國共有四大自貿(mào)區(qū),除了上海之外,還有天津、福建和廣東,通過比較四大自貿(mào)區(qū)的差異,來分析四大自貿(mào)區(qū)的各自發(fā)展方向。

      二、我國四大自貿(mào)區(qū)的比較

      (1)政策引導(dǎo)型功能定位??偟膩碚f,自貿(mào)區(qū)的建設(shè)主要是圍繞投資開放、貿(mào)易支持、金融開放、監(jiān)管便利和稅收優(yōu)惠等方面展開的,但是四大自貿(mào)區(qū)創(chuàng)立的背景不盡相同,其政策也存在差別。目前,上海自貿(mào)區(qū)致力于將投資開放擴大到航運、商貿(mào)和金融等更多領(lǐng)域,鞏固金融業(yè)的優(yōu)勢地位,同時打造便捷高效的市場監(jiān)管環(huán)境。天津自貿(mào)區(qū)則依靠京津冀地區(qū),提出實施京津冀協(xié)同發(fā)展的政策。廣東自貿(mào)區(qū)提出了增強自貿(mào)區(qū)輻射帶動能力的政策,促進珠三角地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。福建自貿(mào)區(qū)率先提出推進與中國臺灣地區(qū)投資貿(mào)易自由政策,利用得天獨厚的地理優(yōu)勢,促進與中國臺灣地區(qū)的投資便利化。

      (2)外資促進型產(chǎn)業(yè)構(gòu)造。我國四大自貿(mào)區(qū)地理位置不盡相同,經(jīng)濟基礎(chǔ)也有所差異,因此我們通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異來比較四個自貿(mào)區(qū)之間的不同之處。具體分析將以第三產(chǎn)業(yè)為依據(jù),比較四個自貿(mào)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)占各省市GDP的比重。

      上海市的第三產(chǎn)業(yè)比重高達64.8%,遙遙領(lǐng)先其他三個地區(qū)。天津市和廣東省的第三產(chǎn)業(yè)比重相差不大,都接近50%。相較于這三個地區(qū),福建省的第三產(chǎn)業(yè)比重較低,僅僅占36.8%,這對于自貿(mào)區(qū)的建設(shè)發(fā)展將是很不利的。福建省位于東南沿海地區(qū),而且地理位置好,很容易承接外來產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,因此制造業(yè)的發(fā)展占了很大比重,相比之下,第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間就小了許多,因此才會出現(xiàn)比較低的比重。

      在這種情況下,形成了每個自貿(mào)區(qū)不同的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。對于廣東自貿(mào)區(qū)來說,南沙自由貿(mào)易區(qū)主要產(chǎn)業(yè)是航運物流服務(wù)業(yè)、高端商務(wù)服務(wù)業(yè)、科技智慧產(chǎn)業(yè)、高端裝備及技術(shù)產(chǎn)業(yè)以。相較而言,深圳前海蛇口片區(qū)將大力發(fā)展金融業(yè)跨境服務(wù),蛇口工業(yè)區(qū)將大力發(fā)展航運以及灣區(qū)經(jīng)濟。

      天津自貿(mào)區(qū)包括了天津港、天津機場、濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū),這三個片區(qū)各自分工有所不同。天津機場大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè),以及一些高端產(chǎn)品的設(shè)計和研究。天津港位于港口地區(qū),大力發(fā)展航運物流和國際貿(mào)易等服務(wù)業(yè)是最主要的。濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)要把金融業(yè)放在發(fā)展的中心位置。

      福建自貿(mào)區(qū)成立的時候,平潭片區(qū)、廈門片區(qū)和福州片區(qū)三個片區(qū)將承擔(dān)不同的產(chǎn)業(yè),廈門片區(qū)將把金融創(chuàng)新作為主攻方向;平潭片區(qū)圍繞對臺交流,將培育高端服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)。

      最早成立的上海自貿(mào)區(qū)由陸家嘴、金橋、張江高科和保稅區(qū)組成,上海自貿(mào)區(qū)重在金融創(chuàng)新和科技創(chuàng)新以及推動長三角乃至長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展。上海自貿(mào)試驗區(qū)管委會對區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進行了調(diào)整和完善,明確把國際貿(mào)易、金融服務(wù)、航運服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、高端制造業(yè)作為五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

      (3)區(qū)域輻射型產(chǎn)業(yè)調(diào)整。由于產(chǎn)業(yè)多,這里只選擇了金融業(yè)和批發(fā)零售業(yè)這兩個比較重要的產(chǎn)業(yè)進行比較,上海和天津作為金融和租賃業(yè)比較發(fā)達的城市,而南方的福建省和廣東省作為輕工業(yè)的主要基地,批發(fā)零售業(yè)相當(dāng)發(fā)達,因此選擇了這兩個有針對性的產(chǎn)業(yè)。

      由圖1可知,上海、天津、廣東和福建四個地區(qū)的金融業(yè)產(chǎn)值占比均低于批發(fā)和零售業(yè)產(chǎn)值占比。相較而言,廣東省的批發(fā)零售業(yè)比重最大,上海的批發(fā)零售業(yè)比重最小。另一方面,在金融業(yè)的產(chǎn)值比重上,上海要明顯高于其他三個地區(qū),這主要得益于上海浦東的開放給上海帶來了金融業(yè)的發(fā)展機遇。綜合兩個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重來看,上海、天津和廣東的金融業(yè)和批發(fā)零售業(yè)已經(jīng)占據(jù)了第三產(chǎn)業(yè)的半壁江山,而福建省則不然,兩個產(chǎn)業(yè)的比重仍然很低,這就說明這兩個產(chǎn)業(yè)沒有為第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供足夠的支持,從另一個角度來說,就是福建省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還需要進一步調(diào)整。

      三、四大自貿(mào)區(qū)對經(jīng)濟發(fā)展的影響及啟示

      (1)對地區(qū)影響。上海是我國的金融中心之一,金融業(yè)十分發(fā)達,因而上海自貿(mào)區(qū)的成立將會給上海以及周邊地區(qū)的金融業(yè)帶來新的機遇。而保稅區(qū)的成立也會帶來一些新的進入準(zhǔn)則、管理的規(guī)章制度與監(jiān)管措施,這些都會促進上海的外貿(mào)發(fā)展。廣東省是中國的南大門,廣東自貿(mào)區(qū)的建立能夠利用和發(fā)揮廣東省的區(qū)位優(yōu)勢,因地制宜,大力發(fā)展輕工業(yè)、制造業(yè)以及航運業(yè)等等,帶動了人口稠密的珠三角地區(qū)的就業(yè),為發(fā)展帶來新的機遇。

      對于天津自貿(mào)區(qū)來說,協(xié)同京津冀地區(qū)是必不可少的,天津的發(fā)展不可能是孤立的,只有做到協(xié)同發(fā)展才是可持續(xù)和高效的發(fā)展。同樣,福建自貿(mào)區(qū)和中國臺灣地區(qū)僅僅隔著一道海峽,自貿(mào)區(qū)的發(fā)展緊緊圍繞臺海關(guān)系來進行,依托海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)勢,加深兩岸經(jīng)貿(mào)合作。

      (2)對鄭州航空港綜合試驗區(qū)的啟示。2010年10月24日,建立了全國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)――鄭州航空港,主要任務(wù)是大力發(fā)展外向型經(jīng)濟,實現(xiàn)中原開放性經(jīng)濟的飛速發(fā)展。如果能夠借鑒我國四大自貿(mào)區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗來彌補鄭州航空港的發(fā)展不足,那將對中原地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動力。首先我們應(yīng)該認(rèn)識到鄭州航空港的發(fā)展不足,管理制度的不健全是第一個重要的不足,比起上海自貿(mào)區(qū)負(fù)面清單的管理模式,鄭州航空港的管理略顯煩瑣和低效。因此必須建立秩序井然的市場機制和管理制度。另外就是產(chǎn)品類型的單一,鄭州必須建立屬于自己的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),鞏固自己的優(yōu)勢,能夠做出自己的特色才是最理想的。還有一個問題就是政府的支持力度不足,河南省教育事業(yè)并不算很發(fā)達,重點高校不多,這就會導(dǎo)致人才的缺失,所以政府能否大力支持教育事業(yè)的發(fā)展就會影響到鄭州航空港未來的發(fā)展??傊?,鄭州航空港綜合試驗區(qū)的建設(shè)是多方面的,協(xié)同發(fā)展才是正確的發(fā)展道路,只有處理好各方面的關(guān)系,才能把鄭州航空港做得更好。(責(zé)任編輯:王文龍)

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