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      論岸橋起重機拉桿應(yīng)力測試應(yīng)用

      2017-10-21 16:11沈?qū)W軍郁鋒
      工業(yè)設(shè)計 2017年5期
      關(guān)鍵詞:電橋拉桿

      沈?qū)W軍 郁鋒

      摘 要:岸邊集裝箱起重機是一種大型,高效的集裝箱裝卸機械 ,從開發(fā),設(shè)計,制造,安裝,調(diào)試到運輸?shù)娜^程,都必須實施全面控制,以確保其產(chǎn)品質(zhì)量。拉桿是集裝箱起重機一個重要的組成部分,其受力情況直接影響到起重機正常運作。本論文將結(jié)合電阻應(yīng)變測量原理,介紹其在岸邊集裝箱起重機拉桿測試中的應(yīng)用。

      關(guān)鍵詞:電阻測試技術(shù);拉桿;電阻應(yīng)變計;電橋

      引言

      隨著生產(chǎn)和科學技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代測試技術(shù)在國民經(jīng)濟各個部門和科學研究各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,在一定程度上也是生產(chǎn)和科學技術(shù)發(fā)展水平的重要標志之一。有利于生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備的研究與改進,有利于生產(chǎn)過程機械化和自動化水平的不斷提高。

      機械工程測試中的電測法,有電量電測法和非電量電測法之分。前者一般屬于電工測量,而后者則指通過相應(yīng)的物理效應(yīng),把待測的非電量首先轉(zhuǎn)換成某種電量,然后再利用電測方法進行測量。其中非電量電測法有著更為寬廣的領(lǐng)域。

      1電阻應(yīng)變計的工作原理

      岸邊集裝箱起重機每一根前拉桿都必須測量其應(yīng)變及其拉力。電阻應(yīng)變計(又稱電阻應(yīng)變片)是拉桿測試中常用的一種傳感元件。實用中,將應(yīng)變計貼附在拉桿表面,并配以相應(yīng)的測量儀表,就可測出應(yīng)變或與應(yīng)變有對應(yīng)關(guān)系的其它非電物理量。

      電阻應(yīng)變計所以能將機械變形轉(zhuǎn)換為電阻的變化,是以導體的電阻應(yīng)變效應(yīng)為基礎(chǔ)的。現(xiàn)以使用最廣的電阻合金應(yīng)變計為例,對其工作原理加以討論。

      當對一定尺寸的電阻合金絲施加外力。使其變形時,其電阻變化率與應(yīng)變的關(guān)系為

      2應(yīng)變計的分類和選擇

      應(yīng)變計由于用途及使用材料的不同而制成各種形式,一般由基底、敏感柵及引線組成。它的性能與組成部分的材料性質(zhì)和應(yīng)變計的形式有關(guān),其種類很多,大致有下列幾種分法:

      (1) 按敏感柵材料的種類,可分為金屬和半導體柵兩大類。

      (2) 按敏感柵的配置可分為單軸,多軸及特殊型應(yīng)變計。

      (3) 按基底材料的不同。可分為紙基、膠基和其它基底的應(yīng)變計。

      在使用時,應(yīng)根據(jù)被測的對象的特點、要求和工作條件來選擇適用的應(yīng)變計。這里推薦使用箔式應(yīng)變計,箔式應(yīng)變計是用電阻合金做敏感柵,有機樹脂作基底,照相腐蝕而成。其耐久性、耐潮濕和電絕緣性能都較好。橫向系數(shù)、蠕變和機械滯后均較小,箔柵很薄,其表面積對截面積之比較絲式應(yīng)變計大得多,故其接受試件表面變形及散熱能力都比絲式應(yīng)變計好,因而可保證較高的變形測量精度。同時由于其制造的特點,可作成各種形狀的特殊用途應(yīng)變計。因為箔式應(yīng)變計具有上述許多特點,所以目前國內(nèi)外在應(yīng)變測量中使用很廣。

      3應(yīng)變計基底材料及粘結(jié)劑

      應(yīng)變計基底材料及粘結(jié)層主要作用是將機械變形正確的傳遞給敏感柵。

      3.1對基底材料和性能的要求為:

      (1) 粘結(jié)力強,且在一定溫度范圍內(nèi)不受溫度、潮濕等因素影響。

      (2) 干燥或加熱固化時收縮率小。

      (3) 固化后吸潮性小,在使用溫度范圍內(nèi)電絕緣性能好。

      (4) 疲勞性能好。

      (5) 化學性能穩(wěn)定,使用期長,保存方便。

      (6) 耐霉菌、耐化學藥品性能好,對試件及敏感柵無腐蝕及溶解作用。

      (7) 操作簡便、使用方便,對人體無害。

      3.2粘結(jié)劑的種類

      應(yīng)變計常用的粘結(jié)劑多采用合成粘結(jié)劑,大致分為有機和無機兩類,無機粘結(jié)劑用于高溫應(yīng)變計的粘貼,常溫和中溫則用有機粘結(jié)劑。通常做拉桿測試時所采用的粘結(jié)劑一般為502膠水,其主要成分是氰基丙烯酸脂,適用于各種基底應(yīng)變計的粘貼,使用溫度為-50~80℃。

      4應(yīng)變計的粘貼與防護

      應(yīng)變計的粘貼質(zhì)量關(guān)系著測試精度和測試工作的正常進行,因此使用前應(yīng)當對應(yīng)變計和粘貼劑做認真檢查。

      4.1試件表面處理

      為使應(yīng)變計牢固的粘貼在試件表面,必須將大于應(yīng)變計面積2~3倍的位置處理平整光潔、無污染、銹斑及氧化物。并用細砂紙交叉打毛,劃線后(貼正應(yīng)變計的標計)用浸有丙酮的脫脂棉或紗布清洗干凈,直至脫脂棉擦上去不顯黑跡為止。如環(huán)境溫度大,還應(yīng)對試料加熱烘干,使水分蒸發(fā),然后再貼片。

      4.2貼片

      用脫脂棉蘸丙酮擦洗處理好的貼片表面及應(yīng)變計背面,晾干后將502均勻的涂于應(yīng)變計背面,將應(yīng)變計找正位置貼上。然后墊上一層玻璃紙,用手指滾壓趕出氣泡,使片貼牢。

      4.3貼片質(zhì)量檢查

      首先檢查應(yīng)變計是否貼正,是否貼牢,有無氣泡和發(fā)皺現(xiàn)象。然后用萬用表檢查應(yīng)變計有無壓壞斷絲。最后用高阻表檢查柵絲與試件的絕緣(一般應(yīng)在500兆歐以上)。然后接通靜態(tài)電阻應(yīng)變儀,用鉛筆頭上的橡皮輕按片柵,靜態(tài)應(yīng)變儀若有數(shù)字跳動, 則說明被按處柵絲下面有氣泡或剝離層等缺陷。經(jīng)檢查不合格者應(yīng)查明原因設(shè)法補救,不能補救則重新貼片。

      4.4導線處理

      (1)應(yīng)變計引線的固定 為防止應(yīng)變計引線被拉斷,應(yīng)設(shè)法進行保護固定,一般常溫下可在引線下面粘貼一層橡皮膏(氧化鋅橡皮膏或其他絕緣膠帶),然后在引線上再蓋一層使引線固定?;蛴霉潭ǘ俗悠迟N在適當位置進行連接。

      (2)導線的選擇 應(yīng)變計的與儀器之間所用導線應(yīng)根據(jù)試驗要求和使用環(huán)境加以選擇。

      (3)導線的焊接 導線接頭處多用錫焊,一般用熔點約180℃左右的錫焊,焊接要迅速準確,時間不宜過長,以免產(chǎn)生過多的氧化物或損壞應(yīng)變計的基底和絲柵。焊完要用丙酮酒精等溶劑將焊劑清洗干凈。

      (4)應(yīng)變計的防護 對于粘貼良好的應(yīng)變計必須有可靠的防護措施,否則無法保證應(yīng)變計的正常工作。應(yīng)變測量的要求應(yīng)變計電路與試件間有較高而穩(wěn)定的絕緣電阻,一般為200兆歐以上,動態(tài)可略低,靜態(tài)應(yīng)較高。為了保持恒定的絕緣應(yīng)采取妥善的防護措施,使潮氣、水、油與應(yīng)變計隔絕。目前采用的防護劑大致有:中性凡士林、石蠟涂劑 、環(huán)氧樹脂防潮劑、合成橡膠防潮劑

      5電阻應(yīng)變測量電路

      測量電路的作用是將應(yīng)變計的電阻變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化,以便于放大或記錄,常用的電路有電位計式電路和橋式電路兩種,前者多用于振動和沖擊等高速變化的應(yīng)變測量,后者因其精度高,制作較易,又便于配合放大電路和記錄器進行高精度的測量,因而廣泛用于各類型應(yīng)變測量儀器和應(yīng)變測量中。起重機拉桿應(yīng)力測試大都使用橋式應(yīng)變測量電路。

      應(yīng)變電橋由四個橋臂組成,可以采用單臂、雙臂或四臂工作,各臂往往受到同號同值、異號同值及比例作用。為有效的利用電橋特性達到補償溫度、提高靈敏度及消除非因數(shù)等目的,必須合理安排應(yīng)變計在橋路中的位置。

      電橋由一片應(yīng)變計和三個固定電阻組成時,當對應(yīng)變計R1施加應(yīng)變ε時,如電橋為全等臂電橋,應(yīng)變計靈敏系數(shù)為K,輸入電壓為ei則電橋輸出電壓Δe可按下式計算

      此種橋路中,不能消除溫度影響,故很少采用。如要消除溫度影響,應(yīng)在相鄰橋臂用同樣的應(yīng)變計做補償臂,(如下圖)。當機械應(yīng)變和溫度影響同時加于應(yīng)變計時,如(ΔR1/R1)T =(ΔR2/R2)T(由于所用應(yīng)變計溫度系數(shù)相同,并且處于同一溫度場)時,溫應(yīng)影響即可消除。橋路中R1稱工作片,R2稱補償片。

      雙拉桿的岸橋,前后拉桿對大梁自重的分配一般是6:4(前拉桿為6,后拉桿為4)。在同組拉桿中,左右拉桿受力偏差約為±10%。通常要用可調(diào)式拉桿(矩形螺紋調(diào)節(jié)或鉸點偏心軸調(diào)整)進行測量。測量時將前大梁處于水平狀態(tài),在拉桿上貼應(yīng)變電阻片測出前后左右拉桿組的應(yīng)力值,如果受力不均勻,應(yīng)進行調(diào)整。

      6電阻應(yīng)變儀的類型及原理

      應(yīng)變計將機械應(yīng)變變換成電阻的變化,再經(jīng)過測量電路(如電橋)轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化。但此時的電壓或電流信號是很微弱的,必須進一步放大,才能以足夠的功率推動指示或記錄儀器,將其記錄下來。專門用來完成這一任務(wù)的裝置就是電阻應(yīng)變儀。

      靜態(tài)電阻應(yīng)變儀:工作頻率為0赫,用以測量靜應(yīng)變。當多點測量時必須配用多點預調(diào)平衡箱,以解決接點和預調(diào)平衡問題,其中又分為手動預調(diào)平衡和切換(如YJ-5型、YJB-1型)及自動預調(diào)平衡和切換(如YJZ-4型)兩類。岸橋起重機拉桿應(yīng)力測試通常采用的型號為YJ-26型。

      參考文獻:

      [1]蔣國仁主編.岸邊集裝箱起重機.湖北:湖北科學技術(shù)出版社,2001(11).

      [2]張秉榮,李澤培主編.工程力學.北京:機械工業(yè)出版社,1994(05)

      [3]沈久珩主編.機械工程測試技術(shù).北京:冶金工業(yè)出版社,1985(05).

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