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      貫通測量誤差預(yù)計(jì)在礦上測量中的應(yīng)用

      2017-10-21 03:13:01賈京飛張建剛
      名城繪 2017年6期
      關(guān)鍵詞:礦區(qū)

      賈京飛 張建剛

      摘要:貫通測量誤差預(yù)計(jì)測量技術(shù)是目前在礦區(qū)測量工作中應(yīng)用非常廣泛的一項(xiàng)技術(shù)。它能夠有效地對礦區(qū)內(nèi)誤差進(jìn)行估算并提升其估算的精度值,進(jìn)而為礦區(qū)的施工作業(yè)提供數(shù)據(jù)支持。本文將從測量方法的概念和具體實(shí)施方式著手對礦區(qū)誤差測定進(jìn)行討論,以給測量工作者提供數(shù)據(jù)借鑒。

      關(guān)鍵詞:貫通測量;誤差預(yù)計(jì);礦區(qū)

      礦區(qū)測量施工過程中,為了確保施工范圍的確定性,在測量作業(yè)開展過程中對于測量數(shù)據(jù)的精度以及測量工作者的專業(yè)程度都有一定的要求。傳統(tǒng)的測量方式不僅落后、操作復(fù)雜而且測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。采用貫通測量誤差預(yù)計(jì)測量法能夠有效地提升測量數(shù)據(jù)的精確度,同時(shí)還能夠提升礦區(qū)在施工作業(yè)過程中的安全性和準(zhǔn)確性,因此得到了廣泛的應(yīng)用。

      一、依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定方案

      (一)了解待測物的環(huán)境并制定方案

      進(jìn)行測量之前需要和施工部門進(jìn)行溝通,了解礦山在貫通工程施工時(shí)的具體情況。并需要施工部門提供礦山貫通施工的具體方案和施工圖紙,用于測量人員在制定測量方案時(shí)的借鑒需要。同時(shí)在開展測量工作之前工作人員要對待測礦山進(jìn)行全面勘察,完善相關(guān)信息和數(shù)據(jù)。借助數(shù)據(jù)分析結(jié)果來確定具體的施工方案。在制定施工方案圖時(shí)顯示礦山中所設(shè)定的巷道以及相應(yīng)的控制點(diǎn)的位置。如此才能在具體施工時(shí)更加快速地找到參考物,為測量方案實(shí)施提供一定的科學(xué)依據(jù)[1]。當(dāng)然任何一個(gè)方案都不會是盡善盡美的,在具體實(shí)施過程中需要依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定不同的測量方式,并對方案進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

      (二)測量方式的科學(xué)性

      方案確定之后,工作人員需要對測量方式進(jìn)行選擇。為了確保測量方式具有合理性和科學(xué)性,測量數(shù)據(jù)的精確度符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。在方案選擇過程中必須要考慮測量設(shè)備的應(yīng)用,在確保測量精度的前提下選擇能夠滿足測量工作需要的設(shè)備。因?yàn)闇y量儀器屬于精密型儀器所以具有很高的操作要求,參與測量的工組人員必須要掌握并熟悉測量方法和順序,同時(shí)還要了解儀器的正確操作方式。當(dāng)然在實(shí)際測量應(yīng)用過程中,對測量精準(zhǔn)度有較高需求的工作,為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性通常會安排具有豐富測量經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行測量,如必要還會用一些精密度、科技含量更高的設(shè)備來確保測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

      (三)整體方案的確定

      在進(jìn)行測量之前除了對貫通測量方面的測量方案和方法進(jìn)行確定之外,還需要對整個(gè)礦山的貫通測量工作進(jìn)行方案設(shè)計(jì)[2]。測量工作者必須要在測量前期不斷地收集有效數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行對比和分析,尤其是一些對精準(zhǔn)度要求較高的區(qū)域,要反復(fù)進(jìn)行測量查驗(yàn)。以測量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合實(shí)際測量工作的實(shí)施方式制定出最符合貫通測量的方案,如此一來才能真正地確保礦山測量工作不僅高效而且符合測量標(biāo)準(zhǔn)要求。

      二、測量技術(shù)在應(yīng)用中的重難點(diǎn)

      (一)導(dǎo)線測量

      測量工作人員在開展測量時(shí)需要依據(jù)測量需求設(shè)定不同的測量點(diǎn),而針對于導(dǎo)線測量起點(diǎn)設(shè)置時(shí),必須要考慮到后續(xù)在測量時(shí)測量數(shù)據(jù)的精確度,從而使測量導(dǎo)線的起點(diǎn)位置在設(shè)置時(shí)能夠更具專業(yè)性。具體實(shí)施時(shí)可以將導(dǎo)線的起點(diǎn)一端設(shè)置在一個(gè)固定位置,然后再經(jīng)過測量井等礦區(qū)作業(yè)區(qū)域后到達(dá)貫通測量工作的最終測量點(diǎn)。在設(shè)定第二條導(dǎo)線時(shí)將其起點(diǎn)設(shè)置為與第一條導(dǎo)線起點(diǎn)相同的點(diǎn)位,然后變動(dòng)導(dǎo)線經(jīng)過的區(qū)域位置,使其經(jīng)過人員通行區(qū)域之后達(dá)到最終測量點(diǎn)[3]。通常情況下,為了盡可能地降低測量工作中存在的誤差值,需要測量工作者反復(fù)、多次的對該區(qū)域進(jìn)行測量、論證數(shù)據(jù)。最后再取測量數(shù)據(jù)的最終平均值來消除測量數(shù)據(jù)中存在的誤差。

      (二)相遇點(diǎn)誤差預(yù)計(jì)分析

      對于測量作業(yè)中的相遇點(diǎn)所存在的誤差分析,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先了解測量作業(yè)的實(shí)施方案和實(shí)施方式,尤其是針對測量中所涉及的參數(shù)進(jìn)行評估。工作人員應(yīng)當(dāng)考慮測量儀器在測量時(shí)可能存在誤差,如此才能夠更好地降低在貫通測量時(shí)因誤差而帶來的影響。

      1.在地面導(dǎo)線鋪設(shè)過程中可能會因?yàn)榈孛嫫鸱欢ǘ鴮?dǎo)致測量數(shù)據(jù)在水平方向上存在誤差,所以工作人員可以以此為方向來對誤差進(jìn)行分析。

      2.測量時(shí)需要用陀螺儀對方向進(jìn)行確認(rèn),但是可能會由于人為操作失誤或是設(shè)備自身存在的誤差而導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性降低。

      3.在進(jìn)行測量前期,測量所依據(jù)的數(shù)據(jù)可能存在不準(zhǔn)確的情況,尤其是對礦井角度測量時(shí)極易存在誤差,導(dǎo)致貫通測量的測量點(diǎn)在最終相遇時(shí)有誤差。

      三、開展工作時(shí)需要注意的問題

      (一)態(tài)度問題

      任何一項(xiàng)測量工作無論設(shè)備多么精密、先進(jìn),但是最終進(jìn)行測量操控的都是人為進(jìn)行的。所以測量工作者必須要對測量工作抱有正確的態(tài)度和認(rèn)知。在測量工作開展之前,參與測量的工作人員需要對測量區(qū)域的相關(guān)資料進(jìn)行收集和分析,找到可能對測量數(shù)據(jù)造成影響的因素,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

      (二)應(yīng)急措施

      由于貫通測量的工作所受到的干擾因素有很多。一些惡劣的環(huán)境會對測量工作的開展造成影響。所以在前期制定方案時(shí)就需要充分地考慮到測量區(qū)域周圍的環(huán)境因素、水文因素等,依據(jù)其可能存在的情況制定應(yīng)對措施,只有如此才能夠確保測量工作能夠順利開展[4]。

      (三)依照方案開展工作

      通常情況下為了完成貫通測量,需要對礦山內(nèi)的巷道進(jìn)行不斷地挖掘來實(shí)現(xiàn)測量的目的。在具體實(shí)施過程中必須要嚴(yán)格依照方案進(jìn)行推進(jìn),如果出現(xiàn)偏離則必須要進(jìn)行快速的調(diào)整,使其回歸到預(yù)設(shè)方向,只有如此才能確保后續(xù)工作的順利推進(jìn)。

      (四)合理的安排時(shí)間

      測量工作是一項(xiàng)對體力和耐力有巨大考驗(yàn)的戶外作業(yè),為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,必須要制定科學(xué)的測量時(shí)間,提升測量工作的效率,避免長時(shí)間的戶外工作給工作人員帶來的疲累感而導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。

      四、結(jié)束語

      貫通測量誤差預(yù)計(jì)在具體的實(shí)施和應(yīng)用過程中一定要依照待測礦山的實(shí)際情況進(jìn)行方案設(shè)計(jì),確保方案具有較高的執(zhí)行性和科學(xué)性。同時(shí)要提升測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性還要從工作人員的態(tài)度、方式引用、時(shí)間設(shè)定以及應(yīng)急措施等方向進(jìn)行考量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李月朋,黃帥,趙虎. 隧道模擬貫通誤差與實(shí)測貫通誤差對比分析[J]. 公路,2017,62(09):20-24.

      [2]馬海鵬. 礦山隧道貫通測量誤差估算方法探析[J]. 世界有色金屬,2018(06):286+288.

      [3]張錦武. 礦井巷道貫通測量誤差預(yù)計(jì)及方案調(diào)整[J]. 煤,2018,27(07):97-98.

      [4]崔延雙. 誤差預(yù)計(jì)在煤礦工作面貫通測量中的應(yīng)用[J]. 礦業(yè)裝備,2018(05):80-81.

      (作者單位:陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司1

      陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司2)

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